HaPe

Die Deckeldichtung ist lt. Werkstatt neu, werd's aber trotzdem mal heute Abend prüfen, danke für den Tipp. Was mich halt wundert, auf beiden Bildern handelt es sich um die gleiche Kerze, nur eben einmal von links und einmal von rechts aufgenommen. Ich kenn sonst nur das die Kerze rundrum gleich aussieht.

Auch von mir alles Gute. Feier schön........

Na toll, ich freu mich tierisch wenn's so ist. Wie kann man denn sowas feststellen ohne erst mal die großen Scheine auszugeben?

So, jetzt hab' ich wie schon geschrieben NGK Kerzen drin, Verteiler / Finger gewechselt und mal knapp 1000 Km gefahren. Viel im Gebirge und eigentlich keinen Stadtverkehr oder Kurzstrecke. Nun sehen die neuen Kerzen so aus: http://img688.imageshack.us/gal.php?g=kerz11.jpg (Sorry, weiss nicht wie man direkt Bilder einfügen kann). Was mir auffällt, war auch bei den alten Kerzen so, das sie von beiden Seiten verschiedene Färbungen haben. Das ist jetzt mal die 1ste Kerze von vorne, die vorletzte sieht aber fast genauso aus (mehr hab' ich nicht rausgeschraubt). Nun ein paar dringende Fragen: Woran liegt das? Was muss gemacht werden? Kann mir jemand eine wirklich gute Werkstatt im Münchner Süden sagen die mir für faires Geld das Problem aus der Welt schaffen kann? Das Auto soll ja die nächsten 100 Jahre noch laufen. Schon mal danke im Voraus für Eure kompetenten Kommentare...... P.S. Auf die ca. 1000 Km hat er ca. 1/2 Ltr. Öl gebraucht, der scheint jetzt an den Kerzen zu kleben.

Sehr schöne Fotos. Hab' am Freitag meine Tasche schon gepackt gehabt um an den Lago Maggiore zu fahren, aber am Samstag früh wieder ausgepackt, kam was dazwischen. Vielleicht ja nächstes Wochenende........

Und? War der Elektriker schon da?

Also nur mal so: ich hab' selbst einen Behindi Ausweis, 60% gebehindert. Kriege aber keinen blauen Parkausweis weil ich keine Begleitperson brauche. Ich persönlich stell' mich nie auf behinderten Parkplätze und krieg so einen Hals wenn braungebrannte Tussis drauf stehen (ohne Ausweis) und mal ganz flockig aus'm Auto hüpfen. Wenn einer mit 'nem blauen Parkausweis da steht muß nicht er selbst zwangsläufig behindert sein, es genügt wenn er für die auf dem Ausweis angegebene Person Besorgungen macht oder in deren Auftrag unterwegs ist. Also wenn man sich über solche "Falschparker" aufregt müsste man beweisen das der Sachverhalt nicht wie o.g. ist. Ansonsten einfach ignorieren und sich freuen das man so ein Ding nicht braucht - glaubt mir, ich weiss von was ich rede.

Danke, aber das gibt ja von bis (20nm - 65nm). Die Festigkeitsklasse der Schraube / Mutter kenn ich nicht, steht nirgends drauf. Werde mir selbstsicherne Muttern besorgen und mit 25nm anziehen, wird schon passen

Wie fest müssen eigentlich die Schrauben angezogen werden mit denen man die Domstrebe anschraubt? Die Suche hat nicht viel gebracht weil ich nicht weiss wie man die Schrauben nennt. Gerüchte sagen 25nm in irgend einer BMW Tabelle habe ich 34nm gelesen? Kann mir jemand verbindlich das Anzugsmoment mitteilen? Ich bin nämlich ein begnadeter Vertreter von "nach fest kommt ab", und das will ich möglichst vermeiden. Schon mal Danke im Voraus

Ohne Deine Aktion bewerten zu wollen ein Tipp für die Zukunft: Wenn irgendwas durch eine Sicherung abgesichert ist und die Sicherung fliegt, dann kann das betreffende Teil nicht mehr funktionieren. Wenn die Lämpchen also abgesichert wären und die Sicherung ist hin - dann müssten die Lämpchen immer dunkel sein.

So, neue NGK sind drin und ich hab jetzt noch Zündverteiler und Finger gewechselt, hat ja nur 1Std.gedauert. Verteiler und Finger hat man die 197000 Km auch angesehen, ziemlich abgebrannt, tausch hat wirklich nicht geschadet. Jetzt fehlt zu Testzwecken nur noch schönes Wetter.

Ich hab' zwar Kabel aber ein paar Bekannte sind ganz begeistert vom Opticum 9600 HD TS. Kannst auch eine ext. HD anschliessen, 1 Prog. aufnehmen, ein anderes anschauen (lt. Beschreibung), hat 1080i und dank der Möglichkeit das Betriebssystem upzudaten kann man den Receiver in gewissem Masse seinen Bedürfnissen anpassen.

Ich hab' mir gerade in der Bucht die Wiechers 061006 geholt. So wie diese Strebe hier empfohlen wird sind die 92,- Euronen sicherlich gut angelegt.

Wenn Du auf das in der Auktion angegebene Konto überwiesen hast, läßt sich ja belegen, oder?, dann soll er die Spiele rausrücken. Ansonsten riecht das ziemlich nach Bet.....g. Nochmals anschreiben und versuchen das gütlich zu lösen - aber nicht nochmal dafür zahlen! Ansonsten eBay informieren und im schlimmsten Fall über einen Anwalt gehen.

Aber von Altbau les ich da nix. Ich wohn in 'nem Altbau von 1890 und da gibt's nur Schraubsicherungen. Also wenn ein Automat vorhanden ist dann sollte das ja einigermassen vernünftig verkabelt sein. Und es gibt Phasenprüfer da siehst du nicht viel glimmen wenn Du nicht gleichzeitig auf'n Schutzleiter langst. Also abwarten was rauskommt. @Percy Lieber ein paar Minuten feig als irgendwas blödes angestellt.

@Percy, wie gesagt, einzelne Lampenfassung abgesichert ist schon seltsam. Gehen denn die probierten Glühbirnen in einer anderen Fassung? Ich hatte mal eine Lampenfassung bei der der mittlere Kontakt (der auf den Lötkontakt auf der Lampe geht) so zurückgebogen war das kein richtiger Kontakt zu Stande kam. dadurch hab' ich auch erst mal 3 birnen probiert bis ich da drauf gekommen bin.

Mal 'ne ganz andere Frage: 1 Glühbirne 2x getauscht? Aber alles Andere geht? Ich hab' ja schon viel gesehen, aber nicht das eine einzelne Glühbirne einzeln abgesichert wäre. Entweder ich hab's nicht richtig verstanden oder der Fehler liegt wo anders. Und ich kann mich den Vorrednern nur anschliessen: Lieber etwas Geld für einen Fachmann in die hand nehmen als selbt ohne Ahnung daran rumschrauben, sowas kann schlimm enden.

Also bei meinem Alltags Suzuki hat mir mein "Hausmarder" immer wieder meine Dachantenne angefressen. Daher bin ich auch auf die Idee gekommen mir über iBäh so einen Heckscheibenheizungs Umbausatz zu kaufen. Habe aber dann mit einem professionellen Car HiFi Menschen gesprochen - das ist alles Mumpitz. Die Hechscheibenheizungsantennen (blödes Wort) die vom Werk aus verbaut sind sind genau darauf ausgelegt, sprich auf besten Empfang berechnet. Alles Andere hat ungefähr so eine Wirkung wie 'n Stück Draht das ich ins Auto lege.

An den Staubsauger ein Stück Schlauch basteln, hab's bei mir mit Ducktape drangebastelt. Ist flexibel und funktioniert ganz prima.

Ich kenn jemanden der behauptet wenn Du die LEDs einfach ein bisschen an der Oberfläche aufrauhst, also anfeilst, dann streuen die besser. Hab's aber selbst noch nicht ausprobiert.

Schon mal Danke für Eure Antworten. Das die nicht gewechselt aber berechnet wurden hab' ich auch schon gedacht. Hab' ja schon 1-2 Autos und Motorräder gefahren, aber sowas hab' ich auch noch nicht gesehen. Kurzstrecke sind bei mir eigentlich mindestens 100Km und im Winter ist er abgemeldet. Werde auf jeden Fall die NGK Kerzen besorgen und nach ca. 5000 Km wieder berichten.

Hallo Gemeinde, wollte gerade mal meine Kerzen anschauen und hätte beinahe einen Notarzt gebraucht. Mein 320i Kat hat jetzt 196991 Km runter. Habe ihn mit 189500 Km gekauft und bei 190300 Km Öl, Luftfilter und die Kerzen erneuern lassen. Also sind meine Bosch W8LCR gerade mal 6700 Km drin - und nun das: http://img405.imageshack.us/gal.php?g=kerze1vonvorne1.jpg Da kommen doch ein paar Fragen auf: 1, hat die "Werkstatt meines Vertrauens?" die Kerzen gar nicht gewechselt? 2, Taugen die Bosch nix? 3, Worst Case - ist mein Motor schrott? Anspringen tut er gut, läuft im Leerlauf etwas unrund. Lambdasonde funktioniert, hat mir der TÜVler versichert der die AU gemacht hat. Ansonsten ist nix auffällig ausser das er sich, unterschiedlich nach Fahrweise, auch mal bis zu einem Ltr. Öl auf 1000Km genehmigt (Teilsynthetisch). Bin eher der Cruiser, aber am liebsten im Gebirge unterwegs. Wenn's sein muß geb' ich auch schon mal kurzzeitig etwas mehr Gas. Habt Ihr vielleicht einen Tipp, gerne auch mehrere, für mich? Danke schon mal und schönes Wochenende HaPe

Kurzkennzeichen brauchts da nicht mal dafür. Habe mir bei meiner alten Suzuki damals bei der Zulassungsstelle neue Schilder geholt und ein Schreiben das ich damit noch zum Reifenhändler und zum TÜV fahren darf.

Als ich vor 4 Wochen zum 2ten mal vorgefahren bin hat der Prüfer, ein bekennender 2002 ti Fan, den Schalter der LWR mit den Worten - "geht die denn?" bedient, und hat dann nur gegrinst als sie tatsächlich funktioniert hat. Also auch bei uns wird da sehr viel Wert drauf gelegt. Aber wie hier schon vermutet wurde, er musste was finden - Hardyscheibe hat leichte Risse, Handbremse zieht nicht exakt gleich. O.K. bin ja froh um den Hinweis mir der Hardyscheibe, wird halt bei Gelegenheit erneuert.

Ich hab' für kleines Geld die Motoren vom Golf II incl. Regler bekommen. Kabel selbst geschnitzt, geht prima.