Fabi*

Moin Community, werde jetzt meinem letzten Erwerb auch eine kleine Story spendieren. Da ich in der Beziehung recht faul bin, habe ich noch nicht viele Bilder gemacht... nach der nächsten Wäsche werde ich jedoch mal ein paar vernünftige machen Hier erstmal die Fahrzeugdetails: Fahrgestellnummer WBABA21070EB71203 Typ-Code BA21 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe ROYALBLAU METALLIC (198) Polsterung INDIGO LEDER (0293) Prod.-Datum 1990-06-18 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S201A 3 FAHRPROGRAMME F.4-GANG-AUTOM S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S301A DIEBSTAHLWARNANLAGE MIT ZV S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S373A STOFFVERDECK DUNKELBLAU S380A HARDTOP-VORBEREITUNG S423A FUSSMATTEN IN VELOURS S428A WARNDREIECK S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE S652A BMW BAVARIA C II S680A RADIOANTENNE MANUELL L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Eigentlich war ich auf der Suche nach einem schönen VFL 2-Türer, doch dann erfuhr ich von einem Freund, dass eine Bekannte ihr Cabrio verkauft. Kurz darauf machte ich mich auf den Weg dieses zu besichtigen. Der erste Eindruck war "Bastelbude". Hier mal ein paar der hässlichen Details: 9x16 Aluett Alus rundherum + Distanzen, hässliche Brülltüte, M3-Spiegel, dritte Bremsleuchte auf Kofferraumdeckel von Hella, Scheinwerferblenden, K&N, mini Lenkrad von Raid, ausgeschnitte Lautsprecherabdeckungen mit unpassenden Lautsprechern, AHK etc... kurzerhand: Eigentlich schon mehr als genug, um sich abzuwenden und die Heimfahrt anzutreten. EIGENTLICH, jedoch war ich angetan von dem wirklich guten Zustand der Karosse, des Verdecks (blau) und der Lacks. Auf der Bühne bestätigte sich dieser Eindruck nochmals. Gefundene Roststellen rundherum: Radlauf hinten rechts unten zum Schweller / Seitenteil blüht es ein bisschen und ein kleiner Rostansatz am linken Kotflügel. Nein einiger Überlegung hab ich dann das Cabrio ein paar Tage später nach Hause geholt und mit der Rückrüstung begonnen: Gemacht habe ich bis dato: - Neue Domlager rundherum - Neuen, originalen Luftfilter - originale Spiegel (kurze Entscheidungshilfe: unlackiert oder royalblau?? ) - 15" Werkskreuzer in wirklich gutem Zustand (Vielen Dank an unseren Thomas, aka Minichamps! ) - originaler Auspuff mit 60mm Rohrdurchmesser + Chromblenden vom - Neuer Chromkeder - gute Lautsprecherabdeckungen hinten + originale Lautsprecher (echt schon eine kleine Tortur, Teile in Indigo Leder zu finden) - M-Tech 1 Lenker - Lederhandbremsbalg + Griff - Aufbereitung der Ledersitze - Rückleuchten ersetzt (hatten einen Sprung) - AHK entfernt - hässliche dritte Bremsleuchte entfernt + Neulackierung der Heckklappe - Scheinwerferblenden entfernt - weisse Blinker - Lederwahlhebel - ATA ersetzt (Pixelfehler) - Scheiben eingestellt Dazu gab es noch gute gelbe Konis + H&R Federn, sowie ein Pioneer MP3 Radio (wird durch ein Traffic Pro ersetzt) und ein originales Windschott. So sieht er heute aus: To Do Liste 2010: - Neue Federn / 30mm von Eibach (Aktuell verbaut 30mm H&R, kommen jedoch tiefer als so manches 60/40 FW ) - Frontspoiler (wartet auf Lackierung) - Umbau auf handgerissenen M30B35 - Bremsenrevision - Roststellen entfernen + Hohlraumkonservierung Wenn mir mal passende über den Weg laufen, werden die Kreuzis durch Z1, mehrteilige Hartge oder Alpina Schlappen ersetzt Viele Grüße Fabi

Geht bestimmt, aber nicht ohne Aufwand. Aber mal ehrlich, Sitze aufzutreiben ist ja wirklich nicht so das Problem.

Mit Kreuzis macht man nie was verkehrt...

Er hat doch geschrieben dass er einen B25 will!

@TE: Sehr schönes Projekt Wenn du deinen Umbau abgeschlossen hast, wäre es ja kein Problem, wenn ich dir meinen über den Winter hinstell *g

Bin ich eigentlich einer der wenigen, der Borbet A hässlich findet? Der Heckspoiler passt meiner Meinung nach nicht zum Cab, aber anonsten sehr schick!

Die beste Basis ist eine gute Karosse!

Dann würde ich mir schon was schönes aus der MB Ecke suchen...

Ich glaub ich hab dich letzte Woche fahren sehen.. Ich war von Altötting Richtung München unterwegs und irgendwo da ist mir eine schwarze Limo mit blauen Stoßstangen entgegengekommen

Lol? Was n Schnäppchen http://cgi.ebay.de/BMW-325i-E30-Cabrio-Hartge-1-hand-/150450674966?cmd=ViewItem&pt=Automobile&hash=item23078f1d16

Wohin ist er denn verkauft worden? Kommt wieder ein E30 ins Haus?

Du "glaubst"? Ich glaube an keinen 6-Zylinder Sound *g @TE: Da du aus dem E34 Lager kommst, denke ich auch, dass du mit dem 325i mehr Spaß haben wirst.

Alles Gute auch von meiner Seite

Ohmann... da würden mir andere Sachen mit dem E28 einfallen... Gute E28 Basis suchen, Technik und Fahrgestellnummer übernehmen... seltenes Auto besitzen.

Echt schönes Cabrio, schade dass rot so schnell ausbleicht, Zinnoberrot ist IMHO einer der schönsten rottöne überhaupt, wenns frisch lackiert ist!

Schonmal jemand ein gateway von Dension verwendet? http://dension.com/index.php?pageID=32 Hört sich alles ganz gut an, Erfahrungen mit diesem Produkt?

Ein CD-Wechsler? Nö, eben nicht. Könnte das evtl das Steuergerät der Automatik sein?

Was für eine Aussage, hilft dem TE gut weiter! @TE: du kannst auch 205/50R16 drauf fahren

Ersetzen? @Bastelbert: hast du grad die ETK Nummer für diese Kappen parat?

Sehr schönes Cabrio, Mauritiusblau sieht frisch poliert einfach genial aus.

Deckel mit BMW Emblem würd ich raufmachen.

400€?? Das ist quasi geschenkt!

Servus und viel Spaß hier! Viele Grüße aus Pfarrkirchen

Doch mal die Spur einstellen lassen?

Kann mir einer sagen was das ist? Hinter der Kofferraumverkleidung links...