Fabi*
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cSorry für das Ausgraben dieses Uralt-Threads... Da bei meinem an der Stelle der Rost immer wieder durchkommt will ich den Bereich jetzt komplett rausschneiden und durch ein gerades Blech, wie am Rest des Schwellers ersetzen. Benötigt man die Stelle für die Werksaufnahmen? Kann es Probleme geben oder ist es doch so simpel? Edit: Verdamt ich wollte in diesem Thread schreiben, ist schon spät klick
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Sind das Bekannte von euch? Oder zieht ihr die gar selber auf?? Sehr geil jedenfalls!
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Uni-Schwarz:1 alpinweiß I: 1 alpinweiß II: 1 micaschwarz: 1 delphin-metallic: 1 Diamantschwarz: 2 Gazellen-Beige: 1 Calypsorot-metallic: 1 Sterlingsilbermetallic: 1 Lazurblaumetallic: 1 Luxorbeigemetallic: 1 Royalblaumetallic: 1
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Hat jemand einen Link, wo die Tankgrößen der verschiedenen Modelle dargestellt sind? Finde in der Forensuche nix...
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Hab ich bis auf den Softener gestern verarbeitet. Rückbank wieder Top. Nur der Fahrersitz ist so dermaßen abgewetzt da muss ich nochmal ran. Viel Spaß beim verarbeiten hehe hast du alles davor ausgebaut? Wie gut hat der Farbton gepasst?
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Vom Lederzentrum das Nachtönungs und Pflegeset in Indigo + Reinigungsbürste + Altleder Softener
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Numero 3 oder 4?
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Naja falls es ein wirklicher guter Hersteller ala Eberspächer und der ESD wirklich neuwertig ist, würde ich auch mehr bezahlen.
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Hersteller des ESD?
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Gefällt mir, genau so soll meiner auch aussehen
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Schöner Touring! Viel Spass damit
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Fahr zwar keinen Touring, aber die Automatik im Cab und kann bestätigen... ja das IST es
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Ja. Im Zweifelsfall aber nachmessen, wie gesagt: 320i = 45mm / 325i = 60mm
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fensterherbe funkt nur bei offenenr Türe??
Fabi* antwortete auf Holger H Mueller's Thema in Elektrik
Hatte das selbe Problem letztes We... bei mir war es nur die Sicherung -
Ich frage mich nur, warum du nicht stehen bleibst wenn du etwas überfährst?
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Aber nur weilst as du bist
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Alles Gute zum Ehrentag Stefan!
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A bisl neue bunte Farbe auf der Haut
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Sorry, nix gegen Individualität... aber diese Motorhaube im Ratlook passt überhaupt gar nicht zum Gesamtkonzept von diesem schönen VVFL...
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Such dir am besten mal jemanden, bei dem du die entsprechenden Modelle probefahren kannst. Wie gesagt, der 325i geht wesentlich besser als 318IS und auch besser als 325ix. Desweiteren bezahlst du für einen IX mehr Steuern, da im Gegensatz zum heckgeschobenen Pentant keine Euro2 möglich ist, der Verbrauch liegt beim Allrad auch bei 1-2 Litern höher. Ich will keine der Varianten schlechtreden, nur bist du etwas auf dem Holzweg, da der 325i von deinem Bekannten anscheinend schon ziemlich ausgelutscht ist
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Ein 325i geht um ein Stück besser als der 318is und ist auch flotter wie der IX Deswegen verstehe ich deine Beweggründe nicht ganz...
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Eigentlich hätte ich es vor, nur habe ich die Befürchtung dass es dann eine zu fette Saufkuh werden könnte Soll ja Sommeralltagsauto bleiben... Aber Bock würde die EH Automatik mitm M30 machen, da bin ich mir sicher!
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Auch wenn das noch lange hin ist, bis das ein Thema wird... ein M30 ist zeitgenössisches Tuning, also nicht unbedingt KO-Kriterium für eine H-Zulassung
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Wasn scheiss Video. aber zum Topic: Habe den Umbau auch diesen Winter vor und rechne mal mit 2500-3000€. Vielleicht sogar Automatik *g
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Das bist du sicher nicht edit: powell war schneller
