Fabi*

Wenn das Z3 Coupe nicht sportlich ist, welcher BMW ist es dann?

Wer sagt, dass die Farbkombi grenzwertig ist? Calypsorot ist mittlerweile eine beliebte Farbe und die Innenausstattung passt dazu hervorragend (klar, Geschmackssache). So einen Lowmiler würde ich nicht unter 5000€ weggeben, ich denke auch dass das bezahtl wird.

Hi Community, ich bräuchte für mein Cabrio einen neuen Kat. Hier im Forum könnte ich einen bekommen, es handelt sich jedoch um einen Nachrüstkat. Ist dieser komplett identisch zum Standardkat? Plug and Play?

Ganz einfach, das Paket ist eben auch nur nachgerüstet

So ist es mir bei der Autosuche auch ergangen. Alle e46, die zu günstig angeboten wurden, waren Lockvogelangebote bei Fähnchenhändlern, entgegen der Beschreibung absolut runtergeritten oder eben die besagte Betrugsmasche. Der 320d ist ein super Auto, wer aber wert auf etwas Ausstattung, einen vertretbaren Kilometerstand und einen guten Allgemeinzustand legt, braucht unter 5000 - 6000 gar nicht erst das Suchen anfangen.

Wer lesen kann... sorry, das geschieht wenn man den Text oft nur überfliegt

Wundert mich eigentlich, ab der Geschwindigkeit wird eigentlich der CW Wert erst richtig relevant und da ist der E36 ja doch um ein Hauseck besser. Sooo schwer ist der ja nun auch nicht...

Hmm aber mit 26sec auf 200 gibts da nix zu meckern, trotz schlechtem CW Wert

Das wäre auf jedenfall ein SEHR ordentlicher Wert, hier weitere Beispiele: 0-200 E36 328i: 35,0 s 0-200 E46 328i: 34,0 s 0-200 E46 330i: 27,0 s Damit wärst du fast 10sec schneller als ein E36 328i... entweder hast du durch deine Modifikationen DEUTLICH mehr Leistung oder ich kann mir das irgendwie nicht so ganz vorstellen...

Hmmm heute mal das S3 in der Hand gehabt und was soll ich sagen... ich fürchte ich muss das haben! Steht eigentlich schon wieder ein neues SP von Google selbst in der Pipeline? Bin am überlegen ob ich noch bisschen warten soll...

Dürfte dann katvorbereitet sein. Der ist etwas höher verdichtet als der M20 mit Kat, aber niedriger als der katlos...

@Laafer: Gute E36 328i steigen aber schon wieder deutlich im Preis und werden immer seltener... soooo billig sind die nicht mehr.

Peter hat ja auch vollkommen recht, nur ist das eine ganz logische Entwicklung Es gibt aber auch ein paar einfache Tricks, um die Gasannahme beim M54 zu verbessern. Da ich das aber (noch) nicht probiert habe und sowieso OT ist, gehört das jetzt nicht hier her... Noch was zum Thema Sound: Ich habe einen Sebring eesd drunter und der Klang vor allem bei höheren Drehzahlen ist sehr geil Das ist also kein Argument Einfach mal ein paar Kisten probefahren...

Ich denke du würdest dann am ehesten mit einem E36 328i glücklich werden, welcher wirklich giftig am Gas hängt und noch nicht so überladen wirkt. Auf das Imageproblem würde ich getrosst sche*****! Original mit M-Paket ist der E36 ein schönes Auto, und man bekommt viel Spass fürs Geld Ich habe seit zwei Wochen ein 330i Coupe und bin rundum glücklich, habe aber wahrscheinlich auch andere Ansprüche als du... Manchen mag er aufgrund der guten Dämmung wirklich träge vorkommen, für meine Verhältnisse schiebt der M54B30 aber sehr gut nach vorne und verbraucht dabei nicht wesentlich mehr als ein 320i. Kurvenlage ist auch 1A (M-Fahrwerk und 225/40R18 VA & 255/35R18 HA) und subjektiv bin ich damit immer schneller unterwegs als mit meinem E30. Vielleicht solltest du mal andere E46 probefahren... wobei du bis 6000,- keinen brauchbaren 330i finden wirst... edit: wie kann man einen E39 empfehlen, wenn dem TE der E46 scho zu unsportlich vorkam?

Sieht super aus Ich seh schon, ich brauch auch den Frontspoiler und lackierte Spiegel...

Katlos e30 ist was anderes wie Katlos Motor Den der Katlos Motor ist höher Verdichtet, und geht besser wie der Katmotor Wenn ich nachrüste, hätte ich nen Katlos Motor mit mehr dampf und trotzdem etwas weniger Steuern im Jahr !! Dann wirst dich hoffentlich nicht wundern, dass der M20 mit Nachrüstkat, auf einmal schlechter geht als der M20 mit Werkskat!

http://www.allmystery.de/i/tffAI1x_iphone_ipod_ipad_i_paid_1317845188.jpg?bc

Hast du Bilder davon?

Das ist alles weitverbreiteter Humbug... Zeitgenössisch muss es sein...! Was allerdings in 5 Jahren sein wird, kann leider niemand wissen...

Weil Du neben ein paar anderen Teilen das Metallblech um's Heckfenster nicht neu bekommst, deswegen Da solls recht gute nachbauten geben...

Vielleicht findest du hier was: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mt1-nfl-endlich-fertig-anschauen-31274.html

Hmmm einige tun ja nur so als würde es nur um die Optik gehen...? Für mich macht ein E30 M3 das Gesamtpaket aus, d.h. S14 (!) + Antriebsstrang UND die Verspoilerung (von den anderen kleinen Feinheiten wie Bremsanlage, Achse usw brauchen wir jetzt mal nicht reden). Wenn ich nur das Aussehen vom M3 geil finde, warum baue ich dann nicht einfach einen 0815 VFL um? Ist zwar auch sehr teuer aber immer noch günstiger als einen originalen umzubaun... Wenn ich dem //M das Herz rausrupfe, was unterscheidet ihn dann noch großartig von einem stino e30...?

Guggst du http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mt1-nfl-endlich-fertig-anschauen-31274.html

Jep Wollts halt mal testen