wuddelcrew

Kann ich bestätigen. Lässt sich 100% reproduzieren / provozieren jauuu, macht mein m30 auch, am besten gehts wenn er noch kalt ist, bei niedrigen drehzahlen. und noch besser wenn ich den e-lüfter laufen habe, der zieht soviel saft, dass das ganze netz überlastet ist, har!har!har! boah ey, is ja wie bei manni inne 80er:freak:

Ich biss meinen besten Freund um Käse zu essen

jupps:rauchen:

Das stimmt, man kann es zumindest eingrenzen aus welchem Bereich es in etwa kommt. Aber Dominik war sich ja nicht so ganz sicher... Also wenn du Lager haben möchtest Stefan, schreib ne PN, ich habe glaub ich noch 2, mindestens aber 1 Satz liegen...

Ja, schau mal nach. Hatte da nur so ca. 5 mm Platz. Die Symptome warten in etwa die gleichen wie bei dir. Zumal du ja schreibst, dass so wie ich das verstehe, nicht wirklich ein "Ruckeln" (also auch Verlust des Vorschubs) sondern nur ein Gas-Wegnehmen deinerseits erfolgt (das nen ich dann "Rattern", um noch mal die Begrifflichkeiten zu klären, so wie ich sie verwende:-D). Habe mir welche anfertigen lassen. Wenn du tatsächlich welche brauchst habe ich noch welche da... Hatte die mal bei e30.de inseriert, hier ein Auszug aus der Artikelbeschreibung Beschreibung: "... aus NBR, auch bekannt als Nitrilkautschuk Härte: 70° Shore A, also etwas härter als Serienlager, aber nicht zu hart Maße: 75mm x 50mm, zylindrisch, Schraube jeweils M10x25 ..." Schau mal nach, wenn du sie tatsächlich brauchst einfach ne PN an mich!

also, wenn du so wenig Platz an der Stelle Ansaugbrücke/BKV hast wie an Kühler/Verteiler, dann würd ich mal schaun, ob du da am BKV oder an der Ansauge irgendwelche Rattermarken hast. War bei mir anfangs so, als ich mit zu kurzen Motorlagern gefahren bin. Motor "arbeitet" ja im Motorraum. In einer beschleunigt gefahrenen engen Rechtskurve kann er sich dann auch mal so neigen, dass er da ne Berührung verursacht. Hat sich beim ersten Mal so angefühlt als wenn die ganze Vorderachse gleich wegfliegt. Höhere und härtere Gummilager reingebaut und alles war wieder gut...

ist es wirklich ein ruckeln oder eher ein rattern?

@ driftgott: , so kann man agieren!! So wie ich das verstanden habe, war aber nicht Meister-Kumpel mit beim Kauf, sondern ein anderer? Sonst wäre es ja nicht so die beste Werbung für seinen Meisterbrief?

Ich rate, ertsmal nen Fachmann ( z.B. ne Rechtsberatung) zu konsultieren. Und das am besten auch nicht in irgendnem Forum, sondern bei Leuten, die sowas täglich machen! @ TE: Du scheinst ja jetzt aus deinen Erfahrungen gelernt zu haben. Gehe niemals ein Auto kaufen ,wenn du nicht über die nötigen Kenntnisse verfügst. Immer jemanden mitnehmen der wirklich Ahnung hat. Wenn ich ich ein Auto, was als "Klassiker" gilt und in diesem Alter ist, schau ich mir das GENAU an und verlasse mich nicht auf die Aussagen des Verkäufers. Wer sagt, dass er (und nicht einer der vll. vielen Vorbesitzer?) den Kat wirklich rausgeschnmissen hat? Bremsen etc sind Verschleißteile und gehören halt zumindest einer Sichtkontrolle unterzogen. Die Bremswirkung ist in den meisten Fällen auch noch bis "Metall auf Metall wirkt" da... Und bevor ich anfange die Pferde scheu zu machen, suche ich doch als allererstes das Gespräch (aber ein sachliches, nicht mit schnaubenden Schränken im Hintergrund) mit dem Verkäufer!! Vll. ist er ja gar nicht abgeneigt, sich an den anfallenden Kosten zu beteiligen!? Klar regt man sich erstmal auf, aber da du nun ja auch schon 3 Wochen im Besitz des Fzg. bist, hättest du ja auch zu einer Werkstatt oder ner Tüv-Prüfstelle fahren können, und den Wagen Checken lassen können!? Naja, bin gespannt wie sich das weiter entwickelt, in den meisten Fällen verläuft sowas ja immer im Sand wenn die Gemüter ich beruhigt haben und sich nach distanzierter Betrachtung herausstellt, dass die "Mängel " gar nicht so grob sind, wie einem zuerst weiß gemacht wurde... Viel Erfolg noch mit dem Auto!

Kommt bestimmt gut, wenn da mehrere e30 auflaufen... Wollt da dieses Jahr auch nochmal runter und erstmals den e30 ausprobieren, bin mal gespannt, wie sich das ohne den ganzen FDR-Krams fährt. Wird auch eher erstmal piano werden. Aber wenn Mo- oder Di- abend, da war bisher immer schön "leer"... Kann aber meist nur in den Ferien (Niedersachsen), evtl. geht's aber auch in der Schulzeit, je nach dem wie der Stundenplan sich gestaltet.