wuddelcrew

was heißt denn bei dir "obenrum"? (welche drehzahl? welcher lastbereich?) ist der motor auf den umbau abgestimmt oder fährt der mit den oem kennfeldern? bisschen genauere angaben zu den komponenten musst du schon machen. aus dem stehgreif heraus gesagt könnten, wenn alles optimiert ist und keine mechanischen schäden vorliegen oder iwelche sensoren nicht arbeiten beispielsweise auch die steuerzeiten verstellt sein. oder die kerzen runter. oder der lufi dicht. oder der bezifi dicht. oder, oder, oder... da kommt momentan mal wieder die legendäre glaskugel zum einsatz...

naja, und wenn ein m20 lufi-kasten drauf wäre, würdest du sagen da ist ein b20 verbaut? das kannste da nicht von abhängig machen... so wie die sauge aussieht isses schon der mit 211 ps, aber da kannste auch nicht drauf verlassen. nach der motornummer schaun! und grundsaätzlich kannste da jeden motor reinbauen, ob es sinn macht is ne andere sache...

mein schöner roter 323i ist im märz soweit. muss eigentlich erstmal nix machen bis auf zwei kleine "löchlein" im schweller. hatte dieses jahr als ich meinen MPS abgeholt habe noch 3 tage KZK über, da durfte er knappe 500 km schnurren, wie jedes jahr eigentlich. wurde im märz 2006 stillgelegt und hat im märz 2008 das letzte mal eine HU bekommen. ist jetzt seit glaube ich 2010 in meinem besitz und wird es auch bis zum meinem ende bleiben. DEN geb ich nicht mehr wech...

kommt drauf an, ob du mit "im stand" bei abgestelltem motor oder im leerlauf meinst...

leute, was interessiert mich das ausland? ich wohne in deutschland und darum geht es hier auch. ich zahle hier steuern. ich zahle hier kraftstoff. was geht es mich an, was der ösi, der schweizer, der belgier oder sonstwer tut? in den genuß auf deren autobahnen zu fahren und dort kohle abzudrücken komm' ich eh nicht,da ich die letzten 8 jahre keinen urlaub machen konnte und dies wohl auch die nächsten zehn jahre vergessen kann. dafür hab ich ein schönes auto. so viel zum jammern auf hohem niveau. fakt ist, dass in den letzten jahren die lebenshaltungskosten (vorwiegend die energiekosten) gestiegen sind. und das, weil unser lieber staat machen kann was er will. basta. und wenn's nicht reicht was dem bürger aus der tasche gezogen wird, dann werden halt neue felder gefunden, die besteuert werden können. bin gespannt, wann es die steuer auf atemluft geben wird. dann laufen wir alle mit maske aufm gesicht rum, in die ein zähler für das eingeatmete luftvolumen integriert ist. ach, dann kann man im gleichen atemzug (wie passend) auch gleich noch den co2 ausstoß messen und besteuern:freak: und wer viel sport macht, muss dann eben mehr zahlen. das ist dann wieder die sache mit dem niveau (apropos, was machen dann die leute in den alpen??) , wer sich fit hält zahlt halt mehr. gesundheit kost eben geld. das machen sich die krankenkassen ja auch im überfluß zu nutze...

:frage: aber viele karo-bleche haste noch nicht ersetzt, oder? löten kann man sich samstag abends einen in der kneipe... Auf stoß schweißen im karo bereich ist doch was für pfuscher, meine herren. das habe ich gemacht, als ich meine ersten autos zusammeneschweißt habe. aber auch nur aus unwissenheit weil's mir keiner gezeigt hat. wie oben schon erwähnt wurde ist der verzug und das durchschießen (gerade bei den heutigen blech-"dünnen") immens, mal abgesehen davon, dass es energie- u. materialverschwendung ist. auf jeden fall absetzen, punkten und versiegeln. und was die "gefahr" des rostens zwischen den blechen angeht ist das eine anekdote aus den 80ern. die chemische industrie hält da heute entsprechende mittelchen bereit. voraussetzung ist natürlich eine gewissenhafte vor- und nachbearbeitung der rep.-stelle...

drehen wir die frage um, was haben die gewählten politiker von ihren wahlversprechen eingelöst?? unser staat hat nix mehr mit demokratie zu tun. wo können wir als volk noch mitbestimmen? es geht doch nur noch um macht und geld. die einen haben beides, die anderen eben nich... und wer die andren sind brauchen wir ja nicht zu erwähnen, oder!?

Das leidige Thema, dass uns Autofreunde aber immer mehr betrifft, so langsam kann einem da echt die Hutschnur hoch gehen... Sorry, aber muss mich heute echt mal auskotzen! Normalerweise interessiert mich Politik nicht die Bohne. Aber als ich heute am Flughafen aus Langeweile das Airportfernsehn mit N24 gesehen habe, wollt ich echt den Bildschirm eintreten. Da kam in einer kleinen Meldung im Untertitel mal wieder die Pkw-Maut zur Sprache die unser lieber Verkehrsminister einführen möchte. Um das ganze natürlich so gut wie möglich zu verkaufen, wurde im selben Text erwähnt, dass ja nur die durchreisenden Aussengeländer geschröpft werden sollen. Für uns Deutsche gäbe es eventuell unter Umständen vielleicht möglicherweise die Möglichkeit, die Maut mit der Kfz-Steuer zu verrechnen. HALLO!?!?!? Super Sache! Gerade für Leute, die wie ich berufstechnisch Vielfahrer sind. Das macht richtig Sinn. Noch mehr Sinn macht es für Vielfahrer, die sich aus Geldmangel einen untermotorisierten Wagen zugelegt haben, der mit heute wieder üblichen unter 1000 ccm durch die Gegend eiert. Ich meine, mal ehrlich, wo wird so viel abgeschöpft wie beim Auto? Und wo bleibt das Geld? Ach ja, damit werden ja die Strassen in fahrbaren Zustand versetzt. So wie auf meiner Strecke zur Arbeit. Da gibt es ein Stück, da sind Trabbisarg an Trabbisarg gereiht. Und das jetzt schon seit drei Jahren. Dann wird halt mal eben das Tempo auf 30 Km/h begrenzt, geht ja auch. Aber meinen 3 Sätzen Querlenkern und Achsgummis in den letzten 2 Jahren ist es egal, ob da 30 oder 50 Km/h gefahren wird. Dem lieben Staate natürlich nicht, der kassiert ja schön die Mehrwertsteuer bei den Ersatzteilen... Und das scheinheilige Getue der Politiker zu den Kraftstoffpreisen ist doch der Hohn schlechthin! Da werden die Ölkonzerne und Tankstellen als die Bösen hingestellt. Klar, die sind nicht unschuldig, zumindest die Konzerne. Die wollen und müssen ja Geld verdienen. Aber die Fähigkeit unserer lieben Politiker zur Selbstkritik ist leider völlig abhanden gekommen. Wie sollen die lieben Pächter der Tanken denn noch was verdienen, wenn unser lieber Staat erstmal 86 Cent Steuern PRO LITER KRAFTSTOFF einheimst? AAAAAAAHHHHHHHHHHHH... Leute, irgendwas ist doch sowas von FAUL in unserem lieben Deutscheland, der Autofahrernation schlechthin... Los liebe Verkehrsminister oder wer ihr da seid, drückt uns doch auch noch das Tempolimit auf Autobahnen auf's Auge! Wieso 130 Km/h? Macht doch gleich 80 Km/h draus, wie es ja schon auf Teilstrecken 3-spurig ausgebauter Autobahnen zu finden ist. Gründe finden sich ja immer: Lärmschutz ist die Nr. 1 der Begründungen, vor allem wenn die nächste Siedlung 4 Km hinterm nächsten Berg liegt... Den Gesetzgebern kann es ja auch egal sein, wenn z. B. in meinem Fachgebiet (alles was mit Autos zu tun hat) die Arbeitsbedingungen aufgrund des fehlenden Geldes immer schlechter werden. Die Werkstätten können nicht mehr ausbilden weil das Geld fehlt. Dadurch fehlen natürlich die Schüler in den Berufsschulen usw.... Wieso auch nicht, die Diäten werden ja regelmäßig angehoben. 2 Jahre im Landtag und die lebensbegleitende Rente ist sicher. Prima! Herzlichen Glückwunsch!

spurplatten wirste wohl brauchen und am einfachsten ne einzelabnahme. frag doch einfach mal nen prüfer, dann haste gleich ne verlässliche aussage mit preis.

schmeiß den oem kat raus und bau nen 200 zeller ein, schlägste 2 fliegen mit einer klappe. und wenn dir der eisenmann nicht laut genug ist, lass ihn weg und ersetz ihn durch ein rohr...

Herzlichen Glugggluggwunsch!

zwar ein anderes fahrzeug, aber ähnlich wie beim touring. und diese verstrebung hat richtig was gebracht...

Ich denke es mir, dass es so ist?! Bitte nicht hauen... harharhar, die kenn ich doch... wo haste denn die bilder geklaut? undsorry, warum sollte eine strebe hinten nix bringen? dann bringt die vorne oder unten oder sonstwo auch nix!? wenn es keine passende von dom zu dom gibt, baut man sich eine. wenn der kofferaum dadurch hin ist, na und!?

naja, is ne bauartveränderung, und die bedarf einer abnahme wenn alles takko sein soll. gerade wenn du was einschweißt... frag vorher einen prüfer was er dazu sagt und ob er es einträgt. alles andere ist nur spekulation und führt zu unnützen diskussionen ohne verlässliches ergebnis...

wie jetzt, du hast den abs-sensor vom steuergerät getrennt und die leuchte geht nicht an und das abs FUNKTIONIERT???? (nochmal kurz zum obigen mißverständnis, abs ist nicht dazu da den BREMSWEG zu verkürzen sondern die LENKBARKEIT aufrecht zu erhalten, indem ein blockieren der räder verhindert wird ).

nun seid doch mal nicht so streng mit nem jungen burschen, der trotz roter warnlampe (rot war ja noch nie ein zeichen für gefahr, deswegen sind ja auch die lampen am bahnübergang auch grün wenn der zug kommt...) versucht so schnell wie möglich vom ort des geschehens weg zu kommen. kann man doch gut verstehen, sonst würden ja zur reparatur noch die kosten für die ölsauerei auf der strasse noch dazu kommen, welche wrsl. den wert eines gebrauchten motors noch übersteigen werden. mal abgesehn von der schon erwähnten verbesserung der bodenhaftung für andere verkehrsteilnehmer... hätte ich solch ein geschehen vor meinem haus miterlebt und der fahrer wäre vorsätzlich flüchtig (wovon ich hier ausgehe da nix anderes erwähnt wurde), hätte ich mich in bewegung gesetzt und ihn an den haaren zum ort des geschehens zurückgezogen und wäre mit ihm ... scheiß doch auf den m40, das leben anderer is ein bisschen wichtiger (gerade in einem verkehrsberuhigten bereich wo viele kinder rumturnen) und wer sich die suppe einbrockt sollte sie auch wieder auslöffeln. so bin ich zumindest erzogen worden. sollte das mit der reinigung veranlasst worden sein, seht diesen beitrag bitte als gegenstandslos an...

skripte aus uni's sind auch nicht immer zuverlässig, je nachdem wer sie geschrieben hat... welche uni und welche DIN ist das? finde diese mäkelein und kleinkarierten diskussionen über coupé oder nicht ja auch immer zum , andererseits aber auch lustig wenn' ausartet... meist will sich da nur wer wichtig machen... wo ich verstehe, dass man da genau drauf achtet ist tatsächlich, wenn es um prüfungen im bereich fahrzeugtechnik geht ( egal ob staatsexamen oder gesellen-/meisterprüfung). iwas muss ja geprüft werden. und wer sich in seinem fachbereich auskennen muss, sollte solche definitionen wissen (ebenso wie z. b. die des sturzes, der spurdifferenzwinkels usw...). in einem forum wie diesem isses doch eher korinthenkackerei... ansonsten gebe ich dem beitrag von xaan recht, ein coupé hat keine mit dem dach fest verbundene b-säule und fertig. (Quelle für's Bild:Bisle/Jacob/Karlstetter: Fahrzeugtechnik Lernfelder 9-14 Löser, Bildungsverlag EINS, Troisdorf, 2008)

so spät erst? wieder was gelernt... hatte noch nie nen e30 mit prall(em) sack!

muss ja nicht nur an der matte liegen wenn der sitz raus war, gurtstraffer müsste ja auch verbaut sein, und der könnte ja auch einen fehler auslösen...

wenn sie leuchtet bedeutet das, dass iwas NICHT i.O. und das system abeschaltet ist. mgl. ursachen könnten u.a. ne defekte belegungsmatte oder sensoren sein. leuchte kann auch nen wackligen haben, hat's schon alles gegeben. aber vll. auch nicht ganz so unwichtig wäre, was für ein fzg. vorliegt (mit welcher ausstattung, welche airbags vorhanden etc.). abhilfe könnte auch ein auslesen des fehlers schaffen...

zu wenig wasser? luft im system?

na, kompressor schon am kompremieren? wann geht's auffe NOS?

seit wann testet man den visco-lüfter bei nicht laufendem motor?

Was heißt sauber abgefahren? Wenn damit "an allen Stellen gleichmäßig" gemeint ist, wird's eher an der Fahrweise als an der Einstellung liegen. Zu den Werten kann ich nix sagen, einfach mal googeln wie sie zu sein haben...