Andreas1960
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Weil Du gerade frischen TÜV hast, gehe ich davon aus, dass Deine Airbagleuchte funktionstüchtig ist, also nach dem Starten kurz leuchtet und dann ausgeht. Und nicht nach dem Starten 5 Minuten blinkt und dann auf Dauerleuchten schaltet. In diesem Fall würde ich mich an Deiner Stelle über eine funktionierende Signaleinrichtung freuen und diese selbstverständlich erhalten! Wenn Du dort eine zusätzliche Leseleuchte haben willst, gibt es bessere Möglichkeiten. Entweder, wie Marko schrieb, daneben eine Leuchte einpassen. Oder, noch eleganter, den M-Tech-Spiegel mit zwei integrierten Leseleuchten einbauen. Wie Du Dich auch entscheidest, viel Freude mit dem Auto!
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Problem Schiebedach - hakt und Endanschläge passen nicht.
Andreas1960 antwortete auf L30N's Thema in Karosserie
http://e30-talk.com/karosserie/t-schiebedach-einstellen-60914.html Da sind auch die wichtigsten Defekte erwähnt, hoffe es hilft... -
Hast Du denn an den Sicherungen (23+28) noch Saft? Hast Du eFH mit Komfortrelais? Falls ja, gehen die Fenster bei offener Tür und Zündung aus?
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Unrunder Leerlauf und hoher Verbrauch Ratlos
Andreas1960 antwortete auf Major Tom's Thema in Antrieb
Wenn das hin ist, läuft m.W. der Motor gar nicht. Zur Überprüfung der Kabelei kann schon eine simple Durchgangsmessung hilfreich sein, also z.B. Kabel abziehen, Messgerät an beide Enden, und gucken ob der Widerstand gegen Unendlich geht. -
Nur als Anhaltspunkt: bei mir war so bei 180tkm der Simmerring hinüber, da habe ich die Kupplung bei BMW gleich mit machen lassen. Ist 3-4 Jahre her und kostete netto 536 Euros...
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Läuft auf 3 zylinder nach Nockenwellen wechsel
Andreas1960 antwortete auf FZRatte's Thema in Antrieb
Eine richtig zündende Idee (man achte auf das Wortspiel) habe ich leider nicht. Klar ist, dass das Auto auf nur 3 Pötten nie und nimmer 190 km/h schafft. Irgendetwas muss also zünden. Wie sieht denn die Kerze vom 3. bei Leerlauf aus, wird die nass oder bleibt sie trocken? -
Ich will meinem Vorredner nicht widersprechen, zumindest nicht seinem letzten Halbsatz. Dennoch bleiben Zweifel: erstens gehen die Klappen nicht auf und zu, jedenfalls nicht die Entlüftungsklappen, und zweitens habe ich es selbst schon geschafft, mit nem Dampfstrahler, da Wasser reinzudrücken, jede Menge sogar...
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Eben, und warum debattieren wir dann hier noch, ich kapiers nicht? Aufklärung: gerne...
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Es kann aber auch von den Dichtungen der Entlüftungsklappen hinter der Stoßstange kommen, siehe Nr. 9: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/browse/vehicle_trim/licence_plate_base/
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Hab ich nen Denkfehler? Wenn es temperaturabhängig ist, und sich beim Abziehen des Temperaturfühlers in warmem Zustand nichts ändert=verbessert/verschlechtert, dann MUSS das Ding doch einen weg haben, oder?
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Ich finde auch, das klingt nach etwas schwachbrüstiger Batterie, auf jeden Fall nach zu wenig Saft am Anlasser. Falls Du kein Ladegerät hast, evt. mal mit Starthilfekabel und zweitem Auto testen. Falls Du kein zweites Auto hast, ADAC. Falls Du kein Mitglied bist, Taxi mit Starthilfekabel bestellen (ja, das geht tatsächlich, zumindest hier in HH). Sollte das Erfolg haben, stellt sich die Frage 'Batterie oder Lima/Regler/Kohlebürsten oder Kabelverbindungen oder Anlasser'. Aber: eins nach dem anderen, viel Erfolg!
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Zumindest sind die Teilenummern identisch (jedenfalls 92er IX 325 M20 und 93er 316 M40).
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Stimmt, da hatte ich etwas verwechselt, sorry für den Unfug...
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Fall Du einen Airbag hast, würde ich die Batterie schon deshalb nicht abklemmen, 93er Touring klingt nach Luftsack...
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Wenn es Temperaturabhängig ist, würde ich mal den 'blauen Temperaturfühler' per Forensuche einkreisen. Viel Erfolg...
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Such mal hier oder bei Google nach "Inca Pro FFB" (ich hoffe, das schreibt sich so), da bekommst Du nur die Funke...
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Leider kann man es auf dem Bild nicht genau sehen, aber ich kenne solche Stöpsel so, dass sie aus zwei Teilen aufgebaut sind, was man fast nicht sehen kann: Der eigentliche Stöpsel hat in Längsrichtung mittig eine Bohrung, in die ein Plastikstift gleicher Farbe gesteckt wird. Dieser Stift spreizt dann den Stöpsel hinten und drückt ihn (wie bei einem Dübel) auseinander. Man muss also zur Demontage den Stift von hinten nach vorne aus dem Stöpsel drücken. Hoffe, es hilft...
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Weitere Ideen wurden Dir ja schon genannt, LLR und/oder Lambda, wie siehts damit aus? Das 'Klacken' klingt ominös, kannst Du das mal (evt. mit einem Helfer-Ohr) lokalisieren?
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Evt. der Motor? Nee, jetzt mal ernsthaft. Da Du nicht gerade ausführlich beschreibst, werfe ich mal die ersten Arztfragen auf den Markt: Geht da Rasseln mit Leistungsverlust einher? Kannst Du die Gänge beim Fahren ausdrehen? Ist es temperaturabhängig? Läuft er im Leerlauf ruhig mit 700-800 U/Min? Wie ist das Startverhalten? Kannst Du das Rasseln lokalisieren/eingrenzen?
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Nach langer Suche habe ich noch etwas gefunden: Benzinfilter? Den haste nicht erwähnt oder nicht getauscht. Viel Erfolg!
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Du sollst ja nach eigener Aussage auch das Volumen dazu haben...
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Vorsicht beim Lenkrad abbauen, falls Du einen Airbag haben solltest: in diesem Fall vorher die Forensuche verwenden und Dich schlau machen...
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Und Marderbiss WÄHREND der Fahrt ist auch nicht schlecht, bloss: wer soll das glauben? ... P.S: Vielleicht bin ich auch nur zu oft angepi**t worden, in den letzten Tagen, aber lest Eure Texte doch einfach nochmal durch, die sind zum Teil grottig...
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Das Unfassbare ist geschehen!!!!!!!!!!!!
Andreas1960 antwortete auf ELDIABLO's Thema in Verkehr & Recht
Ach mensch, Kinders! Jetzt lasst doch die Kirche (bei allem Verstädlnis für die Empörung) mal im Dorf. Wir sind hier nicht bei Salesch, oder wie die heisst, wir sind hier bei/in/auf . Und dort treffen sich nach meinem Urteil in der Regel erwachsene Menschen, die erst denken und dann schreiben... Also: bei allem Mitgefühl für den TE erwarte ich mehr Substanz von allen anderen! Oder halt: Klappe halten! Guts Nächtle... -
http://e30-talk.com/attachments/antrieb/69524d1266264376t-motor-saeuft-ab-bruecke_stecker.jpg Das Bild habe ich bei folgendem Fred, Posting #18 ausgeliehen, da kann man es größer anschauen: http://e30-talk.com/antrieb/t-motor-saeuft-ab-70533.html