Andreas1960

Ich würde zuerst den Schalter verdächtigen. Und ihn dann mal messen .

@Zuschauer: dafür hast du nicht wirklich 24h gebraucht, oder? Auf jeden Fall bräuchtest du dann auch mal nen neuen Nick... @Jenad: was ist denn mit dir los, österlicher Lagerkoller? [freak] Andere machen dieser Tage Friedensmärsche...

Doch. Zumindest der fahrerseitige Türkontaktschalter ist oft zweistufig, insofern sind eFh und Innenlicht oft unabhängiger voneinander, als man denkt...

Mich auch, wollte Ostern dran, deshalb: schiebschieb...

Ah, kapiert. Danke für die Aufklärung!

Ich zitiere mal aus meinem Link auf Pilly: 'Einstellen der Seitenneigung (außen-innen -> besonders wichtig wenn die Scheiben bei offenem Verdeck auf Kopfsteinpflaster klappern, hier kann die Spannung zwischen der vorderen und hinteren Scheibe erhöht werden)' Und jetzt zitiere ich mal Go4Gold: 'ja, die kenne ich, aber - falls überhaupt möglich - wird hier nicht die Neigungseinstellung erklärt' Und jetzt noch den Saisonkombi: 'Die Einstellung die Du möchtest gibt es auch nicht. Hier geht es um die "Neigung" von hinten zu vorne, nicht von innen zu außen.'

Diese Anleitung habt ihr aber schon gelesen, oder?

I made the same experience (plus: press the reset button for at least 1 minute). Genau diese Erfahrung habe ich auch gemacht. Ausserdem muss man den Reset-Button sicher eine Minute gedrückt halten. 316i Touring 11/93 Design Edition

Stichwort bzw. Suchbegriff 'SI-Platine'

Tippe auch auf DME-Relais, STG = Steuergerät

Man müsste mehr über den Sinn der Aktion wissen. Da du von Marketing schreibst: Was sollen die Endkunden mit dem iPod machen können? Ist es mehr ein vorkonfiguriertes Giveaway, das sie in einem bestimmten Zustand bekommen sollen, mit dem sie danach aber nach Gusto weiterverfahren dürfen? Oder soll euer Auslieferungszustand erhalten bleiben. Es ist jedenfalls unzutreffend, dass man den iPod mit (s)einem iTunes synchen MUSS, diese Option kann man auch ausstellen. Zutreffend ist allerdings, dass man ihn einmalig mit iTunes aktivieren muss.

Bei mir geht dein Link nicht, aber ich meine es ist 11621708999, hier ein Link...

http://e30-talk.com/elektrik/t-cc-verbindung-mit-ruelis-44273.html

Fragen/Ideen: Hast du einen zweipoligen Türkontaktschalter in der Fahrertür? Und sind dort beide Kabel angeschlossen, das fürs Innenlicht und das fürs Komfortrelais? Geht der linke Heber weder mit 'Zündung an' noch 'mit offener Tür'? Ansonsten bleibt dir wohl neben den von dir selbst schon genannten Dingen nur, die tatsächliche Verkabelung durch testen und messen heraus zu fummeln. Also z.B. Sicherungen nacheinander ziehen, dann weisst du, woher die eFh, eSd usw. bestromt werden, und zwar einmal mit Zündplus und einmal mit Batterieplus bei offener Tür (Komfortschaltung).

Diesen bekloppten Tipp nehme ich persönlich und empfinde ihn als Unverschämtheit. Dir helfe ich in Zukunft jedenfalls nicht mehr. Wo ist eigentlich das Icon für 'leck mich'?

Das mit der Bremslichtwarnung kann zu einem echten Nervenkrieg werden, ich müsste eigentlich bald einmal rum sein: 1. Kontakte Rückleuchten 2. Kontakte Lampenkontrollgerät 3. Bremslichtschalter 4. Sicherung (glaube #10) getauscht 5. Natürlich alle Stecker, die in Frage kommen 6. Alle Glühlampen Wem fällt noch etwas ein?

Keilriemen ist aber schon ok, oder?

Du meinst jetzt im Spender keine EWS, oder im E30?

Klingt normal für meine Ohren. Zum Rest kann ich leider nichts (neues) beitragen.

Ist das NFL (das Poster rechts)?

Es gibt auf jeden Fall zu viele mögliche Quellen, um sie aus der Ferne auszuschließen. Deshalb mein Rat: jemand vor Ort finden, oder alternativ das Auto heimholen (ADAC plus?!) und dann peu a peu. Und mit dem billigsten anfangen...

Ganz grob, gibt hunderte Threads dazu: - Checken, ob die FH bei dir passen, gibt 2 Sorten - Türverkleidungen raus, ZV-Stellmotoren & Co und FH-Antriebe & Co rein - Lautsprecher-Verkleidung fahrerseitig ab, ZV-Steuergerät einbauen - Verkleidung unter der Lenksäule ab, Komfort-Relais einbauen, SA-Stecker verstöpseln - Mittelkonsole raus, Löcher für FH-Schalter aussäbeln - Am besten Sitze raus, Teppich raus Kabelbaum verlegen. Der läuft z.T. quer, es soll auch einen Nachrüstkabelbaum geben, den man vorne rum durch die Konsole legen kann, evt. weiss jemand mehr... - Wenn auch Tankklappe und Kofferraum über die ZV laufen sollen, müssen die natürlich auch verdrahtet werden, du brauchst eine andere Tankklappe und eine Bohrung für den Schließdorn derselben. Zusammengefasst: das macht man am besten an einem gestripten Auto...

Verbrennt wen? Ich mag Kai. Jetzt nicht sexuell, aber als MENSCH...

gerne... aber kein Männerkumpeliges ... sondern einfach nur: wir bemühen uns hier alle nach bestem Wissen und Gewissen...

Also sprichst du von einer Funkfernbedienung im Schlüssel? Wenn du eine Original-BWM-ZV nachgerüstet hast, ist die Antwort nein. Die gehen nicht mit Funk. Wenn du z.B. eine inca pro hast, gibt es Schlüsselrohlinge dazu. Hier mal ein Link: http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=e30%20inca%20pro&rvr_id=221422422972&keyword=e30+inca+pro&geo_id=41&crlp=1422419432_109&MT_ID=42&tt_encode=raw