nuazo

Die Felgen mit ET41 sind für den IX, du brauchst die normalen mit ET24. Am besten verkaufen und normale verkaufen, ich glaube die IX Felgen sind gefragt.

Ok danke, dann gehn die wohl zurück^^

Aber es gibt doch einen Unterschied zwischen Scheibe und Trommel oder? Laut ETK gibt es ja einmal 72 und einmal 75mm Durchmesser. Hab die Lager nämlich auch schon bestellt und glaube jetzt das die bei mir (Trommel) nicht passen.

Es gab doch auch schon das große Set von Meyle, also mit den Spurstangen dabei, kann ich allerdings im Moment nicht finden bei ebay. vielleicht mal bei sagusport nachfragen.

Ok wenn mir das soviele Profis sagen glaub ich das natürlich und bestelle :)

Passen die Domlager vom e36 denn einfach in den e30? Bei Car-Parts24.eu sind nämlich die Domlager von Meyle in der HD Version für den e36 im Angebot.

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-powerflex-nachbau-eure-meinung-85339.html

Also ich finde die 205/50 auch genau richtig, deswegen hab ich mir gestern auch welche bestellt, die 55 waren mir auch zu "wuchtig".

Bei meinem 89er 318 waren auch nur solche dabei, Zündschloss wurde getauscht, der Schlüssel ist dem entsprechend neuer, aber auch der andere für den Rest hat die selbe Form und dann habe ich nochmal einen ohne Kunststoff der passt nur auf die Türen und Kofferraum, aber nicht auf Tankdeckel und Handschuhfach.

@ bernie: ich glaube nach vier Jahren hat sich das problem gelöst

Soweit ich weiß sind Bilsteindämpfer in der Regel immer dünn, passen aber mit der richtigen Überwurfmutter in die 51er Federbeine. Edit: Hab gerade mal einfach die Nummer bei goolge eingegeben. Erstes Ergebnis dieser Thread, zweites Ergebnis: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-welche-daempfer-sind-das-28875.html die gute Forensuche hätte auch geholfen gruß nuazo

Hallo E30-Freunde, ich muss an meinem e30 die lange Bremsleitung zur Hinterachse wechseln. Wollte jetzt gerade die neue Leitung und das Verteilerstück bestellen, wollte aber auch die Halter für die Leitung mitbestellen, weil die mit Sicherheit zu Bruch gehen. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1989/may/browse/brakes/brake_pipe_rear/ Hier gibt es zwei verschiedene Halter Nr. 4 und 15. welche Halter brauch ich da? und wie viele? gruß nuazo

Ich hab neulich mal die komplette SI-Platine getauscht und siehe da Ruhestrom ist auf 15mA runter. Also hat die alte wohl doch eine weg. Werd mir demnächst mal neue Akkus bestellen und die dann ersetzen, mal sehen obs was bringt. Mit den 15mA kann ich leben, 10 davon gehen bei mir auch an die Funk-ZV, also 5mA für den Rest inkl. Radio absolut in Ordnung.

Schade für die, die Super+ tanken müssen, weil die Fahrzeuge es nicht vertragen. Ist schon schlimm genug jetzt das deutlich teurere super+ tanken zu müssen, aber dann nochmals die "Strafe" drauf, find ich wirklich scheiße. Mir ists eigentlich egal, ich tanke E10.

Kollege hatte neulich ähnliche Beschwerden, bei ihm waren es die Bremsen und die Spurstangen. Allerdings nicht die Spurstangenköpfe sondern das andere Ende im Lenkgetriebe war ausgeschlagen.

nein der Regler muss nicht von Bosch sein, als ich meinen getauscht habe war Hella der günstigste. Der Regler gab bei mir übrigens bei ~205tkm den Geist auf. Im "So wirds gemacht" steht aber auch ein Maß von den Kohlen drinn, bei denen man wechseln sollte, hab das Buch jetzt leider nicht zur Hand, müsste ich mal in die Garage gehen. Bei den Reglern gibts preislich aber teilweise riesen Unterschiede. Hab gerade letzten Samstag den Regler am G230 bei uns in der Feuerwehr gewechselt. Dort war ein Boschregler verbaut, hab die Boschnummer im Autoteilehandel angegeben, von Bosch sollte der Regler über 80€ kosten, der Verkäufer hat dann im PC gesehen das es auch einen passenden von Hella gab, der hat gerade mal 19 gekostet.

Gestern Abend hab ich im Fernsehn einen Bericht über Glen Kertz gesehen, der aus Algen Öl gewinnen will. Laut dem Bericht soll das ganze aber erst in 5 Jahren verkauft werden können. Hier ein Bericht vom Focus, von 2007 in dem sie schreiben, dass es den sprit bereits 2008 an den Tankstellen geben solle. http://www.focus.de/wissen/wissenschaft/klima/mobilitaet/biodiesel_aid_137668.html Fragt sich ob es das je zu kaufen gibt. Allerdings sind diese Berichte wesentlich glaubhafter als die vom Kopp-Verlag...

hi snowie. Also an deiner Stelle würde ich erst mal so vorgehen wie Georg beschrieben hat. Falls du kein Messgerät hast, billige multimeter gibts schon für 10 €, falls die Messerei nicht funktioniert, vielleicht mal jemand ausm Forum in deiner Nähe suchen, oder den Elektriker deines Vertrauens ansprechen. Also erstmal überprüfen ob es wirklich Sicherung 21 ist. Wenn ja weiter vorgehen wie schon beschrieben.

ja das ist immer so ne sache mit geschenken :) park an na viel befahrenen straße, vielleicht fährt ihn dir ja einer ab

ich hab mir heute mal ein angebot bei der württembergischen geholt. also bei mir ist es nicht billig knapp 900 euro im jahr. allerdings bin ich auch erst 22. also bleib ich bei admiraldirekt.

Es ist jetzt zwar zu spät, aber falls mal jemand anderes das selbe Problem hat und den Thread hier findet. Ich hatte das selbe Problem und bei mir waren nur die Kohlen vom Regler runter und das Problem war mit nem neuen Regler (11€) erledigt. Also bevor man die ganze Lichtmaschine tauscht schnell mal den Regler abschrauben und kontrollieren sind nur zwei kleine Schräubchen.

danke SBehl, das ist mal ne Aussage, ich tendiere dann auch eher zu den Roten. Dauert aber eh noch en bisschen, erst mal die Klausuren hinter mich bringen und in den Semesterferien gehts dann ans Auto. @derschwen kannst ja mal berichten was du von den roten hällst.

Da du scheinbar der einzige bist, der sie verbaut hat musst du uns helfen ;) wie findest du die gelben? für den alltag zu hart, oder gibt es geräusche? gruß

"dreiteiligkeit" schönes wort auf strongflex.eu gibts ja gelb und rot, ist gelb 95 shore und rot 80? Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit diesen Lagern? @sBehl welche Lager hast du verbaut? rot oder gelb? Bin am überlegen ob ich mir einen Satz bestelle, der komplette satz mit Difflager kostet knapp 160€, dass ist ja preislich fast bei den "normalen" Bmw Lagern.

Was gibts denn an nem Franzosen zu schätzen? xD zum Thema: Ich würde ihn nicht verkaufen, das Geld das du reingesteckt hast bekommst du niemals wieder raus.