Christian K.

Ich fahr nen MOMO Wurzelholzlenkrad mit 3-Speichen, 365er Durchmesser mein ich..Aber Holz ist ja nicht ganz schnoerkellos ;p

"Nix gegen Deutsche".. ist wohl auch anzunehmen.. Ich denke bei dem E36 ist die Kluft zwischen total schrecklich und doch eigentlich ganz schoen so groß wie bei keinem anderen Modell von BMW.. Es stimmt wohl das gerade dieses Modell, fernab von jeglicher Geschmacksdiskussion, einige Ungereimtheiten im Bezug auf das Design aufweisen kann und im Allgemeinen als "Türken-3er" verschrien ist. Aber es soll da auch Ausnahmen geben. Zweifelsohne muss man, um einen vermeintlich, haesslichen, verbastelten E36 nur um die Ecke gehen. Einen schoenen zu finden ist zwar etwas schwieriger, aber nich unmoeglich. Hab mir neulich den von einem Bekannten angesehen. Garagenwagen aus Baujahr '93 in Schwarz II, topgepflegt, seit '03 abgemeldet, keinen Rostflecken und knappe 115000 auf der Uhr. Schnurrt wie das Kaetzchen und ist Scheckheftgepflegt. Zwar auch "verbastelt" aber mit Kopf, JA das geht! M3 Abgasanlage von vorn bis hinten zwecks Edelstahl (-> rostet nicht wirklich), Gewindefahrwerk, nichts billiges ausem eBay Zubehör. Dazu noch schoene Brock Tiefbettfelgen in 17" poliert und mit angemeßenen Reifen bestuelpt. Kein billiger Spoilerkram oder sonstiges, einfach ein Wagen, der was her macht und sogar, meiner Meinung nach zumindest, den haesslichsten aller BMW's ganz vorn mitfahren laesst. Haette fast schwach werden koennen, aber angesichts des denkbar unguenstigsten Motors und des dafuer etwas hoch angesetzten Preises hat sich das dann wohl doch erledigt.. Das nur mal so als Beispiel.. Im Endeffekt, denke ich, ist es wie beim E30, wer lang genug sucht oder eben das Glueck auf seiner Seite hat, wird immer einen herausragend schoenen Wagen finden, der sich vom Bastelbuden & Klischee Fuhrpark absetzt..

Muss nicht, der Beitrag hat immerhin schon 6 Jahre auf dem Buckel, vielleicht wars damals anders Hatte selbst nen Euro1 318i, kann die gegenwaertigen 274€ bestaetigen..

Finde die ganze Angelegenheit gar nichtmal so uebel. Ist halt wie schon so oft gesagt, Geschmackssache. Rein "handwerklich" betrachtet ist das aber sehr sauber umgesetzt muss ich sagen (vorausgesetzt die andere Seite ist 100% symmetrisch). Das Ganze koennte auch so im Zubehör erhältlich gewesen sein, finde ich. Zudem weist die ganze Aktion ein gewisse Maß an Kreativität auf und deine Lage verstehe ich nur allzu gut...Mit wenig Geld viel machen ist immer schwierig...Deshalb meinen Respekt für die Geschichte, ob gutaussehend oder nicht ist doch sekundär, solangs DIR gefaellt..

Mh, ich hab vom Rennsport nicht so explizit Ahnung, hab mich aber neulich mit einem Bekannten unterhalten, der sich nen E30 fuer Rallyes umbaut, der meinte da kommt mit 5000 gut hin. Du brauchst sicher nen ordentliches Fahrwerk, u.U. andere Felgen, ein paar griffige Sitze, Lenkrad, nene Kaefig waer nicht schlecht...& da wird wohl noch etwas klein Kram auf dich zu kommen, denke 3500 koennten da knapp werden.. Wie gesagt, kann das nur grob einschaetzen, fuer die expliziten Zahlen sollten sich die Rennsportler hier unter uns mal zu Wort melden.. Gruß Christian

eben..

Mh, ich wuerd vielleicht auch erstmal rein sehen & wenn da irgendwas auffaelliges ist, widererwartend doch n Kipphebelbruch oder so, ganz einfach n andern B20 reinsetzen, wird wohl das so ziemlich aufwandsloseste sein, ist ja quasi plug'n'play & außerdem kannste deine neuen Zuendkerzen uebernehmen ^^ .. A.T.U, naja ist n leidiges Thema, nirgendwo anders ist die Kluft zwischen kompetent und einfach nur dumm so groß wie dort..Fuer mich persoenlich ist das Thema gestorben, seit ich vor 2 Monaten Zündkerzen holen wollte & mir der Heini fuer meinen ETA einen ganzen Satz verkaufen wollte, Problem: Er behauptete ich braeuchte nur vier..Obendrein noch einen falschen dazu gegeben & einen ziemlichen Stress gehabt beim Umtausch..ich geh da nie wieder hin..das waren einfach zuviele Frechheiten fuer einen "Einkauf".. Gruß Christian

Dankesehr! Bin ein wenig erleichtert ^^

Hallo! Wollte mal erfragen, woran ich konkret erkenne, ob ich an einer Kardanwelle (-> für'n ETA) den großen oder den kleinen Flansch habe. Also woran kann ich festmachen, welcher welcher ist (bestimmtes Kriterium, Durchmesser etc.), ohne Vergleich.. Gruß Christian

Ach die Lasierei find ich eh zum Kotzen, gibt nur ganz ganz wenige, denen sowas rein optisch halbwegs gelingt, abgesehen mal davon, dass es absolut unsicher ist...Wozu stellen Firmen wohl schwarze Varianten her, damit solche Leute daher kommen und so einen Mist fabrizieren..naja..

Naja, das geht auf die Dauer aber ganz schoen ans Klebeband..^^

Also derselbe Humpitz wie mit den blauen Standlichtbirnen, 3 Punkte + Geldbuße.. Schade, haette sicher was gehabt.. Danke fuer die Antwort! Gruß Christian

Hm, mir ist mal der Luftfilter abgegangen, da hatte ich aehnliche Beschwerden, vielleicht irgendwie n Loch im Luftfilter oder so?..

..Hallo! Ich stelle mir schon seit geraumer Zeit die Frage ob's erlaubt waere die Fernscheinwerfer abzukleben. Halt dieser typische Tourenwagenlook..Weiss da einer was zu, kann ja eigentlich nicht soo gefaehrlich sein, oder?! Der Lichtkegel wuerde doch allenfalls geteilt..wenn man so ein Kreuz aufklebt. Gruß Christian

welch stille Symphonie der Emotionen schoenes Auto! Welche Motorisierung?

Was Wieviel? Vermutlich meinst du die Kosten die auf dich zu kommen?!.. Das ist soweit ich weiß recht unterschiedlich je nach Stadt/Bundesland zumindest bei der Anmeldung. Ich glaube ich habe fuer meine Anmeldung hier in Duisburg beim Straßenverkehrsamt irgendwas um die 85€ bezahlt, also Anmeldung, Wunschkennzeichen, Schilder. TÜV/AU hat bei mir 89,- € gekostet. Bin einmal hin & maengelfrei durch, es ist aber meine ich so, dass wenn du etwaige Maengel innerhalb einer Woche beseitigst und den Wagen nochmals vorfuehrst nur 10 oder 12 € zahlst, ansonsten den vollen Preis. Gruß Christian..der das fix zusammenrechnet und dann auf ca. 180,-€ kommt, also plan um sicher zu gehen 200,-€ ein

Einfach nur geil mit dem Aufkleber hinten, finde den sehr schoen! So aueßerlich sieht die Karosse doch gar nicht so uebel aus, wahrscheinlich Unterboden & gut versteckte Roststellen mh?..

Wie gesagt, Geschmackssache, wenns dir gefaellt, lass es so

Naja, ich weiß nicht, nicht so mein Geschmack, vor allem die Rueckleuchten finde ich sehr unpassend, aber jeder macht seine Erfahrungen & Geschmaecker sind verschieden, vielleicht sogar sehr veraenderbar mit der Zeit, finde es aber gut, dass du nicht son eBay-Plastik-Gedengel verbaut hast.. btw, nur weil Recaro draufsteht, heisst das nicht, dass es optisch gut passen muss! Ich fuer meinen Geschmack haette an deiner Stelle vielleicht eher die Inneren Werte aufgepeppelt, bevor ich die Optik in Angriff nehme..Das sieht doch alles irgendwie nach Rennen aus & dann wenn's mal draufankaeme, ziehste wahrscheinlich den Kürzeren, auch irgendwie doof.. Nimm das alles nicht so persoenlich, was ich geschrieben hab, ist halt meine Meinung..Ich kann mich von solchen Vergehen auch nicht freisprechen Gruß Christian

Ich finde, die Werbung ist, so objektiv betrachtet wie es eben geht als BMW Fahrer/Besitzer, mit Abstand die treffendste, emotionalste und dadurch ueberzeugendste Automobilwerbung, die ich je gesehen habe. Da wird eigentlich in jedem Satz was wahres gesagt & sehr treffend mit Bildern untermalt. Großes Lob an BMW & die dafuer verantworliche Agentur.. Gruß Christian

Zum Themenstarter: "Wenn nur jeder anfinge zu tun, was seines Amtes ist, wir würden bald ins Große hineinwachsen." ...In diesem Sinne..oertliche Volkshochschule bieten Abendkurse zur Interpunktion, Formulierung sowie Artikulierung an Frei nach dem Motto.. "Verwendet nie ein neues Wort, sofern es nicht drei Eigenschaften besitzt: Es muß notwendig, verständlich und wohlklingend sein" Von Voltaire, falls der dir was sagt.. Gruß Christian

Hebe-Ring http://www.wassersport-kellermann.de/pics/motor/werkzeug/heissring.jpg

Ist doch voellig sekundaer, ob es jemand glaubt oder nicht, Fakt ist, dass man alle Angaben, die du zu dem Motor selbst gemacht hast auch in 10Sek. bei Google in Erfahrung bringen kann.. Ich denke auch eher, dass es wenn ueberhaupt ein voellig fertiger Motor, glaube nicht, dass BMW einen wirklichen Prototypen "irgendwo" (nicht speziell auf deine Werkstatt/Firma gemuenzt) außerhalb im Zuge der Entwicklung testen laesst..Diskretion ist alles.. Finds schade, dass man bei BMW sein inoffizielles Markenzeichen (R6-Motoren) so ein wenig vernachlaessigt, wobei die besten Zeiten rein motortechnisch ja wohl eh schon was zurueckliegen (Stichwort 3.0CSL, M1 etc.)