Christian K.

immer diese Ironie.. ^^ Die Felgen sind doch nichtmal so verkehrt, besser als Stahlfelge im Winter sind die allemal..

Herzlich Willkommen! Endlich mal die Verstaerkung aus der Stadt! Komme auch aus Duisburg

einfach nur bloesinnig sowas und alles andere als geil..was ist daran so toll? das auto hochjagen und dann ausem Auto aussteigen..Ich steig da lieber ausem stehenden Auto aus, ist wohl schonender. Richtige Drifts, das ist was anderes, mit Autos die auch extra dafuer aufgebaut wurden..Sowas ist faszinierend, wenn die ihre zumeist selbst aufgebauten Kisten am Grenzbereich ueber abgesperrte Pisten fliegen lassen. Kontrolle, das ists doch, und nicht irgendeinen hirnlosen Schwachsinn zu Potte bringen, der andere Leute und vor allem sich selbst in große Gefahr bringt..

Wuerd ich auch sagen, der E34 ist n prima Alltagswagen. So ganz ohne Tuning mag ichs auch nich, bin ja schließlich noch nich so alt ;p Meiner hat n 60/40er Fahrwerk, im Sommer kommen 17er drauf fertig..der Wagen macht einfach auch gut was her. Und dazu noch n Cab fuern Sommer, was willste als Autofahrer mehr? Obendrein gewaehrste dem Cab mit nem Saisonkennzeichen noch vermutlich n langes Leben und dir selbst sehr viel Freude. Das Tuning ist immer Geschmackssache, wenns dir gefaellt lasses halt so Nur das das den Wiederverkaufswert u.U. beeintraechtigt darf dich dann eben auch nicht stoeren, allein deshalb wuerd ich das Cab an deiner Stelle schon behalten, wenns den finanziell machbar ist. Gruß Christian

Wie siehts denn aus mit Cabrio abgemeldet behalten, fertig machen und e34 trotzdem kaufen? Ich persoenlich hab den e34-umstieg bis jetzt noch nicht bereut, hatte aber auch ganz ganz andere Umstaende/Voraussetzungen..

Ich kann mich da aber auch an einen E21 erinnern, mit 3,5l Herz, schon nicht uebel manchmal, was da drin ist..Ist so ein stetiges Hin und Her bei denen..noch schlimmer find ich die BMW Power, die machen Falschangaben, wohin man nur sieht..

Gehen E34 auch?! ich haette da .. 3607192 Waere toll Gruß Christian

Ich auch, hatte das damals noch, als das Premiere World hieß..19,90€ warens da.. Beru Top 10, das waren noch Zeiten, ich glaub die Sendung dazu hieß Motodrom, wenn ich mich recht erinnere..oder V8 Stars mit diesen Jaguar-Silhouetten..war das schoen..

Genauso ist das. Hatte ich vor nem guten Monat auch vor, als ich meine Win7 Home Premium bekommen habe, dumm nur, dass ich Vista 32-Bit drauf hatte und Win7 64-Bit. Ich hab alles gesichert und dann neu aufgesetzt. Ich muss sagen, auch wenns n bisschen Fummel war mit dem Backup und allem, ist Win7 echt mal n Schritt nach vorn. Fuer jemanden, der einen Computer braucht, welcher reibungslos läuft und ansonsten nicht allzu hohe Ansprüche in Richtung Administration stellt, ist das genau das richtige. Ich bin super zufrieden und die kleinen Aenderungen erscheinen endlich mal sinnvoll.. Wer natuerlich ein wenig mehr in Tiefe gehen moechte sollte wohl bei XP bleiben. Vista ist der groeßte Muell, habe selten was schlimmeres an Software gesehen. Fazit: Wenn man Vista drauf hat, lohnt sich fuer den Hausgebrauch und ansonsten eigentlich (weil Vista eher untoll ist) ein Umstieg auf Win7 auf jeden Fall. Hat man XP und ist damit zufrieden, sollte man schon genauer nachdenken, ob man den Schritt wagt, vor allem wenn der Rechner nicht mehr ganz taufrisch ist. Ansonsten muss ich allerdings sagen, dass Win7 erstaunlich gut laeuft, sehr viel schneller als alle anderen OS, die ich bis jetzt hatte.

Frueher fand ich das DSF echt gut, war so eine Art Lieblingssender von mir..aber mittlerweile.. Wenn ich an frueher denke, konnte man mittags bedenkenlos einschalten, da kam noch Takeshi's Castle oder ganz frueher American Gladiator's.. Heute schaltet ich und kaum geht der Fernseher an, seh ich schon diese bescheuerte Tafel mit dem Vogel dafuer, der versucht Leute ans Telefon zu labern..Schrecklich.. Bald wirds ja wohl auch in Sport1 umbenannt..Die Quizsendungen (so habe ich es mitbekommen) sollen nach und nach abgeschafft werden! Vielleicht ein Schritt in die richtige Richtung..auch wenn Motorvision mit Wolfgang Rother wohl unersetzlich bleibt ..

Ach kommt Zeit kommt Rat..

Oha, was das hier fuer ein Thread geworden ist.. Nun mal zu dem ETA: ich hab den Wagen verkauft, und glaubt mal so schlecht ist das mit den 600,- € gar nicht, die Ruecklichter sind hin, eins hat n Sprung und undicht sindse beide n bisschen.. Rost an vielen Stellen (auch wenn nichts durch ist) Da sind noch mit Sicherheit n paar Sachen mehr dran..Mir wars ganz recht, dass er den Wagen "ausschlachten" wollte..was er jetzt damit macht ist mir egal..ich hab mein Geld, und wer sagt, dass der E34 600€ kostet ?!..Der ETA-Verkauf ist so eine Art Zubrot, Anmeldung, ein wenig Pflegemittel, so dies und das was bei einem aelteren Auto schonmal anfallen kann, da will man doch nicht in den Ruin durch getrieben werden. Ehrliche 2 Jahre TÜV sind auch drauf..Ich denke mir sicher nichts aus, wenn ich sage, dass der Wagen fuer mich nicht zu erhalten war. Der E34 steht um laengen besser da & die 1850 bekommt er sowieso nicht..mit Glueck findet er nen Doofen, der ihm 600,- wieder rein bringt..Das Einzige, was an dem ETA wirklich noch top ist, ist wohl die Technik, denn laufen tut er super..Ich fuer meinen Teil hab n reines Gewissen, mehr war Wagen einfach nicht mehr wert in meinen Augen..Bin halt nicht so ein kaltbluetiger Abzocker, dems egal ist, was dem Käufer mit so einem Auto passieren kann..Ich wuerde ja auch kein Auto kaufen wollen um dann festzustellen, dass er den gezahlten Preis gar nicht mehr wert ist..

Schlussendlich waren's 600€. Das ist das was ich brauchte fuer den neuen und auch rel. angemeßen fand. Der Wagen hatte halt eben einige Gebrauchsspuren. Der Auspuff war hin, die Antenne hat man mir abgebrochen und solche Sachen.. Tat schon ein wenig weh, den Wagen so herzugeben, aber es war halt das vernuenftigste, gemessen an meinen Umstaenden..

Ich denke darauf wirds eh irgendwann hinauslaufen, das ist wie so eine Krankheit..Seit meinem Fuehrerschein ueberhaupt nichts anderes (automobiles) im Sinn gehabt..Naja mal sehen, wies mit dem 5er so wird..denke das wird schon passen..& 18 Zoeller sind ja auch nicht das schlechteste..

Ich hab den Wagen schon so gut wie..es geht auch nicht um den Unterhalt..den kann ich mir spielend leisten selbst bei 200% Mehrverbrauch..es geht mehr um den Erhalt des ETA's..Ich kann halt nicht schweißen und auch ansonsten ist nicht mehr viel Zeit vorhanden um großartig was zu machen..Da kommt mir der E34 gerade gelegen, ist ein echt guenstiges Angebot und ich kenne den Wagen schon laenger..Ich hab das so fuer mich beschlossen, da ich das echt nicht uebers Herz gebracht haette, den ganz weggammeln zu lassen, jetzt wo's noch einigermaßen machbar war, erschiens mir am besten, zu mal noch genuegend TÜV drauf ist..& um sonderlich schnelles Fahren gehts mir nicht wirklich, sonst waers sicher kein 520er geworden Viel wichtiger ist doch der Zustand des Wagens, was nuetzt mir den schnellste Hobel, wenn er fast auseinander faellt..

Heute ist es also passiert.. nach mehr als zwei Jahren Fahrfreude und Spaß ist mein E30 heute weggegangen..wohl in den Export.. War fuer mich leider nicht mehr zu erhalten, und bevor ich den irgendwann verschrotten muss, mach ichs lieber so, nach dem Motto nicht drueber nachdenken..Was mir nun davon bleibt sind ein paar Fotos, viele schoene Erinnerungen und der Tennisball, der an meiner Anhaengerkupplung saß.. Aber eins ist klar..das war nicht mein letzter E30, irgendwann, wenn die Finanzen mehr zulassen, wirds wieder einer werden, zumindest als Schoenwetterauto.. Naja und ganz so duester ists auch nicht..ich bleib der Marke BMW treu..ein 520i E34 wird dem ETA folgen..

Ich hatte in meiner (noch jungen) teilnahmeberechtigten Zeit im Straßenverkehr nur zwei Wagen.. einen BMW E30 318i von '88..mein erster Wagen..ruht heute auf dem Firmengelaende meiner Familie.. & seit letztem Jahr einen 325e ebenfalls natuerlich E30 aus '85..echt toller Wagen..soll aber weg.. ein E34 soll im folgen..

Bei mir war das schon frueh, mit der "Infektion"..Mein Vater hatte damals einen Arbeitskollegen, der war immer total nett und hatte so ein tolles Auto, den fand ich immer schon toll & ich hab meinen Vater, wenn die beiden zusammen am Wochenende ihrer Autos gewaschen gefragt, warum der sich nicht auch mal so ein Auto holt.. Dann gingen irgendwie einige Jahre ins Land, wo mich Autos recht wenig kuemmerten, bis ich dann 2007 meinen Fuehrerschein gemacht hab..Kaum die Prüfung bestanden kam mein Vater abends mit einem handgeschriebenen Zettel rein..Darauf stand BMW 318i E30 M40..Konnt ich nicht viel mit anfangen an sich..Ich mit dem Zettel zu ihm..was isn das fuer'n Auto? Na das vom Georg (der fruehere, mittlerweile in den Ruhestand gegangene Arbeitskollege)..Er hat's kaum ausgesprochen, da konnt ich mir das Grinsen schon kaum verkneifen..Mutter gefuehlte 2 Wochen am Stueck ueberredet entgegen aller "Das ist doch viel zu schnell fuern Anfang" und "Hol dir doch lieber was neueres, sparsameres"-Predigten. Dann fuhren wir zur Besichtigung..Nur kam der Besitzer irgendwie nicht..wir angerufen..ist ihm genau an diesem Tag eine Anhaengerin der automobilen Konkurrenz aus Wolfsburg reingerauscht. Blechschaden..aber..alles machbar..wir den Wagen also, obendrein komplett kostenlos, zu uns ueberfuehrt und in der heimischen Garage wieder zum Leben erweckt. Den Wagen hatt ich dann nen gutes Jahr, bis mir eine unerschwingliche Reparatur dazwischen gekommen ist und mich von ihm "geschieden" hat, nachdem "wir" schon ziemlich viel zusammen erlebt hatten.. Allerdings war schon am Tag, als das bittere "Ende" feststand klar, ein anderer E30 muss her..also einen '85er ETA aus Muenchen geholt und hier TÜV fertig gemacht..im April getüvt und seitdem problemlos gefahren.. Nur leider wird immer deutlicher, dass ich es mir nicht mehr lange leisten kann, den Wagen zu halten bzw. ihn in einen Zustand zu versetzen, der ihm angemessen waere, drum verkauf ich ihn jetzt..Das ist mir irgendwie lieber, als irgendwann den schweren Gang zur Abmeldung antreten zu muessen, da der Wagen durch ist...Im Moment ist es noch machbar, mit entsprechender Arbeit..fuer mich aber finanziell nicht zu staemmen..Tut mir zwar irgendwie in der Seele weh, aber geht wohl nicht anders.. Fakt ist aber, dass ich noch nie einen Wagen erlebt habe, der auch nur annaehernd soviel Spaß gemacht haette wie der E30..es ist einfach eine zeitlose wunderschoene Spaßmaschine, die scheinbar niemals zu altern scheint..Allein dort jeden Tag einsteigen zu duerfen, den Schluessel rumzudrehen, das Anspringen mitzuerleben und die Freude am Fahren zu genießen ist wohl ein großes Glueck..Ich bin echt froh, dass ich sowas in meinem (noch) jungen Alter miterleben darf und noch richtig fahren kann statt nur zu bedienen, wies ja in den meisten aktuellen Automobilen der Fall ist..

Ich hab die von in.pro, hatte die insgesamt auch gut n Jahr drauf, wenn man das Anschließzeugs einmal geschafft hat, sind die eigentlich ganz gut, gute Sichweite und Angel Eyes eben, das einzige was mich daran stoerte war, dass man die Leuchtmittel doch sehr genau sieht, allerdings nur in Natura..auf Fotos siehts immer so aus, als wuerden die total gleichmaeßig leuchten..

ah habs gefunden, danke! Manchmal sieht man den Wald vor lauter Baeumen nicht..

Also komplett schlau werd ich daraus noch nicht weiße und schwarze Punkte sind zwar schoen, aber woher weiß ich, was IMMER da war..

Also nochmal konkret: Das mit der Preisliste ist schonmal gut. Mir gehts im Genauen so ein bisschen um den Vergleich zwischen E30 und E34. Ich wuerde gern wissen, was so ein 520i von 88/89 hatte, was vielleicht beim E30 Aufpreispflichtig war, z.B. Servo, ABS, eFH, Schiebedach (manuell oder elektrisch)..sowas eben. Was war so die Grundaustattung...Die Preisliste kann ich nicht oeffnen, da ich kein Mitglied im E34 Forum bin, denke aber ich meld mich da mal an..

Ach hab ich ganz vergessen, wollte ich eigentlich gleich dazu schreiben. Es geht mir speziell um den 520i mit dem M20B20, Baujahr '88 bzw. '89 so ganz kann ich das (noch) nicht sagen.

Hallo allerseits, Ich habe mal ne kleine Frage nicht wirklich bzgl. des E30. Ich hab mir im Internet die Finger wund gesucht und nichts ueber die Ausstattung eines E34 gefunden. Hat einer von euch ne Ahnung, was der Wagen so an Ausstattung hatte OHNE die Aufpreisliste hinzuzuziehen. Außerdem habe ich nach einer Liste gesucht, auf welcher alle bestellbaren Sonderausstattungen aufgefuehrt sind. Hoffe jemand von euch kann da helfen.. Gruß Christian