derschwen

Mein lieblings Bullshit hier im Forum Wenn einer nicht will, dann will er nicht! Wenn der dann noch merkt, dass man gut vorbereitet ist und weiß wovon man redet, wird man erst richtig unfreundlich und patzig. Zumindest bei uns in der Großstadt. Ist bei kleineren Genpools wohl nicht so. Anders kann ich mir diesen pseudoklugen Ratschlag, derja immer und immer wieder kommt, nicht erklären. Die Zeiten ändern sich eben. An den TE: fahr mal zm TÜV in Oberhausen, dort hat es bei uns vor 2 Jahren total problemlos geklappt. Kosten waren irgendwas um die 190€ (da waren dann allerdings Auspuff, Fahrwerk, Felgen dabei) Nen Geheimtipp ist das übrigens nicht, es muss alles stimmen! Fahrwerk (Stabi hinten!), Abgasanlage, etc. . So Späße wie Fächerkrümmer sind da nicht drin. Dafür hat er sich alles selbst gesucht, wollte also nichts von uns bezüglich Motor usw. sehen (ETK Ausdrucke oder son Blödsinn, obwohl wir alles dabei hatten).

etwa so: (habe Post Nr.3 editiert) etwas dunkler noch http://farm9.staticflickr.com/8005/7211514816_31fc4d06bb.jpg

Schwarze Blinker, gelbe NSW

Wir haben endlich nen eigenen Motorkran. Yay.

Naja erfahrungsgemäß läuft nen M30 auch ohne Lambda "sauber". Ich bleib ja dabei, zumindest diese platt geklopften Rohre sind mir nicht geheuer, das fuhr sich nicht gut

Hattest du mal nen anderen an deinem M30, zum Vergleich? Also ich werde den Teufel tun und den an meinen M30 bauen (was ich vor hatte). Stattdessen kommt jetzt die Dämmwolle aus dem Ding in den SS, in der Hoffnung dass er dann wieder etwas leiser wird (ist so gut wir leer nach 2 Jahren M30).

Welchen Einfluss wohl die platt gekloppten Rohre vor dem Endtopf haben ?

Och naja. Die ausgefallene Farbe verlangt irgendwie nach ein paar ausgefallenen (aber hochwertigen) Accessoires...... Wenn du jetzt schon "so" drauf bist, dann mach auch bitte diese komischen Alu Applikationen im Innenraum weg, die sind nämlich wirklich Aa ! Aber auch nur

Da ich die heute sowieso unterm Schreibtisch gefunden habe, probiere ich das einfach mal aus...

Ne Tüte Dämmwolle aus dem eBay Auspuff, für den Superspocht Und AP Federn hab ich noch unter meinem Schreibtisch gefunden...tolle Sache.

Also nicht ganz durchgehend. Mittig ist ne Kammer - oder versteh ich was falsch ? http://farm9.staticflickr.com/8542/8673133376_40e604876a_c.jpg

Also passen die jetzt doch ? Ist ja ein ewiges hin und her ... http://e30-talk.com/fahrwerk/t-schlechtwege-paket-vorderachse-80921-3.html#post936632

Naja, ich erwarte für das Geld, dass man zumindest sagt "lass das lieber sein, unser Material dafür ist scheiße" Über ne Krumme Naht hier und da (die es aber nicht gibt ) würde ich ja für das Geld ja hinweg sehen, so einer bin ich ja nicht... Und das Leder an sich scheint ja auch OK zu sein. Regulär wären wohl so im Schnitt 2000-2500€. 7000€ ist schon ne harte Nummer, aber macht sich natürlich gut beim Tjuningtreff. Aber wahrscheinlich sind da wieder mehr oder eher weniger geschmackvolle Details bei, die extra kosten.

Moin, also ich bin mittlerweile nicht mehr ganz so zufrieden Als ich nach der Winterpause mal wieder bei meinem Cabrio war musste ich feststellen, dass das Alcantara schon wieder (!) ausgeblichen ist. Es ist wirklich sehr nervig, jedes Jahr seine Austattung für Wochen weggeben zu müssen. In der Garage isses übrigens dunkel, und trotzdem bleicht's aus........bin ganz schön angepisst. Werde im Laufe der Woche mal Fotos machen und die Jungs anschreiben.

9l Super Plus für nen 116i ? Tatsache ? Also ich finde, dass beim 1er ganz stark die Austattung nen Ausschlag gibt. Hatte mal nen Sparbrot 118i als Leihwagen - Drecksteil. In einem 116i bin ich mal mitgefahren, das ist schon ne Zumutung - wenn der Verbrauch dann auch noch so horrend ist, na gute Nacht..... Dagegen als 6 Zylinder mit "voller Hütte", wie z.B. unser alter 130, ein sehr sehr schönes Auto, das auch Spaß macht, und bisher bezgl. Wartung/Reparaturen total unproblematisch ist Aber ist natürlich nicht mit nem 116er zu vergleichen. Unter 125i/123d mit M-Techhnik und ein paar Extras würd ich den aber persönlich nicht fahren wollen, wenn es denn unbedingt nen 1er sein muss ....

Nabend, fährt zufällig jemand AP Federn mit den gelben Koni Dämpfern aus dem bekannten "Sandler-Kit" ? Ich find' die Tieferlegung mit dem GM Federn zumindest hinten völlig für die Katz (hinten viel zu hoch, vorne übertrieben tief - ja, Federn sind die Richtigen). Hatte 60/50 von AP in nem anderen E30 verbaut, was recht stimmig aussieht. Gruß, Sven

Meiner bekommt wohl demnächst neue Dämmwolle - wollte ja nen neuen, aber.........

Welches Geld ? Ich hau' alles sofort raus und hab' meinen Spaß, solange es nocht geht

Ja.

http://farm9.staticflickr.com/8123/8655019725_b2366ac1a0_c.jpg Qualitativ absolut OK

Schade, dass die so unansehnlich ist. Die Idee ist ja nett.

Ich grab' hier nochmal aus. Weiß jemand zufällig den Durchmesser der Rohre (innen, im Topf) von einem Supersport Edelstahl ESD im Vergleich? Haben nämlich heute den "P Auspuff" gegen einen Supersport getauscht, und ich sag mal lieber nix, bevor ich hier für blöd verkauft werde ....

Also ich würd mich ja zuerst um andere Rückleuchten und den Rost kümmern Ansonsten wurde alles gesagt.

Weil es gut ist.

Hab ich beim M30 auch so gemacht, da sitzt die Lambdasonde bei mir auch etwas weiter hinten.