derschwen
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Achsschwingen für Scheibenbremsen für'n Roten
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ein auf normalen Wege "getüvter" Golf, Corsa, etc. ist ja an sich kein Schrott, aber eben als Winterauto meiner Meinung nach ausreichend. Verstehe dein Problem nicht. Von mir aus kann man sich auch irgendeinen 0815 Neuwagen holen, um damit durch den Winter zu fahren. Fahre den Skoda ja auch. Aber warum sollte man in nem E30 Forum jemanden dazu raten, ein "seltenes" E30 Modell durch den Winter zu fahren ? Wäre das jetzt ein 316i NFL mit zig tausend Km....OK, kein Problem. Naja mir wurst. Wie gesagt, macht was ihr wollt. Die meisten sind ja eh nicht wegen Ihren Autos hier, sondern um sich zu Kaffeekränzchen zu treffen.
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Ich verstehe den ganzen Thread nicht. Total sinnlos. Sich in nem E30-Lieberhaber-Forum anmelden, und fragen ob man nen schönes Modell versauen soll, dass andere vielleicht verzweifelt suchen. Mach' doch mit deinem Geld/Auto was du willst. Warum man aber für den Winter nicht irgendein 0815 Ranzfass ruiniert (Corsa, Golf, 520, div. E36, Fiat, Renault Clio, etc. ... ), wird sich wohl ewig meinem (evtl. begrenzten) Horizon entziehen...
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Ist der Motor ausgebaut ?
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Bei mir waren es genau die Symptome am E30 und es war der HBZ. Wenn du noch etwas länger fährst, kann es auch sein, dass das Pedal beim Bremsen absackt und du "nachtreten" musst. Sehr unangenehm. Nach Tausch des HBZ war alles wieder gut
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Danke, kein Bedarf.
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@steff: Hauptsache wat gesacht, wa?
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Bei mir waren es auch die neuen Reifen (Toyo, also auch eher weich)
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Hab sowas ähnliches rumfliegen, zwar kein ///M, aber die Farben und mittendrin "asa", von einem Autohaus asa.
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Würd's dich wundern ? Mich nicht.
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Naja wenn's um den 13er Kalender geht, finde ich dass Platz 9 und Platz 3 so ziemlich auf dem gleichen Niveau sind. Platz 5 ist auch "nur von oben" fotografiert. So'n Humbug wie Platz 11 (VFL mit Angel Eyes ) käme mir garnicht erst ins Haus. Ihr seht, man kann es nunmal nicht jedem Recht machen Mir sowieso nicht
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Also bei ner alten Heckstoßstange, die noch rumlag, war da absolut nix zu machen. Wenn verkratzt, dann verkratzt. Hab da mit dem Polieraufsatz für die Bohrmaschine rumgemacht wie nen bekloppter, half leider nix :( Ich komm mir langsam schon blöd vor, aber ich hab meine Chromstoßstangen am Cabrio vor Jahren mit Hammerite lackiert, einfach weil es da war Genauso am VFL den jetzt mein Bruder fährt - vor mehr als einem Jahr (jetzt fast 2) - beide zeigen bis jetzt von innen keinen Rost.
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http://www.youtube.com/watch?v=SPDSFvckzV4
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Nur wegen dem Preis, oder sind die generell nicht mehr lieferbar??? Hab gestern per Fax bestellt, morgen mal anrufen und nachfragen. Bevor ich mir die Hacken ablauf und das Ohr heiß telefonier, leg ich gern die 9€ aufn Tresen PS: Um nochmal auf's Hammerite zurück zu kommen: Wirklich SOFORT lackieren, oder nach dem abtrocknen in Öl (WD40, FluidFilm o.ä.) baden.
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Kauf dir nen gebrauchtes...ach lassen wir das http://farm1.staticflickr.com/202/468809091_baf28f3102.jpg
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Oh man......
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Oh man......
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Gern, sag einfach mal Bescheid. Cabrio und VVFL stehen nur leider nicht in einer Garage. Die Meguiars Linie hatte ich lustigerweise gerade auf. Step 1 würd ich auch nicht nehmen, dafür habe ich 3M Schleifpolitur und Meguiars Ultimate Compund. Bin gerade dabei, den VVFL etwas aufzupolieren. So schön wie deiner wird er wohl nicht, aber 30 Jahre lassen sich nunmal nicht wegpolieren :( Motorhaube und Dache habe ich mal testweise mit Liquid Glass versiegelt, aber der "nasse" Look von einem Wachs gefällt mir glaube ich besser...
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Gern, sag einfach mal Bescheid. Cabrio und VVFL stehen nur leider nicht in einer Garage. Die Meguiars Linie hatte ich lustigerweise gerade auf. Step 1 würd ich auch nicht nehmen, dafür habe ich 3M Schleifpolitur und Meguiars Ultimate Compund. Bin gerade dabei, den VVFL etwas aufzupolieren. So schön wie deiner wird er wohl nicht, aber 30 Jahre lassen sich nunmal nicht wegpolieren :( Motorhaube und Dache habe ich mal testweise mit Liquid Glass versiegelt, aber der "nasse" Look von einem Wachs gefällt mir glaube ich besser...
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Sehr schön. Welches Wachs benutzt du ?
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Sehr schön. Welches Wachs benutzt du ?
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So groß wäre der Umweg nach Essen dann auch nicht mehr gewesen Du hast da wenigstens Platz für. Beim VVFL ist der Ausschnit noch schmaler
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Ich hab' mir ne 320iA Limo aus Jux zum Cabrio gestellt, ohne an Geldüberfluss zu "leiden" Das ist ja momentan noch das schöne am E30: auch wenn man sich beschwert, so ist der E30 immer noch vergleichsweise günstig.
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Das passiert aber nicht nur mit dem Cabrio.
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Unabhängig von der MB vs. BMW Diskussion frage ich mich, warum immer so auf dem Cabrio rumgeritten wird. Aber im Prinzip hoffe ich eigentlich, dass die Limo weiter schön missachtet und links liegen gelassen wird. Bis dann irgendwann garkeine mehr da sind Meiner Meinung nach ist es momentan einfacher, ein gutes Cabrio zu finden, als eine gute Limo. In beiden Fällen unbegrenztes Geld voraus gesetzt. Und mit gut meine ich gut, nicht E30-Talk-ich-bin-momentan-arbeitslos-aber-möchte-gern-mehr-Leistung-passt-ein-2,0l-Kopf-auf-einen-eta-Rost-ist-noch-nicht-durch-die-Blasen-gebrochen-gut
