derschwen

Zurückgeben. Sei froh, dass die dir das angeboten haben. An sich nen feiner Zug, privat wäre das wahrscheinlich nicht so einfach möglich gewesen. Warum auch, Altautokauf (dann noch in der Preisregion), ist nunmal kein Ponyhof

Um's darauf angewiesen sein geht's ja nicht unbedingt. Man spart einfach 'ne Menge Geld und muss sich keine Sorgen um Versicherung, Steuern, Wartung, etc. machen. Je nach Arbeitgeber hat man dazu dann noch 'ne Tankkarte

Cool, was bezahlt man ungefähr gebraucht für so einen Heber ?

So gesehen ein Argument. Aber bin selten in großen Höhen und hab meine Motorik zudem ganz gut im Griff, von daher passt's für mich. Aber das mit dem totwerfen und hinterher den Bestatter rufen bekomm ich mit dem Ding hier sicher genauso gut hin.

Puh, da bin ich ja doch froh, dass ich so ein böses Smartphone hab'. So muss ich immerhin nicht mit irgendwelchen billigen Chinakameras rumfuhrwerken....

Nicht so können wie man will geht auch ohne HausHofFamily

Gepflegte Autos ordentlich umzubauen ist sowieso das beste Tu es, ist schließlich dein Auto.

Frag mal Pit-der-Mohr ob er ggf. in alten Zeitungen was findet - das reicht meist auch für die Eintragung. Ich meine, er hat da ein kleines Archiv....falls nich, sorry Pit

Hä ? Audio System ist der Hersteller - gibt's im freien (online) Handel Aber vorsicht: der Kram ist zusammen wahrscheinlich teurer als deine Endstufe!

Das Geld wäre meiner Meinung nach trotzdem besser in Bier angelegt. Ich nehme übrigens Wetten an: selbst die 380W RMS wird die nicht schaffen - aber darum soll's auch nicht gehen. Finde das immer schade, wenn man einerseits überall von sich behauptet wert auf Qualität zu legen, überall nen BMW Emblem drauf haben will und den Junior Originalo raushängen lässt, aber dann bei so Details spart. Billigendstufe mit blauer LED Beleuchtung passt nicht ins Konzept

Och nöö :( Wieso nichts halbwegs anständiges ?

Finde den weißen auch gut. Kauf' den.

Warum ? Hab ich wohl überlesen und mag jetzt nicht suchen.

Wobei B20/B23 Köpfe ja nun nicht gerade zu den begehrtesten gehören, und dementsprechend leichter zu organisieren sind...

Stimmt theoretisch, aber warum ist der dann noch im Auszug von 2015 ?

Danke für den Tipp. Ich wurde heute auf dem Rückweg von Emmerich auf der A3 erwischt - mitten in der Pampa auf einmal von unbegrenzt auf 100 ohne ersichtlichen Grund, hab ich wohl verpennt. Extrem war es nicht, aber schon deutlich drüber, deswegen habe ich auch den Wisch raus gekramt. Habe da auch keinen Blitzer gesehen, aber da ich so ziemlich seit Kilometern der einzige auf der Bahn war, hab' auch nen bisschen geträumt... Leider hab' ich nur noch den, nicht den Teil mit dem Gesamtscore. Stehen da ggf. wirklich die alten Punkte drauf, und die Umrechnung wird nur bei der Zusammenfassung berücksichtig ? Die letzten beiden verfallen nach 2,5 Jahren, das lässt sich ja nachlesen. Nach dem was ich rausgefunden habe, setzten die 3 Punkte den ersten Punkt wieder zurück, da noch vor 5/15. Demnach sollten beide Punkte am 19.03.2016 verfallen. Kann das jemand bestätigen ? Die 29km/h waren übrigens auf dem vermeintlichen Autobahnzubringer/Abfahrt auf/von die/der 52, kennst du bestimmt. Da haben se ja jetzt extra nen 50 Schild hingestellt, statt nur das Ortseingangsschild.

Moin Leute, ich bin gerade verwirrt. Es geht mir um folgende beiden Eintragungen, der Auszug ist vom 30.03.2015: 1 Punkt: 21km/h zu schnell, rechtskräftig 15.12.2011 3 Punte: bei 134km/h nur 24m Abstand, d.h. weniger als 4/10, rechtskräftig 19.03.2014 (1 Punkt ausserhalb 31 zu schnell, rechtskräftig 30.09.2014) (1 Punkt innerhalb 29 zu schnell, rechtskräftig 28.02.2015) Meine Fragen dazu, bitte ohne Moralpredigten: - Wann verjährt der erste Punkt ? - Warum habe ich, nach der Reform von 5/2014, für das Abstandsvergehen weiterhin 3 Punkte im Auszug ? Nach der Reform wäre dafür nur 1 Punkt fällig gewesen, ausserdem dachte ich, dass 3 Punkte zu einem Punkt werden. Wäre super, wenn da jemand etwas Licht ins Dunkel bringen könnte... Gruß, Sven

Puah, wenn man das so sieht. Da fällt die Entscheidung natürlich nicht zu einem Umbau nicht ganz so leicht, wie bei einem M20B20 Automatik.

Ein bisschen Abwechslung ;) Würde mir natürlich einen Austauschdeckel besorgen und den originalen ordentlich weglegen.

Warum ? Einer von beiden hat den M30 nicht ab Werk :p Achja, mal was anderes: schönes grünes Auto Ich hadere seit Wochen wegen der kleinen Spoilerlippe in schwarz.........

Wer die Frage nach dem "Warum?" so beantwortet wie du, gehört in der Tat nicht zur Zielgruppe für solche Aktionen

Das ist ja wieder ein anderes Thema. Meiner Ansicht nach ist das Leben zu kurz, um sich solchen Spekulationen zu unterwerfen. Gibt ja noch Immobilien, Wertpapiere, nicht zuletzt Arbeit...da muss ich mir die Laune nicht mit sowas verderben.

Na hoffentlich bleibt mir das erspart! Und erhalten kann man ein Auto auch mit einem anderen Motor Aber da spalten sich die Geister anscheinend auch: die Mehrheit nimmt wohl eher eine verhunzte Reuse als Basis für einen Umbau, ich sehe das z.B. eher umgekehrt.

Wacht man morgens auf einmal auf und ist "Originalo", rennt in die Garage und stellt noch vor dem ersten Kaffee den Motorkran auf ? Das mit dem H ist garnicht so schlimm, da muss garnicht alles original sein.

So sieht's aus, einfach alles vom E34 nehmen. Den eckigen Motorstecker hab' ich knallhart abgeschnitten und den runden drangelötet. Da hätte man sicher auch einen Adapter bauen können, aber "der Weg zurück" hat mich nicht groß interessiert. Luftfilterkasten "ist halt so". Die Luft wird sich beim durchströmen nicht wesentlich erwärmen - in der Hinsicht halte ich die Plastikvariante sogar für besser, da die Richtung Krümmer mit einem Blech nochmal wärmeisoliert ist. Sieht man auf den Bildern nicht, aber der saugt die Luft auch nicht aus dem Motorraum, sondern über einen kurzen Rüssel von "vor den Scheinwerfern". Bezgl. der Optik mit dem Blechkasten habt ihr recht, wollte ich eigentlich auch machen, allerdings hat mir das dann von der Befestigung und letztlich die Form nicht 100% überzeugt. Wenn man sich die Basteleien der üblichen Tuner mal anschaut (Kelleners, Hartge, teils sogar Alpina, Breyton), "basteln" wir schon auf recht hohem Niveau Batterie nach hinten legen ging leider nicht, weil die Seitentasche im Kofferraum beim VVFL zu klein ist. Und rumflexen wollte ich da nicht, oder die Batterie gar in die Reserveradmulde spaxen... [edit] bezgl. der Motorumrüstung werden sich die Experten bestimmt nochmal melden, aber spontan würde ich sagen, dass da vorn "nur" die Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer vom Kat Modell dran muss, und Kurbelwellensensor samt Halter. Dann eben Kabelbaum, Steuergerät und Lambda (fahre den Motor in der Katlos Karosse auch ohne Kat, aber mit Lambda) z.B.: http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E34-535i-M30B35-3-5L-Motor-Schwingungsdampfer-Vorne-Riemenscheibe-/181631180887?hash=item2a4a0fe057:g:XegAAOSwQiRUp-zW [/edit]