Rahn
-
Gesamte Inhalte
3.737 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1 -
Bewertungen
100% -
Spenden
45.50 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Rahn
-
es gibt extra bördelgeräte dafür. von hand geht das bestimmt auch, aber es ist eine lange arbeit das blech dann auch wieder hübsch zu bekommen. kann mich an die e36 notlösung eines bekannten erinnern, der hatte die radläufe einfach ausgeflext
-
bei mir ist das irgendwie umgekehrt, der 4liter hat so viel druck, dem genügt das wenn man das gas nur streift und gleitet durchs land. der 90ps vergaser kübel hat dagegen nur feuer gesehen, sonst kommt man auch nicht recht vom fleck. klangtechnisch haste voll und ganz recht, der m60 klingt ab 3500-4000U/min wirklich brutal.
-
der hat bereits letzten do. schon ganz ungläubig geguckt als ich mir unverantwortlicherweise ein cola-bier genehmigt hab.
-
...und es entwickelt sich mal wieder zu einem trinker thread was müssen wohl die denken, die noch nicht da waren, wenn sie das hier lesen...anonyme alkoholiker treffen:-D
-
der kleine v8 taugt nicht viel. dann wie schon geschrieben wurde lieber zum m50b25 greifen, der läuft gut und ist nicht so durstig. wenn v8 dann gleich der 540i, und soooo viel brauch der nicht wenn du nicht in der stadt fährst. überland sind 12liter kein problem ohne damit zum verkehrshindernis zu werden, man sollte eben nicht der kickdown versuchung unterliegen, dann wirds teuer. ich bereue es immer noch den dicken abgegeben zu haben.
-
das plastik zeug wird mit den jahren spröde, die brechen beim ausbauen gern mal weg. grad wenns kalt ist.
-
das zelt war der kofferraum vom touring der stand wirklich dicht dran, aber das war zufall.
-
es sind 8 oder 10klammern die die lippe halten. aber eigentlich brauchst du keine bestellen wenn eine is-lippe verbaut werden soll, denn die kleine standart lippe wird von den gleichen klammern gehalten, und die müssen folglich schon am frontblech stecken.
-
das schleift an der radhauskante. das kantenumlegen geht allerdings auch viel stressfreier, einfach mal mit deiner 400kg zuladung schwungvoll (min. 80) über so einen geschwindigkeitshübbel donnern, dann legen deine reifen die kanten für dich um edit: die et ist 13, genau wie bei den mim felgen klick mal bei mir unterm bild auf "details", da ist ein bild mit denen, man kann schon sehen dass die hinten weit rauskommen.
-
da kommt man grade auf den platz, steht noch keine 5minuten, dann bimmelt das handy, kumpel der paar käffer weiter wohnt ruft an: "gemoie, sach ma bist du grad am edersee mit deinem touring, auf so nem campingplatz" "äähhhh ja bin ich" "dann dreh dich mal um, du stehst keine 10meter weg" die machen einmal im jahr, immer im sommer ein wochenende zu den teichmännern, evtl. sind sie dieses jahr auch wieder zur selben zeit da...mich würde das freuen, gab ja immerhin gezapftes
-
das ist konsequent und auf dauer die beste lösung.
-
so isses! nich tippen, sondern bilder einfügen.
-
wenn man es mit einem festival vergleicht, so sind die zustände der sanitären einrichtungen bei den teichmännern paradiesisch. es kommt also immer auf die betrachtung an:-D ich versteh gar nicht was an der feuerwehr so gestört haben soll, das bisschen getröte war doch zu ertragen, und ausserdem hab ich da den ganzen abend freibier bekommen, und das ist ein unabstreitbares "pro"
-
im gutachten steht das du die kanten VORNE umlegen musst, oder alternativ vorne tieferlegen musst. ich hatte einfach 40er federn verbaut an der vorderachse. hinten kommst du um das kantenumlegen nicht rum, wenn das schleift ist der lack ganz schnell ab, und blankes blech rostet bekanntlich. möglicherweise gehts auch mit federwegbegrenzern, das hab ich aber nicht probiert. im moment sind die felgen grade auf dem touring, der hat hinten stärkere federn, geht gar nicht erst so tief in den keller, das wäre auch eine option, dafür steht das heck dann nach oben.
-
jo nimm die, wenn sie nur halb so lange hält wie ein markenprodukt ist das egal bei dem preis.
-
kann dir leider nicht sagen ob das zu viel spiel ist, doch beim ansehen wunderts mich dass da noch kein wasser rauskommt. die billigste wapu von kfzteile24 hat metallrad, die hab ich schon verbaut. die letzte war auch ausm zubehör ca.55€ ebenfalls mit metallrad, hersteller ist mir entfallen.
-
"dieses video ist privat" du solltest lieber eine neue besorgen, die wapu kann plötzlich aufgeben, das kommt wie aus dem nichts und sie ist tot. das risiko, und die damit verbundenen weiteren gefahren sind es nicht wert. wapu ist ja schnell getauscht und kostet auch nicht die welt. du brauchst federbein, die 51er nehm ich an ?!? hab noch welche, die sind auch nicht teuer.
-
und die sind
-
kai du vergisst radio paloma ! da dudelt rund um die uhr auschliesslich deutschsprachiger schlager, bei mir isses so, dass bei zu langer hörzeit der keks weich wird. nach einer stunde paloma muss eine metal gegenstunde kommen.
-
Innenausstattung piniengrün/natur Bilder gesucht
Rahn antwortete auf M20B20-Fan's Thema in Ausstattung
das is net dein ernst oder ? die clubsessel sind das erste was bei mir aus einem e30 rausfliegt, noch bevor da 'n anständiger auspuff drunter kommt. auf den clubsesseln sitzt es sich einfach schlecht, da kugelt man selbst bei langsamsten kurvengeschwindigkeiten schon übern sitz und muss da gegenhalten...ich mag's nicht. -
Innenausstattung piniengrün/natur Bilder gesucht
Rahn antwortete auf M20B20-Fan's Thema in Ausstattung
nene meine steht noch in der halle rum, aber ich konnte piniengrün in sport auftreiben, die hat ein bekannter noch gehabt. -
Innenausstattung piniengrün/natur Bilder gesucht
Rahn antwortete auf M20B20-Fan's Thema in Ausstattung
die hast du ja nun auch bald. un das zu dem spitzenpreis, das war schon halb verschenkt. -
laut der verbrauchsanzeige ist es schon so, dass bei 3500 die anzeige niedriger ist als bei 3000, gleicher gang bei gleichbleibender geschwindigkeit. das loch ist eher subjektiv, denn die kurve steigt weiter an, trotz des kleinen durchhängers bei 3000.
-
schlechte zögernde gasannahme, geruckel im teillastbereich, unsauberes standgas, der motor kann sogar ausgehen wenn es sehr am schwanken ist. höherer verbrauch.
-
schonmal die leistungskurve eines m42 gesehen ?