iS_Simon

Platz - Verweis

okay okay.... 11 uhr mirabella: aber nur wenn bis dann der motor aus meiner halle verschwunden ist

genau... also 18.04. Uhrzeit... naja... 13 Uhr?

haha das wollen wir dann mal sehn... ja mein eta ist auch nicht perfekt aber ohne tüv und grad beim fahrwerk-überholen (d2) wird schon

ach ihr machts mir immer schwerer das mein eta noch nicht fertig ist! naja... vorbeikommen würde ich sich auch mal! @gsxrheizer: dann bring ich dir spätestens dann deine Federbeine mit!!!! ;) sag mir noch was ich dir als vergütung mitbringen soll ;)

;) what.... naja... also limp bizkit als support ist schonmal nicht schlecht mal sehn wer noch kommt... motörhead ware der hammer.... sind sowieso in europa in der zeit...

habt ihr eure tickets schon bekommen????? zeltet ihr am ring????

sehr schön aber ist der zapfen für das radlager auch lackiert!??!

dankt an die Bremsleitung! ;)

eta ist haltbarer und läuft wohl länger als ein b25.... rein aus meiner erfahrung gesprochen! das wäre für mich schon ein grund ;)

bei der Arbeit ;) http://img.tapatalk.com/d/14/04/08/epute6u4.jpg

jup wird geklärt.... ;)

ok, schade bei mir war keins dabei!

Naja steht drauf TÜV Rheinland ISO bla bla bla sonst nichts... hab auf dem einen Bild so einen roten Zettel gesehn... den hatte ich nicht! gruß

würde kommen aber noch mit winter e30 ;) da fällt dann halt der ausritt aus ;)

war bei euch ein Gutachten oder so dabei? bei mir nur zwei Aufkleber für die Vorderachse .... sonst nichts...

http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/mu3utaby.jpg abgeholt und ja... geil!

na Super ... Zettel im Briefkasten!!! hab aber am Wochenende keine zeit... nur heute... aaahhhh

ICH FLIPP AUS! GEIL!!!!

Klasse! ;)

Hi, also mit böcken gehts aber gibt schöneres! Baust du dannach PU oder normale Lager ein? Zum Werkzeug: Das "U" solltest du stabil machen denn sonst drücken sich die zwei flacheisen am Achsträger vorbei, abhilfe schafft eine Schraubzwinge im Notfall. Du brauchst eig dann nur noch ein Loch in der mitte und einen gewindestab, besser ist etwas mit Trapezgewinde da mehr Kräfte aufgenommen werden können. Heißluftföhn nicht vergessen! Das macht Welten aus! Zum "durchziehen habe ich eine alte Radlagerschale genommen und eine Seite mit einem Stück Metall verschlossen, Loch rein, Gewindestab durch und ab gehts... Bei guten Werkzeugen ist die Mutter oben und unten Kugelgelagert. Muss aber nicht sein, Heisluftföhn und den Gewindestab schön einfetten dann gehts! Falls der Alukern fest in der Karosse sitz, einfach M16er Schraube eindrehen (evtl. vorschneiden) und von oben (im Auto) mit einem Durchschlag drauf... geht ratz-fatz! ;) Zur Not geht auch der Radmutterschlüssel vom e30, einfach unten einhängen und dann etwas hin und her, mit Glück reicht das schon. Gruß

wieder was gelernt ;) danke

325e mit 3,45? ist das nicht ein wenig kurz? oder hast du ein anderes getriebe?

ARRRR hätte ich mir 10 EUR sparen können ;) naja... was solls! einbau ging easy.... vorderachse muss ich noch machen

Hi, die gibts von FeBi .... habe ich schon ein paar mal verbaut und hatte noch nie Probleme! Gibts bei mir im Zubehör (Stahlgruber usw usw usw)