wollte eigendlich jetz m-technik zwei komplett und neu lackieren lassen.... das mit m-tech 2 fällt jetz weg.... weiß aber noch garnicht ob oder wie ich ihn nocheinmal mache... wär aber zu schade zum wegwerfen, hat eigendlich keinen rost! naja... mal sehn.... erstmal alles auf legalem weg versuchen... gibt ja schon so einen verdacht.... polizei ist wirklich fit muss ich sagen (bis jetzt)... mal sehn was sich ergibt!
http://www.mainpost.de/lokales/kitzingen/Rache-nach-Schlaegerei-;art773,5427214 was soll man da noch sagen!!!! http://www.abload.de/thumb/img_0736s5s7.jpg http://www.abload.de/thumb/img_0737c5eq.jpg http://www.abload.de/thumb/img_074155dh.jpg http://www.abload.de/thumb/img_07401ujy.jpg http://www.abload.de/thumb/img_0738c654.jpg http://www.abload.de/thumb/img_074305k9.jpg
das video ist wirklich der hammer... da ist die stoßstange nebensache! hab ich mich auch mal gefragt wie man das am besten machen könnte.... ich denke wenn du den vorderen teil vom e34 kotflügel an den e30 kotflügel anpasst gehts am "leichtesten".... aber dann muss wirklich das gesamtpaket stimmen.... sonst sieht das nix aus denk ich
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=e30+m+tech&_sacat=See-All-Categories ebay amerika bietet auch nachbau m-technik 2 an.... wär mal interessant wie das so ist mit der genauigkeit... versand muss natürlich geklärt werden... aber der dollar steht ja günstig!
war bei mir auch das problem! einfach vfl abdeckung unters lenkrad (ohne lwr)... solang das fahrzeug vor mai "glaub ich" 1991 gebaut ist... bis zu dem zeitpunkt is lwr keine pflicht! hat bei mir ohne probleme geklappt....
klar... würde auch gehn... aber 5-loch ist nunmal noch der i-punkt! außerdem will ich die 17" alpina auf dem auto und ich glaube die gabs nur auf dem alpina z1 in 4x100 und die sind sehr schwer zu bekommen....
ich hab die verkleidung einfach nich nach hinten bekommen... naja... ich werd mich noch bisschen abkämpfen... kann doch wirklich nich so schwer sein... vielen dank
hallo, suche eine detailierte anleitung um mein schiebedach auszubauen. habs schon einmal versucht und bin fast verzweifelt. bitte keine "die schraube da und die da und zack fertig" anleitung! vielen dank
hab sehr günstig einen 540i limo 6-gang mit alpinas bekommen 120tKm... da konnt ich nich nein sagen... war erst am überlegen ob er in den e36 kommt den ich noch rumstehn hab aber das is durch die ganzen alpina teile sehr sehr kostspielig...
naja... soll ein vfl sehr original sein.... bis auf felgen, bremsanlage und leichte veränderung am fahrwerk aber nur wegen dem m60b40 mit 6-gang getriebe. teile soweit schon vorhanden aber noch kein geeigneter vfl.... und natürlich die bremsen/5-loch frage!
auf das auto kommen dan 17" alpina felgen die ich noch habe das ist klar! deswegen ja der 5-loch umbau! das die bremsanlage kostspielig ist dachte ich mir schon...
ganz klar... alleine trau ich mir das nicht zu und das is jetz auch garnicht die frage! ich werde auf jedenfall keine m3 oder e36 teile verwenden! jeder sagt was anderes und leider hat sich "Vokohila" nicht auf meine frage gemeldet!
ok... bleibt aber immernoch die frage WIE es geht die 5-loch radnabe am normalen federbein zu befestigen!!!! wäre super wenn mir das jemand erklären könnte. m3 teile sind selten und teuer und e36 soll nicht wikrlich gut sein an der va. denkt ihr das kann mir weiterhelfen??? http://www.300mm.de/325mm/325mm.htm vielen dank schon einmal
also ich bin auch grad am überlegen welches fahrwerk ich mir zuleg. ein kumpel von mir hat auch diese JOM fahrwerk verbaut und es ist einfach nicht wirklich gut... viel zu weich... denke ich hol mir das G&M komplettfahrwerk von sandtler. das is preislich in ordnung und sollte auch von der qualität passen. will nicht alles zerlegen und dann is es mist!
ich kenn jemanden der fährt seit 2 jahren JOM... sowas würde ich mir nicht kaufen aber ich muss sagen es hält und fährt sich ganz nett... bin natürlich kein spezialist! hab mir überlegt das G&M Komplettfahrwerk bei Sandtler zu kaufen aber keiner kann mir sagen obs was taugt?!? Von Supersport würde ich auf jedenfall die finger lassen... kommt natürlich auf den zweck an.... wenns nur gut aussehn soll... hab aber auch schon erlebt das solche billigfahrwerke hinten dann tiefer waren also vorne...
ich bin ehr ein gegenteil om bodybilder... is wirklich gar kein ding! hätt ich selbst nicht gedacht und war angenehm überrascht... musst bloß schön sauber machen...
also ich hab meine rausgemacht, die fläche schön saubergemacht, bisschen drüber geschliffen und konnte dan das neue lager mit der hand einpressen... hat ich auch nicht für möglich gehalten...