wenn mit getriebe, dann ist ein balancierer echt gold wert da man denk winkel steiler stellen kann um das getriebe nach unten zu senken und vorne schön gekippt rausfädeln kann.. bei uns klappt das mit grube und kran 100 %...
ja hast schon recht aber bloß weil du jemandem hintendrauf fährst dreht dir keiner n strick wegen dem auspuff... meine erfahrung.... ich würde ordentlich handeln und wenn du n gutes gefühl hast... los...
einen 318is gabs nicht als automatik.... ich würde sagen das kommt ganz stark auf den verkäufer an... der auspuff und der lack sind eine gute basis für verhandlungen und nen anderen auspuff kannst ja noch drunter machen dann oder einfach fahren wenn nicht zu laut...
kann ich mir nicht vorstellen... e28 sitze sind um einiges höher und breiter als ein e30 sitz ohne eigenbau-konsole und größere anpassungen wohl kaum... kein plug&play
kenn das video... das ist der hammer!!! richtig gut gemacht.... driftkurs wäre mal nett weil man sich weniger gedanken machen muss aber industriegebiet tuts auch ;) @Peter_S: du hast aber keinen Drift-Kurs belegt oder????
es war schrecklich.. auch im tunnel usw... immer mit offenem fenstern weil es nach abgas gestunken hat wie sau... aber was sollten wir tun... abschleppen?!?! lass mal alle lager checken und dein schaltgestänge...
wie tief war der denn das du am auspuff rückwärts aufsitzt??????????? naja... wird irgendwo gerissen sein wenn du pech hast... hatten wir mal beim aufsitzen mit nem e28 und dann 150 km autobahn mit ohne auspuff ab krümmer... ist er so hoch das du ne delle hast??????? dann ist doch an den motorlagern sicher was faul!! das beschriebene problem mit dem getriebe ist komisch... das der gang rausrutscht usw deutet auf getriebeschaden oder hast du dir da auch was verdrückt am schaltgestänge als du den kompletten antriebsstang angehoben hast.... am besten bühne und alles checken!
wenn ich mir jetzt n manta kauf dann kommt trotzdem n fuchsschwanz dran und 10x15 auf die hinterachse... war einfach damals der trend .... einigen wir uns drauf das nebler beim e30 der trend waren und aus kultzwecken gefahren werden?
wäre ja auch schlimm wenn die entwicklung beim e30 stehen geblieben wäre!!! die neuen autos sollten eig. besseren schutz bieten... dafür wurde viel entwicklung betrieben... aber wenn du dann mit 200 abfliegst wirds trotzdem richtig krass... ob alt oder neu...