iS_Simon
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M42B18 (E30) mit leichtem schwungrad und kurzer übersetzung, evtl. kopf bearbeitet, ist ein absolutes spaßauto... um vom aufwand nicht übertrieben...
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http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Streichholz.jpg/220px-Streichholz.jpg
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genau... der aufwand ist nicht so groß und kosten tun die motoren auch wenig!
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drive... 327iX - noch besser ;)
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drive! (noch nie iX gefahren)
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Wundermittel für die Stoßstangen?!
iS_Simon antwortete auf Is-Basti's Thema in Pflege & Konservierung
Hi, habs mir gerade bestellt! werde mal ein paar bilder posten ... gruß -
und kaputt ;)
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eigendlich gehn die dinger immer beim sägen kaputt aber schon wieder holz.. da drehn wir uns ja nur im kreis ;)
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sowas kostet gutes geld ja... aber für schwalbe motoren bekommt man ja wirklich alles und auch "günstig" ich hab eine goebel und ein kumpel eine göricke und eine miele... gefallen mir besser... dkw hummel ist auch recht nett... am besten dann aus den späten 50ern und mit sachs 50 3-gang ... laufen lockere 60...
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Zeigt her eure YOUNGTIMER(!!!) Schätze
iS_Simon antwortete auf roadcrew666's Thema in BMW Young- & Oldtimer
meine Goebel Avus gestern fertiggestellt und die ersten 20 km gefahren... klasse ding!
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silberner e28 in dettelbach "mainstreet"... schwerzer e30 2-türer "glatzen-style" (matt schwarz, eiserne kreuze usw überall und 3 glatzen drin) auch in dettelbach
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ja so in dem dreh wäre in ordnung.... hoff es findet sich jemand der das auto auch gut behandelt...
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Hallo, sind am verkaufen eines Z3 roadsters des leider verstorbenen Vaters meines bekannten. Ist ein 2.8er individual velvet blue us edition - komplett original - mit 120Tkm (nur sommer und nur sonne) unterboden usw alles tip top! läuft super.. tüv wird nächste woche neu gemacht... stand jetzt ca. 1 jahr und wurde nur selten bewegt... was sind die kisten noch wert evtl. hat ja jemand interesse?!?! gruß
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naja das da ne eignene aufname mit versteifungen usw. gebaut werden muss ist klar... aber unser team verfügt ja auch über hervorragende industriemechaniker ... also wir machen mal soweit wie möglich... werden ja sehn ob er nächstes jahr fährt oder nicht... nummer kann ich dir am wochenende durchgeben... hats mit der was besonderes auf sich?!?!?
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naja... plan ist das ding mit heckantrieb... und einer ford sierra achse die ich noch rumliegen habe... motor ist mit getriebe und kardanantrieb... ich weiß wie oft man von davon hört und das es fast immer scheitert... aber das hält mich nicht ab mein glück zu versuchen... sollte er brechen wird er versteift... im graben.. dann **** it und werf das ding weg... glaub dir ja das die dinger nicht mehr werden aber gefragt sind sie auch nicht...
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naja... das wird sich dann zeigen... einfach mal ein bisschen blödsinn treiben der bestenfalls funktioniert und dann spaß haben... ist doch nicht verwerflich...
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lächerlich... wenn ich keinen bock mehr drauf hab verbrenn ich die pappe aufm feldweg...
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rennpappe 1.0 750er kawasaki motor schon vorhanden... etwas mehr wäre aber besser also wenn jemand noch ein unfall motorrad rumstehen hat... einfach bescheid geben... ab ca. 100 ps perfekt!
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alles klar... denke nächste woche fang ich an... danke für die hilfe!
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das macht mich echt fertig... dachte nicht das so n hexenwerk ist... also erstmal aufmachen und nachschauen... ist es dringend nötig des lagerspiel zu messen oder einfach originallager rein und fertig???
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Hallo, meine Ölwanne sollte in nächster Zeit einmal abgedichtet werden. Nun steh ich vor der Frage... Pleuellager wollte ich erneuen doch ist es ratsam die KW-Hauptlager mit zu wechseln? Ist an meinem M20B27 223TKm Wie sieht es mit Ölpumpe aus? Genügt ein neues Zahnrad oder sollte man komplett erneuern? Erfahrungswerte wären klasse! Gruß
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für m20 schwungrad am m50 mussten wir auch den m20 anlasser nehmen... das schottblech natürlich nicht vergessen...
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Eta-Diffs gab es mit 2,79 und 2,93 aber nicht mit 3,25...
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mit hammer und oder schraubstock druchaus zu erledigen... glaube ich habe eine alte radlagerhülse als "spezialwerkzeug"
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puhhh naja.. wems gefällt ;) respekt auch für die bilder... wenn ich an soetwas zugange bin hab ich immer keinen nerv für sowas und bleib über der arbeit....
