FZRatte
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Was war das??? Ein stahl???? Du meinst wahrscheinlich ein Stall!! ;)
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Ich bin auf der suche nach nem schaltplan für das check control vom M3 mit Airbag. Wer allerdings nen schaltplan von nem normalen e30 hat würde mir auchschon helfen. Ich habe hier schon gesucht allerdings nicht gefunden, entweder is nichts da oder ich bin blind Hoffe jemand kann mir helfen
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Hi. Hat mel einer ein bild wie genau das steuergerät für den airbag befestigt ist? Rüste nämlich gerade nach und müsste wissen wie das genau verbaut ist.
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Ich habe bei der von Mathes angesprochenen filialkette auch schon erlebt das der Mechaniker bei einem Audi A6 Avant die hinterachse gelöst und mittig gesetzt hat damit die felge rechts und links gleichmässigen abstand zum kotflügel haben und der Fahrachswinkel auf "0" ist. Vorderachse wurde auch eingestellt, spur satnd genau auf soll, Vorspurkurve war nicht einstellbar da der Audi nen Gewindefahrwerk hatte und so weit runter kam das die vorspurkurve kein sinn macht. Die wurde dann nur rechts und links gleich gestellt damit es keine probleme beim beschleunigen bzw. abbremsen gibt. Das alles dann für 49€.
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reifenbreite die gleiche?? gabs vieleicht unterschiede bei getrieben? Habt ihr auch beide gleichzeitig gas gegeben und geschaltet??
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Gilt das nicht dann erst für neufahrzeuge??? Habe sowas heute morgen auf 1Live gehört.
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darf die versicherung den restwert einfach erhöhen?
FZRatte antwortete auf totto's Thema in Verkehr & Recht
Öhm so weit ich weiss bekommst du nicht die schadenssumme minus restwert sondern wenn der schaden höher als der restwert liegt ist es ein wirtschaftlicher totalschaden und du bekommst den restwert, mehr nicht. also wenn ein käufer 400€ gibt bekommste die 400 anstatt 200 -
Ahhhhhhh..... ich sollte auch mal zu ende lesen............. man man man
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Hi. Versuche mal wie es ist wenn du deinen Tankdeckel auf lässt, also nicht die klappe sondern den deckel! Hatte das gleiche schonmal bei nem Audi A4 von nem kunden, da war die tankentlüftung im deckel verstopft. Das prob hatte ich bei meinem mopped übrigens auch :(
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Also ich glaube man kann die Exite batterie nicht mit einer Varta batterie vergleichen, weil das ist Arktis nämlich. BMW is so teuer, der 1er kostet soviel geld, da habe ich mir lieber nen Dacia Logan gekauft, is ja auch nen markenauto ^^........... Kann ja nicht angehen das ich mir von BMW auf der nase rumtanzem lassen muss.
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Also nen Einhell würde ich nicht nehmen. geb da lieber nen paar euronen mehr aus und kauf dir was besseres.
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Hatte letztes jahr nen ehmaligen 320i e30 inner werkstatt mit nem M3 motor aus nem e36. Die kadanwelle ist irgendwo gekürzt worden und so zusammen geschweißt. Sie hat 30tkm gehalten bis sie mir aufm hof beim leichten beschleunigen dann endgültig durchgerissen ist. http://img-a2.pe.imagevz.net/photo3/cf/9f/4b2783853e14ce394255f10ada3c/1-0974ef44da4d4362e094a153d4af2fc6.jpg http://img-a2.pe.imagevz.net/photo3/cf/9f/4b2783853e14ce394255f10ada3c/1-42e1545dd3ff0448e094a153d4af2fc6.jpg
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Habe mal nen Bild von der einbauposition für vorne rechts für dich! http://img-a2.pe.imagevz.net/photo11/c6/0d/8e83664b381392ce5f253016c858/1-5fcd22c246953c1a395e72a98980f6ae.jpg Hoffe ich konnte dir damit weiter helfen. P.S. Habe auch nen bischen gebraucht bis ich die posi hatte.
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Also ohne Eintragung glaube ich nicht. Sind ja keine Originalen BMW e30 Felgen
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:bilder::bilder: Bin mal auf die bilder gespannt, hört sich gut an!!
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Also die breiteren müssen nach hinten, ist denn die mischbereifung (Hinten breiter als vorne) eingetragen?? Oder ist nur 205 oder 215 rundrum erlaubt?? Welcher geschwindigkeitsindex und tragfähigkeitsindex ist denn eigetragen?? 83V oder was?? Also höher darfst du gehen, niedriger nicht. Du darfst auch auf jeder felge nen anderen reifenhersteller fahren, ist zwar nicht zu empfehlen aber es ist nicht verboten, es muss nur die größe stimmen. Günstige reifen sind meist aber auch Billig, d.h. sie können laut sein, schlechte haltbarkeit....
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Trauriger Anblick auf morgendlichem Spaziergang
FZRatte antwortete auf E30Saschi's Thema in Allgemeines
Habe mal mit meinem cousin seinen polo 86c mit 55PS gegen nen 90er 325i 2türer getauscht. allerdings hat der nur ca nen jahr gehalten, dann hat der rost 3 löcher in den unterboden gefressen, und die stirnwand war durch. nen front und heckschaden hatte er auch schon hinter sich. -
wirste anfertigen lassen müssen
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Sooo. Der preis beträgt 129,- PRO felge.
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Werde morgen mal gucken. Gebe dann den preis mal hier an.
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ATU-Mitarbeiter sind natürlich umsatzbeteiligt!!! Was der Meister bei Grip gesagt hat stimmt nur zum teil. Diese listen ist jetzt auch wieder aktuell bei ATU. Wie die Provison läuft habe ich glaube ich schon geschrieben. Ab nem umsatz von 7000€ pro filialmitarbeiter gibt es provision, fängt an mit 34,50€ und beht bis knapp 800,00€. Aber wie der umsatz gemacht wird ist egal, ob durch stoßdämpfer oder sonst was. Der einfachste umsatz für die filiale ist wenn sie windschutzscheiben verkauft. Das macht ein extra unternehmen von der ATU welches extra in die filiale kommt zum scheibentausch und der umsatz geht komplett auf die filiale.
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Die dämpfer der eigenmarke sind SCHROTT!! Egal für welches auto. Die kannste vieleicht als heckklappendämpfer benutzen
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kannste nicht einfach wenn du 4 chinch eingänge hast dein radio über zwei laufen lassen und das navi über die anderen beiden??
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jupp du sagst es. jede filiale kann aus anderen filialen teile umlagern.
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Die A.T.U. hat dieses jahr mit 60millionen minus angefangen, da wird also noch mehr passieren. Es sind in deutschland allerdings alle filialen, bis auf ca:13 stück, rentabel. Die 60millionen sind definitiv managament probleme. Personal wurde letztes jahr schon abgebaut, über 1000 stellen, dieses jahr wird es nur ca:600-800 leute treffen.