FZRatte

Alles klar, danke. Auf dem fähnchen steht 4,27 3321 weiss einer wofür 3321 steht???

Habe mal eine frage. Erkennt man von außen ob ein diff mit oder ohne sperre ist?? Habe schon die suche bemüht aber irgendwie nichts gefunden. Ich dank euch schonmal für die antworten.

Also so lange kann es aber nicht her sein das diese seite hier gepostet wurde. Der post in dem forum ist ja erst vom 8-10-2009 Okay, die bilder sind auch nur wieder aus nem anderen forum.

Ein paar kollegen von mir hatten zur lehrzeit nen katlosen 16V im original zustand und die hatten laut Mantzels Leistungsprüfstand alle zwischen 160-170 PS. Im direkten vergleich am Bero (für die die sich in Oberhausen auskennen) haben die katlosen immer mindestends ne wagenlänge vorsprung.

Man man man, die Temp anzeige funzt nicht weil Die werkstatt kein wasser eingefüllt hat :D :D

Kann schon, darf aber nicht. Die werden den querlenker ausgebaut haben um das lager zu erneuern.

:applaus:

Ich schätze mal das es da probleme wegen dem CAN-BUS gibt. Man müsste dann vllt ALLES an elektrik aus dem spenderwagen umbauen.

sooooooorrrrrrrrryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy:-UU

Habe gerade nen anderen ausdruck von einer Achsevermessung hier im forum gefunden, auf dem ist besser zu sehen auf was die die 0°13´ - 0°23´beziehen. Es bezieht sich wirklich auf die gesamtspur. Also ist die Spur wirklich richtig eingestellt. habe früher auch mit "FMC Visualiser" gearbeitet, da waren die daten immer auf eine seite bezogen, deswegen sagte ich das sie raus ist. SOOORRY.

Habe mal ne blöde frage dazu. Wo genau messe ich den vorderen durchmesser?? Am dämpfergehäuse oder am einsatz der da rein kommt??

Also ich lese in dem Protokoll das die Spur nicht richtig drin ist. Sie soll zwischen 0°13´und 0°22´ liegen, hat aber L 0°08´ und R 0°07´ Am sturz kannste glaube ich nichts verstellen (Außer üder domlager), der ist fest. Verändert hat er sich weil die spur verstellt wurde. Nachlauf kannste auch nur über andere domlager verändern. Das mit der Spur ist korrekt. Habe ich nicht drauf geachtet. Dafür bin ich als dummer A.T.U. mechaniker ja da

Also ich lese in dem Protokoll das die Spur nicht richtig drin ist. Sie soll zwischen 0°13´und 0°22´ liegen, hat aber L 0°08´ und R 0°07´ Am sturz kannste glaube ich nichts verstellen (Außer üder domlager), der ist fest. Verändert hat er sich weil die spur verstellt wurde. Nachlauf kannste auch nur über andere domlager verändern.

Wie bekommt man am besten eigentlich das glas ab??? Oder gehts irgendwie anders???

Kommt das nicht ungefähr hin?? http://cgi.ebay.de/BMW-E30-E-30-3er-HECKLIPPE-HECKANSATZ-HECKSCHURZE_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZQ7c293Q3a4Q7c294Q3a30QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em14Q2el1262QQhashZitem3a4ccf7c1bQQitemZ250396769307QQptZAutoteileQ5fQ5AubehQc3Qb6rQQsalenotsupported

Also ich habe alles hiernach angeschlossen bekommen: http://www.will-privat.de/e28/check/ Klappt super und hat mit viel zeit lassen einen halben tag gedauert

Was meinste denn was so bremsen im EK kosten?? Da lachste was da dran verdient wird.

Ja dann sach doch ma den Preis, oder habe ich ihn überlesen???

ich habe nach dieser Tabelle das komplette CC verbaut und ich lebe noch und das auto auch.

http://www.will-privat.de/e28/check/ Da bekommste auch was her an kabelfarben

bitte bitte bitte BIETEN NICHT, WENN SIE ZAHLEN NICHT UND SAMMELN Dieses Auto ist im ausgezeichneten Zustand nach innen und heraus mit dem Nutzen von 7 Sitzen. Das Auto kommt mit Stühlen des vorderen Kapitäns, die 180 sich Grad drehen. Fabrik gepaßte integrierte Sonnevorhänge gepasst in alle hinteren Fenster. Sie wird heraus mit gepasst Doppelsonnedächer. Fantastische Fabrik passte CD System 6 CD-Wechsler mit Fernsteuerungs hat auch iPod-Anschluss 1998 R-AUSRICHTUNG RENAULT ESPACE RXE 3.0 AUTOMOBIL des TREIBSTOFF-V6 KEINE STEUER ODER MOT OBERSEITE DER STRECKE ESPACE MIT ALLEN ÜBLICHEN EXTRAKOSTEN LEGIERUNGS-RÄDER Es war zu reparieren der Antriebkauf, im Oktober 2007 und der Anfang, der ihn fährt, aber Auto ist Briefpapier seit damals gewesen. Ich musste es fahren nie. Ich habe seit dem ein anderes Auto gekauft. Gerade haben Sie ehrlich keine Zeit, es zu erhalten sortiert. So nach einem Jahr und 5 Monat bekam ich meine Richtungen zurück und werde es gehen lassen müssen. Träger ist seit dem SORN gewesen. So ich Rat, den er weg schleppte. Die Probleme, die ich über das Auto kenne, als ich ihn war kaufte: Er läuft nur auf Rück der Zahnräder 1 und 2 kein (Getriebestörung) geringfügiger Abluftschlag und ein Span auf dem Fahrerseitlichen Spitzendach. (Abbildung 3) Auto gelegen im leyton weg von der Schulamtbrückenstraße. Anruf 07961573049 Bargeld auf Ansammlung. Powerd by Babelfish

Wenne sowas brauchst um das auto vor der kurve quer zu stellen dann bau dir ne richtige fly off ein und nicht sowas. Wenne slicks brauchst weil du auf die renne gehst nimmste ja auch nicht abgefahrene sommer pellen, oder??

Wurm drückste nicht einfach den Pin beim anziehen???

Fahrtebuch gilt für alle auf dich zugelassenen fahrzeuge.

Es ist bei mir ja auch so als ob der Begrenzer eingreifen würde. Diff weiss ich nicht, aber es wird das von werk drin sein da die ganzen vorbesitzer mein dad, zwei ältere frauen und BMW Zwirner sind. Das die was geändert haben wage ich zu bezweifeln.