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FZRatte

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Alle erstellten Inhalte von FZRatte

  1. Ich würde auch auf das ausrücklager tippen. Würde ich aber bei zeiten wirklich mal gucken, wenns auseinander fliegt kannste kuppeln vergessen. Das passiert dann bestimmt kurz vor einem langen wochende an dem du keine teile bekommst..
  2. Das dein auto sicher in der halle steht ist auch in seinem interesse, wenn dem auto etwas passiert solange er in der obhut der werkstatt steht ist er derjenige der es wieder in ordnung bringen muss. D.h. wenn der nachts drausen steht und jemand meint dann deine felgen und nebels zu klauen muss die werkstatt dafür sorgen das du das neu bekommst!!! Hatte diesen fall mal beu uns in der werkstatt deswgen bleiben jetzt nur die rotzmöhrern drausen wenn nichtsmehr in die halle geht.
  3. FZRatte

    unfall...

    Ja manchmal sind die Beamten in grün schon spassig. Wurde damals als ich 18 war mit dem 7er meines alten herrn nach der berufsschule angehalten und der erste satz den der beamte sagte war: "Na, mit papas auto unterwegs", darauf konterte ich im jugendlichen leichtsinn: "Na, mit auto von Papastaat unterwegs". Darauf habe ich dan gute 20min am straßenrand verbracht und gewartet das die beamten mit der inspektion am auto fertig waren. Das war ich also selber schuld. Andere fall war das ich durch ne 30zone führ mit dem twongo meiner freundin und vor mir ein motorrad war welches exakt 30 fuhr, da ich es eilig hatte zur arbeit zu kommen hoffte ich das er an der nächsten T kreuzung links abbiegt da ich rechts lang musste. Was passierte, genau, er bog rechts ab und führ genau 50. Da wollte ich ihn dann eben überholen, doch er gab gas... ich habe dann auch weiter gas gegeben und er hielt immer meine geschwindigkeit. Dann kom die verkehrsinsel in der mitte und ein auto von vorne, egal dachte ich mir, das passt. Also links an der insel vorbei, knapp am auto vorbei und vor dem motorrad rein gequetscht. An der nächsten ampel musste ich dann warten und das motorrad kam an die fahrerseite gefahren und sagte: "Guten tag, Polizei Oberhausen, fahren sie bitte gleich rechts ran!!". Also bin ich dann rechts ran gefahren und habe mit dem poizisten gesprochen der mir erstmal seinen dienstausweiss unter die nase hielt da er auf seinem Privaten motorrad und in normalen sachen unterwegs war. Er fragte mich was das sollte und ob ich meinen führerschein gerne abgeben möchte. Ich sagte dann das ich es eilig habe und er mir mit 50 zu langsam war und er mich nicht hat überholen lassen, was ja uch nicht ganz richtig sei. Er sagte dann das es richtig ist das er nicht hätte gas geben sollen aber ich auch das überholmanöver hätte abbrechen müssen. Er beließ es dann bei einer mündlichen verwahnung............ Glück gehabt. Aber ich denke mir immer, so wie ich mit dem polizisten spreche so spricht er auch mit mir und mit freundlichkeit kommt man eben meist weiter!!
  4. FZRatte

    Airbag

    Jo die orangen stecker gehören zusammen, war klar, aber was ist mit den beiden kabeln die am stecker enden und kein gegenstück haben. Jo habe nen cc ausm M3 mit Airbag, passt auch gut da mein M40 eh kein ölgeber hat. Habe im schaltplan schon was gefunden, aber nicht so richtig schlau draus geworden. Aber zur einbaulage des steuergerät habe ich nichts gefunden.
  5. FZRatte

    Airbag

    Kann mir da keiner was zu sagen? Habe im Netz und in der suche nichts gefunden
  6. FZRatte

    Himmel

    Jo danke Jenad. Weisst du auch ob ich die blende fürn manuelles schiebedach nehmen kann oder muss ich auf elektrisch umbauen? Habe mal gelesen das es bei den m40 wohl nur in verbindung mit nem elektrischen schiebedach klappt. Stimmt das oder nicht?
  7. FZRatte

    Airbag

    Hi. Ich müsste mal wissen welche kabel beim Airbag die sind die zum cc gehen. Ich habe am cc ein gelbes und ein braunes übrig, aber an der airbaggeschichte kein kabel welches die gleiche farbe hat. Die kabel für sensoren und lenkrad sind klar, dann habe ich noch einen orangen stecker der wohl in den passenden orangenen stecker an der lenksäule muss. wenn die beiden zusammen sind bleiben allerdings 2 kabel unbelegt, eins kommt vom auto und eins vom airbag steuergerät, sind vieleicht genau diese zwei die die zum cc gehen?? welches muss dann an welches am cc?? Fragen über fragen..... Mfg Ratte
  8. FZRatte

    Himmel

    Hallöle. Da ich in meinen 318i Touring cc nachgerüstet habe brauch ich ja jetzt auch das passende loch im himmel um die cc abfrageeinheit einzubauen. Jetzt habe ich gesehen das der Touring wohl normalerweise einen kompletten himmel mit loch hat. Kann ich jetzt auch dieses kurze stück bis zum schiebedach nehmen welches auch im 2 türer ist??? Und noch ne andere frage, wie genau ist das Airbagsteuergerät verbaut, also einbaulage. Liegt das über dem ABS steuergerät welches um fahrerfüßraum oben links in der ecke sitzt?? Mfg Ratte
  9. FZRatte

    TÜV

    Wenn er jetzt aber die LWR ausbaut und nochmal zum tüv wegen einer nachprüfung hinfährt steht im ersten prüfbericht "Leuchtweitenregulierung ohne funktion" wenn er jetzt zum neuen prüfer sagt das d aja keine drinn ist wird er vieleicht fragen ob du ihn verarschen willst und dich wieder weg schicken.
  10. @cabbi. er sagte ja nicht das schäden von den abgetragenen spänen kommen sondern von dem "mechanischen" Druck der höher sein soll. Aber wenn die neue nocke nen hoheren druck auf die lager geben soll frage ich mich warum die alten Opel motoren bei verschlissenen nocken probleme mit dem abgasen, also das die gase aus dem brennraum kommen, probleme hatten da die ventiele ja schneller bzw. nicht so weit auf gehen. Bei den ist dann die Kurbelwelle gerne gebrochen. Die gase die nicht komplett raus kamen sind dringeblieben und haben den Verbrenungsdruck erhöht.
  11. Dann mal ne doofe frage. Nehmen dann die kurbelwellenlager und die kolbenringe nicht auch schaden?? Weil sich der druck ja anscheinend soo erhöht nehmen die restlichen lager ja auch schaden, oder?
  12. Du weisst aber schon wo die Pleullagerschalen sind, oder???? Fals nicht leite es vom namen ab......... am PLEUL... das wiederum hat an der nockenwelle nichts zu suchen. Das hat was an der Kurbelwelle zu tun, aber nicht an der nocke.
  13. Klar suchen die juristen! Die filialen rüsten mit Betriebsräten auf und die KKR (der investor) kann nichtmehr das machen was sie will. BR rulz ^^
  14. Wahrscheinlich den alten wieder drauf gemacht und dann auchnoch gegen die alte laufrichtung drauf gepackt.
  15. FZRatte

    V8 goes E30 Cab

    Sag mal, ist das nicht eigentlich ein gastank für unters auto gewesen??? Brauchst dich nicht normalerweise eine abluft nach unten haben? Das will der Tüv aufjedenfall bei uns immer haben.
  16. Die ZKD bei ATU is doch im onlineshop wieder zu haben für 6,30€.
  17. 100 clanshirts............ man wie groß warn euer clan??? Ich habe in clans mit max 20 festen plus nen paar just 4 fun spielern gezogt..... respekt für die größe!!
  18. auf der brust: www.e30-talk.com NICKNAME aufm rücken nur: www.e30-talk.com Is so das was am besten aussieht. wenne nen bild drauf hast wird es nach dem 10ten waschen oder so nichtmehr so toll aussehen. Is meine meinung auf jedenfall
  19. Aufm 316,318,324td Touring darfste 195/65R14 89H danach nurnoch V
  20. Unfallfrei is immer besser und günstiger ;)
  21. Such dir nen e36 oder nen e34 bis mj 9/94 dann ist er noch keine 20 jahre alt ;) nein im ernst, klar sagt der hersteller er funzt nur 10 jahre, die wollen ja nicht riskieren das sie bei nem unfall zahlen müssen. Aber wer sagt das er danach nichtmehr funzt???
  22. Da haste volkommen recht.......... es darf auch nicht über rot gefahren werden und es wird trotzdem gemacht!! Wer nen Airbag haben will der bekommt einen!!!! Es gibt immer mittel und wege. Nur sind die in diesem fall nicht ganz legal.
  23. Es ist klar das dein Bremslicht leuchtet wenn der schalter bnicht betätigt ist. Guck dir mal an wie der bremslichtschalter eingebaut ist. VON VORNEEE. Das heist das wenn du NICHT das bremspedal tritz der bremslichtschalter eingedrückt(betätigt) ist. Drück ihn mal rein, wenn die lampen dann aus sind ist der schalter kaputt!!!
  24. Ich weiss garnicht was alle immer gegen nen Airbag haben......... Okay, es wird empfohlen nach 10jahren nen neuen zu kaufen. Ob er, wenn er älter ist nicht funktioniert ist reine spekulation. Habe auch schon unfallautos gesehen in den der Airbag keine 10 jahre alt war und nicht ausgelöst hat. Ob das nun am airbag liegt oder an den chrashsensoren ist die frage. Wenn er sich sicherer fühlt wenn er nen airbag drin hat soll er ihn doch nachrüsten. Son riesen aufwand ist das nun auchnicht.
  25. Habe durch zufall heute diese seite eines e30 fahrers gefunden. Schaut euch die bilder an, aber bitte nicht http://www.my318.de/scheffy-pix.php4
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