Herculesfreak5
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oh man... Wenn es das Radlager für vorne nicht einzeln gibt wird es die Nabe für vorne auch nicht einzeln geben oder? Selbst im ETK nennt sich das ganze System: "Radlagerung", das Teil um das es aber hier geht nennt sich dort "Radnabe mit Lager vorn". Wir können uns also denke ich auf "Radlager vorn" einigen. ;) edit: und wenn da was nicht passen sollte, hast du entweder wirklichen Schrott gekauft oder eben falsch verbaut...
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Die Nabe gibt es für vorne nicht einzeln!!! Das gesamte Teil nennt sich dann Radlager und kostet von Meyle 85 Euro für zwei Stück auf ebay!!!
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guter Preis!
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Bei Galileo wird gleich nach der Werbung ein E30 zum Mythen zerstören verwendet... Vllt. interessiert es ja jemanden... :)
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Also ich habe bisher, wenn der Preis zw. Super und E10 gleich war, normales Super getankt. Da aber die Spritpreise sowieso von jetzt auf gleich (Drama in Libyen (damals als das Barrel aber von 160 Dollar auf 35 Dollar gefallen ist, sind die Spritpreise allerdings nicht von 1,50 auf unter 50 cent gefallen ;) )) explodiert sind kostet aktuell normales Super genauso viel wie Super+ und E10 ist 5 cent pro Liter günstiger. Bei diesen Preisen greif ich dann auf das E10 zurück!
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Kosten für Radlager hinten, Austauschen LASSEN
Herculesfreak5 antwortete auf baum52074's Thema in Fahrwerk
Ja genau, so in der Art. Man kann das ganze zwar durch eine Schraube mit Mutter und ein paar Unterlegscheiben beheben aber naja. Die 35 Euronen sind imo gut investiert und du hast die nächsten zwanzig Jahre wieder ruhe! :) -
Gab es da nicht unterschiede zw. mit ABS/ohne ABS? Wenn das neue Lager einen Innendurchmesser von 42mm hat ist es aufjedenfall das richtige. Dann muss da auch die entsprechende Nabe rein. Wenn die alte wackelt dann weil es die mit 39mm Durchmesser für Trommeln ist. http://cgi.ebay.de/Radnabe-BMW-3-E30-Bj-82-91-HA-ohne-ABS-/170510961423?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b33ecb0fhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Die größeren Radnaben gibts allerdings nur bei BMW. Eine kostet um die 80 Euro oder eben gebraucht...
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Kosten für Radlager hinten, Austauschen LASSEN
Herculesfreak5 antwortete auf baum52074's Thema in Fahrwerk
Ja, Numero 13. -
Kosten für Radlager hinten, Austauschen LASSEN
Herculesfreak5 antwortete auf baum52074's Thema in Fahrwerk
Vllt. kannst du dir noch selber im voraus die Ankerbleche für hinten bei BMW besorgen. Wird dich dann so um die 35 Euro für zwei Stück kosten und im nachhinein wirst du keine Probleme mit durchgerosteten Handbremsaufnahmen mehr haben. Und da das Radlager eh ausgepresst wird, ist das ganze dann ein abwasch! -
Kosten für Radlager hinten, Austauschen LASSEN
Herculesfreak5 antwortete auf baum52074's Thema in Fahrwerk
Finde ich ein super Angebot! Wenn ich du wäre, würde ich das machen lassen! -
So, dann heißt es wohl: Alle die noch so eine Lampe haben wollen schauen schnellstmöglich bei ebay nach!! edit: Gibt es jetzt bei Ebay auch nicht mehr...
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You tried to edit your post? The buttons on the bottom right are like: edit, quote, multiple quote, answer.
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I bet he means the website language Erich! ;) It seems that you need to learn some german words EKO :P
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Ja, ist seit mehr als einem Jahr bekannt. Trotzdem Danke!
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Danke! :)
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Nebelscheinwerfer übersäht mit Steinschlägen, Reparatur?
Herculesfreak5 antwortete auf Go4Gold's Thema in Allgemeines
Nein, sind nicht original. -
Könnte man das Pager Nachrichten System etwas verbessern? Was mich sehr stört ist folgendes: Ich drücke oben rechts auf Pager Nachrichten und es öffnet sich ein popup Fenster mit den Nachrichten. Nun kann ich die Nachrichten lesen und auch löschen aber leider nicht mehr direkt darauf antworten. Man muss erst nachsehen von wem die Nachricht ist und dann sucht man den User und öffnet sein Profil und schreibt ihn eine weitere Nachricht. Es wäre also von Vorteil so einen "Antworten" Button zu implementieren. PS: Oder habe ich nur noch nicht gerafft wie es geht? :)
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Stimmt! Du hättest aber auch noch weiter nachhaken können, bist aber gleich zur nächsten Frage geeilt! ;)
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Also im ETK steht blau nicht explizit dabei, ich gehe aber mal davon aus das die beheizten blau sind. Sicher bin ich mir allerdings nicht. Fahr doch mal zu BMW und frag nach bzw. sag das du beheizte, blau getönte Spiegelgläser für deinen E30 haben willst.
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So, das Bild sollte doch alles erklären. http://s1.directupload.net/images/110215/r3buywln.jpg Wie man sehen kann liegt dort ein Spiegelkabelbaum einmal mit und einmal ohne beheizte Spiegelgläser.
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genau. Das steht auch in der Betriebsanleitung und im Spiegelglas selber über ein Bimetall (Temperaturabhänging). Das wurde aber schon öfters diskutiert.
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Wurde doch oben schon was zu geschrieben ;)
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Achso. Du schriebst Spiegel, da bin ich von einem kompletten ausgegangen evtl. nur in einer anderen Farbe etc.. Mach deinen jetzigen Spiegel auf, schraub den Motor ab und löte dir dann an den kabelenden zwei Kabel für die Gläser dran. Du kannst auch direkt mit den Kabeldieben an die Kabel gehen. aber wenn das so original wie möglich ist, ist das doch besser imo. Ich mach dir Morgen mal ein Foto! Ich dachte nur du hattest einen Spiegelkabelbaum eines beheizten Spiegels....Im Endeffekt ist der einzige Unterschied beim Kabelbaum und den Gläsern :)
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Ja, im unbeheizten Gehäuse sind die zwei Kabel für die beheizten Gläser nicht vorhanden. Dann bau den Kabelbaum aus dem beheizten Spiegel aus. Glas raus, Motor (4xKreuz) raus, auf der Rückseite vom Motor die Stecker ab und ausfädeln und dann in den neuen rein!
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Also der Motor selbst ist ja mit 4 Kabeln via Steckverbindern angeschlossen. Bei beheizten Spiegeln gehen die zwei schwarzen Kabel für die Gläser direkt von den zwei Kabeln (braun&blau) im Gehäuse (am Motor) ab, nicht vom Stecker im Dreieck!! Wenns noch nicht klar sein sollte, kann ich morgen gerne noch ein Foto reinstellen. Da ich diese Stromdiebe absolut nicht leiden kann, rate ich zum Lötkolben :)