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passat32bfan

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Alle erstellten Inhalte von passat32bfan

  1. passat32bfan
    Der alte Benz is ja optisch cool gemacht, und auch innen wirklich geil, aber der Alfa motor geht gar net...
  2. passat32bfan
    Das ganze was er beschreibt ist einfach ein leichtes Fading... Wenns an den Reifen läge hätte er die scheiss Unwucht doch permanent und nich nur beim Bremsen. Gruß, Alex Ja sicher, stimmt natürlich, mir gings eher darum, ob unterschiedlich abgefahrene Reifen auch bei intaktem Fahrwerk vorkommen kann... Hätt ich auch besser so schreiben sollen...
  3. passat32bfan
    Naja irgendwo ham sie ja auch recht. Die Unwucht kann auch durchaus vom Reifen stammen, verlorene Wuchtgewichte, Bremsplatten... Und, um den Besserwisser raushängen zu lassen, eine absolut gleiche Abnutzung ist Physikalisch auch unmöglich. Wahrscheinlich sind einfach nur die Scheiben leicht krumm, hab ich auch, stört praktisch net...
  4. passat32bfan
    Also was ich mal sehr geil fand war vor der Bochumer Uni: DU MM 1235 Bei uns isses eher langweilig, wenn MIL KA XX noch interessiert, oder MIL F XX...
  5. passat32bfan
    Das ist üblich bei dem Laden, einfach mal beim Service anrufen, die regeln das dann... Außerdem kann man sich im Onlinehandel die Ware glaub ich auch direkt in die Filiale schicken lassen... zu den Onlinekosten. Ging zumindest vor ein paar Jahren noch.
  6. passat32bfan
    Das sind die Firmen, die solche Teile halt herstellen, wie zB Meyle, Mahle, Elring, etc... BMW macht das Zeug ja schließlich nicht selber, oder?
  7. passat32bfan
    Ich würds riskieren, günstige Preise bedeuten nicht immer zwangsläufig schlechte Qualität, sondern vielmehr eine große Stückzahl. Das garantiert eigentlich vielmehr, dass die Dichtung von nem großen Zubehörhersteller stammt...
  8. passat32bfan

    DAS war knapp

    passat32bfan antwortete auf newstyle's Thema in Off-Topic

    Also die Eier von dem Fotografen schleifen doch bestimmt schon am Boden, oder? So knapp dem Tode entronnen aber seelenruhig Fotos machen...
  9. passat32bfan
    Und welche Vorurteile gegen Tuningshows hat dieses Video nun widerlegt? Zumindest alle oben genannten hab ich bestätigt gesehen, bei den kurzen Abschnitten, an denen mal nicht nur Titten zu sehen waren:frage:
  10. passat32bfan
    Hmm, probieren kann nicht schaden, wenn das Schild allerdings tatsächlich 5m vorher sichtbar ist, sehe ich keine größeren Erfolgsaussichten... Wir hatten das jahrelang bei unsrem Ortsschild, da stand auch ein Baum kurz vorher, das Schild war für Ortsfremde wirklich schwer zu erkennen, hat die Polizei nie interessiert...
  11. passat32bfan
    Versuche haben bestätigt, dass 90% prozent aller 15-20 Jahre alten Airbags noch einwandfrei funktionieren, die Wechselintervalle, die früher bei Autos aus den 80gern vorgeschrieben waren, wurde vor allem aus Unwissenheit festgesetzt. Und im Zweifelsfall isses trotzdem besser einen Airbag, der höchstwahrscheinlich funktioniert zu haben als mim Kopf gegen die Lenksäule zu schlagen... Soviel wäre mir mein Leben schon wert...
  12. passat32bfan
    Wichtig ist aber, über die Rostschutzgrundierung richtigen Lack aufzutragen (zB rollen, oder pinseln), weil Grundierung an sich wasserdurchlässig ist...
  13. passat32bfan
    An deiner Stelle würd ich Lack drauf klatschen (sichtbar angerostete Stellen natürlich vorher entsprechend behandeln) und wenn er Tüv hat erstma fahren. Und dabei ohne Zeitnot nach nem gueten Karosseriebauer oder Tauschkarosse schauen... Es bringt dir nix, dich jetzt verrückt zu machen, solang er gut fährt isser die 400 ja wohl allemal wert...
  14. passat32bfan
    Du meinst also, ein kleines Stück wegfliegender Spachtel wäre schlimmer, wie ein verlorenes Wuchtgewicht... Da wär ich mir nicht so sicher... Ausserdem, was soll denn passieren, wenns doch wegfliegt, dein rad rüttelt dann halt, na und?
  15. passat32bfan
    Wenn du mit der Post verschickt hast, ist dein Paket eh bis 300€ oder so versichert...
  16. passat32bfan
    Muss man das verstehen? Für ein Sportlenkrad auf das sinnvollste Ausstattungselement neben ABS verzichten?
  17. passat32bfan
    Am PC? Ganz klar Karte. Am besten noch mit externer Antenne, liefert einfach den besten Empfang... Installation is eigentlich bei allen Karten gleich, einbauen, Treiber installieren, einrichten, fertig!
  18. passat32bfan
    Gefährlich für ein Auto is im Winter doch hauptsächlich das Streusalz. Wenn dein Auto weit genug von der Strasse wegsteht, kommt davon auch nix hin... Die Luftfeuchtigkeit is halt ein Problem, aber net sooo schlimm... das geht schon. Mein Auto hat jahrelang draussen überwintert, sogar auf der Strasse (ja ist illegal, weiß ich, hab meine Strafe auch brav bezahlt), deswegen rostet mir trotzdem net der Arsch weg...
  19. passat32bfan
    Hohlraumversiegelung und den Unterboden konservieren und dann einfach häufiger waschen... Mach dich net verrückt, so schlimm ist Winterbetrieb auch net, den hat dein Auto die letzten 20 Jahre auch überlebt, oder?
  20. passat32bfan
    Also den L200 halt ich für eher Winterungeeignet, da er nur zuschaltbaren Allrad hat, hinten unbeladen leicht ist und daher ne üble Heckschleuder ist. Ausserdem fehlt gerade in der nassen Jahreszeit der Kofferraum. Golf II mit über hundert PS. Hmm 90 tuns doch auch, oder? Übern Honda kann ich mich net äußern, ausser dass die Ersatzteilpreise wohl recht hoch sind. Der 320ger dürfte ja in allen Vor- und Nachteilen bekannt sein... Ein Caddy I? Dann gilts sehr aufn Rost zu achten, Kofferraumproblematik wie beim L200, und mit über 100PS gibts wohl keine Serienmotorisierung. Wär aber mein Traumwinterauto... Spätere Caddys sind wohl auch keine Rostverächter...
  21. passat32bfan
    Nimm einen Passat! Nen 32b Fliessheck, wenn er noch gut da steht, sehr dankbares Auto mit Grossserientechnik, alles außer optischen Teilen ist noch lieferbar, und den Rest kriegt man sehr billig bei. Rost findet man (meist) nur an den Türen und im Bereich des Tankstutzens/ hintere Radhausschale. Und, obwohl ich ihn hässlich finde, Nr 1 unter den optimalen Winterautos bleibt für mich der 35i Variant, kaum Rost, viele Gleichteile zum Golf 3, riesiger Innenraum (größer als ein 5er...) und sehr billig. Allerdings aufpassen: Es gibt sehr viele verheizte davon! Audi 80/90 sind zwar auch gut, aber meistens teurer, genau wie die Ersatzteile...
  22. passat32bfan
    Wäre Mike Sanders tatsächlich nur billige, technische Vaseline, was man im Labor durchaus überprüfen kann, und würde dann trotzdem so eine gute Rostvorsorge ergeben, dann würden andere Hersteller sicher das selbe Produkt unter anderem Namen anbieten, oder? Schließlich wollen die ihren Gewinn ja auch maximieren...
  23. passat32bfan
    Golf und co sind aber auch net soo teuer in der Versicherung. Keine Schnäppchen, aber im Rahmen, natürlich darfst du hier nicht an GTI und Konsorten denken. Mein 3er 75PS Golf war auch nur normales Mittelfeld was die Typklasse angeht (genau hab ichs net im Kopf). Und TK braucht man sowieso nicht... Und mal generell gilt beim Kauf eines Winterautos, einfach mal nehmen, was man günstig kriegt... Einfach vollkommen wertfrei und ohne feste Fahrzeugvorstellung umgucken. (außer natürlich Ford Ka, Fiesta und B Corsa... geht gar nicht...)
  24. passat32bfan
    Wenns wirklich günstig sein soll, und über mehrere Saisons billig repariert werden sollte, wird wohl alles auf VW rauslaufen. Golf II, Polo oder so. (kein 3er Golf oder Polo 6N -> Rost!) Ich kann dir natürlich zum Passat 32b raten, meiner hat mich in den sieben Jahren die ich ihn hab noch keine 2000 Euro gekostet, und das inklusive einem selbstverschuldeten Kopfschadens und der Anschaffung :) Aber grade die 35i kriegt man auch sehr billig, und da hat man dann schon ein sehr großes Auto...
  25. passat32bfan
    Beim Passat ham sie 12000km mitgemacht. Klingt sau wenig, aber die vorherigen vom Fachhändler ham die 20000 auch net geschafft...
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