passat32bfan

Kommt auf den Reifen an...

Um die Traglast der Felge würde ich mir weniger Gedanken machen. Die 14er sind nämlich vom Passat entliehen, der hat höhere Achslasten wie der E30... Die 13 Zöller vom Golf 3 haben zB eine zu geringe Traglast für Mittelklassefahrzeuge, vlt verwechselst du die damit...

Net dass ich wüsst... Also die Felge passt meines Wissens nach schon, aber die Bereifung ist zu klein... Wenn du die Felgen meinst, die denen von BMW ähnlich sehen, die sind glaub ich breiter... Edit: VW 6x14 ET38 BMW 5,5x14 ET 35

Also ganz ehrlich bei dem Reperaturstau... ich würd mir auch was andres suchen. Und es gibt sehr viel für 2000€ was kein Schrott ist. Allerdings ist meine Devise lieber weniger für ein großes Auto mit mehr Verbrauch ausgeben, als mehr für was kleines mit weniger Durst. Der Nutzwert überwiegt für mich...

Vergesst mal lieber des W124er T Modell... Wenns günstig ist, isses einfach nur Schrott und wenns net günstig ists bereits verkauft. Die Chance nen guten 124er für nen fairen Kurs zu kriegen ist quasi gleich null. Alle guten gingen schon vor Jahren an Sammler oder ins Ausland, was hier noch zu kriegen ist, war den Exporteuren zu schlecht...

Nimmst ein Polo 86c Steilheck, schweißt hinten die Fenster zu, Rückbank raus und LKW Zulassung... keine 100Euro Steuern im Jahr, Ersatzteile sind billig und Sprit brauchst du auch nicht viel, weils dir viel zu peinlich ist mit rumzufahren... Klar kosten Golf 3 2,0 mehr wie deiner... hat ja auch mehr Hubraum... Und beim Golf 2 sind bei manchen die Versicherungen teuer. Dafür sind die Ersatzteilpreise nochmal wesentlich günstiger als beim BMW, mal abgesehen davon das weniger kaputt gehen dürfte...

Mein Passat (4Zyl Froti) darf 1200kg (oder1300?? kA) ziehen, und das is auch so ziemlich das maximale was man ziehen sollte, der ist einfach zu leicht (vor allem vorne). Hab das schon öfters mit nem ungebremsten Hänger (ja ist illegal, schon klar) hinten dran gehabt, da macht Beschleunigen keinen Spass mehr. Die Fünfender dürfen glaub ich 1500kg, die Syncros etwas mehr, und die Fünfendersyncros sind mit der richtigen Kupplung bis 1900kg auflastbar... Allerdings haben die Passat allesamt 85kg Stützlast, das ist ein Vorteil...

Denkt Ihr dabei auch die Stützlast? Ein E 30 hat eine Stützlast von 50 kg, die meisten Trailer, die man sich leihen kann, haben eine Stützlast von 100 kg... Hier zählt aber doch die tatsächliche Stützlast, oder täusch ich mich da jetzt gewaltig??

Wir reden doch von billig... Beim Frontera fressen dich die Reperaturkosten auf ud ein T4 wird nie billig sein, weil einfach zu beliebt. Ausserdem isn T4 Diesel mit mehr als 3 Sitzen von der (PKW-) Steuer untragbar, und die Benziner saufen fröhlich vor sich hin (Begeistern aber auch dank 5Ender Sound).

Ich wüsste jetzt net, was da beim Hecktriebler anders abgelaufe wär???

So ungern ich auch Opels empfehl, für häufige Zugaufgaben und noch viel Beladung ist son alter Omega echt erste Wahl. Aber nur aus gepflegter Rentnerhand, und gut auf den Rostzustand achten... Ich weiß ja net wie viele Sitze du brauchst, aber LKW Zulassung ist schon ein Argument, drückt die Steuern kräftig, wenn man mit 2 Plätzen leben kann...

Naja er hat ja neue Düsen, von daher...

Bei den Hochgeschwindigkeitstests wird mit GPS gemessen. GPS ist auch relativ genau, große Abweichung gibt es fast nicht, wenn das GPS mit ausreichend Sateliten Kontakt hat. Wenn der Kontakt schlecht ist (zB nur 1 Sat) sind auch mal Abweichungen von Hundert Metern drin. Inwiefern die Geschwindigkeitsmessung von Navis genau ist, liegt tatsächlich auch an der Software. Meins zeigt die Geschwindigkeit auch mit deutlicher Verzögerung an. Es ist halt ein Navi und soll in erster Linie navigieren. Es gibt extra Programme für nur Geschwindigkeit. Aber wenn du länger ne konstante Geschwindigkeit fährst, wirds schon recht genau sein...

Der Filter der dazwischen sitzt ist auch frei? Als ich meine saubergemacht hab kam da ganz schön Dreck raus und jetzt spritzt der bei vertstellten Düsen ieder übers Dach hinaus...

Gewicht im Heck fahr ich bei normalen Wetter aber net rum, braucht nur Sprit und stört einfach nur. Bei Schnee isses ne Überlegung wert, aber deswegen komm ich den Berg bei uns trotzdem net hoch. Alles schon bei andren Hecktrieblern probiert, es hilft ein wenig, aber zum Fronti sind noch Welten. Wenn ich an unseren 206 HDI 2L denkt, der is gekrabbelt wie ne Bergziege... Und wenn dein Fronti geradeaus auf Schnee will, kannste den Hecktriebler typischen Gasstoß mit dem Zug an der Handbremse gut ersetzen, muss nur richtig dosiert sein. Den Spassfaktor lassen wir mal aussen vor, des is was andres, kenn ich auch, sonst hätt ich den 318is sicher nicht mehr, war ja anfangs nur für einen Winter gedacht... Mir gehts um die Fahrt morgens zum Bahnhof, wenn die Zeit drängt, dann is mir der Fronti lieber...

Also wer immer behauptet, Heckantrieb wär auf Schnee besser als Frontantrieb, der wohnt in ner Gegend wos kein Schnee oder keine Berge gibt. Das Motorgewicht auf der Vorderachse sorgt doch für spürbar mehr Grip. Und schwer einzufangen isn Untersteuern doch auch nicht, einfach runter vom Gas, wenns net langt warst du eh zu schnell, und dann lieber langsam mit der vorderen Ecke die Leitplanke geküsst als mit der Seite. Muss aber jeder für sich selbst entscheiden. Ach ja und bevor gemeckert wird warum ich Heck- im Winter und Frontantrieb im Sommer fahr, der BMW war einfach da, als ich ein Winterauto gesucht hab.

Klar ich lass doch jedem seine Meinung. Also schön, wenn ihr alle hier die klitzekleine Kleinigkeit überseht, dass der Gute WEIHNACHTSmann heißt und Weihnachten definitiv christliche Fußnoten hat (und bitte nicht die 10% Wahrscheinlichkeit, dass hier nur irgendein Fest übernommen wurde nicht überbeweten, es gibt nämlich keine definitiven Beweise dafür) http://de.wikipedia.org/wiki/Weihnachten So und jetzt lass ich auch mal ein Schild da...

@Matthes: Was willst du denn von mir? Der Weihnachtsmann und das Weihnachtsfest sind nunmal aus der cristlichen Tradition heraus entstanden. Warum sollte auch sonst jmd die Geburt Jesu feiern???? Ich versteh net, warum hier Nichtchristen, die offenbar von dieser Religion keinen blassen Schimmer haben hier son Aufstand machen müssen??? Es ging nur ums Weihnachtsfest, ich hab nie behauptet irgendein Wessi wäre besser als du/ihr. Was du in meine Texte glaubst reininterpretieren zu müssen entspricht nur leider nicht der Wahrheit. Niemand hat dich hier angegriffen, nur weil du ossi bist. Im Gegenteil, ich wusste das sogar vorher nicht...

Merkt man an seiner mangelnden Kenntnis des christlichen Glaubens, unterstellt mir doch net gleich nen persönlichen Angriff. Also ehrlich

Mal ne schöne Lektüre für den Allwissenden http://de.wikipedia.org/wiki/Weihnachtsmann Merkt man.

Ich hab bis jetzt mit Fulda Winterreifen sowohl auf front-wie auf heckgetriebenen Autos immer recht gute Erfahrungen gemacht. Gut bei Schnee, Nässe, und Verschleißbeständigkeit und fair im Preis...

Haben alle Katholiken so eine Meise wie Du ? Habt Ihr Wessis den richtigen Glauben gepachtet ? Zumindest haben wir einen Glauben... Und verstehen Ironie...

Der Weihnachtsmann ist keineswegs von Coca-Cola erfunden worden, ist ne schöne Urban Legend, aber mehr auch nicht. Auch wenn das Weihnachtsfest tatsächlich auch heidnische Wurzeln hat, so sind trotzdem sowohl das Datum, der Grund der Feierlichkeiten als auch die auf dem hl Nikolaus basierende Figur des Weihnachtsmanns rein christliche Erfindungen, die auf christlichen Werten basieren. Insofern geht das schon die CSU etwas an, auch wenn hierzulande ja eher das Christkind verehrt wird. Ach ja und ich bin katholisch. Luther kann mich mal... :)

Sehr lustig, gerade die Christlich Soziale Union sollte also die Weihnachtsfeiertage absetzen wollen... kann eigentlich nur ein Ossi geschrieben haben... Überhaupt enthält der Tex schon einiges an politischer Meinungsmache... pfui sag ich...

Was ist denn daran neu, das steht schon im Werkstatthandbuch meines Unimog, Stand Mitte der Siebziger...