choppa

Von mir auch alles Gute !

Du hast ältere DDR-400 RAM Bausteine drin. Die werden effektiv mit 200 MHz getaktet und ermöglichen durch die Nutzung von 2 Signalflanken quasi einen Frontsidebus von 400 MHz Daten zum Mainboard siehe hier: http://www.asrock.com/MB/overview.asp?Model=K8NF4G-SATA2 Laut Datenblatt sind max. 2GB RAM Bestückung möglich. (Max. unterstützte Bausteingrösse 1 GB) Laut deinem angehangenen Bericht hast bereits einen 512 MB Baustein drin. Du müsstest also einen 512er sowie einen 1024er Baustein hinzukaufen wenn Du die vollen 2 GB ausnutzen möchtest. Am besten sind aber immer gleich grosse Bausteine, damit Du vernünftig Dualchannelbetrieb fahren kannst. An deiner Stelle würde ich mir zwei 1024er vom gleichen Hersteller und Typ kaufen, zumal die ja nicht mehr sehr teuer sind. Den 512er rausnehmen. So gibts dann auch weniger Probleme im Dualchannel-Mode. Evtl. könntest Du den Sempron gegen einen Athlon Prozessor tauschen, falls Du mal irgendwo sowas günstig bekommen kannst. Die Sempron-CPU ist eine abgespeckte Version. Ein Athlon hat etwas mehr Dampf, zumal die Cache-Bausteine dort grösser ausgelegt sind. Sollte sich bei Spielen noch etwas vorteilhafter machen. Vielleicht schreibt gleich ja D-FENCE etwas dazu, der kennt sich da gut aus und hat vielleicht noch Ideen und Möglichkeiten um mehr Leistung zu holen.

Ich vermute mal daß das mit den Umlauten am ISO Zeichensatz/Schriftcodierung bezüglich Ländereinstellungen liegt.

Zumal ich es total unsinnig und überflüssig finde daß überhaupt Scripte erlaubt werden. Einerseits verwirren manche grafisch überladenen Angebotsseiten total und andererseits sind Scripte auch sicherheitstechnisch bedenklich. Warum nicht einfach ein klares Angebot mit ein paar guten Fotos und sich dazu nur aufs Wesentliche beschränken ? So etwas macht auf mich einen besseren Eindruck als irgendwelche Farben bei denen einem die Augen brennen und irgendwelche hüpfenden Bälle die den Mauszeiger umschwirren usw. Gute Fotos auf denen man auch etwas erkennen kann sind für mich z.B. viel wichtiger. @jenad: Schickes Zitat - wann hat Spiggy den Spruch denn gepostet ? *g*

Vielleicht wäre es besser gewesen das Werkzeug an seinem Platz liegen zu lassen. Dann Polizei informieren und den Platz observieren lassen. Es ist ja davon auszugehen daß der mögliche Einbruch unmittelbar bevor stand. Ich weiß allerdings nicht ob die Jungs in Grünweiß sowas überhaupt auf Verdacht machen. Auf jeden Fall gäbe es dann einen Einbrecher weniger in deiner Gegend Jetzt ist er zumindest gewarnt und kann irgendwann noch einmal zuschlagen, wenn Du lange nicht mehr damit rechnest. Ich denke mal der vermeintliche Einbrecher hat sein Werkzeug verbuddelt um es unmittelbar vor dem Bruch zu nutzen. So kann er nämlich viel sicherer die Gegend auskundschaften. Würde er beim Auskundschaften von der Polizei überprüft werden (z.B. weil ein aufmerksamer Nachbar diese informiert hat), würde es sich nicht gut machen mit solchem Werkzeug aufgegriffen werden. Daher besser vorher wo einbuddeln und im Falle einer Personenüberprüfung als harmloser Passant in Erscheinung treten. Sind nicht doof die Jungs

Dieses Interface hier kannst nehmen: http://cgi.ebay.de/BMW-Diagnose-Carsoft-Interface-Geraet-OBD-1-2-1988-2004_W0QQitemZ170386860290QQcmdZViewItemQQptZElektroger%C3%A4te?hash=item27abd92902&_trksid=p3286.c0.m14 Der Verkäufer liefert sogar eine Software 6.5 mit. Dieses wird unter Garantie CARSOFT 6.5 sein, nur schreibt der Verkäufer es hier nicht direkt aus. Kann dir auch sagen warum: Meiner Meinung nach wird es sich um eine illegale Version handeln, denn die Softwarelizenz ist normalerweise sauteuer. Diese Interfaces funktionieren auch nur mit CARSOFT 6.1 oder 6.5 Es wird sogar der neuere ODB2 Stecker mitgeliefert, für die neueren BMW Modelle bis 2004 Danach kommt CAN BUS und da kommst dann mit dem o.g. Interface nicht mehr weiter.

Und mit was für einer Software soll dieses Ebay-Interface laufen ? Ohne Software = Nutzlos. Zum USB Adapter: FTDI Chipsatz ist schon nicht schlecht, funzt aber auch nicht immer 100% Ein echter COM Port ist am besten. Ansonsten gibt es noch USB/COM Adapter mit OXFORD Chipsatz. Diese sollen sehr gut funktionieren, kosten aber auch locker mal 100 Euro Das Problem bei all diesen Adaptern ist, daß man nicht auf alle Register des COM Ports zugreifen kann (da ja nur durch den Adapter simuliert) Weiterhin bekommst mit USB Timingprobleme und kannst sehr oft überhaupt nicht mit den Baugruppen kommunizieren. Kauf dir am besten nen alten Laptop mit 200 MHz und echter COM Schnittstelle. Alles andere macht eigentlich nur Ärger !

http://www.scarface-liga.de/Birthday.gif

Och, mal sehen - vielleicht findet sich irgendwann mal ein schicker Fächerkrümmer

Im Teillastbereich hört sich sowas an wie ein Kaminfeuer-Knistern wenn man daß Gaspedal untertourig voll durchtritt. Manche beschreiben es auch wie ein richtiges "Klingeln". Gefährlich wird das bei rasanter Autobahnfahrt, da man aufgrund der Nebengeräusche nichts davon mitbekommt und sich innerhalb kürzester Zeit den Motor ruiniert. Zu den Oktanzahlen: Bei einem Serienmotor bringt es nur mehr Sicherheit wenn man auf eine höhere Oktanzahl geht. Ich persönlich tanke seit einiger Zeit 98 Oktan. Das hat folgende Gründe: Nach dem Neuaufbau meines Motors hat sich die Verdichtung aufgrund Zylinderkopfplanens leicht erhöht. Eigentlich nichts wildes weil es ja nur wenig ist. Ich fahre aber auch ein Kennfeld daß bereits Zündungsmäßig auf 95 Oktan optimiert ist (und für scharfe Nockenwelle). Jetzt kommen also diese Faktoren zusammen: - Leicht erhöhte Verdichtung, - Höherer Füllungsgrad aufgrund 284° Nockenwelle, - Zündkennfelder sind bereits auf 95 Oktan ausgelegt, - Höheres Drehzahlniveau (und dadurch mehr Wärmeentwicklung) aufgrund scharfer Nockenwelle. Da der Motor auch mal bis kurz vor 7000 Upm gedreht wird und die oben genannten Faktoren einfliessen, bin ich sicherheitshalber eine Oktanstufe höher gegangen. Es könnte ja sein daß unter ganz blöden Umständen (z.B. bei hohen Aussentemperaturen und hoher Drehzahl) der 95 Oktan Sprit an seine Grenzen kommt. Ist also eine reine Vorsichtsmaßnahme. Gefühlt geht der Wagen mit 98 Oktan etwas besser zur Sache. Ich habe etliche Kennfelder und Spritsorten ausprobiert und weiß daß es sich nicht um Einbildung handelt. Bei einem normalen Serienmotor mit Serienkennfeld ist es allerdings meiner Meinung nach totaler Quatsch eine höhere Oktanzahl zu tanken.

Herzlich Willkommen !

Aber dann hast nicht lange Spaß dran. Einmal intensiver schrauben, mit öligen Pfoten dort anfassen oder Kratzer durch Werkzeug und alles ist hinüber. Dann schleif die Teile lieber auf Glanz oder laß richtig verchromen. Silber (oder schwarz mit angeschliffenen Rippen) finde ich persönlich schöner. Aber ist eben Geschmackssache.

Du kannst ja sagen Du hättest sogar beim Roulette-Spielen immer unglaubliches Glück und wie es der Zufall so will stehen die Ventile an den Reifen nach 5km Fahrt wieder exakt so wie vorher Aber Spaß beiseite, die fühlen sogar ob der Motor warm ist. Wenn Du angeblich noch mal zwischendurch weg warst, dann müsste die Haube auch noch spürbar warm sein. Kann ja nicht angehen daß die Maschine so schnell auskühlt. Also wenn Du die schon veräppeln möchtest dann laß noch kurz den Motor im Stand laufen

Der Deckel sieht aber trotzdem noch ganz ordenlich aus. Manche Klarlacke trüben sich bei Erwärmung sogar gelb ein.

Bei dem Chromzeugs ists leider meist so, daß es nicht kratzfest ist und machst dann Klarlack drüber wirds wieder etwas matter.

Also ich habe es schon bei einem Bekannten erlebt. Der hatte so eine externe Billig-Festplatte ohne eigenes Netzteil aber dafür mit 2 USB Kabeln. (Um darüber die Stromaufnahme auf 2 USB Ports zu verteilen.) Den Fehler den er machte war, daß er die beiden USB Kabel nacheinander bei eingeschalteten Rechner eingesteckt hat. Bereits übers 1. Kabel hat die Platte dann so viel Strom gezogen, daß er sich gleich den USB Port zerschossen hat (zum Glück nicht mehr). Besser wäre gewesen wenn er beide Kabel eingesteckt und DANACH erst den Rechner eingeschaltet hätte. Mittlerweilen sollte es aber Standards geben, da hast Du recht. Allerdings kann man nie sicher sein ob man noch irgendwo so eine Kill-Festplatte ergattern kann, geschweige denn diese tollen USB-Fuß-und Kaffeewärmer USB hat schon noch seine Tücken und auch heute noch zerschiessen sich Leute darüber ihre Mainboards. Warum übrigens eine separate Stromversorgung der Festplatte was zerstören soll ist mir auch unklar. An meinem Notebook wie auch am Festrechner betreibe ich eine 3,5" SATA Desktop-festplatte, die ich mittels USB-Adapter und separatem Netzteil versorge (Datensicherungen). Bisher ist noch alles heil

Zumal das Wechselintervall zwischen den grünen LEDs bis zur roten so um die 12.000km beträgt ist das gut vertretbar.

He, He, genau die habe ich auch (Typ 1) allerdings mit ET 20 Als ich mir bei Schnitzer eine Gutachtenkopie zuschicken ließ meinte der Sachbearbeiter daß diese Felgen über 20 Jahre alt sind. Ersatz gibt es praktisch keinen mehr.

Herzlichen Glückwunsch !

Aber ich kenn die Person über mir

Hmm, Ich meinte ja diese USB-Sets wo der Datenadapter (USB an Festplatte) und das Netzteil getrennte Einheiten sind. Also dann nur das Netzteil auf die Festplatte stecken sowie ein separates SATA-Kabel von der Festplatte an den Controller des Notebooks stecken. Müsste doch gehen ? Hat nicht jemand im Bekanntenkreis sowas rumliegen ?

Es gibt doch USB Adapter mit eigenem Netzteil. Da wird der Laptop nicht belastet weil nur das Datenkabel angesteckt wird. Meiner Meinung nach sowieso die beste Methode, da manche USB-Geräte (insbesondere ältere) wahre Mainboardkiller sind (Stromaufnahme viel zu hoch)

Es gibt übrigens noch einige Altlasten die aus dem Alltag verschwinden müssen. Zum Beispiel im Bereich der Werbung (speziell Reinigungsmittel) gibt es doch recht zweideutige Bezeichnungen die für Empörung sorgen könnten. Was sagen Menschen mit dunkler Hautfarbe zu diesem Produkt ? Der "weisse Riese" http://imagesa.ciao.com/ide/images/products/normal/934/product-174934.jpg In Anlehnung an die NS-Zeiten ? "Der General" http://hybris.cms.henkel.com/medias/sys_master/8521666387435296.jpg "Ariel" (eine gewagte Wortmischung) http://www.printus24.de/prho/productimages/c2122318_1.jpg "Meister Propper" ( ... oder doch ein Skinhead ?) http://www.marketing-blog.biz/blog/uploads/meisterpropper.jpg Wie man sieht, mit etwas Phantasie gibt es immer etwas zu meckern. Ich glaub ich geh mal zu einem Anwalt und lasse mir die Chancen für eine Klage gegen die Waschmittelindustrie ausrechnen

Mit Runderneuerten hatte ich auch schon mal Probleme. Die waren gerade 4 Winter gefahren, danach Blasenbildung auf der Lauffläche vorne links. Irgendwas löste sich innen im Reifen ab und drückte nach aussen - ab Tempo 120 vibrierte das Armaturenbrett. Hab dann sofort alle 4 Reifen entsorgt. Obwohl ich ja eher Markenreifen mag habe ich mir Winterreifen von Kumho zugelegt. In der von dir beschriebenen Grösse und bis 190 km/h ausgelegt. Die laufen prima und haben auch guten Grip (im Gegensatz zu manch anderen Billigherstellern) Würde Kumho als Geheimtip für Kosten/Nutzen bezeichnen.

... und es stellt sich auch die Frage ob der Schrauberkumpel dann später auch noch Zeit (und Lust) zum Schrauben hat !!! Leider ist es bei vielen so daß sie dann ihre Prioritäten ändern. Ist ja auch vollkommen normal und gut so, aber manche machen sowas dann dermaßen krass - bis zum schleichenden Kontaktabbruch. Habe ich leider schon bei einigen Freunden erleben müssen Aber ich denke da erzähle ich niemanden etwas neues ! Alles in allem natürlich ein freudiges Ereignis (die Hochzeit natürlich).