Phil123

Zum Thema Lüftung: Hast du mal probiert, ob auch andere elektrische Verbraucher wie z.B. Efh funktionieren? War bei meinem Umbau vom m40 auf m20 das selbe, die Lüftung und Efh haben nicht mehr funktioniert, musste erst einen Pin auf Masse legen, damit es wieder ging. Grüße:winken:

Vielen Dank! Der e30 hatte ja sogut wie alles was ging elektrisch.

Könnte mal jemand den hier nachschauen? WBAAD51020AG01716 Gruß und Dank im voraus:winken:

Sehr schickes Cabrio hab ihr beiden da, durfte es ja schon live bewundern:daumen:. Schon erstaunlich wenn ich mich dran erinnere wie es noch vor einem Jahr ausgeschaut hat, als ich es das erstemal gesehen habe. P.S. gestern ham wir uns ja glaub ich schon auf der Landstraße getroffen, konnte aber auf die schnelle ned erkennen wer gefahren ist. Grüße

Gratuliere, besser gehts ja dann wohl kaum Schonmal aufs Datum von dem Post geschaut? das Auto für welches das Kennzeichen gedacht war gibts nich mehr;-).

Schau erstmal nach, ob deine Leitungen zu dem Heizungskühler aus Plastik oder aus Metall sind. Bei den Metallleitungen, kann man den Kühler ganz einfach zur Seite rausziehen. Grüße:winken:

Schaut top aus dein e30, bin schon auf das fertige Ergebnis gespannt. Ich sehe gerade, dass du ja direkt aus meiner nähe kommst, wo hasten den lakieren lassen und wie war so der Preis? Gerne auch per PN. Grüße:winken:

@-e30freak- hast du davon Bilder? Ich glaub aber nicht, dass mir das besonders gefällt, mit drei schauts noch schön aus, mit 4 wahrscheinlich schon zu überladen. Ich hätte eher an den Aluhalter für die Lüftungsdüsen gedacht. Zwecks symmetrie müsste man dann aber ja schon wieder fast 2 Stück kaufen. Grüße:winken:

@greencab_m60 Der Sinn ist, dass die Wassertempanzeige nicht mehr im Schrank liegt und vor sich hinstaubt. Die von dir angesporchene Anzeige hab ich doch schon lange verbaut. Guckts du die Bilder:D.

Vielen Dank für eure Antworten, jetzt muss ich nur noch einen geeigneten Platz für das 4. Instrument finden, in der Mittelkosole ist ja leider schon alles belegt. Grüße:winken:

Hallo, hat das schonmal jemand ausprobiert ob man ein VDO Zustazinstrument für die Wassertemperatur mit dem braunen Temperaturfühler betreiben kann? Der ist ja auch von VDO, passen da die Kenlinien zusammen? Grüße:winken:

Sehr schick, jetzt haben wir auch noch den gleichen Motor und du hast auch noch Schwarze Scheinwerfer, so langsam schließ sich der Kreis... Grüße:winken:

Hey Sven, schaut gar nicht mal schlecht aus dein 2 Türer, aber bei der Limo machst schon noch den Spoiler weg oder? Das mit dem Umbau auf m50 hab ich dir ja glaub ich schon damals im winter gesagt, wenn man sich schon die Arbeit macht, dann am besten gleich den 2.5 einbauen. Der 2 Türer geht dann mit der Kombination bestimmt gut ab. Grüße:winken:

Hallo, was mich interessieren würde was hast du für ein Fahrwerk verbaut? Konnte bis jetzt nur rauslesen, dass es ein gebrauchtes ist. Zür Schürze würde ich behaupten, dass die gar nicht so schlecht aussieht, außerdem ist es ja ein "Racetech" Umbau und wenn man dann so ein Auto dafür benutzt wofür es umgebaut wurde, wird die Schürze früher oder später eh ne Macke bekommen oder kaltverformt werden, also wozu die Arbeit? Sonst machst du das eigentlich alles ganz schön, auch wenn ich persöhnlich nie mit einem lehrgeräumten Auto rumfahren möchte. Was aber super ist, dass du einen m20 eingebaut hast:daumen:. Grüße:winken:

Hallo, habe heute den e30 rausgesaugt, nachdem ich die Fußmatte auf der Beifahrerseite ausgeschüttelt habe, ist mir aufgefallen, dass eine kleine Stelle des Tepichs nass ist (ist an der Seite vom Kardantunnel, genau in der Ecke). Nach der "Geschmacksprobe" stand fest, dass es Kühlflüssigkeit ist, außerdem wars die Flüssigkeit grün. Wo könnte die denn herkommen? Hab mir die Anschlüsse des Heizungskasten angeschaut, da ist alles Trocken, auch der Fußraum der Fahrerseite ist trocken. Es gibt auch keine Anzeichen, dass auf der Beifahrerseite am Kardantunnel von oben was runtergelaufen ist, der ganze Kasten ist trocken, es gibt auch keine Spuren von hingetrockneter Kühlflüssigkeit. Hab ihr noch eine Idee wo das Zeuge herkommen könnte? Die einzige Möglichkeit ist ja eigentlich die Heizung, wobei da auf der Beifahrerseite überhauptkeine Anschlüsse sind wo es rauslaufen könnte. Grüße:winken:

Zum Spaß an der Freude oder vielleicht einfach weil man kann. Mal im ernst, es gibt eben leute die finden an sowas gefallen, was dann am Ende für eine Leistung rumkommt ist erstmalzweitrangig. Von Preisleistungsverhältnis wäre der Umbau auf m50 natürlich sinnvoller, das steht auser Frage. Ich persöhnlich würde mir aber so einen Motor nie einbauen, weil für meinen geschmackt hat der schon zuviel Plastik. Zum Umbau kann ich nur sagen, top Arbeit weiter so:daumen:. Grüße:winken:

Hallo, ich hatte das selbe Problem, meine Anzeige war zum Beispiel bei eingeschaltenem Licht gleich eine Strich näher am Roten bereich. Wenn ich dei EFH betätigt habe, hat der Zeiger auch ausgeschalgen. Bei mir war es die Schraube hintem am Kombiinstrument, vielleicht nochmal etwas fester nachziehen. Kann es eigentlich passieren, das man die Schraube zu fest anzieht und das KI dann zu wenig Temperatur anzeigt? Grüße:winken:

Sorry für OT, hätte aber ne Frage zum Supersport Esd. Woran kann man erkenne, ob der Supersport Pott einen Absorber hat oder nicht?

Ich habs bei ajr performance während einer Aktion für 699,-€ gekauft, sonst kostet es bei denen 989,-€. Hier der Link, vielleicht kann man ja noch was an dem Preis machen wenn sich ein paar Leute finden. Achja, hab gerade geshen, dass die Aktion mit den 699,-€ noch bis 24:00 Uhr läuft, wer sich als noch schnell entscheiden will. Link

Wie schon geschrieben ich wollte nur fragen ob da Interesse besteht. Hab letzte Woche meinen Motorumbau mit ner Einzelabnahme für 120€ über die Bühne gebracht, das ist also nicht die Welt. Den Preis für die Einzelabnahme hab ich schon mit einkalkuliert. Aber die bei dem Laden haben eben angeboten auf ihre Kosten ein Gutachten erstellen zu lassen wenn sich genügend Leute finden, falls es also günstiger geht, wieso nicht?

Hallo, wollte mal hören ob hier jemand interesse an einem D2 Gewindefahrwerk hat? Wenn sich insgesamt fünf Leute zusammenfinden die eins Kaufen, würd ein Tüv Gutachten für den e30 erstellt werden. Nachdem ich meins gerade bestellt habe, wollte ich mal nachfargen bevor ich dem Tüv das Geld für eine Einzelabnahme in den Rachen werfe. Grüße:winken:

Ich hab auch einen Recarositz, aber nicht orginal von BMW sonder selber nachgerüstet. Bezeichnung fällt mir gerade nicht ein, sieht aber wiede ein orginal Recarositz aus eben nur ohne die Verstellung für die Oberschenckelauflage. Der Stoff ist natrürlich komplett anders als bei den orginal Recaros. Grüße:winken:

Hallo, hab genau das selbe Problem, stoße auch beim Rückwärtsgang an die Mittelkonsole. Hab aber den Plastikring für den Schalthebel schon neue, liegt also an den anderen beiden Lagern Nr. 2 und 14. Grüße:winken:

Sers, ich hab meine 3 Vdo Instrumente wenn ich mich recht erinnere an die Minusleitung vom Aschenbecher und an die Plus Leitung vom Radio gehängt. Die Kabelfarbe kann ich dir leider nicht mehr sagen, hab aber auch mit so einer Räuberklemme gemacht, diretkt hinten am Stecker vom Radio. Hab auch Probiert + von Aschenbercher zu nehmen aber dann hat das Voltmeter auch bei abgezogenem Zündschlüssel angezeigt.

Hallo, der Supersport Edelstahl ESD soll doch etwas lauter sein als der von Eisenmann oder? Kann es sein, dass die den auf E-bay schon so billig verkaufen, oder ist das ein anderes Modell? Fängt dieses Video den Klang gut ein, oder wie muss man sich den Sound vorstellen. Könnten die Leute die so ein Ding schon verbaut haben mal einen Erfahrungsbericht abliefern? Grüße:winken: