el_horst

Verständlich, dass man sich da ein wenig veralbert vorkommt. Aber das war ja eh das "Problem" in der Pandemie. Man lernt täglich dazu. Das wurde allerdings von vielen eher negativ ausgelegt. Ich hätte schon im August gesagt: Ab Oktober (Abhängig von der Nachfrage nach Impfungen, damit jeder die Chance hat zum Stichtag voll geimpft zu sein) ist alles wieder offen wie früher, aber: - wer wegen Corona behandelt werden muss ohne geimpft (1) zu sein, zahlt den ganzen Spaß aus eigener Tasche - ist eine Intensivstation belegt und es wird ein Bett für einen Geimpften (2) benötigt, wird ein Ungeimpfter rausgerollt. EDIT: (1) Contra-Indizierte natürlich ausgenommen. (2) Oder Intensivbedürftigen aus anderen Gründen

Warum sollte denn bei Corona- Impfungen nicht auch das gelten was bei allen anderen Impfungen seit Jahrzehnten gilt? Erst- und Zweitimpfung kurz nacheinander, dann mit Abstand eine Dritte hinterher. Sorry, wenn ich das so deutlich sagen muss, aber wer sich ohne zwingende gesundheitliche Gründe nicht impfen lässt ist für mich einfach nur ein Vollidiot. Da muss ich gar nicht mit Herdenimmunität argumentieren, da reicht es mir, dass ich selbst einen sehr guten Schutz vor schwerem Verlauf und einen nahezu 100% Schutz gegen eine tödliche Wirkung des Virus habe. Um das mal zu übertragen: Ja, es gibt mit Sicherheit Todesopfer im Straßenverkehr, die ohne Sicherheitsgurt ihren Unfall überlebt hätten oder trotz Sicherheitsgurt gestorben sind. Demgegenüber stehen aber (Hundert-?)Tausende, die ihren Unfall nur wegen des Sicherheitsgurtes überlebt haben. Die Impfung zu verweigern ist genauso dämlich, wie den Sicherheitsgurt nicht anzulegen. Just my 2 Cents - sorry für die Wortwahl.

Ah, ein Unterschied VFL/NFL der mir noch nicht bekannt war: Übergang Stoßstange <-> Radkasten. Witzigerweise habe ich das erst bei dem hier mit ShadowLine gesehen - obwohl es bei den Chromstoßstangen deutlich sichtbarer ist....

Hatte mich ganz kurz erschrocken, weil ich erst "In DO werden..." gelesen hatte... Hab nämlich extra von DO- AB 123 auf DO- AB 45 umgemeldet, damit Saison+H auf das Nummernschild passt...

Maximal 8 Stellen halt.

Fail.

Dieser? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?action=parkItem&id=331791259

Mit sowas waren wir 1998 14 Tage in Schottland unterwegs... sehr cooler Urlaub.

"Ich habe bei Agip getankt!"

Du schreibst von Berlin und Süddeutschland... warum dann die Dortmunder Zulassungen?

Wie man richtig zitiert weiß ich schon, aber der Rest trifft's. @TE: Es hilft immer, die schon verfügbaren Informationen zu lesen und zu verstehen. Sollte danach noch was offen/unklar sein, nochmal drüber nachdenken, Frage formulieren, nochmal über die Frage nachdenken und dann posten. Viel Erfolg noch bei Deinem "Soundprojekt".

Ich habe jetzt auch einen drunter und verstehe es einfach nicht: Ich habe gelesen, daß man Minimum 1000km fahren muss, damit der Sound ordentlich klingt. Teilweise schreiben Leute aber auch, daß es 2-3.000km dauert bis der Sound da ist. Ich bin jetzt 900km gefahren. Wer weiß Rat?

Das ist insbesondere dämlich vom Verkäufer, als dass der Name des Zahlungsempfängers auf der Überweisung sowieso so gut wie nie mit dem tatsächlichen Kontoinhaber verglichen wird...

Also ich lese da im Blog was von 3.000km - offenbar auch gerne mit Drehzahl über die Bahn damit's schön heiß wird... Bei den fallenden Temperaturen evtl. sogar noch ein wenig länger?

Weniger Umdrehungen.

Hab' Connys jetzt mal bestellt. Mal schauen ob ich den auch einbaue oder erstmal nur ins Regal lege. Den zweiten Teil habe ich bei der Reichsnocke leider verpasst.

Ach, ich war davon ausgegangen, dass es um den Conny-Chip geht... der ist ja eigentlich immer im Forum gemeint... Den von TS habe ich mir gerade angeschaut.. die Videos auf der Homepage finde ich ja eher abschreckend... aber jedem wie's gefällt. Ich hoffe, das ist bei Connys nicht so. Bleibt jetzt nur noch die Frage ob einer oder beide Chips zumindest theoretisch eintragbar ist. Bei mir war nur relevant ob Schalter oder Automatik - neben dem M40B18.

Danke Dir - habe ich jetzt hier nochmal gestellt. Ich bin ja eigentlich eher nicht so für das Chippen, aber nach den bisherigen Erfahrung mit dem Racechip für den EA189 mit 140PS bin ich da aufgeschlossener. Außerdem: wenn ich eh schon das 95 Oktanzeug ins Cabrio reinkippen muss, kann ich den Motor dann ja auch darauf abgestimmt betreiben...

Gar nicht so einfach die Anfrage zu platzieren. Googlesuche war erfolglos und ein Userverzeichnis gibt's hier auch nicht (jedenfalsl habe ich keines gefunden). Naja, ich hab's jetzt mal über ebay an den User coneus probiert.

Da mal noch 'ne doofe Frage zu: gibt's den noch und wenn ja, wo? Wie läuft der Einbau?

Taktik

Ich bleib auch beim 5W40. Da habe ich ja zumindest einen unmittelbaren Nutzen von. Wo sonst hat man den bei KFZ- Wartung so schnell?

Und beim vielen Artikeln hinter der Schranke denke ich mir dann: "Gut, dass Du den nicht bezahlt hast."

Achte beim nächsten Mal auf Google One bzw. nimm am Besten gleich ein Google Pixel. Die ganzen Hersteller mit ihren angepassten Androids und ohne Updates nach kürzester Zeit können ihren Schrott behalten. Ich mag zwar kein Apple, aber deren großen Vorteil ist, dass OS und Hardware aus einer Hand kommen. Zumindest beim Pixel kann man das auch bei Android haben.

Die Nockenwellen- und Ölrohrproblematik spricht doch eher für dünneres Öl beim M40. Was ist denn jetzt schlimmer? Hydroklappern oder eingelaufene Nocke?