Fuchswurst

Solange es in Bananenkisten passt ja [emoji16]

Hier Lutz, nur für dich! http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-radabdeckungsecken-hinten-gummi/358026169-223-8208 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Und das obwohl doch Hameln der Nabel der Welt ist[emoji16] [emoji33] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ja das stimmt. Wenn man die trockenen Platzmöglichkeiten dazu hat. Wenn du jetz für 40 pro Monat euro eine Garage mieten musst kannst du die Ausstattung nach 2.5 jahren wieder gebraucht für 1000 euro ankaufen. [emoji16] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ich finds gar nicht so schlimm. Es ist zwar nicht sehr warscheinlich, dass sich die Leute da gleich stapeln werden, aber wenn jetzt jemand wirklich alles braucht und zum Beispiel auch keine Sportsitze nehmen kann weil er schlicht und ergreifend zu fett ist, dann ist so ein Angebot doch Klasse. Bevor ich einmal quer durch Deutschland eiere, 8 Standorte anfahren, die Hälfte nicht kaufe weil die Sachen nichtmal halb so gut sind wie beschrieben, noch 2 Sachen nicht bekomme weil der Verkäufer die nun doch schon verkauft hat, da ist doch son komplett Angebot das beste was einem passieren kann. Auch ich sehe bei 1000 noch ein wenig Verhandlungsspielraum, das klärt sich ja schon über die Resonanz, aber es ist nicht so viel das man das Angebot hier wieder als frech und dreist betiteln und das ganze als lächerlich einstufen muss. Ich finds schön wenn es solche Angebote immer mal wieder gibt. Es macht auch durchaus ein wenig Mühe Ausstattungsteile in einem guten Zustand zu halten. Wenn man jetzt noch nen Stundensatz berechnen würde um den ganzen Krempel sauber auszubauen relativiert sich der Preis nochmal ein ganzes Stück. Ich selbst habe im Frühjahr 2 Sportsitze in Bayern für ein bisschen über 100 euro erworben. Danach nochmal Richtung Dortmund und habe für die gleichen Sitze nochmal über 300 euro gelassen. Jeweils ohne Sprit. Ich habe 4 jahre nach dieser Farbkombo gesucht. Welches der Angebote jetzt zu teuer und welches zu billig war lässt sich nicht wirklich sagen. Denn Ich wollte den Krempel haben, die Verkäufer wollten die und die Summe haben, das kann ich akzeptieren oder sein lassen. Es ist dann auch nicht zu teuer. Ich bin schlichtweg zu geizig. Wenn man dann noch sieht was die Teile teilweise noch neu kosten gibts die guten gebrauchten im Verhältnis dazu immer noch geschenkt. Wenn es sie nicht mehr neu gibt sind sie erst recht zu billig. Wir sollten froh sein das jeden Tag noch hunderte von Anzeigen bei Kleinanzeigen inseriert werden und sich teilweise manche Leute überhaupt die Mühe machen Teile für unter 100 Euro überhaupt auszubauen.

Ist tatsache raus. Nen schwarzer in bayern mit bunte Streifen auf der Motorhaube. Stand für 1799 bei Ebay Kleinanzeigen. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Okay. Rauch konserviert ja auch. [emoji16] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Nee Lutz. Du bist nur alt, schrullig und wunderlich[emoji23] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Es steht doch sogar nen fahrbereiter für 1800 im Netz... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Gerade auf Kleinanzeigen gesehen. Sind doch Hahnentritt oder? http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-vfl-4-tuerer-sportausstattung-kleines-karo-top-zustand/354633740-223-6396 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Macht aber nicht sonderlich Mut das die gleiche Kiste nochmal daneben steht. Sicherlich wird der alle brauchbaren Teile abgefasst haben, der noch vorhandene schrott ist dann defekt oder unvollständig. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Meiner hatte auch keine Lust auf einen mit Fangkörper. Wir haben den Maxi Cosi Tobi. Obwohl wir in einem Auto Isofix haben, gefällt mir dieser Sitz mit Gurten besser. Dort wo beim Isofix noch 1mm spiel an den Haltern bleiben und der Sitz leicht wackelt, kann ich ihn mit den Gurten richtig fest zurren. Da bewegt sich nix mehr da der Sitz nach anlegen der Gurte nochmal mit einem umlegbaren Riegel nochmal gespannt wird und richtig fest an den Sitz gepresst wird. Von Selbstschraub-Lösungen der Isofix Halter rate ich ab. Es gibt die Halter zwar einzeln bei BMW zu kaufen, aber sind halt nur als nachrüstlösungen wie z.B. für den E46 gedacht der da ab irgendeinem Baujahr die passenden Aufnahmen für vorbereitet hat. Selbst wenn man ne passende Stelle findet und die nochmals verstärkt, du wirst deines Lebens nicht mehr froh wenn deinem Kind doch mal was passiert. Von der rechtlichen und zulässigen Seite mal abgesehen. Dafür gibt es halt immer noch viel zu viel gute Anschnallsitze. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Für die Sauger gibts was von Kärcher Ex blabla Pulver. Rossmann hat auch nen Sprühextraktionssauger Reiniger. Du kannst auch nen verdünnten Industriereinger nehmen. Wichtig ist das er Seifenfrei und Schaumgebremst ist. Letzteres funktioniert auch mit nem schuss weichspüler. Ich würde wenn alles trocken ist ruhig noch mit nem Textil Imprägnierer ausm freien Handel drüber gehen. Erleichtert die zukünftige Pflege Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ich würde den Teppich mit einem Waschsauger statt einem Nasssauger reinigen. Das hat den Vorteil das man wesentlich weniger Wasser benötigt. Das erleichtert die Trocknung und vor allem bleibt die Struktur erhalten, so es denn ein Velourteppich ist. Das Problem bei der zu nassen Reinigung ist, dass die Velourfasern "verklumpen". Statt so fein zu bleiben verfilzen sie zu 2-5mm dicken Strukturen. Das ganze wird auch noch durch den hohen Kalkgehalt des Leitungswassers verstärkt, was nicht nur Flecken/Streifen/Ränder geben kann sondern die ganze Geschichte härter und struppiger macht. Beim Waschsauger wird einfach mittels einer Sprühextraktionsdüse das Reinigungsmittel in den Teppich gebracht und anschließend von der Saugüse wieder aufgesaugt. Die Saugdüsen haben nur einen 1-2mm breiten Schlitz wodurch sich die Saugkraft erheblich verstärkt. Das schaft kein normaler Nasssauger. Der Teppich wird dadurch nicht wie beim Hochdruckreinigen durchnässt. 95 Prozent des Wassers werden wieder entfernt. Der Rest trocknet nach 2-3h Stunden. Auch verbaut im Auto. Um jetz einer Verhärtung oder hellen Streifen vorzubeugen nutze ich wenigstens im letzten Spülgang destilliertes Wasser. Wers mag noch mit ein paar Tropfen Weichspüler. Diese Sauger haben 2 einzelne Tanks. Frisch und Dreckwasser. Ich hatte mir vor einem Jahr einen Waschsauger angeschafft da ich oft ein Paar Autos zu reinigen habe. Wer die hohen Anschaffungskosten scheut, "leiht" sich das Gerät entweder bei einem Versandhaus und stellt nach ausgiebigem 14 tägigem Test fest, dass es wohl doch nicht den Anforderungen genügt und gibt es zurück, oder nutzt die Möglichkeit sich solch ein Gerät bei Rossmann auszuleihen. Wenn man da den Reiniger kauft (ca.20 euro) bekommt das Gerät für einen Tag geliehen. Ob einen schmalere Polsterdüse für den Kfz Bereich beiliegt sollte man vorher erfragen. Noch etwas teurer gehts zum Beispiel im Baumarkt oder Baumschinenverleih. Ab 25 euro pro tag zzgl Reiniger. Ich habe meinen damals bei Amaz** gekauft. Einen Thomas Bravo. 150 flocken weg, aber Tonnenweise Zubehör dabei nebst Reiniger. Zwar machen die Kärcher Geräte das alles noch ein wenig besser, aber für den Hobbygebrauch sind die Bravos über Jahre wertig genug. Wer neben den Autos noch einen Tier oder Kinder belasteten Haushalt hat wird auch da öfter davon Gebrauch machen können (Fliesen etc). Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Gabs hier eigentlich nochmal neue Entwicklungen?

Da ich kein Leihe bin weiß ich leider nich was besch ist. hey. bei fast 13k kann man ja nun keine gewuchteten felgen erwarten.

Wurde der Fehlerspeicher nun schon ausgelesen? Wenn nicht, wieso verbaut man nen schönen diagnosefähigen Motor und tauscht dann auf blauen Dunst Teile durch die gegend anstatt die gegebenen Möglichkeiten erstmal zu nutzen? Um auch mal die Glaskugel zu reiben: Meine M52 liefen genauso schlecht als der KW Sensor bzw das Kabel zu diesem defekt waren. Steht übrigens auch im Fehlerspeicher.

Leider nicht: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/26117511454/ Auf E30 klicken. Dann wird aufgelistet. Da findet sich nur der 325i. Haben also e30 320 und 325 nicht den gleichen Getriebeflansch? Edit: Also der Etk weißt für den 320 Tatsache einen anderen Flansch aus als für den 325. Heißt das, dass ich mit meiner 320 Kardanwelle also entweder einen Getriebflansch vom E36 bis 320i ohne Touring verbauen muss oder dass ich eine 325i Kardanwelle kaufen muss? Glaube ja :(

Bei mir wirds ein M52 samt Getriebe aus einem 97er 328 E36. Ich hatte gelesen das sowohl 320 und 325 Kardanwellen aus dem E30 für den Umbau passen. Schaue ich jetzt in den ETK findet man unter der Hardyscheibe vom E36 328 nur den E30 325 in der Verwendungsliste der Hardyscheibe. Heißt das jetzt das ich die 320 Kardanwelle gar nicht am E36 328 Getriebe mit der Hardyscheibe verwenden kann weil evt anders oder kleiner?

Hehe. Fetzt doch. Was man damit will? Autocross oder sowas. Dafür langts doch und ist billig genug?! Das spezielle auf Drift eingestellte Getriebe ist vermutlich 4,45er Diff:D Eher sowas komplett reudiges, als so eine Frechheit: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-325i-m-technik-1-zum-restaurieren-rost/281950835-216-9039?ref=search Edit: Für die E30 Brille: Buhuuuhuuuuuhuu

Ehrlich gemeinte Frage?

Ehrlich gemeinte Frage?

Nicht zu vergessen das ganze bitte anschließend nochmal 3000er Nasszuschleifen und anschließend mit entsprechender Menzerna PF 3000 Schleifpolitur aufarbeiten. Vorzugsweise mit einem Exzenterschleifer und einer 70er Menzern-Spot Pad. Ich würde es mit 6 Kreuzstrichen probieren. Wenn die Oberfläche noch nicht die perfekte Glätte ereicht hat bei bedarf nochmal schleifen. Aber bitte die Lackdicke nochmal überprüfen!