benii

Wat fürn gequirlter Quatsch.. Erstmal sollte man vielleicht mal den Unterschied zwischen "driften" und "der arsch kommt ein wenig" festlegen. Ich glaube kaum, dass hier Jemand ernsthaft auf öffentlichen Straßen um ne Kurve "driftet". Wozu braucht man Gewicht im Kofferraum? Ich fahr auch jeden Tag den E34. Und die 1,5 Tonnen und gewaltigen 150 PS werden bei keiner Kurve zu einem unkontrollierbaren Rutschgeschoss. Und hier räumt auch keiner.. wieso auch, damit er ne halbe Stunde später wieder da lang muss.. Und wenn keine anderen Autos da sind, dann lenkt man doch extra mal mitm Pedal.. Ich sehe, wie die Andern auch, bei Heckantrieb und angepasster Bereifung - auch ohne Gewicht - im Winter keine Probleme.

Die Vögelchen im Gebläse scheinen mir BMW typisch, was? Unser E34 macht das auch, bevorzugt auf Stufe 2.

4 Zylinder = Tröte hinter der Niere 6 Zylinder & Cabrio (zumindest NFL) = Fanfaren hinter den Nebleraussparungen li. & re. Haste schon mal geschaut, ob der Massekontakt von der Prallplatte (braunes Kabel) genug Kontakt an seinem Steckplatz hat? Ich meine mich zu erinnern, dass wenn man den Massekontakt "im Lenkrad" mal abzieht, etwas aufbiegt und wieder reinsteckt, wieder nen ordentlichen Sitz hochbeschwört.

Man könnte unten wie schon geschrieben wurde auch nen Boden per Kunststoffschweißen anbringen und das Fach dann von innen schwarz beflocken lassen.

Diamantschwarz ist eher ein ganz dunkles Anthrazit.

Nein, man kann es defintiv in beide Richtungen sehen. Ich habe das Bild gerade mal in Image Ready geladen. Das .gif besteht aus 34 Einzelbildern, die alle mit einer Verzögerung von 0,03 Sekunden abgespielt werden. Wenn ich das Bild flüssig laufen lasse, sehe ich auch ausschließlich eine Drehung im Uhrzeigersinn. Ich kann keine Drehung gegen den Uhrzeigersinn sehen - auch nicht, wenn ich die Verzögerung verlangsame. Klicke ich aber die Einzelbilder durch, wird ganz schnell deutlich, dass das Gehirn dadurch getäuscht wird, weil es sich um eine 2-dimensionale Fläche handelt. Ich würde mir nicht herausnehmen, Jemanden zu unterstellen, dass ihm räumliches Darstellungsvermögen fehlt, aber bei Jedem ist das ja unterschiedlich ausgeprägt. Beim weiblichen Geschlecht zumeißt weniger als bei Männern. Es liegt also schlicht und ergreifend - und meiner Meinung nach - daran, dass das Gehirn ab einem bestimmten Drehpunkt die Körperteile nicht mehr voneinander trennen kann, da die schwarzen Flächen miteinander verschmelzen und sich erst wieder wenige Bilder später voneinander trennen - und da zählt dann wieder der erste Eindruck für das Gehirn pro Individuum. Edit: Es gibt auch keine Lichtquelle. Das ist ein Farbverlauf, der nichts mit der Realität zu tun hat. Der nahezu hellste Punkt liegt am unteren Bildrand in der Mitte und fadet dann nach oben hin wie ein Spot aus. Wenn dort tatsächlich eine Lichtquelle wäre, würde sich dort überhaupt kein Schatten bilden können. In 2-dimensionalen Bildern kann man aber mit hell-dunkel Fabrverläufen auf einfachste Weise Tiefe schaffen, die eigentlich überhaupt nicht da ist. Unser Gehirn interpretiert das aber so. Der Schatten der Tänzerin ist auch keiner, sondern eine 180° Spiegelung der Figur mit abgeschwächtem Schwarzwert nach unten.

Klingt eher nach Saphirschwarz. Das hat nen braun-touch. Rubinschwarz ist nicht braun. Ich find Rubin aber auch absolut traumhaft. Hätte das gern aufm Cabrio.. naja mal sehen, den Gedanken hege ich schon zu lange irgendwie..

Und wenn der Jenige, der das evtl. E36-LG eingebaut hat, diese Leitung demontiert hat - wie ich auch - als ich mein E36-LG eingebaut hab!? Das E36-LG hat die Anschlüsse auf der anderen Seite (mehr Richtung Heck), wie das E30-LG. Das E36-LG passt nur in den E30, wenn man die Zuleitungen dementsprechend etwas nachbiegt.

Das Bild von Wubdich ist gut (dir fehlt noch Relais K5 für etwas mehr Komfort! ). Das orangene Relais ganz unten links (links von der ersten Sicherungsreihe) ist "K9". Dieses Relais ist für das Nebelschlußlicht - laut meinem Rep.-Buch für Frankreich und die Schweiz. Das Nebelschluss- und Fahrlicht-Relais "K4" (für Deutschland!?) ist das schwarze, kleine oben links (rechts von der ersten Sicherungsreihe). Rechts daneben sitzt das Relais "K8", welches für die Nebelscheinwerfer zuständig ist. Zum Thema "ausschalten bei Fernlicht", schaut mal, ob Ihr - bei denen sich etwas ausschaltet bei Fernlicht - das "K9" Relais verbaut habt bei Euch. Wenn ja, schaut doch mal, ob sich die Nebelschlussleuchte beim einschalten von Fernlicht auch deaktiviert. In den Sicherungsbelegungen meines Rep.-Buch steht nämlich bei Sicherung Nr. 15 (7,5 A - Nebelschlussleuchten): Relais K4 (D - Fahrlicht & NSL), Abschaltung bei Fernlicht, Relais K9 (NSL - F, CH). Anschließend würde ich das - wenn vorhanden - "K9" mal rausziehen und das ganze nochmal testen - "K4" sollte natürlich vorhanden sein. Und zum testen von kaputten Relais, eignet sich natürlich ein intaktes Relais am besten. Hat man keins, dann so: vermeindlich kaputtes Relais abziehen und den Relaishalter/Steckplatz mit nem Spannungsprüfer testen. Dazu eine Spitze des Prüfers auf Masse legen und am Relaissteckplatz den Kontakt "Klemme 30" messen. Hier sollte Spannung anliegen! Ist das nicht der Fall, gibts irgendwo ne Unterbrechung der 12V Zuleitung von der Batterie. Kommen 12V an, dann mal am Relaissteckplatz "Klemme 30" (Dauerplus) mit "Klemme 87" verbinden (Drahtbrücke). Hierbei sollte der Verbraucher angehen, wenns wirklich nur am Relais liegt. Wo am Relaissteckplatz "Klemme 30", bzw. "Klemme 87" ist, steht auf dem Relais selbst.

Ja.. 14V max. Ladespannung ist vollkommen richtig. Deine LiMa macht nach deiner Beschreibung genau das, was wie soll. Ich hab jetzt nicht im Kopf, wie es beim E30 ist, aber beim M50-Motor (E34) kann man den Regler nicht einfach mit zwei Schrauben lösen. Da heisst es LiMa ausbauen, Deckel abnehmen, Regler rausbauen. Aber wie gesagt kamil, 14V Ladestrom bedeuten: LiMa und Regler funktionieren. Wie gesagt, wenn das Batteriesymbol bei laufendem Motor ausgeht, ist deine LiMa meißt eh in Ordnung. Wieviel Ampere hat sie denn? Edit: Bei sonen Arbeiten klemmt man immer die Batt. ab. Erst das Massekabel, dann das Pluskabel. Beim wieder anschließen genau andersrum.

Richtig, aber passen tun die Teile trotzdem nicht! Ich wollte für den E34 in meinem jugendlichen Leichtsinn relativ schnell ne WaPu haben. Bin daraufhin mit gemischten Gefühlen seit nem gefühlten Jahrtausend mal wieder durch die ATU-Türen durch und hab dem werten Herren den Fahrzeugschein gegeben. Er hat die einzig vorhandene für dieses Modell laut System passende WaPu geholt. Das Ding war von dem italienischen Hersteller Saleri und jetzt auch nicht unbedingt von mieser Quali.. Gekostet hats mich 68 Euro. Nur gepasst hat sie nicht, weil die WaPu ihren Froststopfen da hatte, wo sich dieser blöde, unnütze Schwingungsdämper dreht. Dafür können die bei ATU zwar prinzipiell nichts, aber ich weiss, warum ich da bisher nie eingekauft habe und in Zukunft auch nicht mehr werde! Immerhin haben sie das Teil zurückgenommen und die nagelneue SKF-WaPu hat mich dann bei HEIL günstige 63 Euronen gekostet - warum nicht gleich so.. War mir ne Lehre und ich machen nen Bogen um die Ungerteile - der gute Wille es nochmal mit den Roten zu probieren, ging nach hinten los - und HEIL ist zu Fuß nur 3 min. entfernt.

Mal die Ladespannung an der Batterie bei erhöhter Drehzahl messen. Evtl. ist es nur der Regler der LiMa. Je nachdem welcher Hersteller.. z.B. Valeo oder Bosch, kostet son Regler zwischen 25 und 80 Euro.. in jedem Fall lohnts nicht, den bei BMW zu kaufen.. Kannst da zum Bosch Service oder zum guten Teilefritzen, wie z.B. Heil fahren. Die Kohlestifte sind Cent-Artikel, das einbauen allerdings n bissle fummelig - aber wie neu ist die LiMa deswegen noch lange nicht! Aber schau doch erstmal, wie schon gefragt wurde, ob das Batteriesymbol auch bei laufendem Motor leuchtet.

Ich würde an deiner Stelle eine SKF-WaPu kaufen. Kostet zwar ein wenig mehr, aber die Qualität stimmt.

Ich musste dieses Flügelrad bisher (beim E30) auch nicht demontieren. Bei unserem Cab hat es ein beherzter Schlag auf den Maulschlüssel inkl. Keilriemen kontern auch getan. Bei unserm E34 hat sich die Mutter da allerdings schlapp drüber gelacht und ich hab die Innensechskant auch nach 19 Jahren Fahreinsatz noch ohne Weiteres gefunden, so ist das nicht - und das sind simple Erfahrungswerte und kein hören-sagen! Kann aber auch gut sein, dass beim M50 weniger Platz ist, habs nicht mehr genau im Kopf. Letzten Endes hab ich die WaPu beim M50 samt Visko ausgebaut. Hier hilfts in jedem Fall nicht, mit Watte zu werfen. Edit: ElLoco: Aufrecht lagern - damit machste sicher nichts falsch!

Kannst auch erst das eigentliche "Flügelrad" abschrauben. Sind 4 Innensechskantschrauben von vorn (an der Viskokupplung), dann haste mehr Spielraum für den Hammer!

Kommt Alle gut rein ins neue Jahrzehnt!! Und jederzeit eine unfallfreie Fahrt! So, weiter gehts im Programm! :saufen:

Ihr habt mich fast soweit.. Ich weiss nicht, obs sinnbefreit ist, aber wenn alle Komponenten (SAT-Spiegel, Receiver) von einem Hersteller sind, harmoniert das Ganze ja vielleicht auch besser.. Naja, ich werde mir meine Gedanken machen und dann mitteilen. In jedem Fall bin ich jetzt um Einiges schlauer. Zu guter letzt noch: Würdet Ihr ne fertige TechniSat-Antenne mit LNB nehmen oder nen seperaten LNB kaufen!? Vielleicht weiss ja Jemand, von welchem Hersteller die LNB's sind, die TechniSat verbaut, scheint mir keine Eigenproduktion zu sein!? Danke für die Hiflestellungen! Edith meint noch: Die FB von TechniSat sind auch von nem anderen Hersteller (Grundig? Panasonic?), hab ich mal irgendwo gelesen, aber halt nur mit TechniSat-Schriftzug.

Hm ok, das ist ein Grund, der mir bisher so noch nicht bewusst war. Hab zwar gelesen, dass die TechniSat Geräte eine tolle Oberfläche haben, aber mir dies bezüglich noch nicht so die Gedanken gemacht gehabt. Hast Du den TS DIGIT MF8-S HDMI zufällig schon mal in den Händern gehabt? Das wäre ja dann das Gerät meiner Wahl, wenn ich auf HD verzichten würde. Das die LED-Technik im Grunde Blödsinn ist und nichts anderes als LCD mit LED's statt Röhren, hab ich auch auf Panasonic.de nachgelesen. Die beziehen da ja ganz klar Stellung.

Ich weiss schon, dass Du es nur gut meinst, ist ja auch vollkommen ok. Nur sehe ich hier nach wie vor nicht den Beweggrund, ne ellenlange Vorgeschichte zu erzählen, damit keine Missverständnisse aufkommen könnten. Wenn ich sage, ich hab ein Gerät, was HD Ready ist und mir ne SAT-Anlage holen will, dann ist das so, Punkt! Da muss man sich doch nicht so tiefliegende Gedanken machen, sondern kann die Fragestellung ganz entspannt angehen - evtl. ja mal nachfragen, warum es kein Gerät ist, was das schon integriert hat.. Ich bin nicht aus Zucker, war aber erstmal verwundert, wie Du deinen Post formuliert hattest. Aber ist auch völlig latte jetzt. Wenn man sich mal die Nachbarschaftshäuser (gegenüber, usw.) ansieht, hängen überall SAT-Antennen, also klappen sollte das. Mit dem Vermieter klär ich das natürlich noch, die sind zur Zeit nicht erreichbar, aber prinzipiell sehe ich da kein Problem. Der geplante Kabelweg vom LNB zum Receiver hält sich mit max. 5m glaube ich noch gut in Grenzen. Ich wollte ursprünglich ja DVB-T, habe mich aber letztendlich dagegen entschieden, weil mir SAT einfach das bessere Bild, die größere Programmvielfalt, etc. bietet. Da hatte ich dann darüber nachgedacht, mir einen DVB-S Receiver von TechniSat zuzulegen. Allerdings will ich den analogen Weg vermeiden und hab daher den Wunsch, nen Receiver mit HDMI-Out zu kaufen. Nun bieten die beiden Einsteiger-Modelle von TechniSat: Multymedia TS1 und DIGIT 2 aber keinen solchen Ausgang. Außerdem sollte die Möglichkeit bestehen, mit dem gleichen Receiver später noch verschlüsseltes Fernsehen nachholen zu können (Karten-Steckplätze). So, welches Gerät erfüllt mir diese Ansprüche? Der TechniSat DIGIT MF8-S HDMI. Ein Gerät, wo der Preis vollkommen in Ordnung geht wie ich finde. Da man aber natürlich Alternativen sucht und das bestmöglich für sein Geld haben will, hab ich im Hifi-Forum gestöbert und bin auf die für gut befundenen Edision Receiver gestoßen, die laut offizieller Tests ja auch ein prima Bild liefern sollen und zusätzlich zu meinen Ansprüchen auch noch HD-fähig sind. Wir sind im Grunde ja auch nur Otto-Normalzuschauer, aber wenn diese Geräte in Ordnung sind, ein prima Bild liefern und für den gleichen Preis wie die TechniSat z.B. noch HD fähig sind, warum nicht!? TechniSat bietet ja leider keine Alternative mit HD im unteren Preissegment, sonst würde ich mir aller Warscheinlichkeit nach auch einen TechniSat holen.

Aus der Suche (deren Ergebnisse Manuel oben gepostet hat) geht doch prima hervor, dass das E36 Compact A-Brett eben nicht ohne Weiteres einfach rein passt..

Moin bastelbert, ich nehm mir deine Antwort mal als "Ich will Dir nur helfen" auf. Trotzdem wäre es prima, wenn Du mir folgendes erklären könntest: Ich habe erlich gesagt überhaupt keine Lust, mich hier diesbezüglich zu rechtfertigen, aber werds trotzdem mal machen. Unser alter Nokia-Röhren-TV ist leider Gottes über den Jordan gegangen und wir haben gut einen Monat auf nem 25 cm TV fern geschaut, weil mir als Student einfach keine riesen Sprünge möglich waren. Meine Mutter & Freund haben bei sich allerdings vor kurzem nagelneue Geräte angeschafft und so haben sie mir angeboten, dass ich den bisherigen LCD haben könne. Das Ding ist nahezu unbenutzt und im Grunde nagelneu - aber eben 1 oder 1,5 Jahre alt. Ich bin sehr Glücklich darüber und wir könnten ja mal rumhören, werd gesagt hätte: ne behaltet mal, wir gucken auf dem 25er weiter, der LCD ist ja nicht 100% up-to-date! Ich habe vor meinem Studium und während, sowie nach meiner Ausbildung bei einem sehr ausgewähltem Fachhändler für Raumausstattung gearbeitet und gelernt. Ich weiss nur zu gut, welchen Wert Fachwissen gegenüber Großdiscountern hat. Ich habe noch nie irgendwo das nächst beste Werbeangebot gekauft. Diese kleine Geschichte tut aber absolut gar nichts zur Sache, für die Problematik, die ich klären wollte. Ich habe Fragen gestellt, zu etwas, wo ich mich vorher schon ne Weile mit beschäftigt habe, aber einfach nochmal Resonanz hören wollte - und ja, in einem Autoforum, im Off-Topic-Bereich, der mir dafür geeignet schien - und ich die Leute hier kenne, zumindest einen Teil - wie verwerflich. Ich habe viel auf hifi-forum.de, SATZentrale, etc. rumgelesen, um etwas in die Materie einzutauchen - es tut mir leid, dass nicht Jeder allwissend geboren wird und ich nicht stets das technisch möglichste haben kann. Ich weiss selbst, dass es mittlerweile Kombigeräte gibt, die Alles können, aber das war nicht die Basis für mich, sondern die genannte. Bisher bin ich sehr glücklich mit den Antworten die ich bekommen habe und denke, dass wir als Standard-TV-Zuschauer auch mit der überlegten Lösung, gutes digitales Fernsehen empfangen werden. Auch wenn die Schrottschüssel - die in verschiedensten Foren sehr gelobt wird - nach einem Jahr natürlich runterfällt. Nichts für ungut, aber ich weiss einfach nicht, woher Du für die Antwort dein Hintergrundwissen bezogen hast. Genauso wenig verstehe ich, wieso Du mich so anpflaumst, schlechten Tag gehabt!? Nichts desto trotz wünsche ich dir einen guten Rutsch ins neue Jahr und evtl. kannste meine Frage ja jetzt nachvollziehen - auch hier im Autoforum. Ich werd mich bemühen, künftig nichts mehr zu fragen, wo ich ja zu einem Fachhändler hätte gehen können.

Ja ich weiss auch nicht, aber mich reizt das Ding von TechniSat iwie.. Allerdings müsste man sich überlegen, ob man dann die mit festem LNB nimmt, oder lieber eine "ohne" LNB und sich seperat einen holt. Die GoldenInterstar lesen sich ja nicht schlecht und zu dem Preis kann man ja fast nichts mehr falsch machen. Haben die dann auch so nen überstülpbaren Witterungsschutz? Wie meinste das? Verhältnismäßig teuer für die Größe, wa? Jo, das Kabel wird an nem Funktelefon vorbeilaufen, dann werd ich mir nen 120 dB holen.. Waagerecht? Dann sammelt sich da auch stets Wasser und Schnee, oder? Hab schon gesehen, es gibt dann sone Schutzboxen dafür!? Aber irgendwie weiss ich net, hier haben alle die Antennen am Fenster & Balkon, von daher..

Interessant.. Naja, ne 100er ist ja schon ne Ansage. Die würde zwar in die geplante Balkonecke an die Brüstung passen, aber ich weiss nicht so recht, was der Vermieter zu soner Großen sagt, aber dass ließe sich ja klären. Ich hab eben nochmal auf der TechniSat Seite gewildert und muss sagen, dass mir die kleinen Antennen von denen (SATMANN, DigiDish, Multytenne) auch sehr gut gefallen. Aber die größte Variante hat eben erstmal "nur" 45cm. Nun hab ich daraufhin nach Berichten gesucht und kann nur Positives bzgl. Qualitäten über die TechniSat Winzlinge finden. Selbst wohl bei Sturmregen in Hamburg soll die noch 85 - 90% gemacht haben.. Kannst Du was zu der Antenne sagen!? Ist für den kleinen Preis (die Multytenne mal Außen vor) natürlich schon verlockend, nen Test zu machen. Von GoldenInterstar habe ich noch garnix gehört, werde ich mal nach suchen. Hast Du evtl. auch nen Tipp für mich bzgl Koax- und HDMI Kabel!? Danke schonmal für die Hilfe!

Nabend! Wir haben jetzt seit ein paar Tagen einen neuen LCD-TV von Panasonic (Viera). Da der "HD Ready" ist, möchte ich die Möglichkeiten der besseren Bildqualität schon gern nutzen. Hinzu kommt, dass ich vom Kabel weg möchte. Ursprünglich war geplant, auf DVB-T umzusteigen, was mir aber mittlerweile und angesichts des TV's nicht mehr gefällt. Also hab ich mich auf Neuland für mich begeben und mich informiert was man braucht und wie sich die Kosten verhalten. Zum letzteren behaupte ich mal: das ist überschaubar. Was ich weiss: Ich brauch nen guten SAT-Spiegel, nen single-LNB (mehr brauchen wir net), nen DVB-S HD Receiver und nen HDMI-Kabel zum TV. Als Receiver habe ich zur Zeit zwei Geräte ins Auge gefasst. Einmal den Edision Argus MiniSAT und zum anderen den Argus VIP. Ist ne Entscheidungsfrage bzgl. Nutzen & Anschaffungskosten, die sich durch 60 Euro unterscheiden. Da muss ich mich mal informieren, ob der MiniSAT tatsächlich ein merkbar schlechteres Bild hervorbringt. Wenn Jemand was zu den Geräten sagen kann, gern! Ich hatte auch an TechniSat gedacht, finde die aber irgendwie zu teuer. Jetzt aber zu den eigentlichen Fragen: Was ist von MTI LNB's zu halten? Habe schon Gutes gelesen und in der Anschaffung sind die ja super günstig - Erfahrungen wären aber prima. Kann man bei einem LNB sagen: je niedriger das Rauschmaß, desto besser!? Alternativen!? Und welchen Spiegel empfehlt Ihr, bzw. habt Ihr evtl. selbst? Ich denke, 60cm sollten es schon sein oder (Schlechtwetterreserven)!? Hab auch hier schon gutes zu den Gibertinis gelesen, aber evtl. gibts ja was Vergleichbares oder Besseres noch günstiger!? Danke schonmal & Greetz

Dat is mir schon klar, ich weiss um welchen 2012 es geht. Was ich damit sagen wollte, ist, das Roland Emmerich den bereits bestehenden Film nahm und mit leicht gesteigertem Budget und mehr Effekten und verbessertem Realismus simpel neuverfilmt hat!