kai325ia
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Wo gibt es da ein Problem mit dem Anschlaggnubbel???
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Es gibt neues. Der Reifenfredi hat vorhin angerufen. Die Reifen sind DAAAA und schon montiert. Kann sie morgen abholen Dann gibt es auch neue Bilderse.
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Hinterachsaufhängung - Gummilager E30 2-Türer
kai325ia antwortete auf Xthonios's Thema in Karosserie
Sag ich doch. Nach 3 mal TL in 1,5 TÜV Perioden hatte ich die faxen dicke. Fahr jetzt seit 3 Jahren Powerflex TL und alles Top. Nur der Tüvver "mault" weil er sie nicht mehr aufschreiben kann -
Hinterachsaufhängung - Gummilager E30 2-Türer
kai325ia antwortete auf Xthonios's Thema in Karosserie
Und wenn er die meint gilt das gleiche. Bei mir kommt nix schwarzes mehr rein sofern es als Ersatz Powerflex gibt -
Hinterachsaufhängung - Gummilager E30 2-Türer
kai325ia antwortete auf Xthonios's Thema in Karosserie
Du meinst das Tonnenlager? Wenn ja hau Powerflex rein und Ruhe ist. -
Wenn er kein Wasser verbraucht könnte es auch "nur" Kondensat sein. Entsteht durch viel Kurzstreckenfahren. Aber wenn es schon am Peilstab ist???? Evtl. mal nen Öl mit Filterwechsel machen und dann beobchten ob das Zeug wieder kommt. Dann könnte es wohl doch am Kopf liegen. Die Kopfdichtung geht so gut wie niiie in den Anus. Im schlimmsten Fall sieht es im Kopf dann so aus. Bzw. so sieht dann das Öl aus
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Vorallem schau mal wie alt die Kappe schon ist. Ist mit Sicherheit noch die erste.
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Wenn man kein Automatik fahren kann säuft die Kiste natürlich. Fahre meinen jetzt seit 9 Jahren und bin nie über 12,5 ltr. gekommen. Da hab ich dann aber auch die Kuh fliegen lassen. Und ich hab NOCH das 4,45er Diff vom alten b20 drunter. In der Regel liege ich so um die 11 ltr. was in Anbetracht des kurzen Diff`s nicht schlecht ist. Ab Donnerstag hat er dann endlich das 3,91 drin, mal sehen was dann geht.
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Hehe, du meinst wohl eher den Silbernen Dreckskarren . Ich versuch es die Kiste bis dahin fertig zu bekommen. Donnerstag bekommt er das andere Diff und Samstag machen wir die Achsen und das Fahrwerk fertig. Dazwischen gibt es erstmal ne Kernreinigung *GG* Dann hast du mich mit Sicherheit auch gesehen. Ja ich wohne genau da wo der Bock steht. Also max. 10 min. weit.
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Ach das meint er Oller Erbsenzähler
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Wenn deine 45er ABS Federbeine sind dann ja. Aber wiese nen Anfall, dacht du wärst Wahnsinnig ???
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Welches e?
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Genauso wie bei den 51gern. Kein Unterschied. Bin deshalb so Sicher weil meiner als noch b20 die 45er drin hatte. Und ich habe ABS. Die 51er hab ich erst eingebaut.
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Doch Mathes die gab es 100%
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Hmmm, Landwirt TC hört sich irgendwie blöd an. Ich bleib beim Baur .
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Ich glaub der Rote Bauer ist heute morgen an mir vorbei gefahren.
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Der Borbet Service beeindruckt mich immer mehr. Gestern wegen den Deckelschrauben angerufen und HEUTE sind die schon da. Da können sich manch andere ne Scheibe von Abschneiden.
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Pflichtangabe vom Landkreis bei Anmeldung?
kai325ia antwortete auf McRib's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Das gleiche trifft auch auf den "Biete" Bereich zu. -
Ab Samstag hab ich auch alles in Powerflex. Bis jetzt nur die Tonnen und Querlenkerlager. Ist jetzt schon ein Unterschied wie Tag und Nacht. Samstag kommen noch die Schwingengummis raus und vorne neue Stützlager und Federunterlagen inkl. Dämpfer, Federn und Stabis. Sollte dann GoKart mäßig sein
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Das kann man so machen muss man aber nicht. Im Prinzip reicht es nur den Minus Pol für 10-15 min abzuklemmen. Jedenfalls war es bei mir immer so. Dann muss das Stg. sich wieder neu anlernen (Lehrlauf). Fehlerspeicher ist natürlich auch dann gelöscht.
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Dann schau mal genau hin, dann kommst du selbst drauf was das für Dichtungen sind Bild1 sind die Krümmerdichtungen, Bild 2 die 4 Stopfen für die Kipphebelwellen und der Simmering für den Nockenwellendeckel vorne. Und die stehen 1000%tig im ETK.
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Jo.
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Was wohl auch an der Größe liegt Flo. Sind ja 7,5er und keine 9er. Die finde ich allerdings auch nicht so Prickelnd
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Alles komplett mit Entlacken und Strahlen 240€ für 4 Stück. Die Embleme kommen noch mal 20€ für 4 Stück beim Freundlichen.
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Geschmäcker sind halt verschieden Flo. War auch lange am überlegen ob ich sie wieder drauf mache oder nicht. Nun kommen sie wieder drauf und die Entscheidung gefällt mir . Ist dann der 3. e30 von mir wo ich sie drauf hab. Nixdestotrotz muss ich dem Kundenservice von Borbet wirklich ein Lob aussprechen. Die Deckelschrauben sind total verhunzt und das würde bescheiden aussehen wenn ich die drauf mache. Hab grad bei Borbet angerufen und die schicken mir nen neuen Satz mit Schlüssel auf Rechnung zu. Kostenpunkt 7,50€, das nenn ich Service
