kai325ia

Kenn mich zwar mir dem M50 nicht so aus, aber für mich hört sich das nach nem Masse Fehler an.

Gute Frage. Kannst ja mal als Pioneer auftreten und es versuchen. Manche sagen das geht, andere sagen das geht nicht. Probiert hat es jedenfalls noch keiner beim b20. Theoretisch könnte es gehen, aber Praktisch???

Ich HABE aber hinten nen Stabi, zwar ziemlich angegammelt (muss gewechselt werden), aber ich habe einen. Und das seit ca. 20 Jahren. Kann mir der Vorbesitzer bestätigen. Was heißt Sportpaket, M-Tech? Dann sollte er hinten auch einen haben. Der Stino FL 320 hat hinten definitiv KEINEN Stabi. Meiner war ursprünglich auch mal ein 320 und der hatte hinten keinen.

Auch hier gibt es mittlerweile eine Lösung bzw. der Grund ist gefunden . Es liegt nicht am Programm selbst sondern daran das diese Version modifiziert und nicht für eine Native Installation gedacht ist sondern für eine VM unter Windoof. Damit diese Version nutzbar ist/wird brauch man noch 2 bzw. 3 zusätzlich Progs. Von einem der 2/3 muss eine .Ini Datei mit der selbigen unter Unix übereinstimmen. Dadurch wird der RJ45 Port auf RS232 umgesetzt und man kann mit einem Seriellen Diaginterface arbeiten. Bei einer nativen Installation fehlt die eine Ini natürlich und er will eine 2. Native Netzwerkkarte haben die, auch wenn vorhanden, absolut nix bringt und auch nicht funktioniert. In der Ur Version ist das alles nicht notwendig und auch nur eine Netzwerkkarte nötig. Hab mir jetzt eine ältere wie auch die letzte Version vom Prog besorgt und alles läuft auf anhieb .

Hier bei uns in Dortmund fährt ein Original US-Police Car rum. Ist glaub ich ein Ford Crown von der K9 Einheit mit allem was dazu gehört. Selbstverständlich mit Realer Zulassung. Und egal wo der her fährt wird dem ataunend hinterher gesehen. Sogar die Rennleitung ist beeindruckt

Und das der dann noch Standfest bleibt waage ich zu bezweifeln, 4 mm Wanddicke halte ich für zu wenig.

Der M20b25 hat aber keine 43mm KH. Vieleicht solltest du dich vorher mal richtig schlau machen. Nur so als Vorschlag

Willkommen im Club . Spur stimmt bei meinem auch zu "100%", nur eben beim Linkseinschlagen schleift der Reifen am Radhaus, recht rum ist alles tutti.

Dann gibt es 2 Möglichkeiten, 1. ein vernüftiges Prog besorgen oder 2. mal die Augen aufmachen und richtig schauen. Kopfdichtung Asbestfrei 2,07mm, TN 11 12 1 730 224. Kostenpunkt beim derzeit 107,58€ inkl.

Dann ist das aber irgend nen China Nachbau und nicht wirklich OE. Als reale OE kostet die schmale 171€, mit ein paar % um die 155-160.

Dürfen ansich nix.

Das möcht ich gern mal sehen. Gute Frage nächste Frage . Und vorallem welche Kolben bei den 135er Pleueln .

So schwer ist das ja nu auch wieder nicht. Zum Glück sind die LG symetrisch und man kann sie gut ausmessen und sich dann selbst ne Markierung setzen. Entweder haben die gleich beim Einbau geschlampt oder hinterher beim Vermessen. Wenn ich mich nicht irre musste das Lenkrad hinterher auch noch um 2 Zähne versetzt werden

Hab bei mir auch das e36 LG drin, allerdings mit Servo . Ist wirklich schön direkt und auch etwas "straffer" beim Lenken als das alte vom e30. Einschlagsbegrenzer zu verbauen werde ich wohl nicht drumrum kommen, jedenfalls nicht mit den 215/45/16. Mit 205/50 brauch ich definitiv keine. Kann allerdings auch sein das die Werkstatt beim Einstellen geschludert hat, auf einer Seite schleift die Innenseite vom Reifen am Radhaus und auf der anderen Seite ist reichlich Luft. Vermute mal das Ding steht nicht genau mittig.

Bei der Avia hier im Ort aktuell 1,48 für S+. Normales S 4 cent weniger.

Was den Abgleich der EWS angeht, das kann ich machen. Ist ne Sache von ein paar Minuten.

Sorry aber auf e30de schau ich schon bestimmt seit 2 Jahren nicht mehr rein . Würde im Prinzip reichen solange es die BMW Firmware hat und für die CD´s keine Cartridges nötig sind. Alle BMW Wechsler ab 2005 können MP3 . Und solange das Radio nen I-Bus Anschluss hat kann es auch nen A oder P Wechsler steuern. Es muss eben nur eins von BMW sein und kein OEM wie Becker, Blaupunkt oder Pioneer.

Wie der Titel schon sagt suche ich ein BMW CD-Radio welches den Original BMW CD-Wechsler steuern kann. Original Becker Radios scheiden darum schon mal aus. Da CarHifi nicht so mein Ding ist häng ich da natürlich in den Seilen. Es sollte von der Optik (Display) her natürlich in den e30 passen, eben CD´s spielen. MP3 Fähigkeit muss nicht sein da ich dafür den Wechsler habe. Was gibt/gab es da so?

Könnte auch das DME Relais sein. Nen OT Geber müsste ich noch im Keller liegen haben, ansonsten mal in den FS schauen.

So, entgegen aller Schwarzmalerei ist die Angelegenheit erledigt. Hab grade eben ein Nagelneues Teil bekommen, ausgepackt und gleich getestet. Und er läuft, also scheint der Ebay Service doch nicht sooo schlecht zu sein .

Was soll ich da erklären ? Das ist wieder mal Äpfel mit Birnen vergleichen. Da gehts nur um das Vorgehen bei Ebay um einen Verkäufer Feuer unterm Hintern zu machen was im übrigen seeeeehr gut geklappt hat und nicht um ne bestehende Klage mit anberaumten Gerichtstermin. Wenn er zu dem Termin ohne Anwalt aufläuft und einen "drüber" kriegt ist er selber schuld. Auch wenn es hart klingt aber das ist nun mal so.

Wieso geht man bei sowas nicht einfach mal zum Anwalt und lässt sich vom dem Beraten?

Da brauch ich nicht nach lesen und mich auch nicht an den Physikunterricht erinnern. Das trifft für den normalen Betrieb zu aber nicht beim/zum Entlüften. Die Luft muss ja erst mal raus damit die Kühlung entsprechend Arbeiten kann und die Maschine nicht anfängt zu Kochen was sie ja macht wenn Luft drin ist. Und was dann passiert wissen wir auch, er haut dann das Wasser in Form von Dampf raus.

Doch genau deswegen.