eta4life

Also ich spreche von ganz normalen Halogen....

Mir stellt sich gerade die Frage, wie zur Hölle können dann bitte die Brummis mit ihrem Flutlicht rumfahren, wenn das doch eigentlich verboten ist ?!

Griaß Di Und lass es langsam angehen, nen 316er iss zwar keine Rakete, aber iss schon nen Unterschied zwischen Front- und Hecktriebler, sonst überholt dich dein Heck schneller als dir lieb iss

nix....

Das mag sein nur mit dem öffnen des Scheinwerfers erlischt die Betriebserlaubnis des Scheinwerfers, kleinkarriert ist aber so. Dann besser lange dünne Finger oder eine Flaschenbürste und die langen Q-tipps. Lange dünne Finger?! Also wenn du nicht gerade streichholz-dünne und gummiartige finger hast, wird das wohl nix, und wenn ich den Schmoder mit den Corega tabs scho net weg bring, dann mit den Q-tipps auch net, aber so ne biegsame draht-flaschenbürste wär noch ne Idee. Aber selbst wenn ich die aufmach, meinste irgendein Pozilist merkt das, und kann mir dass dann noch nachweisen, wenn ich se nur aufmach um se zu reinigen?

Hört sich nen bisschen danach an also ob du nen Problem mit deinem Türkontaktschalter hast, denn wenn deine Fahrertür auf ist und du abschließt, geht er zu und gleich wieder auf.... Check das erstmal... Und außerdem benutz die:suche:, da gibts jede Menge Lösungsansätze

Also nen eta mit Trommeln hinten hab ich auch noch net gesehen, weder nen 122 PS noch nen 129 PS, haben beide Scheiben hinten.... mit und ohne ABS

Dat mit den Coregatabs iss aber auch nur bedingt sinnvoll, bei mir hab ich den Schmoder von fast 23 Jahren mit den Tabs net weggebracht obwohl ich mittlerweile garantiert 6 Stück pro Scheini vernichtet hab..... Bleibt letztendlich doch nur die Backofen-Methode zum reinigen....

Och da wird man wieder wach von, bzw das bringt den Kreislauf wieder auf Touren... Wie sagt der liebe Elektriker immer "Der Strom iss mein Freund, er weiss es nur noch nicht!" Man sollte seine andere Hand in dem Moment halt net unbedingt am Motor oder der Karosserie haben, sonst macht das Herzchen nen Freudensprung

Zieh erstma Zylinder für Zylinder die Zündkabel ab, und find raus bei welchem Zylinder keine Reaktion erfolgt, dann kann man weitersuchen, Bajonettstecker der ESV, ob du nen Zündfunken hast, etc....

Also dat iss in jedem Fall nen NFL, der hat wohl irgendwie die VFL Rülis rangeklatscht, soll ja auch glaub net wirklich schwer sein....

Das 3 weisse hat auch was mim DZM zu tun, nur ka was, nur soviel dass der DZM ohne das weisse auch net läuft.

Hast du denn schon mal versucht den Motor zu starten? Selbstverständlich kann man sich da ein Provisorium bauen, solltest du da kein ensprechendes "weibliches" Gegenstück haben, dann hast du aber u.U. das Problem, da ich ja nicht weiss was du vorher gemacht hast, dass dein Drehzahlmesser nicht funktioniert. Das war zumindest beim meinem Serien-Kabelbaum im VFL der Fall. Wenn du genaue Infos zum Provisorium willst, sag Bescheid dann schick ich dir ne PM, da es m.E. nach doch etwas sensibel ist publik zu machen wie man die WFS des BC II einfach außer Kraft setzen kann... Was mir gerade einfällt, normalerweise solltest du ausgehend von der großen Steckverbindung, neben dem SA-Stecker (Motorkabelbaum?!), auch ein schwarzes Kabel oder eben schwarz/blau, was u.U. mit einem extra Schrumpfschlauch versehen ist, haben. Und eben diese sollte sich auch durch den ganzen Kabelbaum rüber bis zum Steuergerät ziehen, und eben in besagtem "weiblichen" Gegenstück für diesen Stecker enden....

Was wahrscheinlich daran liegt, dass deine BC-Kabelbäume aus nem NFL stammen.... da gibts nämlich unterschiedliche... Hab die ganze Chose erst hinter mir... BC ausm 318is in nen VFL mitsamt funktionstüchtiger Relaisbox... Was mich aber immer noch interessiert, läuft dein Motor denn in diesem Zustand? Oder läuft sich nur der Anlasser tot und den Motor interessierts nicht?

Der 3-polige Stecker mit den Kabeln weiß, grün, blau-schwarz ist der Stecker wo die Relaisbox vom BCII dran gehört beim VFL. Dort gehört normalerweise ein entsprechendes Gegenstück hinein, wenn keine Relaisbox angeklemmt ist, denn ohne diese Steckverbindung dürfte weder dein Motor starten noch der Drehzahlmesser funktionieren, falls der Motor wider Erwarten doch starten sollte...

Griaß Di

Griaß Di

Griaß Di

Ruf den ADAC, die machen das normalerweise kostenlos, dafür zahlst du ja schließlich deine Mitgliedsbeiträge.... Alternativ könnte man natürlich auch versuchen dem Stoßschalter (falls vorhanden) nen entsprechenden Schlag zu verpassen, damit er aufmacht, nur ich glaub dann brauchst du nen neuen, unverbeulten Kotflügel

Ich glaub bei manchen Zündkabeln kann man den Zündkerzenstecker abdrehen, hat mein Spezl damals zumindest bei meine alten Eta gemacht, Stecker runter, Sensor drauf, und Stecker wieder reinschrauben.... Weiss aber nicht ob das bei allen Kabeln so ist. Hat eigentlich jeder M20 (?!)diesen Sensor? Weil bei meinem jetztigen 86er Eta hab ich den nicht gefunden, mein 87er hatte den...

Griaß Di

Omg... erstma RTFM Nee Spaß, ähm, wenn du dir die Frage stellst ob dein PC überhaupt ne Soundkarte hat... dann frage ich mich wo zum Henker du dann die Lautsprecher angeklemmt hast?! Hoffentlich nicht nach dem Motto, "was nicht passt, wird passend gemacht!" Ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass du die Lautsprecher an einem dafür passenden Anschluss eingesteckt hast, davon müssten eigentlich 3 nebeneinander vorhanden sein, schon mal alle durchprobiert und getestet ob was rauskommt aus den Boxen? Die richtige ist u.U. grün... Kleiner Tip, ist rechts unten son kleiner Lautsprecher im "System tray" (vor der Uhr), hast du mit ziemlicher Sicherheit auch ne Soundkarte, und dann würd ich da einfach ma drauf drücken (auf den kleinen Lautsprecher) und ma guggn ob überhaupt die Lautstärke aufgedreht ist Alles andere muss man nen bissle in die "Interna" des Kombuddas gehen, aber nur nen bissle

GRUPPENDUUUUUSCHEN Nich die Seife fallen lassen PS: BTW, ganz vergessen, sowas kommt davon wenn man die schönen Chromstoßstangen überlackiert

lol... Na denn viel Spass bei den Barras Bounty, und net soviel (obwohl, geht das eigentlich beim Bund, dass man net säuft ?! ) Hach, bin ich froh "Kriegsdienstverweigerer" zu sein

Also laut ETK scheint dem nicht so zu sein.... aber vielleicht weiss ja jemand anders mehr....