GaragenWerke

nice! Hoffe er bekommt Neulack in Orifarbe?

Ja bitte! Und denn auf Youtube stellen! Das wär nett!

*räusper* es ist ja auch noch was relativ neues Naja, ich find den auch ganz cool. Nen M QP / 135i würde ich trotzdem vorziehen. Den dann richtig! nackt machen und fertig is das eigentlich perfekte Auto. Das was er dann noch zu schwer is, sparste halt beim Beifahrer ein, wenn es denn achsowichtig is gegen den anderen Dorfproleten zu gewinnen an Schützenfest

Fette Sache! Freu mich auf die Bilder! Wie heißt der Veranstalter?

Zu geil die Diskussion hier Was dabei WIRKLICH alles an physikalischen Größen und Phämomenen auftritt hat hier keiner aufm Schirm, aber jeder hat ne festzementierte Haltung. Nice! Festhalten kann man aber grob: - Einbauort und Weise ist bei allen Luftfiltersystem von Belang - Ja, die Lufttemperatur wirkt sich aus - Nein, ein *offener* Pils ist nicht pauschal schlecht oder so. Das ist Humbug ... - Auch die Schlauchführung nach dem Luftfilter ist wichtig ... ... die tatsächliche Umgebungslufttemperatur des Luftfilters im dynamischen Fahrbetrieb ist kaum zu messen, da sie bei jeder der hier von uns zusammengetackerten Bastelhütten anders ist. Ergo sind Pauschalaussagen hier unangebracht *// Klugscheißmodus aus! Wenn der TE hier ein echtes, nachweißliches Problem mit dem Luftfilter hat, ist das wohl ein individuelles ...

Hat der ne Einbaurichtung? kenn mich mit dem inneren Aufbau null aus ...

Hatte es bei meinem ersten Umbau ... passte und hat funktioniert. Kann man halt oft sehr! billig bekommen ...

Lampenbaum auf die Haube fertig. Kann man kaufen, kostet nich die Welt. Schweinwerfer mit E Nummer verbauen und fertig. Willkommen in der realen Welt

mit et46 würd das sogar gehen ...

Kann man ... am besten zu zweit mit nem Schneidedraht ... sollte es in jedem Autoladen geben son Set ((Einmal-) Draht + Kleber). Motorhaube und Wischer vorher abbauen, dann gehts gnz gut. Und natürlich alle Gummis vorher entfernen. Vorsicht, dass Ihr keine Kratzer in die Vorderkante der A Säule mit dem Draht macht ...

Cool! Wird bestimmt geil!

Richtig schick. Hochhaus von hinten oder gehts? Was hast du für ne VA drinn?

Wünsch ich dir auch, toller Wagen geworden!

... der Z3 hat irgendwie wieder grad alles in meinem Kopf geradegerückt und die Turbospinnereien vertrieben! DANKE!

Ich seh das genau wie Manuel. Wobei der Gewindestift meiner Meinung nach das geringere Problem ist, da er fast konstant auf Druck belastet is. Mehr die auftretenden Momente in der Stange würden mir zu denken geben. Sicherlich mag das so gehen, allerdings ist es mit ner Umlenkung deutlich eleganter und meiner Meinung nach auch sicherer. Nimm doch die von Marcel, das Set is top und alles passt quasi plugn play! Ich würd an der Stelle keine Experimente eingehen

Ah ok. Hm, die Temperaturen sind ok für Lastbetrieb. Hast du ne Anti - Lag Regelung angedacht? Bzw ich hab jetzt die Überschneidungen deiner Wellen nich vorm geistigen Auge, aber vielleicht solltest du noch etwas mit Kraftstoff nachkühlen. Ok, für AU und Tüv natürlich unpraktisch, aber du kannst das ja als extra Map abspeichern. Heiß - und Kaltstart passen gleich gut?

Sauber! Scheint ja echt gut zu laufen das Ding. Wo liegt deine Abgastemp so? Wann gehts endlich auf die Rolle? Ich will wissen ob ich das nachbauen muss

Genau meine Gedanken Nice dude!

zwei

Is die eigentlich mit Innenrahmen? Die Haube?

Freut mich für dich!!!

*räusper* Gibts auch original von BMW das Zeuch, finde ich sehr gut und ist nicht sooo teuer. Aktuellen Preis für die Dose weiß ich leider nich ausm Kopf.

Freut mich für Euch. Habt es Euch ja schön umständlich gemacht, hoffe aber das du viel spaß mit dem Motor haben wirst, hatte Ihn ja auch mal drinn. Er macht schon gut spaß!

DAS! http://24.media.tumblr.com/tumblr_m4s8vgEYxk1rprwzqo1_1280.jpg is maln Porsche ... GEIL!

*Sich-auch-für-Bilder-zur-Verfügung-stell*