GaragenWerke

5mm Flachmat holen, 20mm breit. Doppelt abkanten unter 45*, halben Meter lang. Loch reinbohren, auf die Schraube schweißen mitm WIG und rausdrehen mit Flachmat. Geht super, alles andere is Quälerei. Die anderen Lösungen tun aber auch. Heißmachen würde ich pers da nix, einsprühen mit Rostlöser und ab dafür

Sieht gut aus :)

- nein - nein Schick! Und das EDK bei Ladedruck pauschal nix bringen ist 'leider' auch nicht wahr. Aber lass das mit dem Kompressor, Offen Saugen!

Also bei mir ging es ohne Pedale nach hinten legen ... Aber ok, ich bin ja auch nur 1,72m. - Lenksäule 20mm abgesenkt - geschüsseltes Lenkrad - umgeschweißte Nabe - Snap-Off Adapter Ich komme sehr gut an die Pedale und Armwinkel ist perfekt. Konsole ist aus 20x10mm Stahl gebaut, ohne Verstellung, geschraubt - nicht eingeschweißt (um hier flexibel zu bleiben). Sieht dann so aus wie im Anhang. Bei deiner Größe wirst du um nen Versetzen der Pedale nicht rum kommen. BTW, Axel hat recht, bind endlich die Zelle an (oder lass es machen). Du gehst hier vollsteil bei den Bastelleien und fährst dann nen Schraubkäfig - TZ! Ist doch fix gemacht. Dann kannste auch gleich hinten ordentliche Dome reinbauen, dass da später auch mal andere FW Platz haben ... bei Fragen > PN. Ich hab da was fertiges

Dachte ich mir auch so Zur Rusty Diskussion sag ich mal nix, für mich ist das Auto genial. Optisch ok, kann man drüber streiten, über die verbaute Technik allerdings nicht

Hi Sebastian =) Argument, aber wie oft wechselt man die Scheibe? Klar, öfter, aber das eine mal ^^ Dafür die ganze auseinanderbauerei etc ... ich weiß nicht. BTT! Weiß jemand um die Bremse?

Hey Leute! Ich bin über das hier bei ebay gestolpert, kann mir da einer weiterhelfen was das ist? Srich welche Bremse, welche Scheibe? Würde das entsprechend bebildern und hier online stellen zum Nachbau. Suche halt was möglichst großes für die BBS Kreuzspeiche - ohne Radnabe etc. ändern zu müssen. Diw RX7 Bremse baut mir zu hoch auf der Scheibe mit den 4 Kolben.

Hey! Interessanter Fred! Halt uns auf dem laufenden, vielleicht kann man ja was angucken ....

Sieht richtig richtig cool aus deine Butze!

MARS Lösung ist nur zu empfehlen m.M. nach ...

TOP, so wirds gemacht!

Genau, nicht trotz! starrer Lager sondern wegen

- Klopfregelung wird nix, sag ich dir jetzt schon. Ist auch überflüssig, brauchst du nur auf der Rolle - EDK würd ich vom S50 nehmen, passt gut auch auf Geometrie - Krümmer unbedingt längere Einzelrohre - hau den originalen raus

TOP Entscheidung. Wobei der S54 halt nochmal ne ganz andere Liga ist. Ich hätte an deiner Stelle nen fertigen S50 gesucht und richtig heiß gemacht, aber ok. ICH lasse mich gern von dir weiter überraschen

*Popcornhol*

Der Schliff sieht sehr gut aus. Mach den Block sauber und bau wieder zusammen. Kettenkasten und alle Deckel Eis-/Backpulver strahlen lassen und fertig. Tip: Papierdichtungen mit modernen Flüssigstoffdichtungen von L*ctite ersetzen - nie wieder schmierige BMW Motoren. Was ist motortechnisch geplant?

VFL: 1000€ Teile groß: 5000€ Teile klein: 1000€ S50: 3000€ Achsen, FW, Bremse: 3000€ (TopTeile) Kleinkram: 1000€ Lack: 1500€ ~ 15000€ mit etwas Zeit und ebay / Kleinanzeigen im Hintergrund geht das schon. Viel Eigenleistung vorausgesetzt. Ich denke für 15K kann man schón was schönes hinstellen.

Nö, seh ich nicht so - schimmert m.M. aber dennoch hier stark durch. Persönlich ist es mir egal, ich verstehe nur nicht wieso nahezu immer jeder Fred so abdriftet. Gedanken machen ist mehr als angebracht im Moment.

nichts gegen die EU, aber ... ich bin ja kein Nazi, aber ... man wird ja nochmal sagen dürfen ... Bitte, ich kanns nicht mehr hören. Zumachen bitte. Ohne aber ...

sauber!

Immer weg mit den Kästen wenn man keinen VFL hat. Das bringt gut was. Heckblech kann auch weg ... Seitenteile kannst du doch ganz rausschneiden und nur die genieteten GFK Sachen fahren ... nur draufbappen is quark. Innenkotis hinten kannse aus gfk selber machen, sollte auch gut was bringen. Seitenteile hinten sehe ich weniger kritisch als die Plastetüren. Immer weg mit den Kästen wenn man keinen VFL hat. Das bringt gut was. Heckblech kann auch weg ... Seitenteile kannst du doch ganz rausschneiden und nur die genieteten GFK Sachen fahren ... nur draufbappen is quark. Innenkotis hinten kannse aus gfk selber machen, sollte auch gut was bringen. Seitenteile hinten sehe ich weniger kritisch als die Plastetüren.

Ich wollte eigentlich nur informieren, hier keine unterschwellige, rechte 'EU is kacka' Diskussion lostreten. Sind ja nich auf FB hier ne Ich wollte nix werten oder sonstwas. Nur halt mal kritisch hinterfragen, weil es FAKT ist, das hier mit neuen Gesetzen mehr Unsicherheit (bim Bürger) geschaffen wurde als vorher. Interessant wie sich jedes Thema was sich mit öffentlichen Angelegenheiten beschäftigt in das übliche 'früher war alles besser ...' gesabbel verrennt. #against_depristimmung! @Admin: bitte zumachen

ALSO: Für Hannover gilt: - keine KZK in einem Kreis, in dem man nicht gemeldet ist (ich dachte das! ist genau die Änderung, das genau DAS! möglich ist?!) - TÜV nicht benötigt, allerdings ist dann nur die Fahrt direkt zur Werkstatt / TÜv erlaubt (KZK wird aber normal ausgehändigt) - Kein Brief, nur Schein benötigt - EVB benötigt (klar) - Perso oder Vollmacht einer Person die in dem Kreis gemeldet ist Kosten ca. 50€ für Zulassung und Kennzeichen. Sehr verwirrend das Thema. Ich hatte befürchtet, dass mit der Neuregelung mehr Fragezeichen auftauchen als Ausrufezeichen, genau so ist es auch.

Hallo in die Runde, kann ich ein KZK mit einem kopierten Schein + Tüvbericht in einem Kreis holen, bei dem ich nicht gemeldet bin? Danke im vorraus