GaragenWerke

So, mein Lacker war eben da, kann den Wagen Montag / Dienstag /Mittwoch bringen, passt mir gut, da ich einige Stellen leider durchgeschliffen habe, und diese nun nochmal auf-fillern muss ... Das heißt nächstes Wochenende ist Lack drauf Juhu!

Hi! So ca 3-4 KG + anderes Dämmaterial. Hier mal ein paar Bilder heut vom 5Std Nassschleifen. Bin echt fertig, gehe jetzt ins Bett. Erklärungen dann Morgen, wenn gewünscht ... http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cn.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-co.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cp.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cq.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cr.jpg Arbeitsstunden bisher: ca 100

Jau, mal sehn. Ich mach mir da zeitlich kein Stress. Aber Rumtrödeln wollt ich auch nicht! Zügig und Genau ist die Devise ...

Hey, supi, danke! Hier mal die Bilder von heute, es war eine Sauerei ohne Gleichen, habe 3 Liter Nitro verballert, und so fühl ich mich grad auch ... Nachdem ich alles rausgekratzt hatte: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cj.jpg ... Nur ein Bruchteil dessen ... http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ck.jpg Alles mit Nitro geschrubbt (3 Stunden :( ), wollte keinen Drahtaufsatz zum entfernen der Reste nehmen, um den Lack nicht zu zerstören :( Hat zich Lappen und 3 Liter Nitro gekostet. Bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden! http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cl.jpg Das Teure is ja ganich der Umbau ... ;) http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cm.jpg

Wow, danke. Grade nen Lob von dir / euch hört man ja echt gern! Heute mach ich nur die Matten weitere raus und Kleinigkeiten. Morgen kommen nochmals die Jungs zum Nassschleifen, danach kann die Karosse eigentlich gelackt werden. Habe überlegt innen evetl ein matt - weiß spritzen zu lassen. Wegen Blendung etc. Was meint Ihr? Hatte noch nie einen Wagen mit Sicht - Innenlackierung ...

Sooo, heut wieder einiges geschafft, auch wenns langsam mühseeliger wird ;) Rechtes Seitenteil und Radlauf ist fertig, Motorraum auch nen bisl gecleant, Frontblech entrostet und grundiert, Innenraum angefangen, erstmal Kabelbaum weg, dann einige Halter weggeflext, stellen gespachtelt und angefangen das Bitumen rauszukratzen. Scheiß Arbeit, aber ich hab mich malwieder über nicht voerhandene Rostnester gefreut! Hier malwieder eine kleine Bilderflut. Soll ich die Bilder in Zukunft lieber wieder kleiner einstellen? http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ce.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cf.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-cg.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ch.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-ci.jpg Morgen das andere Seitenteil fertig machen, evetl schonmal Dach und Einstiege anfangen nass zu schleifen, und den Innenraum weiter entdämmen und leeren. Wirklich unglaublich was schon an Gewicht allein durch Dämmung aus dem Wagen gekommen ist. Wiederlich ...

Hm, das geht ja mal echt! danke für dein Engagement! Sind das dann t-shirts oder Polos?

Oha ... Da kann ich ja bei meinem Mini-Rostbefall echt happy sein, wa? Der Motor sieht lecker aus ;) hab den ja selbst 2 mal eingebaut, wird bestimmt suppi

hast du zufällig mein kit bei ebay gekauft?

Hi! Also, die BBS hatten ET 33, waren 6,5x15. Sind momentan auf 8,5 und 9 mal umgeschüsselt, werde sie aber wohl alle auf 8 umschüsseln. Mache ich selbst, arbeite ja täglich mit Reifen und Felgen, sollte ich schon hinbekommen. Nach der neuen Außenschüssel richtet sich dann auch die ET, wird also kleiner. Sollte dann irgendwas so um 10-15 sein, muss ich mal genau ausrechnen. Umschüsseln ist nicht schwer, wenn man weiß wies geht. Hab ich schon 1-2 mal gemacht. Nur als Tip von mir, nimm neue Schrauben, für alle Felgen die umgeschüsselt werden, da dies im Regelfall Dehnschrauben sind. Sonst könnte es bei sehr breiten Außenbetten sein, dass die Steifigkeit am Kranz nicht mehr gegeben ist. So, btt, ich denk mal heut Abend stell ich ein paar neue Bilder ein. Auch wenn eigentlich nur geschliffen wird :(

ach wumpe wenn man sich das hier durchgelesen hat, weiß man doch, was gemeint ist. ich will wohl auch so eins. was soll das ca kosten? (hab ich das evetl überlesen? ;) )

Dann will ich mal nich so sein. Die beiden durchgerosteten Ecken rausgeschnitten: http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-ca.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-cb.jpg Schweiß ich montag/dienstag neue Bleche rein und schließe das wieder mit original BMW Karosseriedichtmasse. Hier mal nen Bild von den Super Schwellerspitzen nach der Drahtbürstenbehandlung, und wie ich danach alles grundiert hab. http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-cc.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-cd.jpg Nach der Lackierung mach ich ja noch den Unterbodenschutz, auch in den Radkästen, komplett neu. Aber wollte das blanke Bleck der Ordnung halber trotzdem schön grundiert haben. Habe dann heut noch 2-3 weitere kleine Rostpickelchen bearbeitet, sowie ein paar Halter im Motorraum gecleant, die nicht mehr benötigt werden. Außerdem hab ich noch an den Seitenteile gespachtelt, was nun morgen geschliffen und nochmal gespachtelt wird. Danke nochmal für all das psotive Feddback

Moin! Huch, soviele Posts *freu* Also heut habe ich erstmal aufgeräumt (komisch, sowas macht man dann immer allein ;) ) und hab den Wagen reingebracht. Dann bin ich erstmal mitm Drahtbürstenaufsatz und Schrubbscheiben auf Rostsuche gegangen. Und das gute ist, außer vorne die beiden Löcher hat er nix dolles. Sogar die schwellerspitzen waren nach einer sanften Drahtbürstenbehandlung wieder jungfreulich. Das hab ich bei noch keinem e30er so gesehen. Auch sidn mir die Innenradkästen, das Tankrohr sowie das Abschlussblech positiv aufgefallen. Habe dann noch die Kotflüggelkanten gebördelt und versiegelt, sowie einige kleine Stellen gespachtelt, und das Antennenloch ist nun auch fertig gespachtelt. Heut Abend evetl nochmal schleifen und dann noch in eins die beiden hinteren Seitenteile grundieren. Dann witme ich mich morgen weiter der Entdämmung des Innenraums. Will einer weitere Bilder? ;)

Yeah! richtig schick Masapi! Hier erstmal die Bilder von Heute: So fing um 9.00 alles an: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c2.jpg so endete alles um 18.30: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c3.jpg UND DAS PASSIERTE ZWISCHENDRINN: zum Glück hatte ich von ein paar Freunden hilfe! Danke nochmal an alle die heute bei dem supi Wetter da waren. Wirklich nett von euch, ohne die Hilfe wär ich heut nie so weit gekommen. http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c4.jpg Gute Aufgabenverteilung: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c5.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c6.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c7.jpg Raus mit ihm! http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c8.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-c9.jpg Jop, wie die Sache endete heute, sieht man ja auf dem 2. Bild. Für einen Tag ganz schön was geschafft. Morgen und nächste Woche 2-3 Rostlöchr schweißen, und denn bisl schleifen, dann kann die Karosse auch schon weg. Wirklich erstaunlich wenig Rost gefunden, hatte mit deutlich mehr gerechnet. Sehr nett, spart wieder Zeit ... Boah, ich bin so alle aber Happy ...

Mein Tip: Zum Schrotti und einfach was rausflexen. Dann haste gutes BMW Blech, das is zumindestens besser als Billigblech ausm Baumarkt!

Ich denke ich lass sie erstmal silber. Gold ist einfach too much ... :) Gestern hab ich den E30 auf Stelzen gestellt, die kleinen Beulen auf der Beifahrerseite mit Spotter rausgezogen, sowie mein Antennenloch zugeschweißt. Hier mal 2 kleine Bilder davon: http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-c1.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-c0.jpg Gleich kommen meine Kumpels und wir zerlegen das Dingen ... Freu mich schon richtig drauf, bei dem Wetter, natürlich draußen Werd dann heut Abend Bilder von liefern!

hey! die basis macht echt nen guten eindruck. wird bestimmt klasse, auch wenn ich dann lieber etwas länger nach nem 2-türer gesucht hätt

hm, ich weiß nich. bin eher für silber oder schwarz, will nich so prollen ^^

hi hm, zu 9x16 is hier echt schon ne menge geschrieben ;) würde vorn auf et 10 und hinten auf et 5 bauen, mit spurplatten. ich brauchte für meine 215er auch ne freigabe, tachoangleichung nicht. die freigaben sollten relativ einfach zu bekommen sein, wenn man nich grad die ultra-billig dinger fährt ;) ich würd an deiner stelle mal woanders hinfahren. warst du bei ner richtigen tüv-station? fahr mal zu kleineren werkstätten in der umgebung, die tüv im haus anbieten. die machen das dann schon!

bbs, in 8,5 und 9x15 mit goldschrauben. werden noch weiter poliert etc. http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-by.jpg boah, ich freu mich schon sooo aufs wochenende den wagen zerlegen ... juhuuu das wetter soll hier bei uns (32130) ja auch einigermaßen werden ... evetl kann man dann ja sogar drau0en werkeln. wär ja mal was! war heute schon beim lackierer, habe das ibis-weiß begutachtet, hatte er nen kleines teil mit lackiert. kommt gut. sollte nicht ganz so dreckanfällig sein wie das alpin-weiß ... in welcher farbe soll ich die felgensterne lackieren? was meint ihr? schwarz, weiß, silber, gold?

UHA! Ich bin gespannt. Da ich ja schon zwei M50 Umbauten gemacht hab, denk ich, dass der 2,8er richtig! gut gehen wird. Aber für'n Ring würde mich die schlechte Gewichtsverteilung stören, hat mich ja so schon gestört. Evetl mehr was für 1/4 Meile ... Aber ich bin auf die Story gespannt. Kannst ja auch mal bei meiner reinschaun ...

ui OK, dann mach ich auch schön fleißig bilder. Die Felgenfrage hat sich nun auch entschieden ... wird zwar eeetwas teurer, aber ok, diesen bmw will ich ja auch nen bisl länger fahren ;) Werd dann ab morgen/übermorgen ne schöne Doku machen ... Soll die hier rein oder in die Fotostorries - Ecke?

sooooooo, diese Woche gehts dabei. Bei der Arbeit ausbeulen, und am Wochenende wird zerlegt, dass er Anfang nächster Woche zum Lacker kann. Freu mich schon riiichtig Wenn gewünscht, mach ich dann auch schön fleißig weiter Bilder!

Hey! Melde mich auch malwieder. Super ordentliche Arbeit, genauso wie's im Lehrbuch steht. Das alles hier ausdrucken, ab zu BMW schicken, und ne Jobanfrage starten ;)