GaragenWerke

Sooooo, nach hunderten Kilometern erfoldloser, demütigender Suche, hab ich eeeeeeeendlich wieder einen E30! [heart] Die Basis ist top! Keinerlei Rost etc, Schwellerkanten i.o., und auch an den sonst so e30 typischen Stellen keine Anzeichen von der braunen Pest. Und das beste ist, er ist ohne! Schiebedach! Tüv hat er noch ca 2 Jahre, werd ihn auch erstmal so anmelden, so lange es noch Winter ist so rumjuckeln, und in der Zeit schonmal alle Teile zusammensuchen und aufarbeiten. http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-au.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-av.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-aw.jpg Geplant ist: 318is Motor + Sprintdifferential (4.02er) Fahrwerk revidieren Hinterachse vom 325 60/40 Tiefer 9x16 Felgen im BMW Motorsport Design Eigenbau Auspuff Komplette Zelle basierend auf Wiechers Käfig PowerTech Vollschalen Innenraum komplett lerrmachen + auslackieren! RAL weiße Komplettlackierung innen + außen Joa, so der Plan

wann würdet ihr euer auto verkaufen? > wenn der preis passt! habe bis jetzt jedes meiner autos mit gewinn verkauft, und nur dann würd ich auch verkaufen. ich baue keine persönliche bindung zu technischen sachen auf. man muss realist bleiben. alles ist für einen gewissen preis käuflich ...

Nen IS ist hinten aber Baugleich zu nem i ... Der hat da kein schwereres Reserverad oder so drinn ^^ Und wenn Geld keine Rolle spielt, so wie ich es hier gelesen hab, warum dann nicht gleich nen s14? Irgendwie ist die ganze Diskussion hier komisch - Ich würd mal sagen btt und gut. Du brauchst, um deinen i auf is umzubauen: - Motor mit Haltern, Lagern, und allem elektrik Kram - Kühler - v/h große Bremse (und die sich daraus ergebenen Teile ... ) - Auspuff komplett Dann ist das ordentlich und hat wert ... PUNKT!

... ich kann auch nur von abraten, aus Erfahrung. Lieber gute Gebrauchtteile verbauen, sind allemal nicht schlechter als der Japankram ... // meine Meinung!

Beides Pfusch wenn du mich fragst ... Kauf doch einfach einen passenden Auspuff und bau dann! um ...

mehr fällt mir hier zu alldem auch nich mehr ein ...

wie geil is der denn? :D

wat'n schnad is das denn? Als der E30 gebaut wurd, waren LED's noch Starwars vorbehalten. Geht ganich sowas ... und dann auch noch in diesem Chrom - wunderschön ;) Zum Glück hat er's wieder ausgebaut ...

jop!

... Leute, ich muss euch was erzählen. War grad online nach Kennzeichen (freien) gucken, und es gab doch taaaatsächlich noch: HF-IS 318 Hab ich gleich für meinen IS Umbau reserviert, Geiler gehts ja wohl kaum ... hihi ... Freu mich grad richtig!

Ja, sicher, frisch is immer am besten. Ich mein ja nur, da will er sich schon die Mühe machen, da kann er doch auch noch 3-4 Monate warten, sparen, und gleich ordentliche Sachen verbauen. Dann hat er wenigstens was solides. Nur es ist wieder so typisch, will nen Motorumbau machen, und will mit ner Trommel hinten fahren ... ... ich versteh solche leute einfach nicht :( ...

Ja, Mathes, aber wenn mans nicht so macht, kann man gleich 316 weiterfahren ... Nen IS gehört nich in nen ausgelutschtes 316er Fahrwerk ... Macht man einfach nicht ...

hehe habs auch gelesen, fands ok. das fazit wa lustig ... *bastelbude? - ja, aber eine überschaubare* HALLO? wegen nem def. Thermostat und ner kaputten LWR is nen Auto schon ne Bastelbude? Also da seh ich jeden Tag wenn ich am MCD vorbeikomm schlimmeres ^^ Komisches Fazit ... Naja, ich mag e30, egal was die K4ck Autobild schreibt. Mein kurzer Ausflug in die jap. Autowelt hat mir erstmal gezeigt, was gute deutsche Wertarbeit ist.

Hi! Hab den gleichen Umbau vor mir, und dass sollte schon ordentlich werden. Am besten is Motor + Getriebe + nen IS Diff + Scheibenbremse Hinterachse. Wenn 100€ für ne ordentliche Achse schon fehlen, würd ich das eh nich umbauen. So kannste die Achsen schön frisch machen, neue Lager rein etc ... Dann kaufst noch ne gescheite Auspuffanlage mit nem Metallkat und nem 60-70er Rohrdurchmesser ... dann läuft der auch jut! Aus Erfahrung kann ich sagen, bei Motorumbauten bitte nicht sparen. Leistung ist nicht billig! Und wenn man den *malgrad* einbaut, ohne alles ordentlich anzupassen, bezweifel ich, dass das alltagstauglich bzw tauglich für ne flotte Landstraßenrunde ist. Und nur für sowas is nen IS eigentlich zu gebrauchen *meiner Meinung nach* ...

hey, nicht fies sein! Ich habe meine Theorie- und Praxisprüfung im Mai ... Bin auch schon gut gespannt wie das so wird. Bammel hab ich eigentlich nur vor Theorie, Praxis bekommt man meistens immer irgendwie hin ... @IS-Volker: Drücke dir auf jedenfall die Daumen!!! Schreib hier dann mal rein, wie's so war ...

Hmmm, passt die normale E30 4-Zylinder Ölwanne drunter?

Danke erstmal! Gibts irgendwo ne Pinbelegung? Für Elektrik? Danke erstmal für die ganzen Tips!!! Echt lieb!

Kann mir da keiner was zu sagen? :( Hilfe! Noch ne Frage hab ich, kann ich am IS Motor nen Zusatzölkühler fahren? Bzw wie?

N'abend! Danke erstmal für die fixe Antwort. Will den komplett übernehmen. Passt der auf die normalen 4 Zyl. Motorhalter? Passt die Ölwanne? Spritleitungen etc is alles kla, geht eigentlich nur um diese beiden Sachen ;) Ahja, und passt das E30 4Zyl Getriebe da drann, oder kann ich auch das E36 IS Getriebe einbaun? Nur wegen der Kardanwelle ... ?!

Moin! Spiele mit dem Gedanken, mir wieder nen e30er aufzubauen! Nen Is soll es werden, m50 hat ich ja schon, und als zu kopflastig befunden. Auf der (schnellen) Landstraße nicht! ideal ... Darum diesmal nen Is ... Habe dazu aber einige Fragen, da mir die vergleichsmöglichkeit hier fehlt :( - Kann ich den Motor ausm E36 Is übernehmen? von der Ölwanne und so her? - was für Getriebe passen da drann? - wenn ich das original E36 is Getriebe fahr, passen dann E30 4zyl. Kardans? - passen an den Block E30 Is Motorhalter? - Ist Elektrik nen Problem? Viele Fragen, ich weiß. Aber habe imo leider keine zwei Is Motoren zum vergleichen! Danke! und schönen Tag euch allen!

du bist der beste!!! danke! wo kann ich sowas finden? hab bestimmt schon ne stunde gegoogelt?!

supi! danke! was müsste da bei nem m52b28 drauf stehen? m52b28 oder nen code oda sowas?

moin! bevor ich lange im tis kram, wo steht beim m52 eigentlich der motorkennbuchstabe bzw die kennzeichnung? weiß dass einer genau? wäre für hilfe seeeeeehr dankbar! bye, addi

ja, is auch spontan. kan was gutes anderes für rel. wenig erwerben. bins auch schon gefahren, und es hat mir wirklich richtig spaß gemacht. aber muss den e30 nicht verkaufen, darum werd ich ihn auch nicht verschenken. werd mir den anderen so oder so wohl holen, egal ob ich den e30 verkauf oder nicht. nur 3 autos und ein moped sind einfach zu viel. und mein' wintercorsa möcht ich im moment nicht missen.

bei ebay drinn, wenn einer interesse hat: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110307089304&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dm38%26_nkw%3D110307089304%2509%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1