GaragenWerke

so, samstag nachm arbeiten erstmal nen paar bilder hinten bei uns aufm gebrachtwagenplatz gemacht. hier mal eins, sowie ne zeitgenössische anpassung ;) ich find die bilder sind echt supi geworden. werd nochmal zum originalfetischisten ... http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bv.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bw.jpg

danke! hab die sachen heute mal befestigt, damit ich den motor weiter säubern kann. habe dabei gleich drosselklappenvorerhitzung ausgebaut, ventildeckelentlüftung vom ansaugtrakt getrennt und so weitere, kleinere veränderungen vorgenommen! kleines bild: http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bu.jpg schön, dass es euch gefällt ... !

So, hier mal nen kleeeeines Update, schaffe im Moment nicht wirlich viel, da ich nebenbei noch mit meinem Moped in den letzten Zügen der Saisonanmeldung/Fertigstellung/tüvung liege ^^ http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bl.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bm.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bn.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bo.jpg Teile sind entfettet, geschliffen und lackiert bis 800*c , die Stege sind nur vorpoliert, fertig polieren mach ich später ^^ das was dan bischen komisch aussieht is nochn Rest Wasser vom waschen nachm schleifen der Stege ... mache noch weitere Teile in dem Stil, nur dauert halt ...

Hi Tobias! Ich arbeite bei BMW, schon bei meinem letzten Umbau stellte sich daher diese Problematik (24v Umbau, Bremsenbegutachtung, Achsen, etc pp) nicht. Allerdings beziehe ich meine Unbedenklichkeitsbescheinigungen immer auf meine Fahrgestellnummer und gebe Sie nicht herraus. Helfen kann aber eigentlich immer ein Ausdruck der 320IS Bremsanlage und der 325i Bremsanlage aus dem ETK. Hier sind ja auch alle Maße etc aufgeführt, sowie die PS Leistungen einsehbar! Das sollte helfen ... Zum Projekt: Stockt. Das Überholen der Teile dauert einfach länger als gedacht ^^ aber ich bleib drann. Habe jetzt einen Satz 15er Kreuzis für die Strecke gekauft, und suche noch nen schönen Satz 9x16er für die Straße. Hat einer was? B1, Borbet T, Revos ... sowas in der Art ...

s14 sehr gern, habe aber nicht genug kohle für nen vernünftigen! s14 ... muss halt der kleine bruder herhalten. später evetl mehr oder was anderes. hauptaugenmerk wird dieses mal auf den tadellosen zustand/aufbau der karosse gesetzt, damit ich später verschiedene motoren fahren kann, in der gleichen karosse. alltags/hauptmotor wird der is, auch wegen dem slalomreglement. später kommen dann hoffentlich wieder 24v für 1/4 meile rein. bb

hi hm, neeee, nix mit soviel querschnitt. 50er oder so maximal. hat einer sowas schon gesehen? bzw bilder parat?

hehe, DANKE! So, die ersten Teile sind nun endlich fertig: http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bj.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bk.jpg Stabis und weitere Kleinteile werden auch die Tage fertig. Dann gehts an die Achsen an sich ...

N'abend! Ein Freund von mir will 9x14 auf seinem e30 bei 60/40 Tieferlegung fahren, und sucht nun Bilder von sowas. Was haltet IHR davon? Ich find ja 15 schon klein ... aber 14? Hat einer Bilder von sowas?

... in erster Linie Slalom. Und da auch nur Rookie Für die Nordschleife müsste dann was anderes *hinten rein* ...

sooooooo, heute mal 2-3 stunden im dreck gespielt, bei rausgekommen sind 2 frisch lackierte (weiß) stabis + pendelstützen, sowie ein roter achsschemel. sieht ganz gut aus ... mache mal bilder, wenn die achsen auch gelackt sind. wenn ich nix besseres find, werd ich wohl 7x15er kreuzis fahren ...

omg ... das originalbild gefällt mir 100 mal besser! richtig schick is der!

hm, müsste man sich mal um freigaben bemühen ... danke erstmal für die ganzen tips! fast schon nen ganzes auto: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bh.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bg.jpg noch ne karosse drauf, fertig ... wenns man nur so einfach wär ^^ egal, die basics hab ich nu alle zusammen ... nun aaaaaaaalles überholen und revidieren. beim hinlegen der teile hab ich das hier gelesen: http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-bi.jpg eibach federn vorn/hinten im supi zustand, mit bilstein stoßdämpfern, ebenfalls guter zustand. freut mich natürlich sehr, wieder geld gespart! heute dann noch erstmal alles mit reiniger eingesprüht, dass kann jetzt erstmal ein/durchziehen. und dann wird am we gekärchert und geschrubscheibt was das zeuch hält!

hmmm hat einer nen bild von 7x15 kreuzis mit 15er platte und bisl tieferlegung? dass man sich das mal vorstellen kann?

hm, jaaaa, mal sehn. evetl kreuzis, gibts ja auch in 7'' ... was fährt man da für reifen drauf? 195/45 ? soll möglichst flach sein ... @mini: ja, aber nich in 15 ... und alles andere is quatsch bei nem is :(

hm, bei den felgen hab ich ronal turbos im inet gefunden, würd evetl auch gut zum angestrebten race-style passen. was meint ihr? 7x15 mit 1,5cm platte/seite und schön negativen sturz? halt weiter raus als bei ihm hier: http://m-tuning.ee/galerii/albums/MihkelE30PPRZ/aaa.jpg

ja, automatik ... danke für das pos. feedback, hört man immer gern. ich denk nicht, dass ich enttäuscht sein werd, arbeite ja bei bmw und kenne nen is ^^ außerdem soll er ja nur diese saison *normal* bleiben ... mehr ist ja schon geplant, nur halt auf 4zyl basis ... hier die bilder vom grundieren, hat super geklappt, nicht einen einzigen läufer, obwohl ichs riiichtig schön dick draufgemacht hab: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bd.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-be.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-bf.jpg jetzt nur noch auf die seitlichen streben warten, dann kann ich die auch grundieren. dann alles nochmal schleifen und den schwarzen kunststofflack drauf ... joa. ich geh duschen ;) meine nase ist innerlich irgendwie grau ... ^^

Wollt morgen anfangen den Käfig zu grundieren.Bei Interesse mach ich wieder Bilder ?! Sooo sehr scheint mein Projekt hier ja keinen zu interessieren?! :(

So, hier mal die Bilder von heut: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-b2.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-b3.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-b4.jpg sind zwar 'nur' 8 Halter dranngekommen, hab trotzdem 3 Stunden gebraucht. Hab alles zichmal ausgemessen und so ^^ dann Halter sägen, anpassen, Muster machen, bohren, schleifen, meeeeeeeein gott. Jetzt weiß ich auch, warum die pro zusatzstrebe 50€ nehmen. Naja, egal. Jetzt kann er grundiert werden, und dann matt schwarz lackiert. Nächstes Wochenende hol ich meinen Motor und meine Achsen ab, da Versand wohl doch zu teuer is (2,5 europaletten :( ). naja, egal. sind ja nur 300km ein Weg :( ... dafür hab ich dann genug Arbeit für die nächsten 2 Monate liegen ... :(

würd mich auch ma interessieren, auch wenn ich eher nicht denke

jop ... ich versteh nur nich, waurm du die klappe vorher so misshandeln willst (strahlen etc). bau die scheibe raus, wenn du geil drauf bist, schleif die ordentlich an, und lass die lackieren. dass andere is nur unnötige quälerei, wenn die substanz wirklich soo toll is. so wie du das vor hast, muss die klappe gefillert, geschliffen, grundiert, geschliffen, lackiert werden. absoluter quatsch. anschleifen, lack drauf, abfahrt. wird dir jeder lackier so empfehlen, der dich nicht! verarschen will ... glaub mir, ich hab schon sooo viele autos lackieren lassen - is so. @rmk: es kommt wirklich auf den lack an. ne top dose, vk so um die 40€uronen, kann richtig angewandt, und vorallem richtg nachbehandelt! (vergessen die meisten, bzw versauen den arbeitsschritt) ein sehr gutes ergebnis bringen, vorallem auf kleinen flächen (kotflügelunterkante, radlauf, sowas). is ist nur immer die frage wie! und wer! es macht. außerdem sind metallic - lacke deutlich schwerer mit dose zu spritzen als uni-lacke. lack ist beileibe nicht gleich lack. einfach mal nen bischen in die materie eintauchen, und nicht nur von 3,50€ baumarktdosen oder 10€ bmw dosen ausgehen (auch wenn die richtig angewandt brauchbare ergebnisse liefern).

So, heute mit Pleie Sport telefoniert, mein Käfig ist fertig. Hole ihn morgen ab, um weitere Verstrebungen einzuschweißen. Sitze mit Konsolen stehen hier auch schon, Lenkrad ist beim Sattler, joa, der Innenraum ist fast komplett ^^

so, angemeldet, poliert ^^ und maln bischen liebe gegeben (sieht doch gleich schon besser aus!): http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-ax.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/4swn-ay.jpg des nummernschild is programm ;) http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4swn-b0.jpg weiteres dann mit der zeit. warte jetzt erstmal auf meine großlieferung, vorder + hinterachse, motor + getriebe ... dann hab ich erstmal genug zu puzzeln

So, heute mal nen bischen eingekauft: M42 Motor + Anbaukram + Kabelbaum + SG 318is Getriebe 318is Hinterachse 318is Kühler + alle Schläuche 316i AM Differential (danke für den Tip!) Die Sachen werden nun die nächsten Monate erstmal revidiert ... Die Jungs von Wiechers/Pleie haben heut ne Mail geschrieben, dass nächste WOche mein Käfig fertig ist!

ne, den gibts nich mehr bzw gibts schon noch, wurde aber verkauft. der preis hat einfach gepasst ;)

Mit dem Eta hatte es sich erledigt ^^ Die Jungs hatten das Blech hinter den Sitzen rausgeflext, FÜR NE BASSKISTE ... Naja, Dorfkinder halt ... wie man sich Täuschen kann. Den hab ich durch Zufall ganz in der Nähe entdeckt, und bis auf nen paar Parkrempler und ne fehlende Chromleiste ist er 1a. Mit frisch Tüv etc ... Die 9x16er sind nur für die Arbeit etc. Die Sprintwerte sollen an schönen Sonntagnachmittagen mit 7x15 Alpinas und Semislicks fallen. Die Felgen hab ich schon, weiß gepulvert, aber nach den passenden Reifen such ich noch ... Ist leider kein m10 ... :( @lutz: Danke für den Tip! Werd mich mal umsehen. Welches Getriebe empfiehlst du dazu? Originales IS? Ist das anders als die normalen 4-Zyl Getriebe?