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JamesRoy316i

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Alle erstellten Inhalte von JamesRoy316i

  1. danke für die rechtschriebkorrektur. von ebay halt ich aber echt net viel. da ich moje frei hab fahr ich mal in die werkstatt meines vertrauen, obwohl die mich wieder als bekloppt bezeichnen werden, einfach mal die lambdasonde zu changen. beim letzten ölkauf hat er mich schon ausgelacht als ich ihm gesagt hab das ich jetz schon 10500km mit dem selben 15w40 gefahn bin und DRINGEND nen wechsel vornehmen muß! NAJA wir e30 lover eben.
  2. also ich hatte das problem bisher in 2 von 3 meiner e30s. der, der diese schläge net gemacht hat hatte zufällig ne sperre im diff, ob das zusammenhängt weiß ich nicht aber ich denke auch stark das es vom diff. kommt! gruß chris
  3. hat denn jem. ne ahnung was son ding kostet. bei bmw im etk warns so um die 130eroz.
  4. hab ne garage zum schrauben, werkzeug zum werkeln, und weil ich koch bin und jeder GUTE koch sein eigenes arbeitsgerät haben sollte, hab ich auch nen mini brenner der bestimmt so 250°C bringt. ich hab eben mal die sonde gesucht. geht die in den krümmer rein oder ist das was anderes? hat denn keiner mal n bild wo man die sieht?
  5. das ist mir ne welle zu hoch chef, du weißt ja was genau ich so alles selber kann. danke dir trotzdem, isch werd dann lieber die finger weglassen.gruß chris
  6. hi leute habe jetzt gelesen, dass man die lamdasonde alle 80tkm wechseln sollte. ich weiß gar nicht was das ist, welche funktion diese hat! wenn ein leihe wie ich benzinfilter und so wechseln kann, kann ic diese dann auch selbst wechseln? wenn ja wo sitzt diese und was kostet das teil so ungefähr? danke! sufu hat nix ergeben. gruß chris
  7. ich hatte auf meinem roten flitzer auch das problem! als ich die sommerreifen wieder draufgezogen habe mußten die distanzen auch wieder drauf. ich war auch der meinung das ich die muttern der distanzringe richtig fest gezogen habe. war aber nicht der fall wie sich rausstellte: beim reifenhänler(wo ich die felgen nochma wuichten lassen wollte)stellten wir dann fest das die felgen in ornung waren und nur die distanzringe nicht richtig fest waren. meine nuß war nur zu dick um in das zylinderförmige gewinde komplett hinein zu passen. schon überprüft? gruß chris
  8. warum zum, teufel schüttelt man denn ein tacho? wer so mit senen sachen umgeht brauch sich net wundern wenns net mehr funzt. untersuch doch bitte mal den stecker an deinem differential. gruß chris
  9. was veruhrsacht denn ein alter oder verstopfter filter? ich habe bei mir nur bemerkt das er unbeschwerter anspringt.
  10. soll ich meien auch mal aufsägen? ich mach dann mal bilder. von nem filter der seit 20 jahren net gewechselt wurde könnte das höchst interessant aussehen, oder?
  11. ein ganz dummer zufall, aber möglich: das der stecker am diff. genau dann locker wurde oder das kabel gebrochen ist,unabhängig davon das du am tacho geschraubt hast. befor du den tacho wieder ausbaust schau doch da erstmal nach. wenn der dzm und die verbrauchsanzeige net funzen waren es BEI MIR zu 100prozent immer die stecker.
  12. so bin grad fertig geworden. wären diese scheiß schellen nicht so festgerostet gewesen dann hätte ich warscheinlich nur 10min. gebraucht. ist schon erstaunlich ich denke das muß wohl noch der allereerste filter gewesen sein. wie oft sollte man den wechseln. alle 80tkm?? ps. BEIM M20 NFL
  13. herzlich willkommen auch von mir!!
  14. also ich weiß nicht. mein ix hatte 9j felgen und schwarze rückleuchten drauf als ich ihn gekauft hab und war tiefergelegt bis sonst wohin.... bin ich froh das bei mir jetzt fast alles wieder original ist. wenn irgendwas ausgefallenes dann sollte es schon so ein dunkelgrüner e30 alpina mit diesen schicken zierstreifen außenrum sein. hat jemand bilder von so einem? die pokale sollten alle für "originale" und seltene exemplare aufgespart werden.!!!
  15. ja danke hab aber m20....
  16. ja supi moje gehts grad ran an den speck! vielen dank an alle. gruß chris
  17. oik thanks. die abdeckung is kein ding abzumachen oder?
  18. links wenn ich vorm auto stehe an der tankdeckelseite, ja?
  19. JamesRoy316i

    Felgen lackieren?

    genau die felgen hab ich letztes jahr auch lackiert. zufällig auch die gleiche farbe!!! selbst da war das schleifen ne schweißtreibende angelegenheit.obwohl das resultat überzeugend war. die kreufer ordentlich zu schleifen ist wohl eher was fürn fachmann, denn die würde ich persönlich sandstrahlen.
  20. hey leute, wollte gestern meinen benzinfilter wechseln. nach ner std. suchen hab ichs dann aufgegeben. 325IX bj.88 kann mir einer bitte sagen wo er is. gruß chris
  21. erstausrüsterqualität und 2 jahre garantie. find ich interessant! bestellen?
  22. Sehr schöne bilder von einem artgenossen ohne Dach!
  23. wie wärs denn mit ein paar bildern? dann wäre es interessant wie viele vorbesitzer das fahrzeug hatte. gruß chris
  24. Geiles teil! die gecleanten türen wären auch was für mich.
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