JamesRoy316i

ich krieg diese blöden bilder net kleiner. wie geht das??

Hallo Leute jetzt stelle ich mich auch mal vor. Habe mich zwar schon anfang April bei euch angemeldet, hatte jedoch bisher net die zeit pics hochzuladen. Also ich heiße Christopher fast 23 komme aus Limburg, von beruf Koch und fahre einen 316i Bj90 Das Auto habe ich letztes Jahr im April gekauft und es war liebe auf den ersten blick. Beim kauf hatte er 138tkm aufm Tacho, nachweißbar da checkheft gepflegt! habe in dem Jahr dann selbst fast 20tkm draufgepackt und alees fast ohne mucken. nur einmal stehngeblieben weil das Einspritzrelaise defekt war. Naja ein paar verschleißteile hab ich dann auch erneuert wie Stoßdämpfer(BILSTEIN) , Zündkabel, Benzinfilter, Zündkerzen, Radlager,neue Walzen, Ventildeckeldichtung, Zahnrieme...und ganz wichtig alle 10tkm frisches 15w40 Vor kurzem hab ich mir noch eine neue Frontscheibe einbauen lassen, weil die alte so zerkratzt war. Die einzigen makel an dem auto waren dann nur noch etwas rost unterm radkasten und an den tüunterkanten(trotz garagenwagen). Diese stellen wurden koplett sandgestrahlt und neu Lackiert. Nachdem ich dann noch ne "neue" rücksitzbank eingebaut hatte kam das auto zu einem Fahrzeug Aufbereiter in meiner nähe . Jetzt sieht er wieder richtig gut aus der kleine. einziges probelem 1600cm 100 ps!!!!!! ist leider nun mal bischen schwach, aber übern anderen Motor kann ma immer noch mal schauen. solange er noch läuft bleibt er drin. ausser den sportstoßdämpfern, der tieferlegung von 35mm und einem Sportluftfilter ist alles original!! die felgen waren vorher Silber und fertig, die hab ich dann einfach schwarz lackiert. das mit den pics hochladen klappt irgendwie net richtig aber ich versuchs weiter. gruß chris

vielen dank leute habe dank euren tips die verkleidung unzerstört entfernt.

hey leute jetzt bin ich aber verblüfft. konnte dass gelegendliche unruhige laufen des motors meines 316 bj 90 der grund dafür sein dass ich immer super tanke? sollte ich es mal mit super plus versuchen?

hey leute muß die verkleigung meiner türen meines e 30 entfernen und wollte gerne nach ein paar tips fragen um auch nichts zu zerstören. habe schon nach anleitungen gesucht aber keine gefunden. könnt ihr mir weiterhelfen?

nach einem 325 hab ich mich noch nie umgeschaut da kann ich net mitreden(blöder leihe eben), habe mir nur 316er und 318er angeschaut, dass bereue ich natürlich jetzt im nachhinein, aber spaß macht mir mein 316i jetzt auch aber ist eben net der schnellste aber das auto an sich ist top verarbeitet und hat echt mit 35mm tieferlagung un 195er reifen+bilstein däpfer ne verdammt gut kurvenlage. die km leistung beträgt jetzt so 150.000 20.000 bin ich selbst gefahren 3 vorbeitzer die alle schon bissl älter warn. würde mir nie ein verbeultes oder runtergekommenes auto kaufen. meiner hat keine beulen, keine kratzer,wenig rost am radlauf und schweller, der aber in kürze beseitigt wird. der fahrersitz und die rückbank waren aber in einem eckelhaftem zustand. da hab ich mir einfach andere besorgt nur der beifahrersitz ist mir ein riesendorn im auge. da bin ich aber schon am suchen......und nach einem brutalen motor sollte ich mich auch umsehen, ist klar oder? naja ich bin allerdings der meinung das der e30 ein cooles auto ist obwohl kein aussenstehender versteht was man mit so eiem alten auto will.

ich will sowas doch gar net selber machen. wenn dann wird es gemacht! aber es hat sich ja insgesamt schon rausgestellt das das viel zu teuer ist wenn man das selber net kann. hole mir einfach noch einen 2,5 dann brauch ich auch kein turbo mehr oder(wenn ich einen finde der mir so gefällt)

kommt halt drauf an was man alles neu hat oder?

alles neuteile original

zünkabel mit einbau ca. 180 euro

frontscheibe 270 euro

sport stoßdampfer bilstein stück 150 euro nur vorn sind schon 300euro radlager auch so um den dreh sind schon 600.

ja ok hast recht. ich mache nur Ölwechsel, birnchenwechsel, die zünkabel und die sitze hab ich auch noch selbst gewechselt ... aber dass sind ja simple dinge die man machen kann. bei den bremsen fahr ich schon lieber zur werkstatt. sicher is sicher! oder kingt das net plausiebel?? gruß chris

wo genau stand denn dass ich das selber machen will?

sowas mach ich nicht selber. zu komplitziert für mich. das würde ich wenn machen lassen. deswegen hab ich mich ja wahrscheinlich auch bei informiert;-)

ihr seit echt cool druff hier!! nos is eh schwul, aber das der turbo auch so krass ist wußte ich net. dachte ich müsste nur die bremsen verstärken oder so. habe nie irgenwas an nem auto gemacht bis ich mir den e30 gekauft hab wo man ja vieles selber mache kann. habe ich schon erwähnt das ich von beruf koch bin? da sieht man mal wie einfach dieses auto zu managen ist.(sicherheitssachen wie bremsen, lenkung... laß ich immer von nem mechaniker machen) habe letztens versucht bei meiner freundinn ihrem 02er focus ein birnchen zu wechseln da musste erstma die batterie raus. kurz gesagt: i love e30

ich glaub das beste wär wenn ich den hier als schönes alltagfahrzeug benutz(spritverbrauch geht noch im gegensatz zum 2,5er) ich brauch immer 10 liter geht doch oder? und kauf mir nen 2,5er und mach das selbe damit auch wieder(alle verschleißteile erneueern) verkauft jemand seinen zufällig? wenn ja mir ist ein gepflegtes auto sehr wichtig. keine beule keine kratzer wenisch rosti und wenig km und net verheitzt????????? ist das realistisch? kenne mich net so aus das ist mein erster beeemer

das wärn dann jetz wohl 10000eroz;-)

wir könne ja tauschen ich geb dir meinen 316i 153tkm bj.90 scheckheftgepflegt. rundumerneuert. top zustand. 242 euro steuer.

ja ok. war nur so ein gedanke, hab so viel geld in mein baby gesteckt um in wieder richtig fit zu machen und er ist das zuverlässigste auto das ich kenne. außer nem defektem einspritz relei(rechtschreibung richtig?)wegen dem ich mal liegengeblieben bin, war noch nix großartiges. habe aber bestimmt so um die 3.500euro in verschleißteile investiert. bilstein stoßdämpfer, zahnriemen, zündkabel, radlager, neue frontscheibe................. wenn ich ihn jetz verkaufe bekomm ich vielleicht das was ich bezahlt hab. 1200euro und dann hat ein anderer den spaß an einem runderneuertem beemer. dann bleibt er lieber so wie er is. den verkauf ich nieeeee

apropo ausstattung hat jemand einen beifahrersportsitz von bmw in grau oder so?

Kann man in einen 316i einen turbolader einbauen?(kein spielelektro föhn von abay) oder fetzt dass den motor? wenn ja was kostet this? und wieviel leistungssteigerung kann man da erwarten?

Hab mich dann mal erkundigt, das passiert wohl relativ häufig, dass das Gelenk einläuft, allerdings merkt man es erst dann, wenn es schon sehr massiv eingelaufen ist.... und gucken tut man dort ja auch recht selten, vorher macht man halt so Sachen wie Mittellager etc. könnte dass evtl. auch das problem beio mir sein? mir wurde gesacht ich muß die kupplung usw tauschen. nach ner langstrecke ruckelt meiner nuuuurrrr im ersten gang bei 1200 bis 2000u/min .aber wie der ruckelt!!

ja okay leute vielen dank für die schnelle info. das hat dann noch ein paar wochen zeit. fahre kaum langstrecken mit meim baby. habe nächste woche ersma ein termin beim fahrzeugaufbereiter. die radläufe sind bissl angeschlagen wie immer. und die türunterkanten. noch ne komplettaufbereitung dann stell ich auch ein paar bilder rein. gruß chris

das verbindungsstück der stoßstange muß in die führung der pralldämpfers