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bmw_e30_fan

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Alle erstellten Inhalte von bmw_e30_fan

  1. Hallo, kann mir zufällig jemand der aus der Nähe von 71083 herrenberg ist nen Satz reifen beim Verkäufer abholen und gegen Gebühr zu mir schicken. Der Verkäufer möchte nämlich nichts versenden......MfG Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  2. hallo, brauch von auch mal ein paar tipps wie ich meinen auspuff am besten etwas leiser bekomme ohne leistung ein zu büsen. mir geht es hauptsächlich darum das er mir auf langen fahrten zum ring und so etwas zu laut auf dauer ist. deswegen würde ich gerne eine art db-eater verbauen, den ich problemlos wieder rausmachen kann. habe jetzt nen 78er endrohr mit absorber am endschalldämpfer. wer hatt da erfahrung und weiß am besten wie. problem ist halt das er jetzt um die 110db ist, wenn er richtig warm gefahren ist und nur unter last steht. bei diversen trackdays ist aber eine maximal lautstärke einzuhalten.....
  3. Natürlich kommen da gute schlauchschellen drann. Das Gehäuse hatt nen Thermostat drinn. Ohne wäre mir das nix, da dauert das ja sonst ewig bis das Öl warm wird. Bislang habe ich keinen ölkühler im Auto gehabt. Der neue Motor kann den aber glaube ich gebrauchen. Zur Not habe ich such schon Streckverbinder da. Sieht dann so aus wie beim druckluftschlauch. Fürs erste antesten muss das so gehen. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  4. es gibt mal wieder ein kleines update am motor. hab das s50 ölfilterghäuse fertig überarbeitet und die anschlüsse für den ölküler etwas abgeändert. so kann ich normalen schlauch verwenden und bin nicht auf den teuren originalen angewiesen. http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2762_zps6ac31a79.jpg http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2763_zpsed5832eb.jpg http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2764_zpsf3239545.jpg http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2895_zps19e80519.jpg da ja noch im winter endlich nen käfig in das auto soll hab ich mir gedanken wegen dem gewicht gemacht. also mal aus der ecke die gfk heckklappe geholt und angefangen fürs lackieren vorzubereiten. http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2800_zps1d963b61.jpg http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2801_zps4d23385e.jpg http://i632.photobucket.com/albums/uu44/bmwe30fan/IMG_2803_zpsca1ecdb7.jpg jetzt muss ich die heckklappe bloß noch mal probemontieren, nicht das die wieder irgendwo nicht passt. dann kann ich sie noch mal feinschleifen und lackieren lassen......
  5. bmw_e30_fan

    Mein (ex) 316er

    Wegen dem Eintragen würde ich mir da keine Gedanken machen. Wer weiß denn das es aus GfK ist. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  6. bmw_e30_fan

    Mein (ex) 316er

    schaut gut aus. ist der heckscheibenrahmen auch aus blech, oder aus gfk?
  7. auf dem zusammenschnitt geht es ja ganz schön zur sache, die armen e30igs.....
  8. 3,5 grad klingt gut. Bin bei 3,2 und das ist schon sehr geil beim einlenken. Kannst du vorne noch weiter gehen oder ist da Ende? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  9. wie viel grad sturz fährst du jetzt an der vorderachse
  10. bmw_e30_fan

    E36 Motortausch

    Wenn du hinten Scheibenbremse drinn hast, was ja beim 6-Zylinder normal ist kannst du die Antriebswellen drinn lassen. Eigentlich brauchst du ja bloß den Motor, Getriebe kannst dein altes nehmen. Und die kabellasche. Kühler und so müssten gleich sein. Ist beim e36 alles sehr Plug and Play..... Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  11. Die Haube ist eingetragen, die aerocatch Verschlüsse jedoch nicht. Mein tüver sagte die Brauch man nicht eintragen, da sie keine Verletzungsgefahr im Fall eines Unfalls darstellen. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  12. ich hab selber ne gfk haube drauf und fahre vorne auch nur 2 aerocatch verschlüsse. eingetragen isses auch.
  13. schickes auto, ihr fahrt aber keine serienbremsbeläge oder?
  14. Also werd ich das mal sandstrahlen, Pistole und Strahlgut hab ich ja. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  15. Da ich gestern bissl lange weile hatte hab ich mal angefangen das M3 ölfiltergehäuse zu reinigen. Hab das über Nacht in Diesel Benzin Gemisch eingelegt und schön mit'n Pinseln bearbeitet. Habt ihr nen Tipp mit was ich das noch besser sauber bekomme. Wollte das das Aluteil aussieht wie neu http://img.tapatalk.com/d/13/10/19/a3ehy2u4.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  16. was kostet denn so ein käfig bei wiechers
  17. Was weggeschmissen, Dani seine Welle? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  18. Ritzel ist erstmal nen doppeltes und dann der kettenkasten. Das wird schon hinkommen. @dani: kannst ja mal an deiner originalen Welle messen wie lang der Zapfen ist. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  19. Hier mal nen Bild mit eingebauter Kurbelwelle. http://img.tapatalk.com/d/13/10/17/yqypyham.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/10/17/jeru2a8y.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/17/ehyvamyh.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  20. Genau so ist es. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  21. Genau so ist es. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  22. Es ist genug Öl auf der Fläche der lagerschale wo die Welle läuft. Also lag es daran das die Schalen auf Öl von mir eingesetzt wurden. Nach einer Anleitung im netzt werden die Lager auch mit der Seite die keinen Kontakt zur Welle hatt ohne Öl eingesetzt. Was soll daran jetzt falsch sein? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  23. Es ist genug Öl auf der Fläche der lagerschale wo die Welle läuft. Also lag es daran das die Schalen auf Öl von mir eingesetzt wurden. Nach einer Anleitung im netzt werden die Lager auch mit der Seite die keinen Kontakt zur Welle hatt ohne Öl eingesetzt. Was soll daran jetzt falsch sein? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  24. So, hab die Welle gerade wieder rausgenommen. Alle lagerschalen wieder raus und alles nochmal gründlich gereinigt. Dann die lagerschalen trocken eingesetzt und nur die Fläche der lagerschale mit Öl benetzt wo die Welle auch wirklich drauf läuft. Alles wieder zusammengebaut und siehe da, die Welle läuft butterweich. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
  25. So, hab die Welle gerade wieder rausgenommen. Alle lagerschalen wieder raus und alles nochmal gründlich gereinigt. Dann die lagerschalen trocken eingesetzt und nur die Fläche der lagerschale mit Öl benetzt wo die Welle auch wirklich drauf läuft. Alles wieder zusammengebaut und siehe da, die Welle läuft butterweich. Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
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