AMAAD

Ich weiss ja nicht wie ihr das seht, aber ich nehms schon mal in kauf bisschen mehr rumfragen zu müssen, anstatt knapp 400€ mehr zu zahlen für ein und das selbe. Danke jenad, werd mich mal telefonisch mit den leuten in Verbindung setzen und schauen was dabei rauskommt. Ach ja und mit dem Gutachten, wüsste nicht, dass man mit dem Fahrwerk ein Gutachten mitkriegt, egal wo man kauft. Oder bietet z.B. ajr eins an? Nicht, dass ich wüsste!

Ich wollte eben die Straßenversion mit den einstellbaren domlagern und hinten kein Federbein, wär zwar ganz nett aber dann doch zu viel Aufwand für mich. Welches müeste ich denn da jetzt ordern?

Hi leute, hab da mal wieder ne Frage an euch. Hab bei Gt-Power mal nach nem D2-Fahrwerk gefragt und die haben mir ne Liste geschickt und mich darum gebeten, das richtige auszusuchen. Hab euch mal aus der Liste paar Stellen rauskopiert, Hab nen 325 Cabrio. Weiss da einer von euch, welches ich hier aus der Tabelle brauch? Ach ja Federbein ist 51mm. also einmal dieser Teil D-BM-09E 30 4/6 CYL φ51 82~92P+ RA$890 €637 und dann noch dieser Teil D-BM-12E 30 6 CYL OE φ51 Frt Welding Rr Integrated82~92P+ RP$1072 €763$1318 €907$1318 €907$1318 €907　$1470 €1010　　　D-BM-12-1E 30 6 CYL OE φ51 Frt Welding Rr Separated82~92P+ RA$890 €637 $1136 €780 $1289 €883 Ich blick da nicht durch, welches von den dreien ists denn nu? Wäre echt dankbar für eure Hilfe.

Hey leute, weiß nicht ob das jetzt hier reinpasst (wohl eher nicht) aber wollte keinen neuen Thread eröffnen wegen so ner Kleinigkeit. Hab mir BBS RS055 RS056 zugelegt, werde diese mit SCC Adapterscheiben montieren und würde jetzt gerne wissen was für Radschrauben ich hierzu benötige. M12x1,5 glaube ich und Kegelbund aber welche Länge??? Wahrscheinlich werden mich jetzt einige auslachen aber naja ich weiß es eben nicht

Auch wenn man alles "normgerecht" macht, hatte mal Probleme mitm TÜV weil er die Scheinwerferunterkante gemessen hatte nach der Tieferlegung und nicht die Lichtaustrittskante. Er hat sich auch nicht umstimmen lassen bis dann ein Kollege von ihm kam und sagte "das passt schon so". Dieses riesen TÜVproblem nervt echt.

Wie meinst es mit liegt an mir? Hab jetzt halt BBS RS055-056 besorgt und werd die mit Adapterplatten draufmachen und jetzt brauch oder will ich eben noch ein Gewindefahrwerk dazu.

Ja ich hab alles gelesen aber wenn ich dann nach zwei Tagen erst wieder antworte, vergesse ich das meiste . Hat jemand das Fahrwerk in Verbindung mit bbs rs eintragen lassen?

Man das ist echt soooowas von schwer sich zu entscheiden, erst recht wenn man ein armer Student ist . Das Geld reicht ja momentan für KW usw auch, daran liegts ja nicht aber wer will schon 1000€ zum Fenster rauswerfen.... Irgendwie kommt man ja schon billiger an D2 ran, kostet dann knapp die hälfte von der KW Variante 2. Ach ich glaub ich riskiers mal Achja und wie siehts bei den D2 Fahrwerken eigentlich momentan mit nem Gutachten zur Eintragung aus? Gibts die schon oder muss man weiterhin per Einzelabnahme eintragen lassen?

jaaaaa ich habs schon gelesen aber irgendwie weiß ich halt nicht was für ein typ Fahrer er ist, zu hart will ichs nicht haben aber schwammig solls auch nicht sein. Will mitm Cabi sicher keine Rennen fahren, ich will ihn halt auf die Tiefe schrauben können die mir gefällt und er soll gut auf der Straße liegen. Der eine sagt D2 oder K-Sport wäre zu hart, der andere sagt es wäre angenehm. Mich wunderts halt wie ein Fahrwerk sooo hart sein kann welches ja doch ziemlich viele Einstellmöglichkeiten hat.

hi Leute, hat denn keiner das D2 an sein Cabi gebaut? Will mir jetzt auch ein Gewinde holen und D2 wär halt günstig und wie ich hier lesen kann gut. Wenns am Cabi gut kommt dann hol ich mir D2 ansonsten wirds wohl ein von KW

Ich wollt niemandem auf die Füße treten und nur mal meinen Gedanken freien Lauf lassen und jetzt ists auch schon wieder vorbei :). Hab letztens so nen ähnlichen oder vielleicht auch gleichen Satz, weiß ich jetzt nicht genau von der et her, für 1700€ mit Adaptern angeboten bekommen aber weil mir nicht gefallen hat, dass der Stern etwas raussteht hab ich nicht zugesagt. Was ist denn so der Kurs für gute BBS RS055 RS056 mit Adaptern, weiß das jemand?

Ne ne ihr habt mich falsch verstanden, das ging garnicht mehr um die frage hier im thread. Hab den anderen thread gelesen und bemerkt, dass es immer heisst ne mach ich nich was sagt mein tüv dazu usw bei mir ists mit der Eintragung noch weit weg und auch wenn seh ich da kein Problem also nicht denken, dass ich unbedingt nen alles eintragtüver brauch oder so. Mich hats nur gewundert, dass alle denken, dass die Autos anderer nicht gut gemacht und alles andere als sein eigenes Auto pfusch ist, wobei es ja in solchen Foren darum geht einander zu helfen wo man kann, ob man jetzt einen in Optik sachen berät oder ob einer Hilfe in Sachen Motor braucht. Wenn Jeder alles selber könnte, oder ein geborener Mechaniker/Karosseriebauer/Veredler usw usw wäre, bräuchte man sich hier nicht austauschen. Es soll sich bitte niemand angegriffen fühlen, ich denke und hoffe hier sind alle alt und reif genug um auch mal konstruktive (ich meine das hier ist so) ertragen oder akzeptieren zu können. Noch eine Bitte, hoffentlich denkt jetzt keiner: dem helf ich nix mehr . Kleiner Spaß nebenbei, sowas macht hier sowieso keiner

das mit dem TÜV hier in der Gegend ist mal sowas von sch.... die haben hier alle keine Ahnung (haben fast alle von mir papiere für ne Domstrebe verlangt, sagt schon alles) und zu solchen typen soll ich gehen um Felgen eintragen zu lassen die recht aussergewöhnlich für sie erscheinen werden. Eine Hilfe von irgendjemandem hier im Forum wär opti aber keiner will seine "Geheimnisse" preis gebe. Meist unter dem Vorwand, dass sie nicht wollen dass schlechte Autos vorfahren aber ich denke eher, dass der Gedanke dorthin geht, dass sie nicht wollen, dass andere schöne Autos fahren. Finde das doch recht schwach, schade

Dank dir ich schau mir das mal an

Hmmmmm schade, mit dem Tiefbett usw haben mir Felgen sehr gut gefallen gehabt aber da ich mich mit der et-Berechnung usw nicht auskenne wollt ich mal die Profies fragen. So wie ich das verstanden hab müsste ich die kotflügel extrem ziehen?!?! Das will ich nicht, finde das nicht schön und nicht passend an einem Cabrio. Naja dann muss die Suche eben weitergehen, ich hoffe nur ich geb das Geld bis dahin nicht anderweitig aus

Hi Leute, Hab ne Frage, kann man bbs rs in den Größen 8x16 et11 vorne und hinten 9x16 et11 im Porsche Lochkreis auf cabi fahren? Klar muss wohl an der karosserie was gemacht werden aber kann mir nicht vorstellen wieviel und obs überhaupt geht. Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke schon mal

Hallo leute, seit knapp ner Woche oder so läuft mein m20b25 in sehr niedrigen Drehzahlen, wenn der Motor kalt ist. Wenn er dann auf Betriebstemperatur ist, ist alles wieder ok. Die Drehzahl ist so niedrig, dass er mir manchmal beim einlenken abstirbt. Habt ihr evtl nen Tip für mich was das sein könnte?

Hätte auch Interesse benni, nicht weil ich zu faul bin sondern weil ich genau wie e30-chris die Schaltung nicht verstehe

Also Angst vorm Lötkolben hab ich auch nicht aber ich verstehe nichts von Schaltungen, hatten zwar ne Vorlesung drüber, aber lag mir halt nicht so . Könnte jemand diesen Schaltplan vielleicht etwas näher erklären mit Vorgehensweise usw usw? Wenns geht mach ichs selbst, wenn nicht zahl ich halt die 15 Euro, aber als Student ist mir die erste Variante lieber

Hi leute, hab hier nochmal ne frage undzwar hab ich für meinen neffen die Stange vom z4 2,5 bestellt nur hab ich jetzt, wo ich das Teil in der hand hab, gesehen, dass es der vom m52 ist. Wollt eigentlich den vom m54 betellen aber hab versehentlich den falschen bestellt . Hat den einer von euch bei sich drin? Falls das nix ist muss ich den wieder zurück schicken und den anderen bestellen.

also so von den Anschlüssen her sieht alles gleich aus (gemessen oder so hab ich nix, nur sichtprüfung), nur dass das Motorgehäuse eben etwas anders ist.

Hey leute, wollte noch was fragen aber keinen neuen Beitrag öffnen. Hab die LWR noch nicht eingebaut und wollt mal wissen obs mit den rechteckigen Stellmotoren vom Fiesta auch geht. Haben ja eigentlich die selben Stecker usw nur dass das Gehäuse von den Motoren halt eckig ist.

Ok hab gestern von nem alten schnurlosen Telefon das Netzteil benutzt ums zu testen und sie funzen

ja ok macht mich halt fertig . wie und wo kann ich masse abgreifen? oder brauch ich das garnicht wenn ichs mit nem netzteil mache?

Hi leute, hab für umsonst die lwr von nem Fiesta bekommen und wollt die vorher mal testenbevor ich mir die Mühe mache alles einzubauen und es im endeffeckt doch nicht funzt, weiss aber nicht so genau wie. Könnt ihr mir da vielleicht Tips geben?