AMAAD
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ok danke für die schnelle hilfe, dacht mir schon dass es an dem liegt aber wollt nur nochmal auf nummer sicher gehen bevor ich geld ausgebe
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auch ne gute idee aber wenn man vorne zieht gehts eigentlich ganz leicht, nur gehts halt nicht von selbst und man muss ziehen
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ne seilzug denk ich nicht, wenn der gerissen wär dann würds ja garnicht gehen aber die haube geht auf nur muss halt einer am seilzug ziehen und der andere vorne an der motorhaube
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hallo leute, was ist an der motorhaube kaputt wenn sie nicht von sich aus nach vorne "schiesst" wenn ich am hebel zieh?
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ne hab schon die leuchte mal runter genommen und das war schon sehr dünn hab auch fast die halterung abgebrochen, also nach unfall siehts nicht aus. ach ja und aufm nummernschild steht GP noch vom vorgänger jetzt steht was anderes drauf :) is das auto von meinem neffen und PN hast auch bekommen @commander
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ok hier mal ein bild von der rosttelle die markierung ist mir perfekt gelungen ich weiß :P nicht lachen
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ok hört sich mal nicht ganz so tragisch an pleuellager schauen ist ja nicht so schnell zu schauen aber lima ist ja noch einfach
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gibts da kein teilstück von der seitenwand? ist ja im etk sichtbar aber obs das noch zum kaufen gibts ist die frage, ist aber wie du sagst ziemlich teuer und nen noch relativ guten vfl find ich einfach keinen ist zum kotzen und da ein blech anpassen? meinst das würde gehen?
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ja ok das mitm achter war kein so guter vergleich ich sehs ein ist halt so ein klackern das in relativ gleichen abständen hörbar ist. ja beim lehrlauf wenn er steht hört mans und ist eher ein dumpfes klackern also die ventile sinds nicht und beim fahren hör ich da jetzt auch nix mein ich mal
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hallo alle zusammen mein neffe hat ein vfl cabrio wo an der linken rückleuchte unten dran rost ist, das blech ist ziemlich dünn dort, nun meine frage gibts da bei bmw noch original reperaturbleche oder müssen wir da bei nem anderen auto was rausschneiden? an der seitenwand und am heckblech ist halt rost. ach ja und sind beim vfl die teile gleich wie beim 2 oder 4 türer?
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hallo leute nochmal eine Frage von mir, haben zuhause ein vlf m-tech 2 mit nem m20b25 und der klackert leicht im motorraum, woher genau kann ich so jetzt nicht sagen aber hört sich irgendwie so an wie wenn ein rad nen achter hat oder so keine ahnung wie genau ichs erklären soll. kanns sein dass irgendwas im motor nicht passt oder irgendwie an den riemen irgendwas sein könnte. ich weiß so kann man jetzt nicht viel sagen aber vielleicht weiß ja doch zufällig einer von den spezis was ich mein
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mit ner zeitung oder so hab ichs ehrlich gesagt nicht probiert, mein neffe hat sich gestern einen vfl m-tech2 gekauft und hat gemeint er würde heiß werden im stand und hatte nur gerade so nen kabelbinder in der nähe und hab den mal reingehalten und halt gehört dass er sich dreht aber wie stark das hab ich noch nicht richtig geschaut und heute ist so ein bescheidenes wetter und er hat keine garage deswegen kann ich nicht schauen. der kleine macht sich schon sorgen anstatt sich zu freuen dass man sein "traumauto" hat.
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hallo leute, mal wieder ne Frage an euch, undzwar gehts um die tempanzeige, sobald ich stehe geht die hoch, hab geschaut ob der lüfter dreht und er tuts. was könnte da denn sein? motor ist ein m20b25
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@kombinator es lag wirklich an der spannung, die pins hatten leichte korrosionsanzeichen und dadurch war die leitung eben unterbrochen. vielen dank an alle die sich die mühe gemacht haben mir zu antworten, noch ein problem wurde dank eurer hilfe gelöst ohne dafür eine werkstatt aufsuchen zu müssen . durch euch spart man sich wirklich viel geld . nochmals vielen vielen dank
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das rot/schwarze kabel müsste dauerstrom haben oder täusch ich mich da? hab eben mal nachgeschaut und es hat tatsächlich keine spannung, ok konnte nicht richtig schauen weils angefangen hat zu regnen und ich halt nicht auf die schnelle wo drunter fahren konnte. wie mach ich den stecker neu? meinst den kompletten stecker? der an der a-säule oder beide, also der stecker von der tür ankommend und den an a-säule?
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die suche hab ich benutzt, nix passendes gefunden. kostet ein schloss wirklich 100€? weil im etk steht glaub ich 43€ oder sowas. einbauen würde ich das eh selber, also kein stundenlohn bezahlen
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also das modul wirds denk ich nicht sein, hab heute 2 vom schrottplatz mitgenommen und geht trotzdem nix. das mit dem rückrüsten hatte ich mir auch gedacht nur da wurde richtig gepfuscht so wies aussieht, wär halt hilfreich wenn ich ein vergleich hätte, naja vielleicht leiht mir ja ein freund mal seinen cab und ich schau bei ihm mal rein. ist ne echt nervige sache weil auch mein fahrerschloss am a.... ist . hab halt nicht viel ahnung von elektrik und wenn ich das jetzt machen lasse kostets nen haufen. man oh man, vielleicht doch lieber nen neuwagen kaufen
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hallo leute, seit ein par tagen lassen sich die türen an meinem cab nicht mehr per ffb verschließen, schaltgeräusche kommen vom kasten der ffb (sorry weiß grad nicht wie das schwarze ding heißt ), per schlüssel ging die zv schon beim kauf nicht, glaub der vorbesitzer hat da richtige arbeit geleistet und hat alles verpfuscht. wisst ihr vielleicht woran es evtl liegen könnte? klar kann man jetzt so nicht viel dazu sagen aber vielleicht habt ihr ja erfahrungen damit die mir behilflich sein könnten. ich danke schon mal allen die mir antworten
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hey leute warum geht denn die ETKI liste nicht?
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alles klar danke
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woran erkenn ich eigentlich ob mein ersatzteil für einen mit abs oder ohne ist??? sorry für die fragen aber hab bisher noch kein radlager ausgetauscht
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ich hab doch die komplette radnabe gekauft also nicht nur die lager da muss ich doch nix aufschrumpfen oder so???
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so, radlager mit nabe komplett bestellt, abgeholt. jetzt les ich immer was von ner 36er nuss hab die mutter vom neuen teil mal angeschaut und es ist ne 32er, ist da was schiefgelaufen oder geht das so klar?
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ich glaub ich muss die werkstatt wechseln . vielen dank leute, ihr wart wieder mal sehr hilfreich
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ja? kommt halt nur beim linkslenken ein summen und ein leichtes vibrieren
