AMAAD

Hab halt grad ein gutes angebot bekommen. Mein neffe hat ein vfl m-technik2 vom werk aus aber ich hab halt den vergleich zu nem nfl nicht

Kann mir denn keiner helfen? Vielleicht war die frage ja dumm aber ich will halt auf nummer sicher gehen bevor ich geld dafür ausgebe

Hallo an fie allwissenden . Hätte da mal ne Frage an euch, undzwar würde ich gerne wissen ob die heckschürze/-stoßstange von einem vfl m-tech2 an ein nfl problemlos passt. Hab überall gesucht aber nix gefunden, es wird immer nur darüber geredet ob nfl an vfl passt aber nie umgekehrt.

das mit der erfahrung von BMW war ja auch nicht auf die Felgen bezogen sondern allgemein gehalten, in diesem Forum gehts ja nicht nur um Felgen. also meinst du, dass 9x17 et 15 hinten passen würde? wenn ja wär das schon optimal.

Was ist denn ein Telefon? Wohl wieder so eine neuartige Erfindung . BMW hat das ja bestimmt auch oder? Das heisst ja dann, dass man solche Foren garnichtmehr braucht, wo man sich unter gleichgesinnten wohl fühlt und mit ihnen Erfahrungen austauscht, BMW selber wird ja bestimmt mehr Erfahrung haben.

würde sogar auch billiger kommen aber will mal 17er probieren und das sieht ja dann schon auch lecker aus

245er auf 8,5er felgen? Sieht nicht so toll aus, ich hab momentan 215er auf 9er felgen drauf, sind halt 16" felgen, sollte aber schon so in der art dann auch aussehen

hi leute, ich greif mal das thema wieder auf, weil ich doch nicht die 16" variante gekauft hab und jetzt die 17" im visier hab. hinten will ich nicht allzu schmale felgen reifen- kombi haben und ein nettes tiefbett wär auch nicht übel aber will nicht dann die kanten so ziehen müssen dass die ursprüngliche form verloren geht sonder erhalten bleibt. welche größen und et's würdet ihr mir da denn empfehlen?

So, hab jetzt die Ölwannendichtung kurz in 3h oder so selber gemacht und bisher siehts gut aus, war doch nicht ganz so schwer wie ich dachte :). Das Öl lief beifahrerseitig runter. Ich hoff mal damit wars das dann, werd dann bestimmt nochmal eure Hilfe aufsuchen falls doch noch öl austritt :), aber vielen Dank für eure Hilfe, ihr seid wirklich spitze, kanns garnicht oft genug sagen.

Bei dem ist das schon so verbindlich wenn er den preis so nennt. Ok dann werd ich ihn das machen lassen und wenn dann kein öl mehr austritt geh ich zu dem ersten und zeig dem mal wie kompetent er ist

Hey leute, muss mich bei euch wirklich bedanken, das forum hier ist einfach nur genial. Also die werkstatt oder besser gesagt der typ meint "es ist verbindlich die zkd" das öl würde anscheinend von dort runter laufen und ich würde deswegen denken, dass es die ölwannendichtung wär, aber ich bin doch nicht blind. Zu dem geh ich garantiert nicht mehr. Ich würds ja echt gerne selber machen, da ich aufs schrauben auch stehe aber ich hab halt nur meine böcke und ich weiss nicht ob das von der höhe reicht und da das alles da unten so eng ist hab ich da schon respekt davor, aber ihr meint 100€ wären zu viel oder?

so leute, hat sehr lange gedauert aber konnte erst letztes wochenende mal selber unters auto schauen. Also ich hab am Wochenende mein Cabi vorne aufgebockt und mal druntergeschaut, ich hab überall hingelangt von der Zylinderkopfdichtung runter aber war kaum Öl, ok etwas undicht ist er schon aber wenn ihr mal sehen würdet wies bei mir unterm Auto ausschaut, dann würdet ihr als erstes auch sagen es wär nicht die ZKD. hab mal den "schlitz" zwischen Block und Ölwanne abgewischt und innerhalb sekunden ist der "schlitz" wieder mit Öl voll (mit schlitz mein ich halt das wo die Ölwannendichtung sitzt). hab dann den typpi angerufen um zu fragen was er denn verlangen würde um ne neue ölwannendichtung reinzumachen und er meinte "ich kann dir verbindlich sagen, es ist die ZKD" und hat mir nicht mal nen Preis genannt. Daraufhin dachte ich mir ich versuchs selber aber hab doch etwas "schiss", dass es doch nicht klappt, hab dann ne andere Werkstatt angerufen, wo die Preise eigentlich immer recht human sind und er meinte er würde mir ne neue Ölwannendichtung für 100€ reinmachen. Ist der Preis so ok eurer Meinung nach? Hb nämlich noch bei ein, zwei anderen Werkstätten gefragt und die meinten min. 150€. Oder meint ihr ich könnte es auch mal selbst probieren, mach soweit eigentlich alles selber am auto, mir macht halt der knappe Platz sorgen.

ne Öl ist definitiv nicht im Wasser, er süfft halt etwas raus, also Öl sonst nix

Das Auto steht halt grad in der Werkstatt und ich komm da grad nicht ran aber ich versuch mal irgendwie Bilder herzubekommen und die dann reinzustellen. Ich könnt ja auch den b25 abmelden und meinen b20 anmelden aber dann würden beide Saisonkennzeichen hinfällig werden und es würden wieder erneut unnötige Kosten entstehen und solang wir noch Sonne haben will ich halt auch meinen Cabrio geniessen :) ist ja eh nicht mehr lang, in 2 mon ist die Saison zu ende.

Ich würd ja auch woanders Angebote einholen, aber hier in der gegend kenn ich halt niemanden mehr der noch relativ humane Preise verlangt und wo ich den evtl planen lassen könnte weiß ich auch nicht. Ich bin jetzt echt unsicher und weiß nicht weiter, vorallem weil ich noch Student bin und das Geld eben nicht reinfließt.

der mechaniker hat jetzt angerufen und meinte die kosten für ne zkd erneuerung würden so um die 350€ kosten aber er wisse nicht ob sich der kopf verzogen hat und ob man planen müsse, wenn ja würden noch ungefähr 350€ dazu kommen. Ist das denn gängig, dass der kopf sich verzieht oder ist das eher unwahrscheinlich? Also das einzige wieso ich meinen 325i in die Werkstatt gegeben hab ist der Ölverlust, er tropft halt immer wieder mal auf die Straße und da ich umgezogen bin und jetzt direkt auf der Hauptstraße parken muss wollte ich das dann halt machen lassen. Würdet ihr denn sagen, dass es wahrscheinlich ist oder nicht, dass sich der Kopf verzogen hat oder soll ich einfach nur die Zylinderkopfdichtung neu machen lassen? Wäre für eure Erfahrungsberichte echt dankbar.

Weiss vlt jemand was der aktuelle preis für ne zkd samt schrauben bei bmw ist?

Der bei dem mein auto grad steht meinte halt die zkd wär hinüber weil der da irgendwo leckt aber genaueres weiß ich halt auch nicht

Hallo leute, hab meinen cab letzte woche der werkstatt meines vertrauens gegeben weil er öl verliert, erst meinte er ventildeckeldichtun, nachdem ich gesagt hab dass sie ein jahr alt ist meinte er die muss es sein und hat ne neue reingemacht. wars aber doch nicht und jetzt meint er es wär die zylinderkopfdichtung und er müsse schauen was das alles kosten würde. ich denke er wird übermäßig viel verlangen, er macht seine arbeit schon gut aber verlangt manchmal echt nen haufen geld. jetzt meine frage, kennt sich im raum ULM jemand da denn aus der mir weiterhelfen könnte? wenn ja dann helft mir doch bitte, wär cool wenn einer von euch da zeit hätte. natürlich nicht umsonst, ist ja klar. hätte ich fast vergessen, ist ein m20b25

kurze frage, kann man 9x16 et20 ohne weiteres am cab fahren?

danke leute, dahte ich mir eigentlich auch so aber weil ich keine bilder dazu gefunden hab wollt ich nochmal fragen um auf nummer sicher zu gehen

hab momentan rundrum 9x16 et15 und es klappt eigentlich ganz gut so aber sind halt nicht diese felgen sondern borbet t ähnliche. keiner weiß was dieser Sternüberstand zu bedeuten hat???

der lack wird eh mit beize oder was das fürn zeug ist bearbeitet und die tür usw wird komplett lackiert, also es wird so gemacht dass man lange freude daran hat also wär das mit "zweifarbigem" auto kein problem. So werd ich auch sehen können wies unterm lack so aussieht und ob noch irgendwelche karosseriearbeiten dazukommen von denen ich keine ahnung hatte

hey leute, interessiere mich für die in der überschrift genannten felgen und hab dabei auf der homepage von kerscher gesehen dass die felgen verschiedene sternüberstände haben, was hat das denn zu bedeuten? Welche ET vorne und hinten würde ich denn bei nem 60/40 Fahrwerk brauchen, bei der felgendimension dachte ich an vorne 8x16 und hinten 9x16. beim Fahrzeug handelt es sich um ein 325 cabrio nfl

ja dieses marrakeschbraun ist schon ne super farbe aber obs auf nem e30 gut aussehen würde weiß ich nicht. Nerzbraun sieht auch klasse aus, vielleicht lass ich meinen 2türer so lackieren