AMAAD
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Offingen kenn ich, kenn mich auch im Raum Günzburg aus. Bei wem hat ers denn machen lassen?
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Das Bördeln oder das Ziehen? Weil Vorne wird Bördeln wohl reichen aber hinten muss schon gut gezogen werden und dann noch auf original Radlauf geschweißt, also so, dass es wieder ne "Ecke" entsteht und es nicht flach gezogen aussieht.
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Hallo leute, an meinem Cabbi müssten die Radläufe bearbeitet, also gebördelt und gezogen werden, auch ein oder zwei Roststellen müssten bearbeitet werden. Kennt einer von euch einen guten und preiswerten Spengler im Ulm'er Raum? Besser wärs natürlich, wenn sich hier im Forum einer finden lässt, der aus der Gegend ist, natürlich genauso gegen Bezahlung. Lieber kriegt das Geld einer ausm Forum als jemand anderer. Nur so als Info für mich, was kostet es so ungefähr radläufe zu bördeln und/oder zu ziehen? Wäre echt dankbar um Hilfe
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Also ich habs nicht nach der Anleitung gemacht. Hab die stange, dort wo sie die Kardanwelle berührt hat heiß gemacht und flachgeklopft und hat funktioniert. Nen groben Fehler hab ich wohl nicht gemacht, weil mein cabrio noch nicht in die Luft geflogen ist :)
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Habe gerade ne mail von AJR bekommen, die bearbeiten grad die Seite und lassen sich zeit weils anscheinend die ruhigste Zeit im Jahr ist. Seite ist also bald wieder on und sie sind nocht pleite. Ubsere Fahrwerke werden also dedinitiv kommen .
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Pleite kann ich mir eigentlich fast nicht vorstellen, weil die ja schon nen großteil von "Asiaten-Tuner" beliefern. Jedenfalls scheints so, weil man in sämtlichen Foren irgendwo irgendwas von AJR liest.
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Ja die Seite geht schon seit einiger Zeit nicht mehr, den Grund kenn ich aber nicht. Weiß da jemand was?
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hab auch die email bekommen und direkt bestellt :). Bin schon sehr gespannt, aber vor Februar sollen die Dinger anscheinend nicht eintreffen :(
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@KeeXy was heißt denn "...bei dem Preis/Leistung stimmt..."? Wo wäre das und wo liegt der Preislich für ne komplette Innenausstattung?
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@ bastelbert ich werd dir in den nächsten Tagen die FIN zukommen lassen
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Ich hab mir letzte Saison auch eine Supersport Anlage druntergebaut. Ist schon ne drecksarbeit die dranzubekommen und sie sitzt heute noch nicht genau drin, irgendwo berührts was und das nervt, werd mich wieder drunterlegen müssen und fürn Cabrio ist er in niedrigeren Drehzalen meiner meinung nach zu laut. Wenn man jedoch in höhere Bereiche kommt dann hört sichs schon top an muss ich sagen. Mal schauen wie lange ich den noch behalten werde, wahrscheinlich bis ich mal knappe 1000€ über habe
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Einer von dein weißen NFL MT2 und ein VFL MT2 stehen bei mir vor der Tür . Danke für die Mühe die du dir gemacht hast und noch machst.
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Ok, am besten ich frag euch das nochmal wenns soweit ist mitm Fahrwerk
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Die Frage war vielleicht ungünstig gestellt, mein Fehler . Ich wollte eigentlich eher wissen wie mans danach behandeln sollte. Also ganz normal lackieren oder wie? Was haben die Federbeine original für ne Schicht drauf? Pulverbeschichtung oder sowas?
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Muss man das D2 nachm Schweissen usw, oder besser gesagt die Federbeine, irgendwie beschichten oder so?
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Daran sieht man, dass jeder ein gutes Fahrwerk anders interpretiert. Ich bin zwar kein experte in sachen Fahrwerk, aber wie man immer liest werden die KW's gelobt und KONI wurde noch nie als mittelmaß bezeichnet, jedenfalls hab ich persönlich noch nie sowas gehört. Gut, dass geschmäcker und Empfindungen verschieden sind, sonst würde jeder mit dem selben Auto fahren und das selbe anziehen und jeder würde hinter der selben Frau herspringen
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Also dass nicht jeder der zwei Hände hat und irgendwie an ein Schweißgerät rankommt sich ans Fahrwerk machen sollte ist klar. Ich sehe mich auch als relativ handwerklich begabt, würde jedoch niemals selber das Fahrwerk schweißen, ich würde nichteinmal daran denken. Dass man sich da an jemanden wenden sollte der sich mit sowas oder sowas ähnlichem auskennt sollte natürlich klar sein. Es geht hier schließlich nicht um einen Ölwechsel oder sowas :)
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Ja die machen das so, da werden nicht die Einzelteile angeliefert so wie bei D2. Hat denn das sichere Schweißen was mit dem Alter des Gerätes zu tun?
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Ja das ist mir schon klar, dass nicht für jeden e30 6 Zylinder ein einzelnes Gutachten erstellt wird. Klar wird das an einem Auto erstellt und das gilt dann für alle anderen. Gemeint war es auch so, dass ein Fahrwerk kein Gutachten für ein Auto, z.B. einen e30, nicht uneingebaut bekommen kann. Im Falle des D2 Fahrwerks wird das Gewinde auf den Achsstummel geschweißt und so dann das Gutachten erstellt, wie beim k-sport Gewinde. Deswegen versteh ich nicht wieso E30 IS meint, dass D2 nie ein Gutachten bekommen kann, wegen Achsstummel usw., da das Fahrwerk ja kein Gutachten für ein Auto bekommen könnte ohne es vorher eingebaut zu haben. Lieg ich da richtig oder falsch?
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Wie kann man denn ein Gutachten speziell für ein Auto erstellen, ohne dass das begutachtete (in diesem Fall ein Gewindefahrwerk) am Auto angebracht ist? K-sport Fahrwerke werden genauso angeschweißt wie die von D2, auch an den Achsstummel, was beim einen geht wird auch beim anderen funktionieren, meiner meinung nach zumindest.
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Ja leider ists ja generell nicht ganz easy, weil entweder der Prüfer keine Ahnung hat oder weil die Gesetze (wenn auch teilweise fürn A.....) es einfach verbieten, auch wenns eigentlich niemandem schaden würde. Wenn ich das Fahrwerk dann kaufen würde, dann würde ich denk ich mal sowieso zu AJR fahren und es bei denen dann eintragen lassen. Laut eigener Aussage ist das bei denen im Haus kein Hexenwerk.
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@ E30 IS, warum geht das dann beim k-sport Fahrwerk frag ich mich. Da ists auch geschweißt, da ja selbes Fahrwerk und wie man weiß wird auch bei KW geschweißt, da aber nicht am Achsstummel sonder weiter oben nur das Gewinde. Jetzt frag ich mich wie diese Hersteller ein Gutachten bekommen haben, wenn ja etwas dazuschweißen nicht erlaubt ist?!
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Mit dem Mehrgewicht usw kann ich dir jetzt nicht helfen aber es gibt zwei Varianten, mit Federbein hinten und ohne, also Feder und Dämpfer seperat.
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Sooooooo habe jetzt eine e-Mail von AJR bekommen und es sieht so aus, dass immernoch kein Gutachten für den e30 erstellt wurde, aber die Eintragung bei AJR im Haus kein Problem sei. So hieß es zumindest in der Mail. Wie ich jedoch verstehen konnte gibt es in absehbarer Zeit wieder eine Sammelbestellungsaktion und an der werde ich auf jeden fall teilnehmen :)
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AJR antwortet irgendwie nicht auf meine Mails, weiß vielleicht zufällig einer von euch wies mit dem Gutachten für die Fahrwerke denn nun aussieht?