RoadrunnerM5t

Nun,er versucht wohl auf dem Weg den Berliner Werkstattbereich auszukundschaften. Ob jemanden was aufgefallen ist,oder solche Autos unter der Hand ohne Papiere verkauft wurden. Wozu so lange warten,Polizei vor Ort anrufen und hin da,anders wird das nix. Wenn die Staatanwälte schon nix verbrecherisches finden,sehr fragwürdig.

Wenn ich zu meinen Ärzten gehe,wird das dort mehr als ernst genommen. Bei meiner Hausärztin darf man nur in die Praxis rein,wenn gerade ein Patient rausgegangen ist,beim betreten der Praxis,Hände säubern,und Mundschutz.Und wehe zu nahe dann geht es los....ABSTAND,,,Ich glaube schon das es hier besser als irgendwo anders funktioniert was corina betrifft,der NORMALE BÜRGER rettet was zu retten ist,die Besserwisser tanzen,pöbeln und gefährden sich selbst.RR

Ich finde denn7das(M3 318i cabrio) so garnicht so schlecht,man sollte sich das ganze vor Ort angucken,wie die Arbeiten ausgeführt sind.Klar hat er sich ein Eigentor geschossen,mit Fotos,und öfter anbieten. Wäre da jetzt Body oder U-Schutz übergespritzt wäre gleich eine andere Meinung.Nun hat er sich selbst abgeschossen.

Nun man hört es überall,KEINER kennt welche,oder hat im Bekanntenkreis Fälle von Corina,trotzdem möchte ich in meinem Alter daran nicht erkranken,und schütze mich weiterhin wenn ich Einkaufen usw. erledige.Überleben werden die die von OMA noch wissen,Spare......dann hast du in der Not.Ich habe null Mitleid mit Unternehmern die wenn es ihnen gut ging,die Taschen nicht voll genug bekamen,jetzt jammern. In dem Fall sehe ich es so,was hätte er gemacht wenn statt Corina,seine Schulter gebrochen wäre. OH scheisse mein Club geht unter ich muss die Rate für den Lambo streichen,echt arme Wurst.

Sei mit den Worten,Unterschlagen,Betrug vorsichtig,gerade bei der Geschichte das seit 2016 2Fahrzeuge angeblich unterschlagen wurden,könnte Dir die Verjährungsfrist das Genick brechen.Und selbst wenn er sie dir geklaut hat ist in 5Jahren die Sache verjährt.Aus der Nummer kommst du nur mit glaubhaften ZEUGEN,und selbst Mündliche Verträge sind oft das Ende für den Kläger. Wenn er sagt du hast gesagt,das hat Zeit,oder die Autos sind als Sicherheit für restliche Zahlungen abgestellt bei ihm,und hierfür hat er Zeugen dann kann er dir die Suppe mächtig versalzen.Und nie vergessen gerade in Foren hört(liest)der Feind mit...

Es kann durchaus an der Ventileinstellung liegen,wahrscheinlich lief der mit bißchen Klappern besser.Ich habe in HH mal einen Alpina B3 gemessen,da waren nach 187000km auch nur noch 179PS am Motor.

Wie wurde das Fahrzeug geprüft,im heissen Zustand nach der Autobahn,oder abgekühlt? Wie wurde das Fahrzeug gekühlt um einen Hitzestau zu vermeiden,zu heiße Ansaugluft,Luftfilter neu?. Und stimmte der Luftdruck der Reifen und war der Wagen fest verzurrt ohne Grip zu verlieren. Ein Serien M20B25 hat 170PS bei 5800u.min ich hätte die Messung wiederholt um einen Vergleich zuhaben.250km um eine solche Messung zu machen hast du da keine andere Rolle gefunden.Wenn du aus Ostfriesland kommst,dann ist dynojet in Pinneberg wohl näher,ich habe meinen M50Turbo dort gemessen.grußRR

dyno@dh-Autos.de...RICHTIG.

Wer hohe Ansprüche hat muss ebend im den sauren Apfel beißen statt auf ein Wunder zu warten. Wer Neuwagenzustand will der muss auch das entsprechende Geld haben,man hat so den Eindruck das erwartet wird das 30Jahre spurlos an einem Auto vorbeigehen. Ich finde mit mehr als 100 angebotenen 325iC hat man ja noch richtig Auswahl im Gegensatz zum 2Türer.Zumal man sollte auch nicht vergessen,durch das Internet ist der Preiszirkus den man früher nicht hatte unendlich geworden. Gute Autos sind wohl auch dadurch schnell weg,das Angebote kostenpflichtig sofort nach Eingabe an Händler weitergeleitet werden.Ich mache das ja schon lange,und bei vielen 325iC kam die Zeit wo man das nicht fahren wollte weil damit eine bestimmte Schicht von Menschen unterwegs war dann kam die Zeit wo das NFL interessanter war wie das VFL Cabrio,die Preise fielen und so manches VFL wurde mit NFL Teilen umgebaut.Dann stieg diese Schicht auf den e36 um und es wurde leise um den e30,sehr leise,ausser die klappernden M40.Also landeten viele 325i als Schlachter und ihre Motoren in anderen e30. e30 Cabrios sind um das Jahr 2000 vollkommen untergegangen das wollte keiner also standen sie oft rum,als heutige Scheunenfunde oder irgendwelchen Rentnern abgeschwatzt bringen sie heute Geld,und auf diesen Zug springen Händler die im Auftrag verkaufen,oder Privatleute die ihr Geld verdoppeln wollen..

zu 521 der ist verkauft. Was so zur Zeit im Bereich e30 abläuft ist schon grenzwertig,ich hatte erst am letzten WE ein Gespräch mit einem e30 M3 Besitzer .Was die Preise angeht,würde ich jetzt noch zum 190E 2,5 16V greifen,da kann man wohl noch billig abgreifen,bevor die ganzen M3,,SUCHER,, dort zugreifen.Desweiteren,würde ich nichts ohne Wiederbeschaffungsgutachten kaufen,und da steht mit Sicherheit bei diesem Fahrzeug 4xxxx. Die Liebevoll gewechselten Teile und Lackierungen,sprechen ja gegen ein gutes original Fahrzeug.RR

Ich habe das schon paarmal durch BGB §435 ,wichtig ist der letzte Kaufvertrag mit dem Letzten Halter. Da nützt dir ein Kaufvertrag mit dem Fähnchenhändler wenig. Meistens findet sich ein alter Tüvbeleg oder sonst was mit Namen im Auto(unter dem Sitz). Ich habe von so einem Beleg bis zum letzten Halter ermitteln können.Rechte Dritter können ärgerlich sein,selbst wenn nur eine kleine Restsumme bei der Bank offen ist,wird das ermittelt.Ganz Dumm abgerechneter Versicherungschaden bei Diebstahl,da bezahlst du dann einmal die Summe für den Schaden an die Versicherung,da die jetzt Besitzer sind. Frage vorher bei der Zulassung ob das in irgendeiner Weise noch festgehalten ist. Was die Abwrackprämie betrifft,ist der Staat der letzte Besitzer,der den Wagen entsorgen lässt. Eigendlich dürfte das Auto nicht ausgeschlachtet werden,müsste gleich in die Presse,ich habe zu dieser Zeit versucht so manches Teil zu bekommen,es ging rein garnichts.Es ist bei dritten,auch so ob da noch Angehörige Ansprüche stellen,das natürlich heftig wenn man schon viel Geld in das Fahrzeug gesteckt hat,so wie ein Bekannter von mir der hat das Auto dann von der Schwester des Verstorbenen erworben.Viel Erfolg

Das kenne ich,das sind so Sachen womit man nicht rechnet.

Wenn du mit anderen Kopf usw.anfängst da gibt es ja jedemenge Tuner wie Kolb. Er will ja den den Serienmotor mit Hubraum,musst du mal Stroker M20 2,9l eingeben.Meistens geht es hier aber von der M20B25 Basis aus.Nun vielleicht geht es mit der 330i KW mit der 328i KW geht es ja auch.Man holt schon durch ZK planen mehr Dampf aus der 122PS Luftpumpe.

Nicht umsonst ist M.Schumacher vor dem Rennen noch mal auf die Toilette.

Das war garnicht so gemeint,ich finde es ja nett das du(VD) Dir soviel Mühe machst um uns zu überzeugen,DANKE.Es wundert mich dann auch nicht das einige Firmen die das von anderen Firmen pulvern lassen haben,nun nicht mehr bestehen..RR

Steve m ich habe das alles bei meinen MT2 338i hinter mir,alles raus um auf der 1/4meile bessere Zeit zu fahren.Teppich raus schon mal sehr HEISSE Angelegenheit und nervt gewaltig. Ich bin soweit gegangen das die Rechte Tür nur noch die Aussenhaut war mit Panzertape eingeklebt.FK Sitze aus Kunststoff um -30kg,usw usw...Leider habe ich mir einen Top MT2 damit versaut,und bereue es heute noch ein bischen. Gebracht hat das ganze eigendlich wenig,also lieber paar PS dazu statt in einer Rumpelkiste zufahren.RR

VD....Respekt das du dich so bemühst uns zu bekehren.Dann bitte sofort bei der Staatsanwaltschaft,jegliche Alufelgenreparaturkits aus dem Internet,und Zubehör ANZEIGEN. Dann hast du erstmal was zu tun...RR

Ich kann mich noch erinnern wo die Azev A in 10x17 und vorne 9x16 als Tunerfelge in 4x100 oder 108 verkauft wurde. Bei meinem Bekannten zu dieser Zeit kamen die jede Woche mit defekten Felgen weil die 10x17 schon beim runterfahren von einem hohen Kantstein eierte,oder einriss.Die Felgen wurden auch alle mit ,,Gewalt,, und Schweissen wieder den Verkehr gebracht,da die nicht unter Garantie ausgetauscht wurden. Und bevor eine Felge so bricht,und das hatte ich beim M5 mit einer 9x17,die hatte innen einen Riss,ausser das die Luft verliert war da Garnichts.RR

Warum so stressig,EINFACH GOOGLE: FELGEN PULVERN VERBOTEN eingeben,und die Bombe platzt.Um zu (1) zukommen. Die Felgen die im original belassen sind,werden so im Preis bleiben man sollte aber nicht vergessen das sie schon paar Jahrzehnte als Felge hinter sich haben. Aufgrund der Zukunft des Autos und das der jetzige Hype schnell umschlagen könnte würde ich nichts garantieren.

Ach Pit,wenn man das nicht hätte. Gerade weil es heute solche Leute gibt ist die Toleranz der Werkstätten so gering.Wenn ich das mache auch nur für mich,ich weiss wie ich das handhabe,und ich habe mit 56jahren soviel Erfahrung die zu Zeiten,ohne Internet weitergegeben wurden. Das ist genau(21) wegenwas ich das eigendlich garnicht weitergebe,weil gleich wie (22) losgelegt wird.Ich sehe es ja bei diversen Treffen wie die zu (22) so schlau sind,deshalb setze ich mich gemütlich in den Stuhl und höre mir das gefassel an.Aber bei einer sagen wir mal viel zu schweren Bremse ala 325mm an einem 51mm Serienfederrad da gibt es nix an der Masse auszusetzen,wer denkt ein e30 bremst mit der Bremse bei 250 genauso wie der Bremsenspender der ,,Könnte,, sein blaues Wunder erleben was die Fahrstabilität bei einer Vollbremsung betrifft..Die berufen sich auch alle auf die Bremsenbastelkunst,wir nehmen Scheibe von dem Auto,drehen Halter selber Aber Aber Aber,ich wette es gibt soviel Muttis mit,,KINDERN,, die mit Reifen,oder 18Zoll fahren die unsanft über den Kantstein gefahren werden,wenn die ,,KIDS,, mit dem Auto zur Schule,Kindergarten gefahren werden. Da wird dann doof geguckt wenn das Rad einseitig abläuft oder bei über 100km/h wackelt,also spar dir das ,,KINDER,, gefassel,und erwarte nicht ewig Rechtfertigungen die du bezweifelst.Fahr zu Schulende hin und bemängel SUV von Mutti,mit KINDERN.

Ich habe das zig mal gebaut,und alles durchgetestet,am besten läuft das mit B20 Geraffel. Kopf planen und das Ding läuft,war in den 90er weit vor den e30.de Varianten schon bei BMW Schraubern als Luftpumpe bekannt.Mit einem anderen Diff geht das ganze zur Verwunderung besser,hab so einige G60 geknackt

Lage der Nation,Sprit wird wieder teurer.......Gestern Nachmittag an der Alster Leute beobachtet Die Weiber halten ihre Handys vor den Mund(PIT ) und sabbeln Sprachnachrichten,der rest guckt garnicht auf die Alster sondern Tippt und Fotografiert.

Erstmal ist der Einlasskanal beim B20 ZK kleiner als bei der B25 Brücke,also ohne ZK Bearbeitung Sinnfrei.Am besten läuft das ganze mit dem 320i Anbauteilen,und geplanten 8/10 ZK.(Conny stimmt den Normal auf Super also von 91 auf 95 Oktan ab mit 3bar).Du musst ja immer bedenken wenn du höhere Kraftstoffmenge plus Luft in einen kleineren Ansaugweg(Ventile,Kanal,überstand) ansaugst das das nicht viel bringt ausser Verbrauch und das er das nicht ohne 325iZK verarbeiten kann.

Ich glaube es gibt soviel gerissene Felgen die geschweisst worden sind und heute noch fahren.Wenn man alles auf die MIMMIMMMI Goldwaage legt sollte man Stahlfelgen fahren. Ich habe mich mal bei einer Ausweglosen Situation entschieden die Felgen als zusätzliche Bremse ohne ABS am Kantstein zu nutzen,das stand zum Auffahrschaden in einen vertretbaren(besseren) schmerzhaften Verhältnis als mit knapp 50km/h aufzufahren .Diese Felgen drehen sich nach der Reparatur besser wie vorher,haben ausgewuchtet 0I0.So wie gesagt muss jeder selber wissen was er macht,es gibt für viele Profis die Machen und labbern nicht,und sind in dem was sie machen Top,Nur hier in D wo alles durchgekaut wird ,jeder was aus Google bestätigt weil er sonst garnicht wüsste was er dazu Tippen soll,da darf man das nicht.Aber dann Wischiwaschi Billigreifen fahren mit 2mm auf der Hinterachse das darf man,weil 1,6mm erlaubt sind

Ich habe mich mit Kumpels über unsere Jugend unterhalten,das hat man alles noch im Gedanken,denn es war nicht schnelllebig wie heute.Ich kann mich noch daran erinnern wie das mit den Knochen anfing,oder denn Koffern zum mitschleppen. Ein Kumpel von mir hat noch das 6110 und der will auch nichts anderes. Es wird in den nächsten Jahren,viele Ärzte und Psychologen beschäftigen was durch das ganze i-phone rumgeeier passiert. Klar finde ich es gut das man sich kurz Teile bestellen kann,aber es nervt schon wenn man 2Tagelang das gleiche Video von 50 Leuten auf Whatsapp bekommt.Eigendlich könnte man die Funktion des Telefonierens ausbauen,es wird ja nur noch getippt.Und nu frage ich mich wie bekloppt ist eine Sprachnachricht über Whatsapp,wenn man eigendlich telefonieren könnte.Aber egal es gehört heute dazu,für einige würde der Verlust des ganzen,schon nach 2Stunden zu völligen Zusammenbruch führen,und das wäre mir der Spass wert.Ich habe mich mal mit meiner Tochter zum Essen getroffen,was macht die die ganze Zeit....Whatsapp schicken,ok ich Sie gefragt ob ich ihr Handy mal haben dürfte,schwupps landete es in meiner Jackentasche das war wie ein Weltuntergang.Seitdem bleibt bei jedem Treffen das Handy weg.RR