RoadrunnerM5t

Siehste Matze,hier wird nicht mehr in der Praxis gehandelt,sondern gespielt.....und wir fallen drauf rein,hätte schon bei der Focusnummer draufkommen sollen....

Sportnockenwelle,die eine Welle bringt es,die mehrzahl erstrecht.Das einzigste was ich an den M3 motoren aus dem e30 gutfinde,ist das ich oft geplatzte 25000euro Teure Rennmotoren gesehen habe.Pleule sauber durch den Block.Der RS4 ist ja nun nicht das mass der Dinge wo man sich einen kopf macht dran vorbeizukommen.

Ja ja schön auf LACKLECKER,und fett WERBUNG laufen.Mit mühe und not etwas schneller wie ein Linienbus.Die Aufkleberparade an der Tür, inkl. NOS Aufkleber.So habe ich das früher geliebt,ein reines Fest der e30 S38-opfer:devil:

Auch Fakt,für 07 Zulassung ist erforderlich, EIN regulär zugelassenes Alltagsfahrzeug zuhaben.Ich würde den e21 auf Saisonkennzeichen fahren,2Jahre sind nicht die Hürde.Die Versicherungen sind auch nicht mehr so locker,FOTOS müssen vorgelegt werden,ich habe alle meine Fahrzeuge vorgeführt.Es stimmt leider das viele Verkehrsunsichere Rostlauben mit runtergefahrenen Reifen usw, mit 07-Zulassung das Gesamtbild dieser Zulassungsform sehr in Misskredit gebracht haben.Ich habe bisher mit keinem meiner Fahrzeuge Ärger bei Kontrollen gehabt,es kommt drauf an wie diese ablaufen.Mit dem Turbo bin ich auch mal so an der Grenze zwischen Lappen weg,und Fussgänger gewesen,nachdem ich die Motorhaube zur Kontrole der Fahrgestellnummer göffnet hatte,sagte der Sheriff nur,,jetzt weiss er wieso ich das Motorrad so locker stehen gelassen habe,,Mit der feststellung das hier keine Bastelbude stand ging man mit einer Mündlichen Verwarnung auseinander.

Das bestätige ich,da ich vor Eintragungen,oft Autobahn fahre um Fahrwerk und Motor zutesten.Im e32 geht das gute 3,5l Eisenschwein bei 4000u.min saubere 200km/h mit Automatic,was wohl die hohen Laufleistungen ermöglicht,mein 86er hat die 500000km geknackt,geht bei knapp 6000u.min 260km/h Tacho.Billiger robuster Motorumbau,mit richtig Dampf.

Ich bin lange in der illegalen Scene gefahren,sei es mit Mattschwarzem 2,7l gegen W124 500E GEWONNEN BMW,über die etlichen vom Roten E30 M5 abgesägten e34 m5,Lotus Omega,Golf&Opel,Porsche,Supras,sowie einen Honda Civic turbo dem ich 3Wagenlängen vorsprung gelassen habe,und ihn locker abgesägt habe.Ich kann nur schreiben,ein Sperrdiff und Gute Reifen Japanischer Herstellung mit ordendlich Grip haben meinen BMW sehr bekannt gemacht.Gerne bin ich gegen BMWfahrer gefahren,man kann sich sicher sein das von 10 nur einer in der Lage ist sein Auto so anzufahren das die Kraft auf die Strasse kommt da hilft dann auch kein e36,e46 M3,oder e39 M5,M60 M5,M6 usw.Seit fast 4jahren bin ich selber aus der Scene raus fahre nicht mehr.Medien,und Glotzfreier haben die illegale Scene zum Wettparken verkommen lassen.Das was heute in der Hamburger Scene mal fährt wäre auch nur Opfer.Die Jungs die ich von früher kenne fahren heute Autos die um plusminus 11er Zeiten fahren,so wie ich von der illegalen zur Legalen scene umgestiegen sind,beispiele Renner2,Motoso 1zer,Kompressor C-kadett von RS.Ich werde auch im Leben nicht mit meinem M5turbo in der Hamburger Scene fahren.,Mit meinem Text möchte ich eigenlich nur schreiben,es bringt wenig VIEL LEISTUNG zuhaben,wenn man nicht fahren kann.Beispiel ist leicht mit Durchdrehenden Reifen,bin ich fast 3sek langsamer gewesen,als mit sauberen anfahren.Ich schätze das ich bei einer Übersetzung wo der erste Gang über 100km/h geht,40% Sperrdiff,und 255/40/17 auf der HA, mit meinem M5turbo die 4sek auf 100 ankratzen werde.Oft ist es sehr Lehrreich auf eine 1/4meile Verantstalltung zufahren,das sieht man dann wie Schnell oder Langsam einige sind.Der e30 M3 ist ob 2,3-2,5l eine GURKE was Beschleunigung-Durchzug betrifft.Ich bin ehrlich,den M30 habe ich lange unterschätzt,erst nachdem ich einige E30 umgebaut habe,auch mit Automatik was sehr Geil losgeht und richtig maschiert.Am besten fährt sich ein M52 vom 328i im e30,hier habe ich ECHTE 237km/h erreicht,Kopf an Kopf Vergleichsfahrt Audi A6 3,0TDI .GrußRR....Sorry bin Müde....wegen KOMMA usw

MATZEEEEEEEEEEEEEEE hast SMS

naja ich habe nur 12,79sek auf 185km/h mit VFL 325ETA und Serienreifen,und 130-210km/h im 5gang in ca 7sek nachweisbar anzubieten,grußRR

moin moin,habe auch die ALTE 07.Wenn der e21 auf 07 zugelassen war,geht ummeldung.Ansonsten ist Banane da die neue Reglung der H-zulassung entspricht,dH 30j Tüv&Au.Und BERLIN oha oha das ist wie BAYERN grußRR

Vorfall im eigenen Freundeskreis,billig einen Porsche 928S gekauft.An der Ampel statt 1gang ohne probleme weil die Schaltung ausgeleiert war, den Rückwärtsgang eingelegt,der beim 928S in der position des 1ganges ist,wie von jedermann gewohnt.Der rest GRÜN,voll rein ins Gas.........:freak:mit 320PS im Rückwärtsgang eingelegt, 4Autos zusammengeschoben.Wochenende versaut.....Die Wassernummer hatte man ja schon in diversen Filmen:devil:

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag.RR

F.bi packt nur Waren anderer Hersteller in ihre Verpackungen.Ich habe zZ einen Vertrieb gefunden bei dem ich als Kunde den Internetpreis bekomme wenn ich ihn Vorlege,Preise waren letztens M40 ZR 17euro inkl..Bei Bremse würde ich HIRN einschalten,20euro gespart können ein teurer Frontschaden werden

Dieses H-Kennzeichengedudel ist echt die härte,nur weil hier über ungelegte Eier debatiert wird.KEINER kann heute sagen ob eine für euch verbastelter e30 so im Jahr 2016 diese Zulassung trotz Spoiler&co bekommt.Heute ist Heute und da gibt es noch keine e30 mit H-Zulassung,also ist alles was ihr schreibt THEORIE,keiner kann schreiben das wird nichts.Mit sicherheit würde ein Tüvprüfer die Augen verdrehen wenn 2014 ein vollkommen umgebauter e30 eine H-zulassung haben möchte,er kann aber nichts machen wenn alle An&umbauten eingetragen waren,und das fahrzeug im Dauerbetrieb war,mit sicherheit wäre ein Serienmässiger e30 ein schönerer Anblick mit H-Zulassung.Im Städtele BAYERN sind die Welten natürlich anders!!!!!Ich habe zB.schon einen OPEL Ascona B Bj 77 mit Tieferlegung,Radhausverbreiterungen,8x13 ATS und einem 3,0E gesehen der hate das magische H auf dem Kennzeichen.Unser 1600-2 cabrio hat 2,0l mit Weber(offen) und rundum Alpina 7x16,sowie das neuere Hecklbech mit den Ovalen Rückleuchten,und H-zulassung.Was in den nächsten jahren ehr kommen wird, das man garkeine Leistungssteigerungen mehr in der Form für Fahrzeuge jeglicher Art eingetragenbekommt.Verlegt eure H-zulassungsdebatten so um ca.3jahre,dann können die ersten belegbaren Vorfälle debatiert werden.

Dieses TIEF habe etliche Mercedes W116 W123 hinter sich,die Preise katapultieren hoch,ZAUBERBUCHSTABE H-zulassung.Bitterböse 4jahre endscheiden hier über SEIN oder SCHROTT.Das Auto sieht gut aus,aber hier fehlen die 4jahre,dann ist er paar Euro wert.Ich persönlich habe es aufgegeben und meine BMWs auf 4Fahrzeuge reduziert.Momentan habe ich einen guten VFL 324D stehen,hier stehen 100euro ANKAUFWERT,gegen Verschrotten...WER WILL HEUTZUTAGE EINEN 86PS SAUGERDIESEL mit AUTOMATIK,4türige LIMO.........

da sollte die ganznormale Riemenscheine für Klima,Servo vom e30 gehen,Ist das ein Mercedeskompressor?

Nichts für ungut,ich bin mit meinem M5t in einem Industriegebiet so abgeflogen das beide Kotflügel(suche noch 2gute in Cosmosblau)unten eingedrückt,Bodenblech im bereich der Pedale so weit drin das die Kupplung nicht voll durchgedrückt werden kann,beide Querlenker in Bananenform,Alus vorne beide Schrott,beim auffahren gegen den Kantstein schoss ich so über die rechte Felge darüber das Ladeluftkühler und Oilkühler/wanne NICHTS abbekamem,ich nur Motorhaube sah.Der Wagen lies sich nicht mehr bewegen,Felge rechs fest im Radhaus.Habe ihn Rückwärts auf Trailer gezogen und ab in die Halle.Ich dachte meine komplette Vorderachse wäre Schrott.Ich habe nur beide Querlenker erneuert,alles andere war noch in ordnung.Bei so einem Schaden ist kein Vorderachsträger platt,erst verformen sich der Querlenker, Spurstange,Felge.Hier wird oft einiges übertrieben.

Betr.Depressionen im eigenen Umfeld,meine Freundin ist heute in die Klink.Alles hat nichts geholfen,neuer Job.Ein vollkommen gutes Verhältnis zu mir,Zusammenhalt durch DICK&DÜNN.Diese Krankheit ist sehr übel,zum Glück ist meine Süsse ein Mensch der weiss wann die Uhr tickt,und geht freiwillig in die Klinik,das hätte Robert Enke auch machen sollen.Ich kann ihn verstehen das der Weg in eine Klink wie das AK-ochsenzoll für einen STAR eine extreme Belastung durch die Medien ist.Diese Geier hätten einen Riesenfilm gemacht.Für mich war es die Hölle meine Traci im AKO Haus 38 abzuliefern.Man hört immer nur was andere gemacht haben,hier ist entscheidend was der Kranke draus macht.Hier entscheidet RUHE was aus der Genessung wird,für mich bedeutet das KEINE TELEFONATE,BESUCHE,SMS ca.8wochen,das wäre für RE garnicht möglich gewesen.

Lösung ohne Schweissen:e36 Auspuffhalter,du bohrst ein Loch in den Bereich wo der Halter vorher war,verschraubst den e36 Halter im Kofferraumboden,Gummi ran fertig.Habe ich erst diese Woche bei einem 318iC gemacht.Halter ist auf einer Seite an Reseveradmulde verschweisst GrußRR

Rippenriemenscheiben vom e36 ausprobieren.Es wird dir wohl nichts übrigbleiben, als mit etwas Stahl,einige Halter für die Lima zubauen.Selbst ist der Mann,ich habe aus einer e30 Achse und einer 1602 Achse auch eine Lösung für grosses Diff zusammengebraten,bisher habe ich nur verschwiegen das eine 318iA Kardanwelle problemlos die über 250PS übertragen hat.Alle bisherigen selbstgebauten Kompressormotoren die ich kenne sind Geräuschmässig eine Zumutung gewesen.Meine Idee war ein 318is mit 230SLK Kompressor,schnell verworfen.Der Motor ging nach Bremen und fährt dort im Touring spazieren.

Oft habe ich solche Anrufe,meine Antwort nach kurzer Nachfrage: Herr ......ist unbekannt verzogen.Dann ist das auch in Zukunft erledigt.

ja ja der AMG65 und die FOREN dieser Welt.Ich würde es nicht beschreien,da ich weiss das selbst 255er auf der Hinterachse beim e30 die Kraft eines Geladenen Motors nicht auf die Strasse bringen,selbst bei 200km/h drehen die Räder noch durch.Ich werde das mal versuchen wenn mein Auto nächstes Jahr wieder läuft.

Mein Beileid.Ich habe jahrelang die Restsumme für das Pflegeheim meiner Mutter bezahlt um einer RÜCKGÄNGIGMACHUNG DER SCHENKUNG BEI VERARMUNG DES SCHENKERS(10jahre Verjährung) zuentgehen.Sozialamt bezahlt nur wenn es keine Angehörigen mehr zuermitteln sind und die werden einen Teufel tun die 1700euro raus zutun.Wenn deine OMA Sozialfall war werden die an alle Angehörigen oder den der das FINANZRECHT hatte herantreten,an alle die noch zuermitteln sind(Bruder,Schwester,Kinder,Kindeskinder,Erbberechtigte).Bei mir ist es hängengeblieben weil ich der Sohn bin und Eigentum habe.Meine Schwester machte auf,,HABE KEIN GELD,,Das Sozialamt ist der letzte Dreck in solchen Fällen,die haben mir wie oben geschrieben,gedroht den GESCHENKTEN Teil durch Rückgängigmachung zuenteignen,wenn ich nicht mit ca 500euro p.m für meine Mutter aufkomme.Es wird euch nichts anderes übrigbleiben für die Beerdigungskosten aufzukommen.Hier lohnt sich oft ein Friedhof ausserhalb grösser Städte und Preisvergleich,ich habe 2200euro bezahlt,andere wollten für jede Kleinigkeit Geld,für die gleiche Leistung zwischen 800-2000euro mehr.

Mal ehrlich BöserOnkel,wenn Du Dir einen M70 in Dein Cabrio verbaust,oder das planst,warum beschäftigst Du Dich dann mit solch KINKERLITZCHEN.Wer diesen Motor in e30 verbaut,macht einen M30,S38,M52,M50,S50,M60 Blablub umbau mit einer Hand auf dem Rücken und verbundenen Augen.Hat mindestens soviel Plan sich solche Fragen zusparen,baut das cabrio vom Kolegen kurz mit um...

Ich habe dieses NACHBARNEIDGEHABE nicht,der eine fährt MATIZ:freak:der andere VWT4 und Mercedes A-klasse.Auch wenn der Fall wahr sein sollte,der Nachbar einen AMG65 fährt,spricht hier nur das allgemeine NEID NEID NEID.......und die Geistige Befriedigung in einem BMWforum,seinen Frust los zuwerden,und mit solchen Threads aufmerksamkeit zuerregen......Ein Wink mit dem Zaunpfahl,der e30 M3 mit V10 von etlichen Videos bekannt,in jedem Forum Hochgelobt und Gefeiert, immer gewann er gegen, M6, Porsche GT3,rummmssss da kommt ein alter e34 und verpackt ihn ganz böse.Genauso wird Dich der AMG selbst mit dem 507PS V10 im e30 verpacken.

StefM3 bis du mal still,wenn die nicht mehr kommen,habe ich Abends nichts mehr zum Lachen.......Ich freue mich immer wieder diese geraden PSzahlen zuhören,da bin ich echt froh bis vor kurzem nur 262KW ansagen zukönnen.Wir werden uns dran gewöhnen müssen diese Fragen zuhören,wie 316i geht 325i umbau mit Trommel hinten:DDer knaller wäre ja eine Trommelbremsanlage(VA&HA) rundum mit ES achtunddreissig Modor.Lass knacken,ich finde das richtig gut sich das abends statt Fernsehn reinzutun.......