RoadrunnerM5t

Ich bin so ne arme Wurst ich muss da selber hinfahren.Wenn man sich das holt nur weil irgendwas verbindlich ist,denn LOSSSSSSSSSSSSSSSSSSS,wer mir das belegt und als Zeuge vor Gericht aussagt bekommt was ab.....Naja sie wollten ANSCHRIFT,TELEFONnr.,HANDYNr.,Geburtsdatum,BERUF.....bla bla bla

256KA ist die Nummer unten vor am Block.Die eintragung ist kein Problem,wenn alle Teile vom 325i umgebaut sind.Ich habe bisher nur einen Prüfer gehabt der das Diff mit kontrolliert hat.Das war bei einem 320icabrio was nach dem Umbau auf 129PS eta umgeschrieben werden sollte.Bereifung in deinem Fall mindestens 195/65/VR14,oder 205/55/VR15.Bester Eintragungstag ist aus meiner Sicht Donnerstag oder Freitag,da gehts Richtung Wochenende...

So eine S.heisse,nun war ich seit 15Nov. reich:devil:

Gucke ebend E-mails durch,siehe da: europlotterie@aim.com....ANSPRUCHSINFO..... Habe EINE MILLION gewonnen,muss nur BESTÄTIGEN.......was nun??????

Ja ich bin schon bischen ausser Gefecht,obers.cheisse ist der festsitzende Husten...Denke mal ist bald erledigt.Ob Sinnfrei oder nicht,stellt sich ja noch raus.Wie heisst es so schön.die letzten beissen die Hunde:freak:Ich wollte die Impfung auch nicht,aber nun ist das fast durch.

So muss das sein,das waren sehr geile Autos,der Babybenz,M3,Audi V8.Video ist ein Gewitter der Action,keine Schlaftablette wie die F1 oder DTM heutzutage....

Ab 1000euro,und bei solchen Sachen immer Polizei,weil OPAS haben die Angewohnheit vieles zuverdrehen....Soweit ich von dieser Sache ausgehe,ist dieses wohl ein Preis den die Versicherung bezahlt,die Reparatur wird dann mit gebrauchten Teilen gemacht.Weil das fahrzeugalter hier für langt.Versicherungen machen bei Fahrzeugen über 10jahren öfters ein Vergleichsangebot mit Gebrauchtteilen zureparieren.So bezahlen sie die Lackierung und Arbeit VOLL und das Gebrauchtteil.

Geldmässig sollte man das schon vorher ausrechnen,ich habe mir in der Aufbauzeit meines M5t die kniescheibe 2x gebrochen.Kosten für die Motorgeschichte sind nicht ohne,mittlerweile war ich schon dran es aufzugeben,dem M5turbomotor sowie die Karosse zuverkaufen.Dieses Jahr war durch die Depressionen meiner Freundin der reinste Horror für mich.Ich habe den M5turbo aber nicht fallen lassen,obwohl das Haus verputzt wurde,und ich reichlich platt bin.Wenn die M60 nummer zuviel ist,mache das cabrio mit einem anderen Motor fertig und verkaufe die M60teile.Karossen sind oft nicht viel wert,weil die Leute fahren wollen.Eines rate ich dir,VERKAUFE!!!!ABER VERSCHENKE NICHTS.

So nunmal kurz zu den Nebenwirkungen,die angesagt sind.nach gut 2wochen.Leicht Fiebriges Gefühl,Gliederschmerzen,und nicht in der Lage zu Trainieren bin ziemlich Groggy.....

Mein 318iT ist 40mm rundum tiefer,kommt ungefähr hin.Nimm mal den Sack Zement aus dem Kofferaum:freak:

Versicherungen versuchen immer Billig davon zukommen,suche Dir als geschädiger einen feien Gutachter.Vorher ruf die Versicherung an,das wenn sie nicht nach Gutachen bezahlen das ganze zum Anwalt geht.Dann werden sie bezahlen um die Kosten für AW und Gutachter,ggf Gericht einzusparen.Bei meinem 324Disel hat die Alli.... es auch versucht mich mit 500euro abzuspeisen.Begründung das Fahrzeug hat keinen Wert,weil nur 07 Zulassung,und ein vegleichbarer 324D würde OHNE Tüv nichts kosten.Selber Schuld,ich habe ein Gutachten machen lassen.Gutachter hat über 2500euro beanschlagt.Fakt ist das der 324D in gutem Zustand ist,Bi-color Leder,diverse Extras hat und durch die 07Zulassung ebend relativ selten ist.Die Alli... hat von meinem RW die möglichkeit bekommen mir das gleiche Fahrzeug MIT OLDTIMERZULASSUNG zubesorgen,statt 2500 abzüglich Restwert zuersetzen:freak:...Ende vom Lied,die Alli.... hat 1800 überwiesen.Bei deinem Touring würde ich an deiner Stelle,ALLES vorlegen was du an Eigenleistungen gemacht hast,besser noch ein Gutachten,da werden sie auch versuhen dich abzuspeisen,grußRR

Naja Grimmjar du muss dazu auch schreiben das man mit Dragsliks mit extrem hohen Drehzahlen anfahren kann.hier holt man auch die endscheidenen Sekunden herraus.Wohl wichtig die veränderungen.Dein Auto ist ja nun mal LEER,und schiebt dementsprechend los.Durch das schnellste Serienmodell vom e30 hat man etwa einen Vergleich,schon die veränderung der Bereifung,verändert einiges an der Beschleunigung.Ich habe unseren Mattschwarzen 2,7l an den verliehen der von uns einen 2,5l 24V verbaut bekommen hat.Das ärgerliche war das bei einer Vergleichsfahrt der M20 2,7l mit bummeligen 190PS den M50 vom finsterten abzog.Den M20 habe ich hier im Forum verkauft,der Besitzer fährt auch gern mal gegen andere,und die genannten Fahrzeuge sind so in der 7Sekundenliega.Mit dem e30 mit 2,8l ist man in der Lage einen 3,0l M3 zuärgern.Ich baue schon lange e30 um,in dieser Zeit habe ich den 328iumbau,trotz anderer schnellerer Umbauten,als das optimalste emfunden,sehr gutes Drehmoment,Durchzug,Laufkultur.Das Auto ging auch hier ins Forum.Man sollte nicht vergessen das der beste Umbau nichts taugt wenn das auto mit fetten Rädern,schwerer Anlage vollgepumpt wird und dann mit dem Gewicht zukämpfen hat.Ich habe bei meinem Roten E30 leider einen Übersetzungsfehler gemacht,bin statt e34M5getriebe das lange Fünfgang gefahren,beim Sauger Tödlich lang.Beim Turbo habe ich auf B.nco gehört und M5getriebe und 3,73S verbaut,der Schub war schon OK mit 32% Leistung laut Lapptop die achtel 151,viertel 185 in unter 13sek,das ganze VOLL mit Strassenreifen ist schon OK,ich freue mich auf 2010,da sehen wir uns bestimmt.....

Moin moin,es gibt ja genug PROJEKTAUFGABEN im net,da findet sich bestimmt einer der sowas sucht.Bei umgebauten e30 auf M3optik hast du leider das problem das da kein richtiger M3freak drauf beisst und sie dir das Ding schlechtreden.Ich hatte genug gesabbel als ich einen Ex Unfall,Motorschaden M3 mit eingetragenem M20 2,5l verkaufen wollte.Auch wirst du dir wohl anhören müssen wie billig M60motoren zubekommen sind.99.99999 werden den runterhandeln mit diesen Argumenten,der 0,000001zigste wird kommen und ohne Labbern kaufen,den solltest du nicht wegschicken.Viel erfolg.Der 86er 325i e30 mit M3 mit komplettem umbau auf M3 von meinem Bekannten wurde auch gewaltig runtergeredet,obwohl er nicht als solcher erkennbar war.Er hat bei weitem nicht den Preis erreicht wie ein ORIGINALER.Rechne mit viel Verlust,und vielen Dummschwätzern.GrußRR

Jo irgendwie BETRUGSMASCHE die DRITTE:devil:

Fahre zum Instandsetzer die sind Praktiker,frage dort nach.Mir war beim S38 der innere Teil der Zündkerze in den Brennraum gefallen als ich sie wechselte,normal MOTOREXITUS.Tip vom Instandsetzer,Kerze raus und mit starkem Staubsauger mit selbstgebasteltem Adapter,das abgebrochene Teil raussaugen wenn der Kolben oben steht,hat funktioniert.Auch hier wird wohl eine Vielzahnnuss die Lösung sein,frage einfach.grußRR

Leute irgendwie seid ihr auch schon geschädigt,zuviel Weihnachsgesabbel abbekommen.Macht euch da Gedanken zu wenn das erste Türchen im Kalender aufgemacht wird.Das ist genauso als wenn ihr euch hier im Thread schon ein Frohes Fest wünscht.

Mittlerweile sind alle Märkte gleich von Fressbude bis Klamottenstand hat alles wenig mit der Jahreszeit zutun,absoluter Konsumabgestimmter Müllplatz der Gefühle.Weihnachsmärkte mit SCHNEE,schön in warmen Klamotten,Glühwein,Lebkuchen,Wurst,Jahresbedingte Artikel,aber der Rest gehört da nicht rein,fehlt nur noch das Mäces&Bürgerking dort mit Fahrbaren Läden auftauchen.Es ist schon der Hammer das uns ALDI&Co seit monaten mit Weihnachssachen den Weg verstellen...Es gibt Regeln was dieses Fest betrifft,daran sollte man sich halten und nicht ende September Kinder mit Weihnachsmänner verwirren,demnächst gibt es noch Vorweihnachtskalender für den November.....

Ich fahre den e30 weil er ein Alltagstaugliches Auto ist,wenn man den kapiert das die M40 keine Rennwagen sind,dann halten die Dinger ewig.Das allgemeine NWproblem habe ich NIE gehabt.Meinen letzten 318iT habe ich noch fast 5000km mit leichtem Lagerschaden gefahren,nun hat er seine letzten Tage mit über 300000km eingefahren.Es wird im bezug auf den M40 soviel rumgenörgelt,dabei haben alle meine Alltagsgurken nichts zulachen,ZR mache ich regelmässig ansonsten wird das Ding gefahren,und hält OIL&WASSER gut ABFAHRT.Ansonsten habe ich viele schöne e30 gehabt die mich kaum enttäuscht haben.Wer seinen e30 gut behandelt,und das alter beachtet der hat lange was davon.Viel Spass macht der 324D,da muss man die Kiste noch im Rollen halten,Autofahren PUR.Ein absolut geiles Auto.Manchmal bereue ich den Verkauf meines e30 Alpina C2 2,7 cabrios,der wäre heute richtig Geld wert.....

Der letzte der mich verarschen wollte,hat mich um über 1000euro ANZAHLUNG geprellt.Jetzt fährt er nach einer Menge Hinhalteversuche in meine richtung,mit seinem Mercedes auf Serienfelgen,die 19Zoll BBS CH habe ich abmontiert vor seiner Nase mit seinem einverständnis verkauft.Und jeder der es nochmal versucht mich zuverarschen wird noch härter abgesägt.Ganz klar wenn einer versucht euch so zulinken:popo::popo:

Habe meinen e28 524TD(umgebaut auf LLK) an einen Mercedes W123 300D Fahrer verkauft,der Meinte nur das ist wie mit dem Katapult abgeschossen:freak:Eine Freundin von mir hatte einen 324TD mit über 300000km gekauft,der hat jeden Tag über 150km abspult,bis auf WAPU und ZR ist nichts angefallen,das Auto ging 2007 mit 625000km in den Export.Ich war dieses Jahr bei TURBODIESEL konnte mich mal von den Fahrleistungen seines 324TD überzeugen,,DA GEHT WAS,,So wie geschrieben,sollte man sich ein Zweimassenschwungrad und einen ZK auf Reserve legen.Mit:daumen::daumen::daumen:Gruß an TURBODIESEL,der ist Praktiker kann seine Beurteilungen belegen,leider war ich zum Zeitpunkt meines Besuches bei ihm wegen privater Probleme nicht ganz bei der Sache.

Um das Auto schade,hauptsache du hast nichts abbekommen.Hier in Norderstedt ist auch eine Kreuzung da kann man fast jeden Tag einen Schuldfreien Abschuss machen,wenn die Linksabbieger PENNEN.Oft erwischt es umgebaute Autos in den ersten Tagen,endweder Fahrerfehler oder anderer Dummkopp.Mir hat auch EINE die Vorfahrt(Linksabbieger) genommen,ich bin mit dem e32 in die Eisen und Ausgewichen,gibt ja nicht Massen von e32 mit 07 Zulassung!!!!!Wäre das nicht der Fall gewesen wäre ich dem Huhn mit 2Tonnen BMW durch ihren Polo gefahren,rein aus Bock schon.Viel erfolg bei dem Neuaufbau...RR

Es wird in e-gay nur beschissen,wir führen zZ Gerichtsverhandlungen,weil uns ein nettes unschuldiges Rentnerehepaar ihren Autotrailer verkauft hat.An diesem Trailer ist die Achse VR beschädigt,das ist uns erst hier aufgefallen weil der Reifen runterradiert war.Wir haben per Sofortkauf den Autotrailer angekauft,vor Ort stand der Trailer in hohem Gras,es wurden noch 150euro für neue Reifen runtergehandelt,die arme Oma hatte den Trailer vom Neffen,der schuldete ihr noch Geld:cry:Naja man denkt ja OMA&OPA bescheissen nicht,und 1800euro für guten Autotrailer ist OK.Jetzt hat sich das Blatt gewendet OMA &OPA sind:devil::devil::devil: und denken nicht dran den Trailer zurückzunehmen.Deutsche Gerichte sind auch mit soetwas überfordert.......

Vorteil 3,5l= Hat von Hausaus 211PS und 3,5l Hubraum.Wenn man dem ,,guten,, einen M5Metallkat verpasst geht da auch bischen mehr.Mein oller e32 tobt richtig los damit,der klang ist auch einiges geiler als mit dem Keramikkat.Werde oft von anderen BMWfahrern angesprochen,,V8 oder V12,,ich sach den immer,,neeeeeeeeeeeee ausgelutschter M30 mit 6Zylindern und 500000KM,,Es steht ja auch auf der Heckscheibe,,STATT BUS&BAHN 3,5l Auto fahren,,Um böses Blut zuvermeiden,ich denke der 3,5l ist Haltbarer,und wird wohl tempo 200 locker kilometerweit fahren,und bis ein SPIGGY2,7l ihn mal versägt werden einige andere zum Opfer.Es ist immer wieder Geil,wenn das thema M30 fast abgeschlossen ist wird die Alpinafrage hinterhergeworfen,gibt auch noch 245PS schnitzer

naja.Ich habe schon einige solche Sachen erlebt,halte mich bedeckt.Wer so dumm ist sich nach übergabe des Geldes noch anbölken zulassen hat selber Schuld.Ich habe mich immer gleich auf den Weg gemacht um mal zusehen ob der Killer nur Bellen oder Beissen kann.Am Handy die fresse aufreissen ist nichts wert,gebe ich nichts drauf.....

Siehste deshalb gehe ich jetzt noch bischen in die Halle,Auto mit Leistung zusammenbauen,heute 255er anpassen...