RoadrunnerM5t

Na denn frag vorher lieber Grimmjar,bevor du mit Anlauf auf die Fresse fliegst.......KARDANWELLE,DIFF,KABELBAUM,ist noch ne ganze Menge,Motor startet nicht ohne diverse Änderungen. Ein M70 ist nicht teuer,ein Schaltgetriebe so komplett 2500euro (habe eins mit Kupplung vom 850csi) RR

Das geht jetzt auch beim e36 M3 los und wird auch weiter steigen. Man muss sich aber auch fragen woher kommen die ganzen e30M3 mit wenig Kilometern(Japan????). Und sorry wenn man sich so einen M3 mit 50-80000km kauft ist jeder Mehrkilometer ein weg zum Minusgeschäft,denn nach Anmeldung ist schonmal 1 Halter mehr,geht der Wagen in Richtung 100000km ist es kaum noch an Sammler zuverkaufen.Weil es ja bald mehr e30M3 gibt als den Nachfolger e36 M3 in orginal Farben,könnte es sein das der e30M3 im eigenen Stall konkurenz bekommt. Die fängt beim e36 M3 an und geht in richtung e46M3 ,die beide weitaus höheren Fahrspass ermöglichen.Es nützt ja nichts mit leeren Taschen nur nach dem M3 zu gieren,wenn man nicht weiss was an Versicherung und zusätzlichen Kosten auf einen zukommt,ich habe meinen M3 e30 verkauft weil er 628DM Teilkasko im 1/4 Jahr gekostet hat. Ob die Versicherung so niedrig ist wenn nach Wertgutachten versichert wird,und man dann doch Vollkasko als Absicherung bekommt???? RR

e30 M3 musst du nicht suchen die stehen zuhauf im net,billige gibt es kaum,teure Standuhren genug. Sofa ist bei den Sitzen wohl richtig,oder Wackelpuddingmässig.RR

300er(R129,W201 16V und 500E) mit 735i e32 Sätteln bearbeitet passt unter e38 Serienalu 7,5x16,hatte ich als Winterreifen.Ist früher e30M3 Bremsenumbau gewesen für 5x120,Langlöcher von 5x112 auf 5x120 und Nabe grösser,Sattelträger bearbeiten..

Ach was,ist ruckzuck fertig wenn da Profi dran geht Aber coole Rechnung,V12 Motor und Getriebe(fast geschenkt) 4 Türer e30 für 1400euro,aber ein Doofer beist bestimmt an.RR

Moin moin,die kombination fahre ich auf meinem e30 zZ 8,5 und 9,5x17(e34 M5 Alu) hinten 235/40/17 Federal 595,siehe Foto gruß matthias

Zum Thema G Porsche in Henstedt Ulzburg,stehen 25 dieser Porsche in einem Ex Teilecenter nur einfach so rum,verkauft werden sie nicht.

Ne ne,das ist Fakt,der Gutachter sagte das er bisher nichts vergleichbares gesehen habe Auto ist Silber Schwarz Leder und ein SEL,auf jedenfall eine Rentenzusatzversicherung weil 108.058 aus 5/71 W108E 35/1 einer von 951Stück Das GRO von uns ist ja nicht die Altersklasse 20-35 des M-Forums wo Geld keine Rolex spielt Aber was solls Zwiebaksäge is och was,aber wie sieht es in der Realität aus..2 Jahre Mobile billige Werbung RR

Ja Pit ,,TOLL jetzt werde ich mal meine 4 Tourings im 10000euro Paket anbieten,da sieht jeder besser aus,und einer 25er einer 245PS aber ebend PAKET mit inneren Werten RR

ne ne Leute,so hässlich war ich dann doch nicht,und Macho schon mal garnicht,und ex habe ich ne ganze Menge,nun bin ich Ü50 So und nunmal was zum Thema Young&Oldtimer,ich habe gestern abend ...ein Freund von mir hat aus einer Erbengemeinschaft,einen W108 280SEL 3,5l gekauft,das Auto ist erste Hand und SCHECKHEFT(bei Mercedes Serviceheft) ab dem ersten Tag,sowie eine Restaurierung (20000DM bei Merencenedes )aus 1995 unbesehen gekauft. Auto stand seit 2002 aufgebockt in Garage,verstaubt ohne Beachtung,keiner wollte ihn fahren wegen des Verbrauchs fuhr die Erbin Golf. Und nun kommt einer von der Erbengemeinschaft zu meinem Kumpel in die Werkstatt und fragt ihn ob er den Mercedes für 9000euro kaufen möchte.Eure M3 hin oder her,für zich Tausende Euro werden niemals so einen Status wie dieser 280SEL 3,5l bekommen,er wurde mit Zustand 1 und 115000euro bewertet,nachdem er zur Aufbereitung war...9000euro einsatz ohne Besichtigung vor Ort,nur für Schlüssel&Brief in die Hand,und über 100000euro im Sack so muss das und nicht inne Mobile trommeln.RR

So nun ist es bald soweit....... Mich beschäftigt die erhaltung des gesperrten e21 Diffs,ich glaube ich werde die Diffaufnahme von e30 einschweissen,und ein 188er 3,46S einbauen...RR

In Göttingen gab es vor 2Wochen e32 740i LPG mit 2Jahre Tüv für 1500euro ich hatte e34 530 V8 auf dem Trailer und Rote Nummern zuhause ...Schnapper gibt es in ebay Kleinanzeigen genug...RR

Werksmässige NSW e21 gute Idee,RR

Ventil ist ruckzuck krum da evtl bei arbeiten an der Vanos die NW sich verdreht. Wie schon geschrieben und auch aus eigenen Anfragen geht da keiner gerne bei,mit dem Hintergedanken da richtig kohle drauf zulegen.Ich habe gerade M62 ohne Vanos mit 6gang im Angebot,aus e38

Moin mein e32 740iL hat ab Werk Schlüsselnr.25 (euro 2) Bj 4/94. Zum Eintragen ist 540i besser hat geringeren Abrollumfang der Reifen,Gewicht.gruß RR

Die Leute legen ihr Geld in Young&Oldtimer an,auf der Bank gibt es nix . Beim e30 ist es so das ihn fast jeder kennt,das der e30 zur Zeit zum Sceneauto wird,es werden immer mehr zum Thema e30,Kostenmässig und Ersatzteilemässig gibt es keine engpässe,bei e30 gibt es alles,vom Orginal bis Tuning/Leistung.Und er ist ebend ein Zeitloses Auto das durch Internetz&co weitverbreitet ist,also wird auf diesen Zug gesprungen. Wenn mann hier im Norden nix findet,muss man in den Westerwald fahren und e30 zum restaurien kaufen,beim 320i ist das so das es viele gibt die 6ender bevorzugen,der hat seine Fans,beim 325i ist es bei der Limo so,das er oft als Schlachter benutzt wurde,und er viel seltener ist. Gerade BMWs sind schwer einzuschätzen,weil die Schicht der Intressen weit auseinander liegt,ehr ist es zur Zeit so,,Billig abgreifen,teuer anbieten,, und es klappt RR

Denn lass ich mal den 320i 2türer und das 318i cabrio stehen......Money for Schrott is coming...RR

5500 wieviele soll ich dir kaufen?????? Laufleistung ist Sinnfrei,da gerade bei 150000km vieles fällig wird,lieber durchreparierten Langläufer statt Kurzstrecken Stresskiste. Ich bin zZ leergepfegt gerade e39 523i mit 169000km verkauft,wollte keiner haben.In Foren findet man oft Tips oder Angebote,so habe ich diverse Fahrzeuge schon gekauft/Verladen als noch über diese debattiert wurde. Mein e32 740il ist so ein Fall,für 2300euro mit M60 Ersatzmotor;Getriebe 5 Satz Reifen und 8 Kartons mit neuewertigen Ersatzteilen e32,teilweise Neuteile wie Lederbezug Fahrerseite,ich schätze so um 3000euro Neuteile,stand in 7ner Forum,habe ungesehen gekauft 2Jahre Tüv,LPG und volle Hütte,der wurde jetzt auf Gutachten basis auf 8452euro geschätzt im Forum stand er 2 Tage obwohl das Auto Forenintern als gepflegter e32 bekannt war(aber es wird ja lieber debattiert). Oft werden gute Autos billig angeboten,man muss nur paar Kilometer fahren was oft das bessere Auto bringt. Nimm dir Urlaub,plane und los gehts. Wertanlagemässig würde ich bei 5500 euro einen e34 535i kaufen,stehen gute in mobile. Jahre fahren,und mehr Kohle wiederbekommen,hat was...RR

Genauso bei uns, die werden mit Febi Logo&Nummer gefertigt und verkauft,Febi packt nur um....Zur Qualität und Herstellerland halte ich mich bedeckt Unsere Firma lässt auch mit Firmenlogo anfertigen,und exportiert weltweit zB auch an Febi, Winkler, Templin, usw.RR

nun ist ein e21 VFL . Die Schliessanlage inkl Schlüssel , Seitenspiegel,Stosstangen,A-Brett ohne Risse,Mittelkonsole,Schalter,Niere,Blende zwischen Rückleuchten können was Wert werden,momentan gibt es noch genug doch es wird weniger. RR

Meinetwegen können die Dinger 2 Mio kosten,debatten im Talk werden dann auch noch geführt schliesslich besser wie Thema: Nocke M40 macht geräusche .....

Danke für antwort,ich werde mich dann melden wegen dem 275er...RR

Was hälst davon Feuerfritz,mein Kumpel baut zZ einen De Tomaso Longchamp auf M275 E55AL um,was geht so mit dem 275er an Leistung?(auch per PN)gruß matthias

Das mit der Forenoptik hätte man vorher abstimmen sollen,der alte Talk war besser. Neu ist oft nicht nur gut...RR

naja hier ist aber nicht mehr viel los..RR