el-utz

Wir maulen nicht, wir lästern nur in deinem Sinne.

Das kenne ich sogar noch mit dem 02. Nur, daß es noch kein Internet gab.

Doch ich. Aber nur, um das Zeuch in der nächsten Mülltonne zu "parken. . . . "

Schneeketten wäre auch noch eine Möglichkeit . . .

Schön für Dich ! :zzz:

Immer schön rechts gehen und nicht überholen - links stehen die Briefkästen

Was soll ich mit so modernen, unübersichtlichem Gelumpe? Ich fahre E 30 - was sonst?

Du brauchst Dir aber erst Gedanken machen, wenn Du anstatt ein Ersatzteil für deinen E30 ein Ersatzteil für deinen Rollator bekommst. Oder Winterreifen für deinen neuen Rollator orderst. :ironie:

Fahrwerk und Bremsanlage sind mit der des 325i identisch. Dazu gehören 51er Federbeine, Querstabi hinten, Bremsscheiben vorn und hinten - vorne innenbelüftet. Diese Teile sind bei JEDEM Touring identisch. Bei der Übersetzung bin ich mir nicht ganz sicher, da der Motor aus dem E 36 kommt. Der normale 318is E 30 hat die HA-Übersetzung 3,91:1 Ansonsten vier Räder, die bis an den Boden reichen - an jeder Ecke eines .

325i Cabrio, VFL, Leder, Sonderlack, Individual, und eine gehörige Portion Mut oder Dreistigkeit.

Du wirst halt alt . . . . :ironie:

Etwas mehr Details wären nicht schlecht.

Die sind geschraubt

Ich glaube, daß nur die Generation Schmartfon-bei-Mediamarkt-finanziert die von JP gezeigten E 30 vollsabbern, aber sobald sie mal in die Tasche greifen sollen, kommt nur der Kreditvertrag des neuesten Schmaaatfon zu Tage. Also alle diejenigen, die mit einem Preisanstieg hoffen oder gar rechnen, werden nicht viel Geld an der "neuen Welle" verdienen. Sollen sie doch hinter dem einen oder anderen Euro hinterherrennen. Mir egal, ich weiß, was ich habe und bin voll zufrieden damit.

Was ist denn das für ein Blauton? Ansonsten Leder Indigo.

Schwarz oder Chrom? Wieso setzt Du kein Gesuch in den Marktplatz?

@ Rene: Er aber auch nicht . . . :ironie:

. . . dazu quatscht er zu viel - und dazu meist nur Mist. Weniger wäre meiner Meinung nach, oftmals mehr . . . !

Was hast Du anderes erwartet?

Sorry, Doppelpost

Ich habe auch etwas Neues: Bremsen und Stoßdämpfer rundum neu (bereits im August und nun zwei Jahre Tüv bei meinem Allltags-Touring).

Kann ich bestätigen. Wir sind mit einem Smart bei frisch gefallenen Schnee "ins Rutschen" gekommen. Mein Bruder, der am Steuer saß, bekam den Smart nicht mehr unter Kontrolle und wir haben uns mehrmals gedreht - wie ein Brummkreisel. Und daß, obwohl er zu diesem Zeitpunkt bereits fast 30 Erfahrung mit BMW 02 hatte.

Nein, da ist ein komplett anderer Motor aus einem 318i mit G-Kat eingebaut worden. Der Motor war sowieso ausgelutscht - da konntest Du die Kolben schon quer reinwerfen. Der Endschalldämpfer war löcheriiger, wie ein Schweizer Käse. und man konnte im Jahr des Einbaus gleich um zwei Stufen sauberer werden (Euro-Norm 2). Das war wenige Wochen nicht mehr möglich. Aus einem weiteren Grund kommt ein H-Kennzeichen für mich NICHT in Frage: Der Wagen hat noch die alten DIN-Kennzeichen! Deshalb kann ich den Wagen auch nicht mehr abmelden. Außerdem finde die Eurokennzeichen sowas von häßlich . . . (Ich kann gar nicht so viel essen, wie ich möchte)

Ein M 10 auch! Ich habe auch ein ganz klassisches Fahrzeug - meinen roten M 10.Den wollte ich auch umbauen - bis der Arzt kommt mit eta-Motor und seitlichen Blinkleuchte usw. usw.. Resultat: Ich habe den klassischen M 10 so gelassen, was ich noch vertretbar fand und habe mir einen (damals noch) unbeliebten 318is gekauft - damals, das war 2005. Heute habe ich den M 10 seit nunmehr fast 20 Jahren in der Debütfarbe Hennarot, der Wagen hat noch immer den M 10, allerdings inzwischen mit G-Kat und bin inzwischen froh, daß ich "die Finger stillgehalten habe." Für meinen "Bastelwahn" habe ich mir 2011 einen 325i gekauft, den ich leider vor einem Jahr verkauft habe. Zwischendurch hatte ich noch einen 86er 318i mit G-Kat meiner alten Dame in Pflege, bis dieser im Dezember 2010 an einem 40-Tonner zerschellte.

Ich glaube, daß der eta völlig ungeignet ist, um mit den Fahrleistungen deines Golf 2 tdi-Umbau mitzuhalten. Dann kannst Du ja auch gleich einen V 8 Biturbo in einen Plaste-Trabbi reinbauen.